Wolff verklaart radioboodschap Hamilton: "Hij wilde zijn ongeloof uiten"
- Gepubliceerd op 25 mei 2022 15:06
-
- Door: Bob Plaizier
Lewis Hamilton begon afgelopen weekend vol goede moed aan de Spaanse Grand Prix. De Britse Mercedes-coureur had voor het eerst dit seizoen vertrouwen in een goed resultaat. Na één rondje kwam hij echter al van een koude kermis thuis en moest hij zich klaarmaken voor een inhaalrace.
Hamilton raakte in de openingsronde de Haas van Kevin Magnussen. De Deen schoot door het grind en Hamilton had op zijn beurt een lekke band. Hij hobbelde terug naar de pits en moest de achtervolging inzetten. De zevenvoudig wereldkampioen leek er niet zoveel vertrouwen in te hebben en liet zijn team over de boordradio weten dat hij de motor wilde sparen, hij wilde de handdoek in de ring gooien.
Dynamiek
Hamilton ging toch door en werd na een knappe inhaalrace vijfde. Maar de opvallende uitspraken over de boordradio blijven bij iedereen in het achterhoofd hangen. Teambaas Toto Wolff probeert ze te verklaren tegenover Motorsport.com: "De dynamiek tussen de coureur en het team is zeer belangrijk en dat bleek ook. Vroeg in de race heb je een incident en je doet daardoor niet meer mee. Na zijn stop lag hij 38 seconden achter op de koploper. Eigenlijk is het dan voorbij maar hij kwam op gang en liet een goede snelheid zien. Dat was belangrijk, niet alleen voor zijn moraal maar ook voor zijn team. Wie had verwacht dat hij zou opklimmen naar de vierde positie?"
Ongeloof
Hamilton kreeg in de slotfase nog problemen waardoor hij Carlos Sainz erlangs moest laten maar de vijfde plaats was geen slecht resultaat. Wolff is trots en vond Hamiltons bijzondere radiobericht tevens niet onverwacht: "Nee, eigenlijk niet. Ik denk dat hij ermee zijn ongeloof wilde uiten. Dit was niet wat hij bedoelde. Het is ook geen omschrijving voor een coureur die 38 seconden achter lag, naar voren stormde, snelste rondes reed, consistent reed en vijfde werd. Hij heeft het laten zien met zijn ijzersterke mindset en vastberadenheid."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
8
Reacties (21)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.639
Lewis herstelde zich goed afgelopen weekend, een ijzersterke mindset en vastberadenheid, heeft hij de eerste races niet laten zien, hier is hij toch af getroeft door George.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"ijzersterke mindset"? "vastberadenheid"?
Ik weet niet welke race jij hebt gekeken maar ik zag hem toch echt na 1 rondje al jammerend opgeven toen hij voorstelde om de auto maar in de pitbox te zetten en de motor te sparen voor een later moment.
En inderdaad, hij werd alwéér afgetroefd door George Russell.
Overigens denk ik ook dat Toto zichzelf niet zo voor joker hoeft te zetten door telkens weer opnieuw zijn ster coureur in bescherming te nemen.
Dat maakt het hele gedoe er omheen alleen maar zieliger.
Dale U
Posts: 1.639
Dit zegt Toto in bovenstaand artikel, deze uitspraak komt niet op mijn conto.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Oh, dan begreep ik je post niet goed.
LimboF1
Posts: 6.407
Sorry, maar in mijn ogen wilde hij gewoon opgeven en goed dat het team hier niet in mee is gegaan. In mijn ogen dacht hij ook alleen aan zichzelf en niet aan de belangrijke data die het team kon gebruiken voor de doorontwikkeling. Feit blijft dat er ook een safety car had kunnen komen en dan had het ook weer heel anders uitgezien. Hamilton is niet mentaal zo sterk en ook niet die team player die hij roept te zijn in mijn ogen. Hij heeft een goede race gereden en dat resultaat had hij dus bijna weggegooid. Ik vraag mij af of hier toch niet wat strenge woorden zijn gesproken, want hij verdient een bak geld en dan kun je in zo een situatie niet opgeven.
hupholland
Posts: 8.617
hij eindigde ook met 'I'm sorry guys', hij was er zelf al wel uit dat stoppen het beste was. Maar zn team ging er logischerwijs niet in mee. Wat ik me wel afvraag wat er verder achter zit, Hamilton heeft wel vaker van ver terug moeten komen, waarom wilde hij er dit weekend ineens de brui aan geven? tel daar bij op dat de motor ook daadwerkelijk kuren kreeg op het eind en je hebt misschien (een deel van) het antwoord al. Mercedes is weer aan t kl*ten met die motor.
HarryLam
Posts: 4.271
"best crowd ever" maar daar had Hammie dus ff sch#t aan het publiek dat een duur kaartje had gekocht om hem te zien rijden.
f(1)orum
Posts: 8.274
"Eigenlijk is het dan voorbij"
Sorry hoor, maar wat voor een mentaliteit is dat voor een teambaas? Nog een volle race te gaan, retesnelle auto, 7 voudig WK achter het stuur, alle opties nog open voor SC etc. en dan na 1 ronde al denken: eigenlijk is het dan voorbij?
En wat is dan eigenlijk voorbij? De overwinning? Die kans is er natuurlijk altijd, maar gelet op de krachtsverhoudingen vooraan was een overwinning voor Lewis zonder ongeluk geen vanzelfsprekendheid geweest. Wel maximaal punten scoren en dat is nu dankzij het doorzetten van het team en het puike rijden van George en Lewis uiteindelijk wel gelukt.
'Eigenlijk is het dan voorbij' geldt wat mij betreft alleen als je auto volledig aan puin is gereden of je door een reparatie 8 ronden achterstand hebt oid, maar als je in een geupdate Benz rijdt, met Lewis aan boord en nog een hele raceafstand voor de boeg is het m.i. nooit 'eigenlijk al voorbij'.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
nou
does niet zo lelijk tegen Toto
waarom nou toch
Snork
Posts: 20.232
Max reed in Hongarije met een compleet gehavende auto (na dat potje bowlen van Bottas) toch ook door? Dus gassen met dat hok.
ViggenneggiV
Posts: 2.482
Zonder Max zn uitslag in Hongarije had sir Lewis de allerlaatste ronde van vorig seizoen per ongeluk kunnen insturen op Max. En dat had hij gedaan ook. Net zoals hij Rosberg probeerde te peoplen destijds.
snailer
Posts: 26.200
Dat doorrijden leverde inderdaad net die 2 punten op. Goed opgemerkt!
van lotje,g
Posts: 925
Mooie foto van het duo List&Bedrog..
flyingfokker
Posts: 3.379
Ik leg het wel even uit. Dit jaar legt Lewis het, tot dusverre, nog steeds af tegen Russell. Wederom zag het er naar uit dat hij ruimschoots achter Russell zou eindigen. In dat geval zou Lewis weer met een druppel aan de neus aan de internationale pers uit moeten leggen waarom het nog niet zo lekker gaat. Met dat in het achterhoofd parkeer je de auto vroegtijdig in de box en verklaar je een technisch maleur of strategisch besluit. In dat geval treft Lewis geen blaam. Was Hamilton de bovenliggende partij dit jaar, dan had hij geen dnf overwogen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Dit kan wel eens de ommekeer dit seizoen zijn geweest voor Lewis in positieve zin dan.
zoefroef
Posts: 1.419
Nee dan heeft hij gewoon long covid.
flyingfokker
Posts: 3.379
@Felipe, dat is zeker niet ondenkbaar.
Driver87
Posts: 645
Ik denk stiekem dat Toto Lewis ook instopt 's avonds. Kusje op het voorhoofd, teddybeer stevig in de armen en lekker slaapje doen.
zoefroef
Posts: 1.419
Een botsing in de eerste ronde en meneer wil opgeven, hoe zal albon zich zich hebben gevoeld nadat hij tot 2 keer van het podium is gepost door 44, een echte clown.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Hamilton was vanaf lap 8 al bezig met lift en coast. De engine was volgens dan echt niet goed hoor. Kan best wat @hupholland zegt dat Mercedes de bull weer open had gegooid. Hoe meer ik hoor allemaal over die race hoe meer ik t begin te begrijpen. En volgens mij bedoelde Lewis het inderdaad niet zo. Maar wist hij iets over die pu. Vanaf Lap 8 al lift en coast tot aan de vlag lijkt me wel veel van t goeie.
snailer
Posts: 26.200
Ferrari deed lift en coast. Red Bull deed het in het extreme. Die snelle stint van Verstappen zelfs tot 6 seconde lift en coast.
Russell was duidelijk sneller op de rechte stukken dan Verstappen.
Maar goed. Er werd door alle rijders temperatuur gemanaged.
Hamilton wist niets van die pu. Dat was te zien toen hij op rood overstapte. 3 keer achter elkaar snelste ronde. Hamilton was terecht drivers of the Day.