De strijd tussen de teams van Ferrari en Red Bull Racing gaat in Monaco onverminderd door. Tijdens de eerste twee vrije trainingen was Ferrari overduidelijk de snelste van de twee topteams. Thuisrijder Charles Leclerc reed in allebei de trainingen de snelste tijd, overduidelijk sneller dan Red Bull.
Red Bull-kopman Max Verstappen kwam tweemaal niet verder dan de vierde tijd. Tevens moest de Nederlandse WK-leider in beide trainingen teamgenoot Sergio Perez voor laten gaan. Het was dan ook geen vrijdag om tevreden mee te zijn en dat is men bij Red Bull dan ook niet, er is werk aan de winkel voor de Oostenrijkse renstal.
Bij Red Bull weet men in ieder geval wat er moet gebeuren om beter voor de dag te komen. Teamadviseur Helmut Marko heeft ook nog wat goed nieuws te melden in gesprek met de internationale media: "Over een enkel rondje liggen we momenteel veel te ver achter op Leclerc. Tijdens de longruns waren wij op de mediums heel erg duidelijk wat beter. Nu moeten wij de balans gaan oplossen. Wij hebben bij Max bewust wat uitgeprobeerd met de afstelling maar dat ging niet de gehoopte kant op."
Marko zag dat de uitprobeersels van het team niet het gewenste effect hadden. Sterker nog, het ging juist helemaal de verkeerde kant op. De eerlijke Oostenrijker deelt de problemen met de internationale pers: "In bocht 1 hadden we last van onderstuur en daarna weer van overstuur. Maar na de eerste training was de balans verslechterd. De veranderingen hebben het dus niet verbeterd."
Morgen is het belangrijk om goed voor de dag te komen tijdens de kwalificatie, een goede startpositie is immers van groot belang in Monaco. Marko weet waar men nog dingen kan verbeteren: "Het draait vooral om de eerste sector. We geloven echter dat wij wel de oorzaak ervan weten. Ferrari reed nog wat cool down rondjes maar het zag er duidelijk beter uit dan Max. Het ligt aan het opwarmen van de banden en ook aan het feit dat de Ferrari makkelijker te besturen is. Ze kunnen daardoor in de eerste ronde gelijk op gang komen."
Reacties (14)
Login om te reagerenPuchHatema
Posts: 31
Marko weet wel hoe hij morgen de pole kan stelen. Vorig jaar steelde hij hier ook de overwinning van Hamilton, en daarmee later de wereldtitel.
koppie toe
Posts: 3.672
Leclerc had vorig jaar moeten winnen, maar ja onder druk staan en denken dat het allemaal wel losliep met de schade.
Pipje
Posts: 609
‘Steelde’ poehpoeh
schwantz34
Posts: 39.007
Max heeft de wereldtitel in Monaco gesteeld van Hamilton, en niet in Abu Dhabi met de hulp van Masi? Die Puch van je mot nodig nagekeken worden Puchmans.
nr 76
Posts: 6.110
Je bedoelt Hamilton die oa hier (èn in Hongarije, èn in Baku) zijn wereldtitel vergooide na een qualificatie op P7, terwijl zijn teammaat gewoon vanaf P3 startte, maar later de schuld aan Masi gaf, zodat het leek alsof hij zelf niet geblunderd had?
SennaS
Posts: 8.249
Vorig jaar was die fer veel minder snel en lec reed echt op het randje.
Desondanks was lec snel, zegt veel over zijn talent.
SennaS
Posts: 8.249
Nr 76,
Als coureur ben je verantwoordelijk voor je eigen prestatie ism je team.
Maar als de leiding met de uitslag gaat bemoeien, is een ander verhaal, heb je als coureur geen invloed op. ;-)
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Ja doe dat houtblokje morgen onder je gaspedaal weggooien en probleem opgelost 🤣
Justin0306
Posts: 606
Albon een nachtje in de sim laten rijden, beetje slapen en dan vt3 en kwali rijden.
Raikanikook
Posts: 2.806
Wij hebben druk met ons wed briefjes zij niet
SennaS
Posts: 8.249
De oorzaak is Lec in die fer.
Pipje
Posts: 609
Niet echt want Sainz staat nagenoeg net zo ver voor de bulls
Brandon
Posts: 531
Deze zin klinkt raar:
“Tevens moest de Nederlandse WK-leider in beide trainingen teamgenoot Sergio Perez voor laten gaan.”
Nou, dan heeft Max van vorige week weer goedgemaakt. Hij heeft Perez nu ook twee keren voor laten gaan.
Hagueian
Posts: 7.332
Sainz is anders ook een stuk sneller. Zelf Perez is sneller. Ferrari verslaan zal te lastig worden dit weekend denk ik. Niets forceren en zorgen dat je 15 punten pakt. Het is makkelijk om hier over de limiet te gaan op jacht naar de pole.