Al het gehele weekend is Sergio Perez de best presterend Red Bull Racing-coureur. De Mexicaan was in elke sessies sneller dan Max Verstappen en ook in de kwalificatie was hij vandaag sneller. Perez noteerde de derde tijd terwijl Verstappen niet verder kwam dan p4, wel hield de Nederlander de boel heel.
Perez sloot de kwalificatie namelijk in mineur af. In zijn laatste run ging het namelijk volledig mis voor de Mexicaanse Red Bull-coureur. Hij crashte in Portier en Carlos Sainz kon hem niet meer ontwijken. De Spaanse Ferrari-coureur zag de gele vlaggen te laat en klapte vol op de Red Bull van Perez.
Na afloop was Perez nogal kwaad toen hij zich bij de internationale media meldde voor een praatje. Eerst deelde hij zij woede bij het Nederlandse Viaplay: "Ik wist dat deze ronde heel erg belangrijk was. De voorafgaand outlap was echter een ramp omdat de andere coureurs zich hier niet aan de deltatijd hielden. Daardoor zat ik in de laatste sector zelf ook ruim boven de ingestelde deltatijd. Daardoor waren de banden te koud."
De koude banden waren een groot probleem voor de Mexicaanse coureur, die daarna ook nog zag dat Sainz zijn auto nog meer beschadigde. De koude Pirelli's waren voor hem echter de grootste tegenslag met pijnlijke gevolgen: "In bocht 1 verloor ik al bijna de controle. Ik verwachtte dat de banden wel beter zouden worden, dat gebeurde echter niet. Dat is echt heel erg jammer."
Reacties (18)
Login om te reagerenViggenneggiV
Posts: 2.492
Haha, geweldige zelfreflectie: het is de schuld van de overige 9 coureurs: zij moeten allemaal een straf krijgen!
schwantz34
Posts: 38.993
Heeft Checo van Hellmut geleerd...
FelipeMassa#19
Posts: 8.030
Wat is dat toch met die deltatijd. Is dat nieuw ofzo. Vorige race was daar ook al gezeur over.
RichardvBoven
Posts: 431
Coureurs moeten een minimale ronde tijd rijden. In MotoGP staat hier al jarenlang een straf voor in de F1 is het gewoon een soort van ongeschreven regel, maar echt straffen worden er nooit voor uitgedeeld. Het kan heel hinderlijk zijn als er mensen heel sloom rond rijden op de baan, vooral in Monaco.
inflatable
Posts: 3.641
Wat heeft het voor zin om regels te hebben als je ze toch niet handhaaft?!? Ze moeten in dit geval gewoon de 1e die ermee begint een straf geven (5 plekken op de grid ofzo).. Diegene die voorop reed dus zonder iemand voor hem.. Die veroorzaakt dat iedereen achter hem ook langzamer moet, dus die daar achter zou ik dan niet te bestraffen want konden niet anders..
Fchandoe
Posts: 383
Aaaa. Ook Chico begint factoren van Lewis over te nemen.
schwantz34
Posts: 38.993
Als hij maar geen neusring neemt, want dan zijn de rapen pas echt gaar...
MrStef85
Posts: 6.318
Het is wel een lekkere chico als je vrouw bent.
Taures
Posts: 1.425
Checo komt eindelijk los, kan niet wachten op de race.
FelipeMassa#19
Posts: 8.030
Het enige was loskomt is de achtervleugel volgens mij.
Joeppp
Posts: 7.739
Het lijkt wel alsof dit jaar alle regels over boord zijn gegooid tov vorig jaar. Je ziet nog amper penalties. Ik vind het allemaal prima maar het is wel opvallend.
RBH1
Posts: 1.033
Nou morgen nog even een bak water erover en laten opdrogen.
Hagueian
Posts: 7.311
Hij heeft wel gelijk. Ik heb er nog nooit een straf voor gezien in de F1 terwijl de FIA er altijd voor waarschuwt. Echter als je in sector 1 al alle kanten op glijd moet je gewoon je ronde afbreken en hem niet in de muur parkeren. Dan staat het wel lomp als je met je vinger naar een ander gaat wijzen.
chipmunck
Posts: 96
Tegen een andere auto aanrijden onder geel, dat is pas echt lomp.
Hagueian
Posts: 7.311
Niet als die auto vlak voor je rijdt en net het hoekje om is zodat je hem niet kan zien. Dan komt de gele vlag altijd te laat.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Tsja zou kun je je eigen fout ook rechtpraten natuurlijk, echte rb stijl.
Knalpijp
Posts: 1.691
Krijgt hij ook een bak wissel en straf?
F1fever
Posts: 667
Even off topic,
waarom kun je op sommige reacties wel en op andere niet reageren???