Alonso haalt schouders op: "Dat is niet mijn probleem"
- Gepubliceerd op 29 mei 2022 21:36
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso speelde een hoofdrol in de chaotische Grand Prix van Monaco. De Spaanse Alpine-coureur waande zich na de tweede code rood een soort treinmachinist. Alonso hield namelijk vrijwel het gehele veld op, tot frustratie van velen en zelfs zijn teamgenoot Esteban Ocon.
Ocon had een vijf seconden tijdstraf ontvangen vanwege een eerder incident met Lewis Hamilton. De Fransman kwam na de herstart echter vast te zitten achter de Brit, die op zijn beurt Alonso niet voorbij kon komen. Ocon werd zo erg opgehouden dat hij met zijn tijdstraf buiten de top tien viel. Alonso werd op zijn beurt zevende nadat hij in de slotfase weer snelle rondetijden noteerde.
Banden
Alonso had na afloop van de Monegaskische Grand Prix een duidelijke uitleg voor zijn langzame race. De Spanjaard sprak zich uit bij Motorsport.com: "Ik denk dat we niet de juiste banden hadden of niet genoeg leven in de banden hadden toen er nog 33 rondjes voor ons lagen. Het was een sprintrace dus we hadden twee keuzes: of de harde banden van eerder in de race gebruiken, óf de mediums gebruiken. We kozen voor de mediums maar ze konden zeker niet die 33 rondjes mee."
Hamilton
De banden waren tevens de oorzaak van Alonso's opvallende laatste paar rondjes waarin hij ineens weer snel doortrapten. De Spaanse Alpine-coureur legt het uit: "We wisten niet of we de race wel konden finishen. Ik kreeg de banden redelijk onder controle voor 15 rondjes, daarna heb ik 15 rondjes gepusht omdat het team mij vertelde dat Esteban een penalty had gekregen. Dat Hamilton zo gefrustreerd was is niet mijn probleem."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
0
Reacties (27)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.467
Groot gelijk !
Larry Perkins
Posts: 53.820
MARCUS ERICSSON WINS THE INDY 500!
ViggenneggiV
Posts: 2.477
Larry, ouwe spammer!
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik dacht echt precies hetzelfde: ''wil je een optocht? dan kan je hem krijgen ook''. Toch was het voor Monaco begrippen een leuke race. wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten? die 4 rijders allemaal dicht op elkaar, 1 fout en je bent weg. dat ze alle 4 geen fout maakte vind ik dan ook juist mooi. dat toont de kwaliteit aan.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
"wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten?"
Ik. Een op voorhand kansloze exercitie dat 'racen' in Monaco. Historie, een hoop decadentie en poeha, maar inhalen kun je er niet. Weg met die crap als het aan mij ligt.
SEN1
Posts: 2.561
Monaco is history. Meer niet.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Nou ben ik ook buitengewoon zurig dat ik geen Ferrari overwinning gekregen heb, dat speelt ook mee, dan is er al helemaal niks goeds meer aan Monaco.
decadente pestbende :P
mario
Posts: 12.616
""wie zat er de laatste 10 rondjes niet te genieten?"
Ik ook niet.... D'r viel niets te genieten, ze waren allemaal bange schijterds om eventueel punten te morsen dat niemand iets durfde te ondernemen.... Nou daar kan ik niet echt van genieten...
Ik heb mooiere races gezien in Monaco.... De enige waar ik tijdens de race een beetje van heb kunnen genieten was Gasly, die had nog wel de ballen om wat uit te proberen en dat lukte 'm ook nog.... Voor de rest van de heren coureurs weinig goeds over hun prestaties te zeggen gisteren....
Milli
Posts: 297
Hij was een seconde per ronde sneller als Ocon tijdens de natte begin fase van de race.
Emile Henebiens
Posts: 827
Waarom kreeg Ocon trouwens een straf na dat incident met Hamilton? Vond eerder dat Hamilton daar fout zat. Die probeerde in te halen waar dat niet kon. Zeer vreemd.
flyineddy
Posts: 3.781
Ik vind dat ook vreemd. Er gebeurde eigenlijk niks, dus had wat mij betreft prima als race incident kunnen worden afgedaan. Maar het was weer een typische Hamilton move; even een voorwiel naast een achterwiel prikken en zo een gemene tik uitdelen.
Eddy.
hupholland
Posts: 8.599
terechte straf (zeg ik als Vettel fan ;) ) Nee, dikke pech voor Ocon dit weekend, had vandaag ook zo maar als 5e of 6e kunnen starten en dikke punten kunnen pakken, nu eindigt ie puntloos.
Snork
Posts: 20.220
Lewis maakte een move op Ocon richting bocht 1, maar Ocon zat er nog meer dan een halve autolengte voor. Op basis daarvan niet terecht om Ocon een straf te geven. Echter, Ocon stuurde in waar Lewis al zat en Lewis kon niet ineens verdwijnen. Ik denk dat Ocon ruimt had moeten laten bij insturen in bocht 1. En daarom de straf.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik snapte hem ook niet, het was nooit Hamilton zijn bocht. Hij zat er gewoon niet ver genoeg naast en vond de straf zwaar discutabel.
ViggenneggiV
Posts: 2.477
Je (en ik) kan zeggen wat je wilt over de Sir, maar hij is echt de goat in het 'subtiel' aanvoelen hoe hij het reglement cq de stewards kan gebruiken om tijdstraffen te ontlokken.
Dat is zeker ook een gave!
JMF
Posts: 1.745
Freitas wil volgend jaar ook nog wedstrijdleider zijn en dan kan je maar beter Mercedes het naar de zin maken.
da_bartman
Posts: 5.315
En Hammmie heeft een nieuwe "this guy" gevonden 😂
SennaS
Posts: 8.173
Payback time voor Alonso voor zijn mclaren tijd.
Zit alonso nog hoog die afgang als 2 v wk.
Buurman
Posts: 1.914
Het zit jou en alle andere mensen die daar steeds naar refereren een stuk hoger. Alonso en Hamilton konden prima door 1 deur in de jaren erna. Altijd groot respect voor elkaar.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Iedereen is groot en ik is klein ?
nr 76
Posts: 6.046
15 jaar geleden, sjonge jonge...
FelipeMassa#19
Posts: 7.969
Nee het was volgens mij eerder een middelvinger naar Ocon. Want de enige die hier geen baat bij had was Ocon.
daarom
Posts: 987
Ik dacht eerlijk gezegt dat Alonso de boel ophield om op die manier te proberen Ocon langs Hamilton te krijgen, om hem daarna er langs te laten en 5 seconden weg te laten rijden. Voor het team was dat heel logisch geweest. Maar het was dus uit eigen belang. Wel heerlijk dat queen lewis weer alles uit de kast trok over de radio... 🤣🤣
d@nny
Posts: 3.376
Dacht ik ook daarom.
Als OCO hem er ergens naast gooit bij HAM laat ALO hem ervoorbij zodat ie weg kan rijden. Bleek echter niets van waar :-)
FelipeMassa#19
Posts: 7.969
Prima toch. Het was frustrerend maar Alonso doet ook gewoon wat hij moet doen. Het lag meer aan de baan/wagens dan aan Alonso.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
juist dat. Monaco is het enige circuit (eigenlijk mag het geen circuit heten) waar je met gaar rubber onder je wagen een hele kliek snellere rijders probleemloos achter je kunt houden.
Veel fans mijmeren nog steeds over die 'fantastische' gp van Monaco 1992, was een schoolvoorbeeld van racen in Monaco, de achterste man is bij voorbaat kansloos, tenzij de voorste pech krijgt of 'm in de vangrails zet.
Alonso deed wat hij moest doen, dat een ander gefrustreerd is dat is jammer maar je kunt van hem niet gaan verlangen dat hij de deur openzet
Fchandoe
Posts: 381
Alonso heeft nog steeds pijn van 2007.