Red Bull Racing: "Geen ramp, maar wel een waarschuwing"
- Gepubliceerd op 25 jul 2011 13:55
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing zit niet bij de bakken neer na de nederlaag in de Grand Prix van Duitsland. Voor het eerst dit jaar eindigde Sebastian Vettel niet in de top twee. De Duitser haalde zelfs het podium niet. De Oostenrijkse renstal worstelde voor het eerst in 2011.
Het is niet heel erg, de voorsprong is nog altijd groot, maar het is wel een les. Teambaas Christian Horner: Als je kijkt naar Valencia, daar was McLaren wat minder en Ferrari wat beter, maar het zijn allebei goede en sterke teams en ze pushen tot het uiterste. Wij zijn op alle soorten circuits competitief geweest, bij elke Grand Prix was de pole position voor ons en we hebben van de tien races zes keer gewonnen. Dus het is geen ramp dat we nu een keer verliezen, maar wel een waarschuwing, een herinnering dat we niet mogen verslappen. We zullen ook niet verslappen en iedereen van ons team werkt keihard.
Red Bull Racing is vrij consistent geweest in alle tien Grands Prix, terwijl de tegenstand een beetje op en neer ging. Lewis Hamilton was in de openingsrace ook dichtbij, maar sindsdien was het steeds of Ferrari, of McLaren dat ons weerstand bood. In Duitsland waren ze voor het eerst allebei competitief. Wij leren van elke ontmoeting en de volgende race speelt zich waarschijnlijk in compleet andere omstandigheden af.
Het is niet heel erg, de voorsprong is nog altijd groot, maar het is wel een les. Teambaas Christian Horner: Als je kijkt naar Valencia, daar was McLaren wat minder en Ferrari wat beter, maar het zijn allebei goede en sterke teams en ze pushen tot het uiterste. Wij zijn op alle soorten circuits competitief geweest, bij elke Grand Prix was de pole position voor ons en we hebben van de tien races zes keer gewonnen. Dus het is geen ramp dat we nu een keer verliezen, maar wel een waarschuwing, een herinnering dat we niet mogen verslappen. We zullen ook niet verslappen en iedereen van ons team werkt keihard.
Red Bull Racing is vrij consistent geweest in alle tien Grands Prix, terwijl de tegenstand een beetje op en neer ging. Lewis Hamilton was in de openingsrace ook dichtbij, maar sindsdien was het steeds of Ferrari, of McLaren dat ons weerstand bood. In Duitsland waren ze voor het eerst allebei competitief. Wij leren van elke ontmoeting en de volgende race speelt zich waarschijnlijk in compleet andere omstandigheden af.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (27)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.633
Zoals eerder gezegd hoeft Vettel niet alles te winnen om zijn 2e titel binnen te slepen. Constant punten blijven scoren is voldoende.
De lay-out van Hongarije lijkt gemaakt voor de RBR dus ik verwacht dat ze daar toch weer gaan winnen.
Echter verwacht ik dat McLaren & Ferrari op Spa & Monza beter uit de voeten komen, waarna daarna weer een aantal typische RBR banen volgen.
Als ik een voorspelling moet doen denk ik dat Vettel in Hongarije gewoon wint, maar Hamilton de zege in België pakt en Alonso op Monza.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat denk ik ook.. vooral Monza zal een ramp race worden, maarja dan kan iedereen wel mooi zien dat Redbull & Topspeed niet samen gaan, en dat Vettel daardoor zo lastig kan inhalen (netals Webber)
.Henry
Posts: 1.308
Ik moet nog maar zien of RBR zo sterk is in Hongarije. Qua baan zou het op Monaco moeten lijken. En daar zaten Ferrari en McLaren zeer dicht op Red Bull. En beide hebben vooruitgang geboekt, oftewel, het beloofd een mooie strijd te worden in Hongarije.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd.. maar zou Redbull 1 seconden tenopzichte van vorig jaar verloren hebben ?
Magere Hein
Posts: 439
Je kan nog moeilijk vergelijken met vorig jaar denk ik. Er zijn zeer veel factoren veranderd waardoor de auto\'s zeer verschillend zijn. Bijvoorbeeld de nieuwe pirelli banden.
DutchF1
Posts: 12.432
Red Bull heeft niet 1 seconde verloren maar Ferrari en McLaren hebben 1 seconde gewonnen.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Iedereen zei ook dat Silverstone een typische Redbullbaan was met vele downforcebochten en wie ging er met de overwinning aan de haal? Juist, Alonso! En de Mclaren leek kwa downforce/grip ook enorm goed gister en meestal is de racepace van Ferrari en Mclaren wat beter als Redbull... Moet het nog maar ff zien of RBR gaat domineren in Hongarije ;)
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hallo 2011 is 2010 niet. Deze Mclaren en Ferrari hebben meer downforce als vorig jaar... Dus RBR 1sec verloren? Nee.. Maar anderen hebben wel gewonnen, ga er maar niet vanuit dat dat nog steeds 1sec is want dan staat er een flinke teleurstelling te wachten denk ik.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik zeg ook niet dat ik verwacht dat het 1 seconde is, maar ik zeg dat ik het betwijfel of hun 1 seconde hebben goed gemaakt
Als Redbull constant 0.3 sneller is winnen ze ook namelijk
L.Hamilton
Posts: 7.028
ok, Nouja kijk eens naar de kwalificatie van Silverstone in 2010 wat toen wel een \'\'Redbull circuit\'\' WAS. Button was als beste Mclaren coureur met een tijd van 1:31.8 2,2sec langzamer dan de poletijd van Webber(1:29.6) In Hongarije was Hamilton als beste Mclaren coureur met een 1:20.5 1,8sec langzamer als de poletijd van Vettel(1:18.7) De onboard beelden van toen zeiden ook al genoeg. Maar dit seizoen zit dan anders, vooral Mclaren is kwa downforce veel beter dan vorig seizoen.. Sinds Silverstone ziet de stabiliteit er op zijn Redbulls goed uit en dat is ook aan de tijden te zien! Lewis was verruit de snelste in het laatste gedeelte op Nurburgring dankzei een betere mechanische grip wat dus ook voor Hongarije heel belangrijk is! Dus op de vraag van jou of Redbull 1sec heeft toegegeven: Ja dat is goed mogelijk!
L.Hamilton
Posts: 7.028
*gaat toegeven*
Mika4ever
Posts: 3.145
\"De lay-out van ... lijkt gemaakt voor de RBR dus ik verwacht dat ze daar toch weer gaan winnen.\" .. Let op de dingen die je zegt, dergelijke uitspraken hebben we al eerder gehoord dit seizoen en juist daar waar RBR goed zou moeten scoren daar wisten ze niet te winnen.
Men zegt van Hongarije dat het Monaco is met uitloopvlakken, met andere woorden een circuit waar ook Ferrari en ook McLaren erg goed uit de veren kunnen komen, als Ferrari zijn problemen onder de knie heeft met betrekking tot het snelle opwarmen van de achterbanden dan denk ik dat we in Hongarije een erg dikke vinger van Alonso gaan zien, ook heeft de McLaren sinds de GP van duitsland nieuwe symmetrie van de achtervering. Het kan alle kanten op met Ferrari / McLaren en RBR, maar om nu te zeggen dat er bepaalde teams ergens erg sterk zullen zijn? Daar is geen pijl op te trekken.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Als de Pitstop in Monaco goed was gegaan had Vettel denk ik \'\'gewoon\'\' gewonnen.. dan had die dezelfde of zelfs betere tijden gereden dan Button (en alonso)
ik verwacht i.i.g. Vettel op Pole, gewoon omdat ik daar naar verlang
Spa en Monza zal Redbull geen Pole kunnen pakken, daarom moet hij het dit weekend nog maar even doen
JogT arnhem
Posts: 259
sorry maar hongarije en monaco kan je echt niet met elkaar vergelijken.. en echte straten cicuit en een echte racebaan..
apels met peren vergelijk gaat toch ook niet ;)
crizz
Posts: 365
@Raikkonen-FAN prestaties uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Begrijp me niet verkeerd maar de situatie nu kan je niet vergelijken met vorig jaar. De hungaroring is absoluut niet dezelfde baan of vergelijkbaar met monaco dus dat gaat niet op henry.
Wat me overigens opvalt is dat er hier weer van hoge daken wordt geroepen door bepaalde mclaren fans. Namen hoef ik niet te noemen. RBR heeft al een lange tijd niet de snelste auto, ja de eerste paar wedstrijden wel maar vanaf monaco dus echt niet, dat ene Vettel dat ding vooraan zet is voor sommigen hier moeilijk te vatten want het zou dan gewoon aan de auto liggen. Dat derest blijkbaar een sec laat liggen in de kwalificatie om vervolgens in de wedstrijd hetzelfde of snellere tempo te rijden is een serieus probleem bij hen dan denk ik.
De heren alonso en hamilton hebben een geweldige race gereden afgelopen weekend dat ben ik met iedereen eens maar om hen nu te beschouwen als de beste rijders van het veld moet ik serieus toch echt om lachen. Canada parkeerde alonso hem lullig op een kerbstone en over hamilton maar te zwijgen, dat noem ik nou niet echt een de beste rijders van het veld maar goed. Dat ze tot de betere horen ben ik wel mee eens maar twee kampioenen van hun kaliber mogen dat soort domme fouten dus echt niet maken.
En zodra men de kans krijgt wordt Vettel afgekraakt omdat hij voor het eerst in 11 wedstrijden niet op het podium staat. En dan kan je fan zijn van hem of niet maar de afgelopen twee jaar is die qua statistieken gewoon van een hoger kaliber dan derest van het veld. En dan krijg je het lul verhaal ja hij kraakt onder druk of kan niet inhalen. Ik heb dan zoiets van don\'t hate your favorite driver ain\'t. Kan de een voor spektakel zorgen en 4 van de 5 keer in de pitbox staan na 20 rondjes rijden, maar een overwinning trekt dan niks recht in mijn ogen. Consistentie is het belangrijkste wat er is en alleen zo wordt je kampioen. Van een alonso en een hamilton verwacht ik niks minder dan vechten om de overwinning. Alonso is erg consistent maar bij Hamilton moet ik het nu maar zien of het zo blijft. Just my cents.
.Henry
Posts: 1.308
Ze zijn wel degelijk vergelijkbaar. Beide zijn banen met zeer veel trage bochten, waar je dus veel mechanische grip nodig hebt. Ze zijn zeker niet gelijk, maar voor beide banen heb je dezelfde sterke punten nodig. Ik durf te zeggen dat als je auto goed gaat over Monaco hij ook goed over de Hungaroring gaat.
Voor de rest is je post niet echt goed leesbaar. Probeer hoofdletters en alinea\'s te gebruiken.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ja en toevallig had Mclaren in Duitsland zeer goede mechanische grip.. Beste van iedereen, dus degene die denken dat RBR wel even gaat domineren in Hongarije, dream on..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Bovendien verwacht ik ook weer een sterk Ferrari. Dus ik voorspel dat het weer spannend gaat worden voor de overwinning.. Zogenaamde \'\'Redbull circuits\'\' bestaan niet meer denk ik..
waylon
Posts: 2.285
Voor de race in Duisland waren het de Redbull fans die een grote mond hadden maar gisteren was er geen kommentaar van deze fans.
Raikonen-Fan is bij een overwinning van Vettel altijd de eerste die een reactie geeft maar was gisteren zeker in tranen zodat hij zijn keybord niet kon vinden
waylon
Posts: 2.285
Duitsland
Mika4ever
Posts: 3.145
Tja, ik denk dat we nu zullen gaan zien of Vettel mentaal sterk is, de laatste wedstrijden zat Webber er al aan stuk dichter bij, en met het verliezen van de duitste GP met Webber die darn snel was, en daarbij de vorige wedstrijd opgeteld, denk ik dat Vettel toch ook heeeeeel misschien wel een klein psychologisch klapje gehad kan hebben, terwijk Webber juist een opkikker heeft gehad :) mark my words
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@mika4ever
Nee ik was bij Familie, en heb de race om 6 uur gekeken (khad hem opgenomen).. beetje jammer dat je zon reactie geeft, jij bent immers de man die al 4x je afscheid hebt aangekondigd op deze site
L.hamilton-fan
Posts: 23
ik wil gwn dat hamilton naar red bull gaat dat is zerker beter en dan kan hamilton ook nog een wereldtitel pakken
]
DutchF1
Posts: 12.432
R-F
Ze zijn alleen, althans, het afgelopen weekend niet één keer 3/10e sneller geweest(een paar VT\'s daar gelaten). En dat mijn beste is wel eens anders geweest....nog niet eens zo lang geleden. En dat is opmerkelijk, zowel van RB die dus tijd hebben laten liggen als van Ferrari en mcLaren die dus tijd hebben gewonnen. En ook dat is wel eens anders geweest......ook nog niet eens zo lang geleden.
mbjkrab
Posts: 323
Ik weet niet of RB de problemen al te boven is van het KERS-systeem, maar het lijkt er toch sterk op dat dit issue zo langzamerhand urgent begint te worden...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
denk ik niet, Mclaren heeft er de laatste tijd ook veel problemen mee
felix50
Posts: 5.792
Ik zou zeggen kijk naar vorig jaar RBS.