<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari belooft ingrijpend gewijzigde auto voor 2012

  • Gepubliceerd op 26 jul 2011 14:02
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft zichzelf een agressieve aanpak aangemeten bij het ontwerp voor de auto voor 2012. De Scuderia heeft zijn lesje geleerd nadat het dit seizoen langzaam op gang kwam met de 150° Italia. De Italiaanse renstal begint nog net niet met een volledig leeg vel papier, maar het scheelt niet veel.

Ontwerper Nikolas Tombazis legt uit: “We hanteren een frisse aanpak en veel aspecten van de auto zullen aanzienlijk veranderen. Wat dat betreft vertegenwoordigt de nieuwe bolide een grotere aanpassing dan we in de voorgaande jaren gewend waren, en dat is nodig ook omdat we een grotere stap moeten zetten dan met de vorige auto's het geval was.”

“In de huidige Formule 1 begin je nooit met een compleet leeg vel papier. Het is niet meer gebruikelijk om alles overboord te gooien en volledig opnieuw te beginnen. Je leert veel van de ervaringen die je opdoet en die probeer je toe te passen. Elke auto heeft sterke punten en daar borduur je op voort. Maar de wijzigingen voor volgend jaar zijn ingrijpend.”
F1 Nieuws Ferrari

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.094

    Helemaal een ander verhaal dan we tot nu toe gehoord hebben. Andere teams roepen de hele tijd dat wijzigingen die ze nu aan de auto aanbrengen ook voor volgend jaar van belang zijn omdat de auto\'s niet al te veel door regelwijzigingen zullen veranderen...

    • + 0
    • 26 jul 2011 - 14:05
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    de sidepods van Mclaren??

    aan de andere kant is dit wel raar, ze doen nu voorin mee dus ik zou zeggen... die auto moet alleen doorontwikkeld worden en kom met een geweldig idee (BD, F-Duct, Dubbele Diffuser etc.)

    dat geweldige idee zal je onverslaanbaar maken, en zonder dat geweldige idee strijd je gewoon tegen Mclaren/Redbull

    nu is het nog maar afwachten ook

    • + 0
    • 26 jul 2011 - 14:07
    • AirJan

      Posts: 1.382

      Als we Newey mogen geloven zijn de sidepods van McLaren slechts een cosmetische ingreep en leveren ze geen aerodynamisch voordeel op.
      Denk niet dat Ferrari met cosmetische ingrepen op de proppen komt (Zou natuurlijk wel lachen zijn als Red Bull volgend jaar ook zulke side pods gebruikt).

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 14:47
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      Newey weet daar helemaal niets van omdat al jaren bij RB zit. Hij kan hoogstens gissen...

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 15:24
    • AirJan

      Posts: 1.382

      Ik denk dat Newey wel het een en ander van aerodynamica afweet, daar hoeft hij geen onderdeel van het team voor te zijn. Vraag is echter of hij de waarheid spreekt in dit geval of moeite heeft te onderkennen dat het echt een revolutionair ontwerp is.

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 16:18
    • Pietje2013

      Posts: 9.060

      Newey heeft het niet helemaal juist. Voor hun auto is het een cosmetische ingreep mbt \&quot;blown diffusor\&quot;. De RBR heeft de lucht die om de sidepot gaat nodig om hun uitlaatgassen onder de diffusor door te leiden zodat deze beter werkt.

      McLaren pakt het anders aan en gebruikt de lucht tussen de sidepot en engine cover om hun mini achtervleugel (die onder de echte vleugel)zwaarder te belasten en zo meer downforce te genereren. Deze optie is misschien minder effectief, maar wel beter tegen bandenslijtage.

      Ga niet over kleine details zeuren. Heb geprobeerd om een lang verhaal kort en duidelijk te maken.

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 17:05
    • Pietje2013

      Posts: 9.060

      + een verhoogde flow door de achtervleugel zorgt ook voor meer \&quot;trek\&quot; in de diffusor.

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 17:06
  • gijsvansorgen

    Posts: 79

    Zou betekenen dat ze op het eind van de mogelijkheden zien binnen dit ontwerp. Blijkbaar moeten ze erg veel kunstgrepen uithalen om deze bolide op snelheid te houden.

    • + 0
    • 26 jul 2011 - 14:12
  • James

    Posts: 1.653

    Dat ze eerst die wieldoppen nog maar eens herbekijken.

    • + 0
    • 26 jul 2011 - 15:11
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      Ferrari mag sowieso wel eens gaan oefen op een pitstop
      ze verliezen daar vaak een volle seconde tenopzichte van Redbull

      • + 0
      • 26 jul 2011 - 15:14
    • Michael

      Posts: 1.434

      Bij de laatste race verloor Massa zelfs bij de pitstop 1 punt aan Vettel. Ferrari is niet meer wat het geweest is.

      • + 0
      • 27 jul 2011 - 00:37
  • Michael

    Posts: 1.434

    &lt;&lt;....de nieuwe bolide een grotere aanpassing....&gt;&gt;

    Dit betekent dat 2012 ook een verloren jaar is voor Ferrari. Voordat de kinderziektes eruit zijn zitten we al in 2013.

    • + 0
    • 27 jul 2011 - 00:34

Gerelateerd nieuws