Verstappen maakt zich geen zorgen: "Paar kleine foutjes"
- Gepubliceerd op 11 jun 2022 17:43
-
- Door: Bob Plaizier
Wereldkampioenschapsleider Max Verstappen zal de Azerbeidzjaanse Grand Prix morgen vanaf de derde plaats starten. De Nederlandse Red Bull-coureur werd wederom verslagen door rivaal Charles Leclerc en teamgenoot Sergio Perez. De Mexicaan heeft zijn goede vorm overduidelijk meegenomen naar de straten van de hoofdstad van Azerbeidzjan.
De laatste run van Verstappen begon redelijk rommelig. De Nederlander kwam de baan op maar teamgenoot Perez bleef achter in de pits. Op verbaasde toon vroeg Verstappen zich af waarom hij voor Perez naar buiten kwam, een slipstream is immers zeer effectief op het circuit van Bakoe. Volgens het team had Perez een probleem, even later kwam hij alsnog de baan op en was hij sneller dan Verstappen.
Foutjes
Na afloop maakte de WK-leider geen gefrustreerde indruk. Verstappen bleef kalm toen hij verscheen voor de microfoon van interviewer van dienst Johnny Herbert: "Ik denk dat het begin van het rondje best goed ging maar daarna maakte ik een paar kleine foutjes. Dat was niet bepaald ideaal maar ik had vooral moeite op front to rear balans te vinden over één rondje. Dit is niet wat ik wil maar als team hebben we een goede kans aangezien we als tweede en derde starten."
Long run
Over de race van morgen maakt Verstappen zich dan ook helemaal geen zorgen. Tijdens de vrije trainingen in Bakoe merkte de Nederlander namelijk dat de snelheid er wel degelijk inzit. De Red Bull-coureur deelt dat dan ook met Herbert: "We komen een klein beetje tekort over één rondje. Normaal gezien zal onze auto tijdens de long runs best wel goed gaan zijn."
Trending nieuws
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
10
Reacties (59)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Morgen is geduld het sleutelwoord. dus vooral niet te veel willen in het begin, er komen 100% safetycars en chaos, dat is hier bewezen, dus gewoon zorgen dat je de eerste rondjes goed doorkomt, en dan het tempo op gaan voeren.
Wingleader
Posts: 3.207
Jij snapt het.
World Traveller
Posts: 688
Nu al 9 km per uur sneller dan de Ferrari en morgen komt het DRS er nog bij!
Larry Perkins
Posts: 53.863
Geduld is een schone zaak maar aanvallen is de beste verdediging.
- Herman Finkers.
schwantz34
Posts: 38.775
Ma kan de kat rustig uit de boom kijken, hij hoeft er immers niet echt een bull in te halen.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Van mij mag Verstappen trouwens doen waar hij zin in heeft, hij weet 't beste wat hij 'moet' doen in welke situatie dan ook. Consolideren, aanvallen of wat dan ook.
'Wij' mogen dan achteraf weer de koe in de kont kijken...
schwantz34
Posts: 38.775
Ik zie ook geen beren op de weg voor morgen.
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Zie ze morgen gewoon een 1-2 pakken als alles normaal verloopt. Ze zijn sneller op het rechte stuk.
Ik wil pole rondje van Leclerc nog wel eens zien dat verschil in sector 2 met de rest echt wel straf.
mario
Posts: 12.624
@schwantz: Waarom zou je moeder de kat uit de boom gaan kijken??? En waarom zit die kat in de boom??? Moet je moeder niet het eten klaarmaken???
Cherokee
Posts: 5.123
Ik heb even naar die topsnelheden gekeken, maar het scheelt geen 9 km hoor. Leclerc 337 , Verstappen 342 en Perez 343.
Als Leclerc in de bochtige delen buiten de DRS weet te komen heeft hij daar op de rechte stukken zat aan.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Bij jullie daar zijn toch alleen maar wolven op de weg @Schwantz.
Heb je er al eentje op de barbecue kunnen leggen?
inflatable
Posts: 3.627
Dat doet Max de laatste paar races al de hele tijd.. Die gaat gewoon rustig op de DRS activatie wachten als hij er bij de start niet voor kan komen, en valt dan gewoon met behulp van DRS aan op de lange rechte stuk.. Ik gok dus weer rondje 7 ofzo dat hij Leclerc voorbijgaat, net als vorig jaar.. Het is even afwachten hoe het met Perez gaat, aangezien die ook hard zal gaan op het rechte stuk..
Mick34
Posts: 1.133
Topsnelheden die je hier ziet, vertellen niet het hele verhaal. In de kwali profiteren auto's met een steilere achtervleugel veel meer van de DRS die ze in kwali mogen gebruiken.
In de race kan het verschil in topsnelheid zonder DRS tussen de auto's veel groter zijn.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja en wie had welke topsnelheid met of zonder tow? Maakt ook nog uit lijkt mij.
TylaHunter
Posts: 9.957
Leclerc is weer fantastisch in Baku. F2 Was geniaal. Bij Sauber geniaal. Oke in de muur bij Ferrari maar ook toen snel. Vorig jaar pole. Nu pole. Met 15 poles en 4 overwinningen durf Ik m aan. Verstappen wint morgen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Vooral in sectie 2, dat is Monaco achtig, Leclerc is daar op dit moment de beste in. en de wagen werkt natuurlijk ook mee, maar dit is geen toeval meer. die heerst in korte bochtige gedeeltes. Max is meer van de silverstone banen.
inflatable
Posts: 3.627
Het is hoofdzakelijk de auto.. Dat zie je ook terug in zijn statistieken.. 15 poles en maar 4 overwinningen.. Komt omdat de Ferrari waarin hij nu rijdt en die in 2019 ook, vooral alleen goed was over 1 rondje en in de race toch net weer wat minder dan de Red Bulls en destijds Mercedes..
Max heeft "maar" 14 poles maar wel al 24 overwinningen.. Daar is het dus bijna andersom.. En alleen overwinningen tellen echt..
MisterED
Posts: 418
Haha
Vade
Posts: 3.811
De meeste poles van Leclerc tel ik niet met die illegale Ferrari...
GHM65
Posts: 1.018
Nou ben ik echt benieuwd hoe Fer morgen weer onder druk gaat presteren. Of zal er weer iets niet helemaal goed gaan...?
StevenQ
Posts: 9.377
Gewoon wat we alk het hele seizoen zien: Ferrari snel in de kwalificatie, Red Bulll sneller in de race
inflatable
Posts: 3.627
Op de meeste circuits wel, niet allemaal.. Ik verwacht morgen op deze baan ook dat Red Bull weer sneller zal zijn in de race.. Maar dat dacht ik in Barcelona ook en toen bleek het niet zo te zijn.. We gaan het wel zien..
da_bartman
Posts: 5.320
@Inflatable, "Maar dat dacht ik in Barcelona ook" En waaruit bleek dat RB niet ook sneller in de race was? Volgens mij zat Max nog gewoon in de wachtstand totdat hij verrast werd door die windvlaag. Daarna zat hij vast achter andere auto's omdat zijn DRS het niet deed en het zonder DRS het vrijwel onmogelijk is om in Barcelona in te halen.
snailer
Posts: 26.163
In Spanje kan inderdaad niet vergeleken worden. Verstappen zat vast achter andere auto's. En dat Leclerc naar 2 seconde kon uitlopen voor die windvlaag en de bijna spin van Verstappen kwam doordat Verstappen opdracht kreeg rustig aan te doen ivm oplopende temperaturen.
StevenQ
Posts: 9.377
Max had ook een haperende DRS in Spanje natuurlijk
FGRacing
Posts: 613
Zoals ik al eerder aangaf geen qualifying topper.
Cherokee
Posts: 5.123
Wie? Max? Toch wel vind ik, alleen Leclerc is idioot snel over één rondje. Dat is hij ook altijd al geweest, zo zijn er niet veel.
StevenQ
Posts: 9.377
Leclerc heeft 1 pole meer, Max 20 overwinningen meer
IK denk dat ik wel weet wie er blijer is
MustFeed
Posts: 9.535
Hamilton ook niet
hupholland
Posts: 8.617
sowieso heeft Max ook veel vaker voor Leclerc gekwalificeerd als andersom. Het ligt er maar net aan door welke statistiek je je wilt laten misleiden.
inflatable
Posts: 3.627
Hamilton vond zichzelf ook nooit een echte qualifier.. Staat toch mooi al op 103 poles (en 103 overwinningen, mooi in balans dus).. Het ligt toch ook veel aan de omstandigheden vooral door de karakteristieken van de auto's.. Ferrari is nu net als in 2019 toen Leclerc er ook 7 scoorde (met een illegale motor) vooral snel over 1 rondje.. Max met z'n Red Bull moet het meer hebben van de races, en dat zie je terug in de statistieken..
hupholland
Posts: 8.617
Ik zit net ff de onboard terug te kijken en direct over de lijn was er al die schreeuw van frustratie. Dat zegt wel genoeg, was geen goed rondje. De F1 regie manipuleert het echter weer zo dat het lijkt dat Horner direct op de radio kwam om m te kalmeren, maar daar zat in werkelijkheid anderhalve minuut tussen. Op dat moment was Max ook heel realistisch en zei dat hij zelf wat meer snelheid over 1 ronde moest gaan vinden. Netflix dringt steeds verder door in de F1.
FGRacing
Posts: 613
Miss komt dat omdat hij altijd zo reageert. Dan trek je dat aan he en dat is logisch
inflatable
Posts: 3.627
Dat is al heel lang zo met de radioberichten die ze uitzenden op het "standaard" kanaal voor de TV.. Men is heel selectief en er zit ook vaak een behoorlijke vertraging in.. Dat men het echter gaat lopen "editen" is voor mij nieuw..
hupholland
Posts: 8.617
ja, selectief en vertraging was me bekend, maar dit heeft meer weg van 'framen'.
Modest71
Posts: 3.851
Huh? Bij Sky zonden gelijk Max uit en zijn race-eng. Max zei dat het prima was en geen woord verkeerd gezegd of bepaalde woorden. Hij was tevreden en zo zei hij dat ook bij de top 3 interviews.
hupholland
Posts: 8.617
dat lijkt me sterk. Max zei in eerste instantie niks, alleen die 'argghh' en 'what was the gap'. Verder anderhalve minuut stilte van zijn kant.
Modest71
Posts: 3.851
@hupholland Je kan het zo terug kijken en dan wel op Sky. Of, je hebt het niet tegen mij ;-)
Modest71
Posts: 3.851
Terug gekeken: "Aaaahhh"
Horner/Race eng. tussendoor (stemmen zijn zowat gelijk hé?)
"Yeah, not bad,... not too bad"
inflatable
Posts: 3.627
Max denkt zowel Leclerc als Perez morgen in de race te kunnen pakken.. Als je naar de prestaties uit het verleden kijkt zou hem dat wel moeten kunnen lukken.. Maar prestaties uit het verleden bieden dus geen garantie voor de toekomst.. we gaan het wel zien..
hupholland
Posts: 8.617
nee, daarom zitten we morgen ook allemaal voor de televisie toch?
Karlos
Posts: 159
Perez begint langzaam aan Max uit zijn kracht te halen. Hoop dat die snel weer wat laat zien want Perez is momenteel sneller. Als je zo goed bent als men zegt dan mag je dit niet zo overkomen.
Natuurlijk zal de auto Perez beter liggen, Max wil overstuur en Perez onderstuur. En dat is momenteel hoe de auto is met veel onderstuur, iets wat Max niet ligt.
Denk dat Lewis daar zelfs nog meer last van heeft. Hopelijk morgen beter, want je kan zo maar van P1 naar 3 gaan morgen!
NicoS
Posts: 18.224
Ja, of van P3 naar P1…..alles kan…
Max is een racer pur sang, die zal morgen alles geven.
In de race gelden andere wetten dan één snel rondje, en als er iemand is die niet persé van pole moet vertrekken om te winnen, is het Verstappen wel.
Er is nog helemaal niets beslist.
StevenQ
Posts: 9.377
Is P3 geen betere startplaats dan P2 meestal?
Larry Perkins
Posts: 53.863
“Perez begint langzaam aan Max uit zijn kracht te halen.”
Mijn god, Arie Boomsma zit ook op het forum… ;)
snailer
Posts: 26.163
Staat me bij dat in baku de afstand naar de eerste bocht erg kort is. Kan zijn dat ik in de war ben met een ander circuit met een lang recht stuk. Ik verwacht amper ekwisselingen tijdens de start. En voor zover ik weet heeft Leclerc nog geen start verpest dit jaar.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
De gouden schoentjes worden zwaar.
schwantz34
Posts: 38.775
Das juist goed, dan kan Max er bij verkoop een bull meer knaken voor vragen.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Zolang Max niet op jouw camping komt zakt ie niet weg in de modder…
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Max: "We komen een klein beetje tekort over één rondje"
Dat jij hier nog op het forum durft te komen Max!........de wereldkampioen.....ah.
Er wordt van je verwacht dat je je teamgenoot verslaat.....nou, daar is Sergio hard mee bezig hoor.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Kom op nou!!
Zit ik hier te stoken, reageert er niemand!
Zo gaat de leut er ook af hoor.
NicoS
Posts: 18.224
Mopperkonten worden hier niet serieus genomen @Ouw…..
Ik snap dat je graag serieus “genomen” wil worden, maar dat is iets anders……;)
Denzelmob
Posts: 115
Een Paar teveel.
FGRacing
Posts: 613
Foutjes. Is het de druk? Is het de auto? Valt het fabelachtige talent toch tegen? Zoveel vragen. Feit is dat hij nu al twee weken er niet aan te pas komt.
Snarf058
Posts: 629
Ik ben benieuwd wat jouw definitie van “er niet aan te pas komen” is.
StevenQ
Posts: 9.377
Hij komt er zo "niet aan te pas" dat hij de leiding heeft in het kampioenschap
MightyMax
Posts: 838
In de huidige F1 waar inhalen nog steeds lastig is, is kwalificeren dus uiterst belangrijk. Helaas heeft Verstappen onvoldoende gevoel (en dus ook onvoldoende vertrouwen) in de voorzijde van de RB18, waardoor hij niet vol kon gaan en er foutjes in sluipen. Het wordt hoofdzaak voor RB om zsm aan de voorzijde meer downforce te creëren, maar het probleem daarbij kan wel eens porpoising zijn.
StevenQ
Posts: 9.377
Inhalen op Baku is helemaal niet lastig
MightyMax
Posts: 838
Ik had het ook over de F1 in het algemeen. En in Baku kun je wellicht wel inhalen, mits je binnen de DRS zit en dat wordt voor RB nog een flinke kluif ten opzichte van LEC. En een ronde later kan LEC het vervolgens weer bij RB doen…