Max Verstappen kende gisteren een perfecte zondag in Azerbeidzjan. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur reed een foutloze race en kon simpel naar de zege rijden na de uitvalbeurt van Charles Leclerc. Verstappen breidde hierdoor zijn voorsprong in het wereldkampioenschap alleen maar verder uit.
Verstappen heeft momenteel 150 punten bij elkaar gereden, zijn teamgenoot Sergio Perez volgt met 129 punten. Pechvogel Leclerc staat door zijn uitvalbeurt op 116 punten, hij staat dus ver achter Verstappen in het wereldkampioenschap. De uitvalbeurt van de Monegask was pijnlijk, hij reed immers aan de leiding van de race toen zijn motor het begaf. Verstappen verschalkte daarna Perez en de zege werd een koud kunstje.
De uitvalbeurt van Leclerc zorgt er wel voor dat de gaten in het kampioenschap momenteel groot zijn. Verstappen begrijpt op zijn beurt de pijn van zijn Monegaskische rivaal. Op de persconferentie voor de top drie sprak de Nederlandse Red Bull-coureur zich uit: "Ik zeg altijd maar zo: shit happens. Dit hoort bij autosport. Eerder dit seizoen is het mij ook overkomen en in het verleden bij vele anderen. Nu gebeurt het bij Charles. Als ik mij in die situatie zou bevinden, dan zou ik ook teleurgesteld zijn. Het gaat er vooral om hoe je reageert, hoe je dingen verbetert."
Verstappen begon het seizoen immers ook op ongelukkige wijze. De Nederlander viel in twee van de eerste drie races uit en toentertijd profiteerde Leclerc daar overduidelijk van. Verstappen gebruikt dit dan ook om zijn mening te onderbouwen: "Wij hebben dat ook gedaan na de problemen die wij hadden aan het begin van dit seizoen. Leuk is anders en dit soort dingen maken je boos. Maar, je leert hier wel van."
Reacties (34)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Is er al wat bekend over die motor van Leclerc? volgens mij moet hij noodgedwongen een gridstraf gaan pakken in Canada. dan ben je gezien. als RB daar dan weer 1/2 wordt dan is de spanning voorlopig wel even weg.
walteij
Posts: 2.037
Als de motor vervangen wordt, zal hij de derde gaan gebruiken, dus nog geen gridstraf.
Hier de gebruikte componenten t/m afgelopen vrijdag en de Ferrari's hebben geen nieuwe ICE/TC/MGU's ingezet dit weekend.
www.fia.com/sites/(...)20up%20to%20now.pdf
inflatable
Posts: 3.627
Als er al wat bekend was had je dat wel ergens gelezen al in de F1 media.. Maar een gridstraf zit er sowieso redelijk snel aan te komen voor Leclerc want hij was al met z'n 3e turbo bezig.. Allemaal voordeel Red Bull en Verstappen op dit moment..
rice
Posts: 2.100
De motor (PU2) van Leclerc schijnt afgeschreven te zijn, maar wordt nog in Maranello onderzocht. PU1 die al in de pool zat is nog te gebruiken voor trainingen. In Canada wordt een nieuwe motor, de 3e dit seizoen, erin gezet zonder penalty aangezien er 3 motoren per jaar gebruikt mogen worden. Later komen er 100% zeker penalty's omdat die 3e motor het niet uit gaat houden tot het eind van het seizoen.
Zolang de turbo niet stuk is gegaan kan Leclerc zonder straffen meedoen in Canada.
De uitvalbeurt van Sainz is volgens diverse bronnen versnellingsbak en hydraulisch gerelateerd en lag dus niet aan de motor. Het vermoeden is dat de problemen met de motoren van Leclerc en die bij Haas en Alfa door overhitting zijn gekomen en niet zozeer een fout in het ontwerp van de motor zelf.
Commando
Posts: 3.953
Wat we tot nu toe weten is dat er grijze rook uit de motor kwam.
StevenQ
Posts: 9.376
De turbo zat er al wel de 3e in bij Leclerc volgens mij
snailer
Posts: 26.088
Er gingen wat geruchten (ik dacht dat ook trouwens) dat Ferrari al in Baku een derde turbo in gebruik had genomen. Dit lijstje geeft aan dat er maar 2 in gebruik zijn genomen. Ik dacht dat omdat leclerc aan de tweede motor ws begonnen, maar dat 2 races terug de turbo naar de malledieven ging.
Als walteij zijn lijst klopt had ik het mis, samen met wat analisten. En dan heeft leclerc gelukkig geen straf.
walteij
Posts: 2.037
@Snailer Er is een twitterbot die al die FIA documenten online plaatst.
Tweettwitter.com/fiadocsbot/
Heb deze nog even doorgenomen tot vrijdagmiddag. Daar kwam deze nog voorbij:
Hier staat inderdaad dat auto 16 (Leclerc) een nieuwe TC (Turbo) heeft gekregen terwijl er eerder 2 gebruikt zijn. Bottas heeft ook zijn derde ICE ingebouwd en Schumacher is ook aan de derde turbo begonnen.
Snork
Posts: 20.221
Dat FIA document is ook al weer achterhaald na afgelopen weekend. Want Max en Checo hebben beide hun tweede motor in Bkau gekregen, terwijl het FIA document van 10 juni is en waarschijnlijk gebaseerd is op stand van zaken qua gebruikte componenten voordat de eerste free practice was begonnen.
Snork
Posts: 20.221
Shit happens = poep gebeurt.
Rare uitspraak :-)
ROYALERE
Posts: 24.398
Bullshit :p
Dick de Cock
Posts: 3.461
When the shit hits the fan.
Ook een rare uitspraak.
(Als de poep het busje raakt)
TheStijg
Posts: 3.920
Dit zijn ontlastende uitspraken.
PallMall
Posts: 5.875
Of als de poep in de ventilator komt? Denk dat je je wel een voorstelling ervan kan maken wat daar de gevolgen van zijn ;)
maximist
Posts: 1.229
@Dick de Cock een busje is een van. Fan is ventilator. Dus, als de poep de ventilator raakt. Daar sta je het liefst ver vandaan ;-)
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik ben er geen fan van......
NicoS
Posts: 18.215
Verstappen is wat dat betreft ervaringsdeskundige, dus weet hoe het voelt.
Het is altijd zuur als het gebeurd, maar inderdaad is het onderdeel van de sport.
Tegenwoordig zijn uitvalbeurten al veel minder dan vroeger. Toen wist je dat je sowieso met uitvalbeurten te maken kreeg. Wat dat betreft heeft Mercedes het wel goed voor elkaar….
inflatable
Posts: 3.627
2017 was wat dat betreft het dieptepunt voor verstappen.. Wat een bagger Renault motor hadden ze toen zeg.. 7 DNF's toen voor Max..
Larry Perkins
Posts: 53.840
Toen heeft @Arie54 ook een zwembad in zijn tuin laten plaatsen...
Commando
Posts: 3.953
Op de uitzondering van de 2016 blow-up Hamilton na, die hem het wk gekost heeft, is Mercedes redelijk bullet proof.
Larry Perkins
Posts: 53.840
Het meest interessante (leukste) uit de persconferentie wordt hier niet geplaatst, zie hieronder...
---------------------------------
"Als George Russell - die naast Verstappen in de persconferentie zat - opmerkt dat de Nederlander nog steeds geen duidelijk antwoord op de vraag over empathie voor Leclerc heeft gegeven, gooit de Mercedes-coureur er zelf maar een vervolgvraag tegenaan: "Is dat een ja of een nee?" Verstappen laat zich echter niet verleiden tot zo'n antwoord en reageert met een lach: "Nou ja, het is wat ik al zei: shit happens."
FIA-interviewer Tom Clarkson haakt gevat in met de woorden 'we zullen het vanaf nu netjes houden qua taalgebruik of misschien is dit wel een goed moment om af te sluiten', waarop Verstappen de lachers op zijn hand krijgt: "Kom op, dit is toch niet echt vloeken? Maar goed, als het zo werkt, dan begin ik gewoon iedere persconferentie met zo'n woord en zijn we meteen klaar.""
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Hilarisch
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Ik ben benieuwd naar de mening van toffe Toto en de gekrulde teambaas.
Larry Perkins
Posts: 53.840
Dacht al dat jij het wel grappig zou vinden @Felipe.
Ben blij om te horen dat ik je een vrolijk moment heb bezorgd...
Snork
Posts: 20.221
Bizar!
Cherokee
Posts: 5.117
Leclerc heeft intussen gereageerd: "It hurts. But I will never give up".
StevenQ
Posts: 9.376
Feit blijft dat Max eerder in het seizoen 2x uitviel en het wat dat betreft nu 2-2 staat
Hebben ze Charles toen ook gevraagd wat hij daar van vond?
Larry Perkins
Posts: 53.840
Charles zei toen met de gedachte te hebben gespeeld om zijn Ferrari ook langs de baan te parkeren...
da_bartman
Posts: 5.318
Nou eigenlijk staat het 2 - 2,5 bij beide uitvalbeurten kostte het Charles wel de motor, die daardoor ligt er minstens 1 gridstraf in het verschiet.
TheStijg
Posts: 3.920
“What Max can, can I too.”
Larry Perkins
Posts: 53.840
Engels blijft een probleem voor Leclerc...
d07
Posts: 2.516
Daarnaast lag Leclerc op het moment van uitvallen op de 1ste plek. Vooral Spanje was een zekere overwinning. Max lag toen 2x op de 2de plek, dus per saldo heeft Leclerc meer punten verloren door het uitvallen.
CTRA
Posts: 4.060
Je rekensommetje klopt niet, aangezien het helemaal niet zeker was dat Leclerc P1 zou pakken gisteren.
StevenQ
Posts: 9.376
Leclerc moest ZEKER nog stoppen gisteren, Max had echt niet meer gestopt als Leclerc niet was uitgevallen en kwam al snel dichterbij
Charles had met Perez mogen vechten om P2