Het team van Mercedes begon op een teleurstellende wijze aan het huidige seizoen. De weg omhoog is inmiddels ingezet maar de topteams van Ferrari en Red Bull Racing zijn vooralsnog een stap te ver. In Azerbeidzjan profiteerde Mercedes afgelopen weekend van de dubbele uitvalbeurt van Ferrari, toch kon men niet genieten.
In de straten van Bakoe had men namelijk zeer veel last van porpoising. Coureurs George Russell en Lewis Hamilton werden weliswaar derde en vierde maar het gehobbel zorgde voor ongemakkelijke situaties. Hamilton klaagde over rugpijn en Russell vreesde ernstige ongelukken. Ondanks de pijnlijke problemen zitten de resultaten in de lift.
Bij Mercedes hoopt men aankomend weekend in Canada beter voor de dag te kunnen komen. Teambaas Toto Wolff kijkt in zijn preview eerst terug op de Azerbeidzjaanse Grand Prix: "We profiteerden van de pech van anderen. Betrouwbaarheid is een belangrijke factor in de Formule 1. We blijven hard werken in Brackley en Brixworth om allebei de auto's over de finishlijn te krijgen. We waren alweer sneller dan het middenveld maar we lagen ver achter op de topteams."
Ondanks de langdurige problemen vertrouwt Wolff er volledig op dat het goed gaat komen. De Oostenrijkse teambaas is er in zijn preview heel erg duidelijk over: "We werken keihard om het gat te dichten. Ik kan genieten van het gevecht binnen het team om het beste uit ons onder presterende pakket te halen. Die spirit zal ons gaan terugbrengen in de competitie aan de kop van het veld."
Reacties (29)
Login om te reagerenBoerTeun
Posts: 1.326
Op dit moment profiteren vooral anderen van de pech van Mercedes denk ik en niet andersom :)
hupholland
Posts: 8.666
wie is andersom?
Larry Perkins
Posts: 54.394
Klopt, maar het is geen pech maar een mislukt ontwerp van de auto. Mercedes heeft de plank misgeslagen...
hupholland
Posts: 8.666
over planken gesproken; er zit (of zat) toch ook altijd een plank onder de auto, die niet meer dan een milimeter mag afslijten, juist om te voorkomen dat teams de auto te laag gaan afstellen? je zou haast denken dat er bij Mercedes niet veel meer van die plank over kan zijn na zo'n race. Iemand een idee?
Larry Perkins
Posts: 54.394
De plank vervangen door m'n schoonmoeder...
snailer
Posts: 26.849
Ik denk eerder dat Russell ze de derde plek in het WCC heeft gebracht. Ook zonder pech van Red Bull en Ferrari was dat zo geweest. Mercedes mag blij zijn dat ze Russell hebben. En dat moet ook gezegd: Een zeer betrouwbare Skippy bal.
Over dat steekje ga ik echt niets zeggen verder... Wat een gemaakte titel weer.
Larry Perkins
Posts: 54.394
En ik ga niks over het weer zeggen. Het gaat keihard regenen en daarna komt er een orkaan op ons af...
snailer
Posts: 26.849
Hmmm Wie weet gaat de race niet door dan?
Larry Perkins
Posts: 54.394
Hoezo niet? Wij zijn toch niet in Canada.
Het maakt ze niks uit wat voor weer we in Nederland krijgen hoor...
snailer
Posts: 26.849
Wie zegt dat ik NL ben? Is Aruba ook NL?
Larry Perkins
Posts: 54.394
Weet niet wie dat zegt maar Aruba is ook geen Canada...
snailer
Posts: 26.849
Nou. Ik zeg ook niet dat in in Aruba ben he.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Zou kunnen zeggen dat ik ook niet zeg dat je in Aruba bent maar dat zeg ik niet, anders gaan we nog uren door met zeggen wat we wel zeggen en wat we niet zeggen...
snailer
Posts: 26.849
Ik zeg niks
Larry Perkins
Posts: 54.394
We hebben ons zegje er wel over gezegd...
snailer
Posts: 26.849
Gedachte Snailer: "My lips are sealed. Dan maar die van mijn meis onderzoeken."
DBGates
Posts: 3.869
Jullie profiteren van het doorzettingsvermogen van je coureurs. De wagen is zo slecht gemaakt dat hij een paar mm omhoog moet maar dan kom je niet door Q1
Patrace
Posts: 5.225
Een paar mm omhoog gaat niet voldoende zijn. We hebben het echt wel over centimeters omhoog om het porpoising te verhelpen, zeker op een stratencircuit.
Op gladde, mooi vlakke banen, zoals Paul Ricard, zal het porpoising probleem voor Mercedes waarschijnlijk heel beperkt of helemaal niet voorkomen.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Wat een doerak is het toch ook.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Foto
Wat ik me nu afvraag is: waar heeft Toto zijn vinger ingestoken, en waarom?
Rimmer
Posts: 12.195
Hij is de buurman van Joachim Low dus ik heb wel vermoedens over het waar en waarom.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Dus Toto zat met zijn vinger in de broek van Joachim Low...
schwantz34
Posts: 39.052
Getverredemme, heeft Toto zijn vingers in een ouw-poepgat gestoken?
snailer
Posts: 26.849
Als ik al zijn radio boodschappen richting hamilton in gedachten neem, dan weet ik wel bij wie eigenlijk en waarin.
Knalpijp
Posts: 1.693
Vraag dat maar aan Lewis, waarom kwam hij zo traag uit z'n bolide?
Larry Perkins
Posts: 54.394
Vowles kan het schudden...
De rijhoogte gaat niet omhoog maar het stuiteren gaat verder omhoog!
jd2000
Posts: 6.911
Ha, ha, ha, Mercedes was de standaard in de F1. Nu zijn ze het team die de kruimels oppikt van wat Ferrari en RB laten liggen.
schwantz34
Posts: 39.052
Dat stuit(ert) Toto en Hamilton zwaar tegen borst en kont
da_bartman
Posts: 5.412
"De weg omhoog is ingezet" Ja is dat zo? Ik merk nog weinig van enige vooruitgang. Nu gaan ze om de coureurs een beetje te sparen die rijhoogte verhogen en daarmee zal de performance juist de andere kant op gaan.