Russell tevreden: "Goed dat de FIA zo snel actie onderneemt"
- Gepubliceerd op 17 jun 2022 12:52
-
- Door: Bob Plaizier
Gisteravond kwam autosportfederatie FIA met groot nieuws. Men heeft namelijk ingegrepen om de porpoising-problemen tegen te gaan. Vanaf dit weekend gelden er nieuwe maatregelen en gaat de FIA teams verplichten in te grijpen als het gehobbel te problematisch is. Men kijkt vooral naar het team van Mercedes als aanjager van de regelwijzingen.
De Duitse regerend constructeurskampioen heeft dit seizoen veelvuldig last van porpoising. Afgelopen weekend in Azerbeidzjan waren de problemen het grootst. Mercedes-coureurs George Russell en Lewis Hamilton hadden zeer veel last van het gehobbel en de klachten waren groter dan voorheen. Russell waarschuwde vooral met het oog op de veiligheid en Hamilton ondervond op fysiek gebied hinder. De Brit had namelijk stevige rugpijn.
Mercedes
Na het nieuws van gisteren keek iedereen in de richting van Mercedes. Russell, tevens GPDA-directeur, is zich daarvan bewust en deelt zijn visie bij Sky Sports: "Ik denk dat dit echt iets is waarvan iedereen wel denkt dat Mercedes zich er hard voor maakt. Maar als je kijkt naar de performance is het niet bepaald iets waar wij verandering in zien. Als er iets wordt veranderd, dan weet je niet of het in je voordeel werkt."
Positief verrast
Russell geeft toe dat de coureurs onderling over het onderwerp hebben gesproken. Volgens de Brit waren de coureurs het eens dat er iets moest gebeuren. Toch kwam het bericht van de FIA ook als een verrassing voor Russell: "Ik vind dat het er goed uitziet dat ze zo snel actie ondernemen. Het is fijn dat ze er gelijk wat aan doen en dat het niet weken of maanden duurt voordat men iets aanpast. Als het aan de veiligheid ligt, dan moeten er zo snel mogelijk dingen worden aangepast. Ik ben positief verrast dat het zo snel gaat. Dit is goed voor iedereen."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
17
Reacties (55)
Login om te reagerenKrombacher
Posts: 1.009
Nou ben ik helemaal bang dat er een hidden agenda is...
rafael
Posts: 2.555
Eerste Veiligheid en dan de rest...regel
Rafael
MrStef85
Posts: 6.290
Ok.
MrStef85.
FGRacing
Posts: 613
Paar races en mercedes weer aan de top. RB zal geraakt worden
NicoS
Posts: 18.271
Ik denk juist andersom, maar we gaan het zien.
Als je een beetje logisch nadenkt, weet je ook wel waarom….;)
ROYALERE
Posts: 24.398
nicoS, Ik hoop het, maar waarom is Max hier dan niet blij mee en deze buiksprekerpop van Toto Wolff wel? er zit een addertje onder het gras. of is hij blij dat ze er alleen maar minder snel van worden?
NicoS
Posts: 18.271
Max is alleen niet voor regelwijziging tijdens het seizoen, hij heeft het helemaal niet over nadeel of wat dan ook.
Russell moet wel voor zijn, want die heeft om maatregelen gevraagd.
hupholland
Posts: 8.665
red bull heeft niks te vrezen en Mercedes doet alsof ze tevreden zijn, maar had op iets anders gehoopt. In Barcelona had Mercedes het gehobbel overigens beter onder controle dan Ferrari. TOV Ferrari kunnen ze misschien wel in het voordeel zijn. Reactie van Max hoef je niks achter te zoeken.
d07
Posts: 2.522
Die buikspreekpop heeft een naam, genaamd Russell. Doe niet zo denigrerend over andere coureurs die geen Max heten, voetbaltokkie.
Mrduplex
Posts: 1.458
Eerst iemand belerend toespreken, en hem dan voetbaltokkie noemen😂 goed voorbeeld zeg
Chauvinist
Posts: 683
@d07, doe dan zelf niet zo denigrerend over voetbalsupporters ;)
Chauvinist
Posts: 683
@d07, doe dan zelf ook niet zo denigrerend! Kun je ook gewoon voetbalsupporters noemen volgens mij.
BoerTeun
Posts: 1.305
Verstappen niet blij, Russel wel blij. De echte aap zal dit weekend wel uit de mouw komen.
FGRacing
Posts: 613
Rb 3e team
F1jos
Posts: 3.871
De echte aap in de gedaante van ......
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.673
Er is er maar ééntje die lelijk genoeg is om 'n aap te zijn.....wie?
Ik noem geen namen,maar zijn vader is Nederlander en zijn moeder Belgische.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit hele zaakje stinkt, en niet een klein beetje ook, ik riep het al in een ander draadje waar mensen riepen ´Mercedes gaat hier juist het meest last van hebben´, vergeet dat maar, die doen dit niet zo maar, ik hoop dat ze op 4 seconde per ronde worden gezet, maar reken er maar gewoon op dat ze nu ineens wel de aansluiting kunnen vinden de komende races. Alleen omdat sommige rijders het niveau niet meer aan kunnen en teams die een rukwagen hebben gemaakt.
dumdumdum
Posts: 2.538
Als Mercedes straks met Williams aan het vechten is en Aston Martin ineens het 2e team is, dan lach ik me kapot.
snailer
Posts: 26.679
Het is echt een onrechtvaardige nieuwe regel. Denk eens aan al die updates die op stapel lagen voor Silverstone. Zou zomaar kunnen zijn dat de teams die updates naar de bin kunnen doorschuiven of in ieder geval aanpassen. Ik heb er geen woorden voor.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom zou RB eigenlijk de wagen moeten aanpassen? dat hoeft volgens mij helemaal niet, want die was gewoon veilig en stuiterde het minste, dus noem mij maar 1 goede reden waarom die de wagen moeten aanpassen? als dat moet en ze worden duidelijk langzamer dan gooi ik deze hele sport de prullenbak in, dan ga ik wel naar kantklossen kijken.
FGRacing
Posts: 613
Rb zijn updates op de schroothoop gooien
NicoS
Posts: 18.271
Jongens geen paniek, er gaat helemaal niets veranderen. Max vindt het alleen niet goed dat regels tijdens het seizoen worden aangepast, hij weet ook wel dat RBR daar niet in getroffen wordt, maar puur voor de regelwijziging zijn vraagtekens zet.
snailer
Posts: 26.679
Ik heb geen commentaar op wat Max zegt, NicoS. Voor mij ligt het al achter me trouwens. Kijk redelijk lang F1 en ik heb nog nooit een regel aan kunnen bassen eigenlijk.
Maar wat Red Bull zou moeten aanpassen... mogelijk dan.. zijn de skids. Blijkbaar mogen die plots niet meer slijten.
Maar goed. Komende race wordt er alleen gemeten door de fia begreep ik. We gaan zien wat het betekent.
Celleke
Posts: 32
Zo zie je weer wel wie er de baas is.
Celleke
Posts: 32
Nog even en dan nieuwe regel. Je mag wel racen, maar wel achter mercedes blijven.
patrob
Posts: 1.363
Die Russell is trouwens wel echt heel goed in heel veel woorden gebruiken om heel weinig mee te zeggen. Ik heb een tijdje gedacht dat het door Google Translate kwam, maar het begint me nu bij elk artikel waarin Russell geciteerd wordt op te vallen.
mordor
Posts: 1.956
Als ik het goed begrepen heb, dan is wijziging van rijhoogte alleen van toepassing op de hobbel-teams?
NicoS
Posts: 18.271
Ja
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Het gaat om slijtage van de onderdelen onderaan de vloer die worden geëvalueerd en gecontroleerd. Dat is ook logischer dan verplichte rijhoogte.
da_bartman
Posts: 5.380
ja, maar wat wordt de definitie van hobbelen? is dat met 4G of 6G een verticale beweging hebbem of is bepaalde slijtage van je plank of skidblock al voldoende voor de FIA om je auto als hobbel-auto te kwalificerem. Bij RB hangt bv de voorkant relatie laag waardoor je bij hun meer vonken van het skidblock ziet. heeft niets met porpoising te maken maar met een oneffen wegdek, maar misschien ziet de FIA dat anders.
Krombacher
Posts: 1.009
Precies, ze kijken ook naar slijtage en bij RB kan fietsen wat meer zijn dan andere teams kmdat zij lang afgesteld staan (maar geen last van porpoising). Dan worden ze dus wél getroffen door deze nieuwe regel. Het gaat blijkbaar niet alleen om bruinvissen.
Krombacher
Posts: 1.009
Precies, ze kijken ook naar slijtage en bij RB kan dat iets wat meer zijn dan andere teams omdat zij laag afgesteld staan (maar geen last van porpoising hebben).
Sorry mario
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Hier voor diegene die intresse hebben in de officiële info tot nu toe:
1. Closer scrutiny of the planks and skids, both in terms of their design and the observed wear
2. The definition of a metric, based on the car’s vertical acceleration, that will give a quantitative limit for acceptable level of vertical oscillations. The exact mathematical formula for this metric is still being analysed by the FIA, and the Formula 1 teams have been invited to contribute to this process.
In addition to these short-term measures, the FIA will convene a technical meeting with the teams in order to define measures that will reduce the propensity of cars to exhibit such phenomena in the medium term.
The FIA has decided to intervene following consultation with its doctors in the interests of safety of the drivers. In a sport where the competitors are routinely driving at speeds in excess of 300km/h, it is considered that all of a driver’s concentration needs to be focused on that task and that excessive fatigue or pain experienced by a driver could have significant consequences should it result in a loss of concentration. In addition, the FIA has concerns in relation to the immediate physical impact on the health of the drivers, a number of whom have reported back pain following recent events.
dumdumdum
Posts: 2.538
Ik hoor een hoop bla bla, maar Mercedes en de andere teams hebben vanaf de 1e race al de mogelijkheid gehad om het op te lossen. Alleen is performance belangrijker dan comfort.
meister
Posts: 3.830
Dat gaan mooie gevechten worden rond plek 10 voor RUS .
FelipeMassa#19
Posts: 8.008
Alsnog beter dan wat hij bij Williams deed.
FGRacing
Posts: 613
Jij denkt dat dat gaat gebeuren...
Celleke
Posts: 32
Lucht geveerd stoeltje helpt ook.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
of een aambeienkussentje
VER
Posts: 522
Ja, hahaha, zo'n vrachtwagen chauffeursstoel
schwantz34
Posts: 38.911
Lewis kan toch gewoon op Angela gaan zitten? Ik denk graag in praktische oplossingen.
FelipeMassa#19
Posts: 8.008
En terecht. Je rug zal er zeker dankbaar voor zijn.
John6
Posts: 9.636
Red Bull hoeft niets aan te passen, voor nu is het Mercedes die de auto hoger zal moeten zetten, daar zullen ze niet sneller doorgaan, dus.
Dit is voor nu, seizoen is nog lang.
Knalpijp
Posts: 1.691
Als Merc met de reet op het asfalt wil zitten dan is toch het probleem bij Mer zelf. Ja dan ben je langzamer maar wel veilig en dan maar minder punten en dan moet merci zelf met een oplossing komen. Dit zaakje stinkt zo erg!!
van lotje,g
Posts: 938
Dus het rondje van de grote comediant kan weer een sterretje worden..
NFS1
Posts: 708
Volgens mij haalt Russel maar te pas en te onpas argumenten erbij om zijn zaak te versterken terwijl het soms over andere zaken gaan. Volgens mij was er bij de rijders overeenstemming dat er wat moest gebeuren over het hobbelige circuit in Bakuh en dat ging over de kwaliteit van het asfalt. Alleen wordt dat verhaal nu schaamteloos gebruikt om maatregelen voor het tegengaan van porpoisen te pushen om de indruk te wekken dat iedereen achter hem staat. Dat is dus niet zo. En dat is een beetje het verraderlijke van de maatregelen. Met een hobbelig circuit en een hoge topsnelheid loop je risico dat je aanpassingen moet maken. Dat is in elk geval in het voordeel van die kreupele MB.
Justin0306
Posts: 606
Net gelezen dat mercedes al een update heeft klaar liggen voordat de regel van de fia bekend werd. Let maar op die halen ferrari in en gaan opeens meestrijden om podiums. Dit hele zaakje stinkt echt heel erg.
FelipeMassa#19
Posts: 8.008
Welke de Silverstone update bedoel je?
NFS1
Posts: 708
@FelipeMassa#19, je bedoeld een dikke rubberen rand rondom de wagen. ;-)
MrStef85
Posts: 6.290
Ik krijg een beetje 'het beste jongetje van de klas' gevoel bij deze uitspraken van Russell.
MrStef85
Posts: 6.290
Lekker Politik correct ;)
schwantz34
Posts: 38.911
Deze regelwijziging gaat over de ruggen van teams die de bull wel goed voor elkaar hebben, en das imo gewoon competitievervalsing.
King-Creole
Posts: 1.353
iedereen moet op de rem trappen zondag zodat die alfabet eenhoorn kan winnen...en het liefst zijn 8e titel kan halen dit jaar.
De F1 is een lachertje..en als Max stopt dan stopt hier in huis de F1 na bijna 40 jaar kijken ook
Jermaine
Posts: 7.029
Russel is ondertussen echt een PR en k. linker geworden... sinds het bekend was dat hij bij Mercedes kwam.
Spirelli
Posts: 15
Misschien mag MB per uitzondering hun F1 wagen van vorig jaar terug laten meedoen, van dat team verwacht ik alles. Ik denk dat ze al lang een andere wagen hebben klaarstaan, maar die tot nu toe niet gehomologeerd is. Nu vragen ze ineens een verandering. Alle truuks zijn goed genoeg bij MB. Wacht maar af.