Gridstraf voor Leclerc officieel: nieuwe control electronics
- Gepubliceerd op 18 jun 2022 00:34
-
- Door: Bob Plaizier
Het hing al eventjes in de lucht maar het is nu officieel: Charles Leclerc loopt in Canada tegen een gridstraf aan. De Monegaskische Ferrari-coureur krijgt in Montreal de beschikking over nieuwe control electronics (CE). Van dit onderdeel mag een coureur maar twee exemplaren gebruiken en Leclerc is nu toe aan zijn derde CE.
De wissel levert Leclerc een tien plaatsen gridstraf op. De Monegask had eerder op de dag al de beschikking gekregen over meerdere nieuwe motorcomponenten. Het was in Montreal vooral de vraag of Leclerc een nieuwe turbocharger zou ontvangen, ook hier zit hij op het vinkentouw. Als hij ook een nieuwe turbocharger krijgt volgen er mogelijk nog meer straffen.
De motorproblemen van Leclerc zijn een gevolg van de problemen eerder in het seizoen. Afgelopen weekend viel Leclerc in Azerbeidzjan in leidende positie uit met motorproblemen. De problemen in Bakoe kwamen de titelkandidaat niet goed uit, eerder had hij namelijk ook al motorproblemen in Spanje. Het is nog niet duidelijk of Leclerc nog meer motoronderdelen gaat wisselen. Vermoedelijk zal hier morgen meer duidelijkheid over komen vanuit het team van Ferrari.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (80)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.217
Dat is niet fijn, ik wil Max en Charles zien knokken tegen elkaar.
Knalpijp
Posts: 1.675
Charles kan nu knokken met Checo..
Larry Perkins
Posts: 53.820
Potverdorie,
potverdorie nog eens aan toe zeg...
Cyril Ratatouille
Posts: 3.109
Tien plaatsen ook nog. Da’s niet niks. Maar goed, podium moet op zich wel kunnen met die Ferrari dacht ik zo.
snailer
Posts: 26.022
Ikzou het verbazend vinden als er geen turbo volgt met nog 10 plekken. Anders komt die vervolgens volgende race of de race erna ook nog eens.
Denzelmob
Posts: 115
Ga maar lekker Huilie in een Hoekje doen.
Clay Regazzoni
Posts: 947
Jammer idd...
Rogier hier
Posts: 6.560
Het liefste zien we Ferrari strijden met Red Bull (en Merecedes), maar Ferrari strijdt vooral tegen zichzelf
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja, en het lijkt zelfs al zover dat Max de enige dit seizoen nog is van wie Max kan verliezen...
DBGates
Posts: 3.864
@snailer ik denk dat als hij start van P10 of 11 hij nog naar het podium kan om schade te voorkomen.
Als hij start van P20 worden punten moeilijk.
Alhoewel dit wel een baan is waar je kan inhalen
snailer
Posts: 26.022
Ik hoor dat iedereen zeggen inderdaad. Dat hier makkelijk kan worden ingehaald. Maar dat blijkt echt niet uit de 2 laatste twee races. Hopelijk heb ik het mis. Laatste races in Montreal bleek dat er groot voordeel in auto moest zijn of in banden.
Hamton kon bijvoorbeeld Vettel nooit inhalen. Zelfs niet close. En Hamilton ging een seconde per ronde harder.
Echter moet leclerc met de Ferrari makkelijk 16 auto's in kunnen halen. En Russell zal dan de eerste lastige zijn. Of misschien ook Alonso.
F1jos
Posts: 3.817
Helaas zal nu voor Charles de komende races grid straffen volgen.
hellway666
Posts: 120
ja ik hoop dat Ferrari de betrouwbaarheid weet te verbeteren anders is de spanning van het WK snel weg
Larry Perkins
Posts: 53.820
Vadertje Jos liet in 2000 zien hoe je in Montreal kunt inhalen, zijn 5e plek met de Arrows/Supertec zorgde voor een STRAATFEEST...
da_bartman
Posts: 5.313
@Snailer, helemaal mee eens. Ik moet het idd nog zien of er hier wel ingehaald kan worden de laatste race(s) was dat zeker niet het geval.
Snarf058
Posts: 629
Dat is toch tien plaatsen gridstraf?
Modest71
Posts: 3.851
Tja, b.o.b. zei "De wissel levert Leclerc een tien plaatsen gridstraf op."
Ik weet het njet
Leclerc Fan
Posts: 3.499
Op hard starten dan maar.
snailer
Posts: 26.022
Op weglaten.. Eerste 4 auto's in eerste bocht. Vervolgens elek ronde een rijder inhalen. Even rekenen. Ronde 8 aan de leiding.
Maar ja. Daarna zal Verstappen leclerc in de laatste twee rondes wel weer voorbij steken. Doet hij vaker bij Leclerc.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wellicht op regenbanden?
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik start ook vaak met een harde...
schwantz34
Posts: 38.755
Ik begin altijd bikkelhard, en eindig altijd supersoft.
Hagueian
Posts: 7.059
Wel handig als ze full wet is
f(1)orum
Posts: 8.243
@Dick. @Schwantz: Dan wel eerst extra goed opwarmen, neem ik aan, gelet op graining?
schwantz34
Posts: 38.755
Ik gebruik geen rubbers, dus no graining rubber in the bedroom...
ChrisFerrari15
Posts: 429
Drama begint nu al
Larry Perkins
Posts: 53.820
Spannende tv-serie aan het kijken?
flyingfokker
Posts: 3.379
Drama was al begonnen aan het begin van het seizoen, alleen was het toen nog niet zichtbaar.
John6
Posts: 9.475
Zo vroeg in het seizoen al, ik dacht dat Ferrari het toch goed voor elkaar had, problemen komen nu al om de hoek kijken.
Maximo
Posts: 9.127
Ja dat dacht ik ook.
Hoeveel grid straffen gaat ie nog krijgen zo.
Ferdi12
Posts: 545
Zo zonde voor Leclerc en voor het kampioenschap...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Lewis is er ook nog hoor!?
Die gaat de plek van Leclerc invullen.
Snelrondje
Posts: 8.625
Kan zijn @Dick, maar het was toch de bedoeling dat Leclerc de plek van Hamilton ging invullen?
Larry Perkins
Posts: 53.820
@DdC: "Die gaat de plek van Leclerc invullen."
Ik zie Hamilton niet in het seizoen de switch naar Ferrari maken en Leclerc naar Mercedes is helemaal van de zotte @Snelrondje.
Eén dag boven de 30 graden en jullie zijn al bevangen door de zon...
SennaS
Posts: 8.166
Ja kon het maar,
Een rus of ham in die rbr of fer zetten.
Garantie voor vuurwerk.
Modest71
Posts: 3.851
Als, als bij de kwali gaat regenen, oei, of juist niet? Pole is nog P11, laat staan wat de anderen KUNNEN doen, mits ze heel blijven. Dan kan je beter nog meer spullen vernieuwen lijkt mij.
Ook Max zou heel eventueel mee kunnen gaan. Het is, zoals gezegd bij Sky, een inhaalbaantje.
snailer
Posts: 26.022
Verstappen staat voor de meeste componenten ngo veilig. Hij kan hoe dan ook een motor doen en nog wat spul. Zal dus extreem niet slim zijn, want dan komt bij een volgende wissel juist wel een straf.
En Verstappen heeft in Baku een nieuwe gehad. Die gaat juis nog snel nu.
da_bartman
Posts: 5.313
"Ook Max zou heel eventueel mee kunnen gaan. Het is, zoals gezegd bij Sky, een inhaalbaantje." Max staat er zo goed voor qua onderdelen dat het niet eens mogelijk is om een gridstraf te pakken. Ja , als hij er dit weekend bv 2 nieuwe ICE's er in gooit. maar dat heeft geen zin want dan mag hij de eerste van de twee nieuwe niet meer gebruiken.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Meer spullen vervangen die snel kapot gaan heeft weinig zin, denk ik zo.
Dan sta je binnenkort weer achteraan met hetzelfde verhaal.
red
Posts: 792
En daarmee is het beslist.
Max wordt kampioen in 2022
Ik kijk nu al uit naar seizoen 2023
Ik hoop dat dat seizoen spannender wordt.
Raikanikook
Posts: 2.806
Denk het ook al even
Max de 2de
Snork
Posts: 20.217
Wat zo leuk is, velen kijken via Viaplay. Daar mis je de optie die bij F1TV pro een beetje verstopt in de menu’s zit, namelijk een abonnement op F1TV pro plus. Tientje duurder, maar dan kan je het hele seizoen al in één keer kijken.
Was me wel een seizoen hoor, 2022. Poehee….
Raikanikook
Posts: 2.806
Ziet er minder goed uit na een derde vh seizoen voor onze Charles
Komaan jong maak het nog even spannend
JaapB
Posts: 1.235
Neem aan dat ze dan zoveel mogelijk gaan vervangen, je wilt niet nu 10 en dan volgende race nog weer 5 of 10 gridplaatsen terug gezet worden,
Larry Perkins
Posts: 53.820
Denk niet dat ze Binotto en Sainz nu al gaan vervangen, dat kan verderop in het seizoen ook eventueel nog. En ook zonder gridpenalty's...
Klus
Posts: 2.206
De vraag is of het strategisch team bij Ferrari ook zo denkt.
Hagueian
Posts: 7.059
Balen! Het werd weer eens tijd voor een mooi gevecht tussen de twee. Hij is toch wel de enige die Max kan bijhouden. Laten we hopen dat Sainz zijn wederopstanding maakt en een goed gevecht levert. Een beetje geluk verdiend hij ook wel inmiddels.
Mr.Rofl
Posts: 849
Max gaat ook nog wel een onverwachte uitvalbeurt krijgen dit seizoen. Ik gok op een probleem met de DRS/achtervleugel.
MrStef85
Posts: 6.261
Stukje tape en gaan.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Zo te zien heeft Max die niet nodig. Dat wordt gewoon een vleugel zonder drs
mr.Monza
Posts: 9.860
Zou mij verbazen als de turbo er niet bijkomt, dat betekent dan wel achteraan starten, maar ook dat Ferrari dan een compleet nieuwe PU en alle aanverwante onderdelen in de roulatie pool heeft.
Dat lijkt mij toch de beste oplossing.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Precies, deze race lijkt toch al verloren. En ik verwacht dat hij van ui het achterveld nog naar p4 moeten kunnen komen.
Chauvinist
Posts: 682
Als de turbo vervangen moet worden blijft hij toch op maximaal aantal zitten?
Het is bij mijn weten toch niet zo dat ze nu een pool hebben gecreëerd waarmee ze kunnen wisselen of heb ik dat verkeerd? Een volgende turbo/pu is opnieuw een straf?
mr.Monza
Posts: 9.860
@Chauvinist,
Als je een nieuwe turbo laat homologeren, buiten het max aantal, pak je daar in dat weekend de straf voor, komt hij in de roulatiepool en kun je hem gebruiken wanneer het je uitkomt.
Vandaar dat Ferrari waarschijnlijk beter aan doet alles bij Leclerc te vervangen, verder dan achteraan starten kan toch niet en je hebt verse onderdelen in het laatje.
Chauvinist
Posts: 682
De nieuwe kunnen de dan bioloog gebruiken, dat begrijp ik maar volgens mij is er niet zoveel meer te wisselen in een pool als je andere 3 defect zijn of heeft hij zijn eerste nog? Dan kan hij weer een tijdje vooruit.
Al blijft het voor Ferrari vroeg in het seizoen, er zullen er naar alle waarschijnlijkheid nog wel een paar komen als je in juni al met gridstraffen te maken krijgt.
Je zou denken 20 plekken pakken en achteraan, er zijn er meer die nieuwe PU etc nodig hebben. Weet niet waar hij dan precies terecht komt kwa startopstelling. Als je de enige is 2x vanaf p11, p12 wellicht ook niet zo gek kun je al vrij snel op p4 liggen. Met een eventuele SC kan dat goed uitpakken. Is maar een gedachten… :-).
Laten we hopen dat het nog even spannend wordt maar zolang RB heel blijft lijkt mij het een lastig verhaal worden.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Jammer!
De butler zal weer 'no fighting' te horen krijgen als hij voor max staat. Van Sainz hoef je niet veel te verwachten denk ik.
Jane
Posts: 1.129
Je valt in herhaling.
MrStef85
Posts: 6.261
Als jij niet kan zien dat Max structureel sneller is dan Sergio, dan ben je blind...En waarom zou je het gevecht aangaan? Aangezien je dan de banden naar de knoppen rijdt.
Snork
Posts: 20.217
VPutten loopt te zwammen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hij weet niks over butlers want die komen niet op de camping...
Knalpijp
Posts: 1.675
Ik weet nu al wie de driver of the day wordt.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Je bent kennelijk niet de enige die me vanochtend op de snelweg zag scheuren...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Had een waanzinnige haast want tante Agaath uit Warmetuut heeft er een bloedhekel aan als je te laat op de koffie komt...
Knalpijp
Posts: 1.675
Larry@ of heb je die oude peugeot nog?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Zou ik aan mijn chauffeur moeten vragen @Knalpijp, hij mag mijn auto's altijd uitkiezen. Ik ga wel als enige over mijn roze John Deere.
Maar ik weet wel bijna zeker dat we nooit in een Peugeot hebben gereden en zeker niet in een oude...
Knalpijp
Posts: 1.675
Sorry Larry, denk dat het Schwantz was die ik voorbij zag scheuren " die heeft wel een oude peugeot gehad als ik mij niet vergis.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat kan goed @Knalpijp want bij @Schwantz is alles oud, op zijn hartklepjes na, die heeft hij na Abu Dhabi 2021 met spoed moeten laten vervangen...
Knalpijp
Posts: 1.675
Ook al start hij van de laatste plek dan wordt hij nog derde, Carlos gaat wel aan de kant.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Of hij staat al langs de kant...
SennaS
Posts: 8.166
1-2 Rbr schat ik in.
Aan Lec ligt het niet, hij is wk waardig. Geef hem de tools en hij wordt wk.
Dat heef dit seizoen wel duidelijk gemaakt.
Als er geen al te gekke dingen gebeuren dat is Max al wk, per mag niet bedreigen en fer verzaakt en mede daardoor is de rbr oppermachtig.
Heeft wel wat weg van sommige mer jaren van Lewis.
Op naar 2023 ;-)
SennaS
Posts: 8.166
Hij zit met alle componenten op het randje.
Waarom vervangt hij niet alles in 1 keer?
Dat lijd je de per saldo de minste schade en heb je reserves.
da_bartman
Posts: 5.313
Een beetje on-/off topic:
Eigenlijk wel een interessant gesprek met Horner bij Sky gisteren. Zij vroegen hem of het aantal motoren dat je (strafvrij) eigenlijk niet omhoog moest? Hij vond dat het ideale aantal 5 was omdat ze sowieso ieder jaar 5 motoren bouwden. Ookal zouden ze er maar 3 gebruiken dan nog worden er 5 gebouwd. Je kan nl niet als er wat gebeurt nog even snel een nieuwe motor in elkaar zetten (en testen). En dus worden er nu motoren gebouwd die niet gebruikt zullen worden. Voor de kosten(besparing) en duurzaamheid maakt het dus niet uit als je het aantal strafvrije onderdelen verhoogt.
Snork
Posts: 20.217
Ik denk dat er dan ipv 5 motoren, 6 of 7 gebouwd gaan worden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat denk ik ook @Snork en het zou me niet verbazen als ze nu al - bij de huidige regelgeving - bij het plaatsen van een 4e motor een 6e gaan produceren...
Snork
Posts: 20.217
Eenschj.
da_bartman
Posts: 5.313
"Ik denk dat er dan ipv 5 motoren, 6 of 7 gebouwd gaan worden." Misschien ook niet , het is wel heel veel geld (naar ik begreep van Horner in de miljoenen) dat je stopt in iets dat waarschijnlijk niet gebruikt gaat worden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Bij RB hebben ze geen geldproblemen, eerder een probleem dat ze door de budgetcap niet meer geld uit kunnen geven...
da_bartman
Posts: 5.313
Ja en daarom zul je met de motoren ook iets met een cap moeten doen, ben je meteen ook af van die fratsen van Mercedes vorig jaar
Larry Perkins
Posts: 53.820
Oplopende gridpenalty's...
Modest71
Posts: 3.851
@da_bartman , moet ik dan aannemen dat deze 5 per coureur is dan? Maken ze er dan 20(4x5) per jaar?