George Russell finishte in Canada wederom in de top vijf. De Britse Mercedes-coureur houdt hierdoor zijn reeks van top vijf finishes in het huidige seizoen in stand. De Brit moest zich in Montreal wel terug naar voren vechten, hij startte de wedstrijd als achtste en finishte als vierde.
Russell werd in Canada voor het eerst in tijden weer verschalkt door zijn teamgenoot Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen werd derde en Russell hield daarachter simpel stand. Na de race meldde Russell zich bij Sky Sports: "Ik vertrouwde erop dat we de wagens van Haas en de Alpines konden pakken. We hadden zeker wel zorgen dat Perez en Leclerc ons zouden pakken."
Maar Russell zag dat Leclerc er niet langs kon komen en daarnaast viel Perez uit. De Britse Mercedes-coureur haalde opgelucht adem en zag daarna ook wat pluspunten: "Gelukkig hielden we ze achter ons. Onze pace lag duidelijk minder ver weg van Ferrari en Red Bull dan eerder dit seizoen. Maar de inherente snelheid is er nog niet. De pace was heel erg sterk in de eerste stint en de tweede stint. Maar ik de laatste stint na de herstart konden we de banden niet aan de praat krijgen."
In het weekend van de vele woorden over porpoising kwam Russell er ook nog eventjes op terug. De Brit had wel wat last van gehobbel op het circuit in Montreal: "Het was hier nogal hobbelig. We hadden geen last van porpoising maar we hobbelden wel op en neer op de rechte stukken."
Reacties (23)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.587
Als je te weten komt hoe ze hier op jou reageren zul je het lachen snel vergaan George.......je bent na Lewis en Toto staatsvijand nr1.
Bij 80% dan toch........en die zitten toevallig allemaal in het "andere" kamp.
ROYALERE
Posts: 24.398
Russell staatsvijand? Nee. er is altijd nog de traditionele top 3:
-Wolff
-Lewis
-Poetin
Russell staat niet eens in de top 10. had hij gewild.
HoekieWoutstra
Posts: 2.124
Roytje, Russel (ja, met 1 el om RBH te plagen) zit al diep in de achterste van de Benzjes dat hij eigenlijk flink in de top 10 zit...
NoBullshit
Posts: 4.651
Ik denk juist dat veruit de meeste forumleden hier de goede prestaties dit seizoen van Russell weten te waarden en regelmatig uitspreken. Kan mij weinig vijandschap heugen tov George.
Mr Marly
Posts: 7.569
NoBull: onder de reacties staan artikelen over Russell, lees ze door zou ik zeggen.
RBH2019
Posts: 6.430
Sjors is de stropop van Totto wolv en bijna net zo fake als Hameltin.
Larry Perkins
Posts: 53.919
Waar men haat laat groeien
Kan geen liefde bloeien
- Herman Finkers
(en niet van Arie Boomsma)
SennaS
Posts: 8.187
Fake of niet, hoort bij de handje vol beste coureurs op dit moment.
Potentiële wk, wellicht volgend jaar in een top mercedes wordt hij de lec,max,ham killer.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik vind Russel een top coureur en kreeg het gevoel dat ze bij Mercedes vooral ook graag Lewis weer een ‘boost’ zelfvertrouwen wilde geven en daarom er alles aan deden om Russel achter Lewis te houden. Ik denk dat Russel graag Lewis had willen aanvallen en ik vermoed dat hij Lewis ook nog wel eens voorbij had kunnen gaan. Maar ja, dat zullen we nu nooit weten. Sterke race ik ieder geval van Russel en Hamilton. Hopelijk kunnen ze zich snel echt mengen in de gevechten voor de overwinningen
HoekieWoutstra
Posts: 2.124
Dat komt wel goed als de FIA hun tegemoet komt.
Aviflex
Posts: 1.423
Ja natuurlijk joh. Lewis reed weg van hem.
Op minder hobbelige circuits is Hamilton sterker.
mjollnir
Posts: 1.404
Avifkex Russell reed met meer vleugel. Was niet zo handig. Lewis kon langer aanhaken in de slipstream van de top 2. Beetje opletten.
Frijns
Posts: 2.878
Kom nou toch, Lewis was de hele race sneller en dat was hij vaak in vrije lucht de afgelopen races ook. Voordeel van Russel was dat hij het op zaterdag een stukken beter deed waardoor hij elke net op de juiste positie zat en Hamilton vast achter ander. Eenmaal in de vrije ruimte ligt de racpace van Lewis hoger en dat was gisteren overduidelijk waar te nemen. Uiteraard niet voor de haters maar dat is ook een kneuterig volkje die verzand blijven steken in een vergaande rivaliteit en Russel gebruiken om Lewis te folteren. Neemt niet weg dat hij een zeer sterk debuut jaar beleeft met Mercedes. Ik vond hem gisteren echter wat overspannen reageren via de boardradio. Voor hem telt het onderlinge duel met Lewis klaarblijkelijk veel zwaarder dan andersom wat logisch is.
FelipeMassa#19
Posts: 7.984
Russell rijdt het hele jaar met meer vleugel. Hamilton rijdt bovendien altijd met minder vleugel. Daarom presteerde Lewis ook vaak wat beter dan Bottas in de race. Het is allemaal geen hogere wiskunde. Elke coureur heeft een fractie andere setup. Het moet echt niet gekker gaan worden nu.
Larry Perkins
Posts: 53.919
@Mjollnir. Vooral Q3 was van Russell niet zo handig.
ThumbsUp
Posts: 1.250
@FilipeMassa#19, het is niet alleen ietsjes meer vleugel. Ze reden met een compleet andere achtervleugel. Lewis de platte rechte low downforce vleugel en Russell de high downforce spoon vleugel.
Deze race was Lewis lekker bezig iig, hij was ook gemiddeld genomen 0.2s/0.3s sneller dan Russell.
En wat de kwali betreft dat was een keus van Russell zelf kan ik uit zijn eigen woorden opmaken. "I said on the radio that I'm not here to settle for P4 and P5 and that we needed to try things." aldus Russell.
Dus Mercedes heeft niet de zogenaamde boost aan Hamilton gegeven. Hij was gewoon dit weekend sterker.
FelipeMassa#19
Posts: 7.984
@Thumbsup44
Ik dacht al zoiets. Russell was heel sneller in S1 en Lewis met name in S3.
NoBullshit
Posts: 4.651
Zolang Mercedes blij is met vechten voor p3 t/m p6 ben ik ook blij voor hun :)
schwantz34
Posts: 38.798
Je zit die lui van Mercedes toch niet te stangen hé? ;)
NoBullshit
Posts: 4.651
Nee hoor, na 8 kampioenschapsjaren verdienen ze van mij wel enige morele steun :)
PWNieuw
Posts: 649
Zou nu grappig zijn als onder de nieuwe regels Mercedes dadelijk hun auto hoger moeten afstellen vanwege porpoising
Rimmer
Posts: 12.173
Ik heb gehoord dat ze op Spa en Oostenrijk nu met vrachtwagens en tanks over het circuit raggen en de baan daarna met een flinterdun nieuw laagje asfalt nog net op FIA niveau brengen. Alles uiteraard betaald door de haastig opgerichte sponsoring van RedBull trucks vs tanks competition.
jd2000
Posts: 6.878
Het interesseert mij geen ene hobbel of Mercedes er wel of geen last van heeft.