Teleurstelling overheerst bij Sainz: "Ik was de hele tijd een beetje sneller dan Max"
- Gepubliceerd op 21 jun 2022 13:44
-
- Door: Bob Plaizier
Carlos Sainz kende in Canada een redelijk succesvol weekend. Vanwege de gridstraf van zijn teamgenoot Charles Leclerc waren alle Ferrari-ogen op hem gericht. Sainz kwalificeerde zich als derde en had in de race een zeer sterke pace. Toch werd hij slechts tweede, hij kon Max Verstappen niet bijhalen.
Vooral in de slotfase van de Grand Prix had Sainz een grote kans op de zege. De Spanjaard maakte vliegensvlug een pitstop toen de Safety Car de baan op kwam na een crash van Yuki Tsunoda. Hierna had Sainz versere banden dan Verstappen en kon hij gaan jagen. Het verschil was minimaal maar hij kwam de Nederlander maar niet voorbij.
Een tweede plaats is zeker niet slecht maar Sainz wacht nog altijd op zijn eerste zege. De teleurstelling overheerste dan ook na afloop van de Canadese Grand Prix. Sainz deelde die teleurstelling met DAZN: "Het feit dat er geen zege volgt wanneer je de snelste op de baan bent, dat doet misschien wel het meeste pijn. Ik ben niet tevreden. Het was te close om echt tevreden te zijn. De pace tijdens de race was heel erg goed. Ik voelde mij comfortabel want ik was de hele tijd een beetje sneller dan Max."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (50)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.530
Nee hoor, je was niet sneller. Anders was je er wel aan voorbij gegaan. Max controleerde het gat prima. Het lukt hem alleen niet om Sainz buiten DRS te krijgen, maar hij zat er geen enkele keer zo dicht op dat hij daadwerkelijk een aanval kon wagen
F312
Posts: 932
Precies het hele rondje was hij langzamer om dan alleen met behulp van de DRS weer in te halen wat hij langzamer was.
snailer
Posts: 25.279
Allemaal speculatie. Wat ik nu ga zeggen ook. Verstappen zat met 10 rondes oudere banden ruim 9 seconde voor Sainz. Was na de eerste pitstop.
Op de onboard van Sainz was te horen dat hij op een 1 stopper zat. Sainz was zijn banden aan het managen. Toen GP dat hoorde meldde hij dat aan Verstappen en voegde toe: You can push hard now. Verstappen ging dus volle gas. En toch kon hij de banden managende Sainz zniet op grotere achterstand zetten. In tegendeel. Toen Verstappen zijn stop maakte was het gat nog 6 seconde. In ieder geval denk ik dat Sainz een tandje sneller was in de Ferrari. Alleen heeft hij wel met Verstappen van doen en die haalt (net als Leclerc met de ferrari) meer uit zijn auto.
Sainz mag blij zijn, want het was de eerste goede race van hem dit jaar. Met nadruk op goed. Dus niet geweldig.
Robin
Posts: 2.206
@Rogier, als Max zou zelf zei dat Ferrari de betere pace had, wie ben jij dan om iets anders te beweren.
En:
“Nee hoor, je was niet sneller. Anders was je er wel aan voorbij gegaan”
Serieus , dit is een ouwe die echt allang onderuit gehaald is.
hupholland
Posts: 8.473
@snailer: je zegt het zelf al, Verstappen stond op 10 ronden oudere banden, dan ga je (bij gelijkwaardige auto's) altijd tijd verliezen, zelfs als de ander aan het managen is. Verder betwijfel ik wel of Sainz echt op een 1 stopper stond... ik denk dat wel dat zijn stint zo lang mogelijk wilden oprekken en dan kijken wat er mogelijk en of er misschien een (V)SC komt. Hoe dan ook was de tijd tussen Sainz zn eerste stop en Max zn 2e de periode dat Sainz zn winst moest pakken... Verstappen moest dat doen in de periode's tussen zijn eerste stop en de 1e van Sainz en na zijn (Verstappen's) 2e stop. Zo werkt dat meestal met 1 vs 2-stoppers...
skibeest
Posts: 1.628
De auto was sneller maar de rijder niet
koppie toe
Posts: 3.553
Max kon er alleen voorblijven door het goede gebruik van zijn hybride systemen. Sainz had een andere list moeten verzinnen.
Hansnah
Posts: 416
In dit geval geldt: Er bij is één, er voorbij...
Sainz was misschien sneller als hij in vrij lucht had kunnen rijden. Verstappen toonde zich echter het meest uitgekookt door op de juiste momenten (ik denk) de hybride systemen te gebruiken.
snailer
Posts: 25.279
Je kan aan de drop in tijd zien dat dit niet waar is, hupholland. Bij de witte band was de drop minimaal en Sainz kreeg opdracht de banden te sparen, wat veel meer tijd kost dan de drop per ronde. Verstappen kreeg opdracht vol te pushen. Toch reed Sainz geleijke tijden aan Verstappen en later zelfs snellere tijden. Zelfs bij gelijke auto's had Verstappen uit moeten lopen.
Op F1 punt com kon je de drop in tijd per ronde zien voor de verschillende banden. Die was vrij lineair tot de banden er echt aan gingen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Hij was eindelijk een keer op tempo. Goed en strak gereden. Dit was weer de Sainz die we kennen. Houdt dit vast.
schwantz34
Posts: 38.437
Net niet winnen begint als een molensteen om Carlos zijn nekje te hangen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
not bad for a number two driver ......
flyingfokker
Posts: 3.377
Sainz doet waar hij voor geprogrammeerd is; tweede worden. ;-)
Snork
Posts: 20.059
Maar als hij de helm af doet zit z'n haar meteen goed. Hoe doet hij dat toch?
Bij mij, na het racefietsen, is mijn haar als een aangerande cavia.
Olav Drol
Posts: 262
Eigenlijk wil ik niet weten hoe je weet hoe een aangerande cavia er uit ziet...
RBH1
Posts: 1.033
Op 2 rondjes na gelijk aan Max, 34 om 36 rondjes Inclusief safetycar en pitstops, als hij er voorbij was gekomen dan misschien wel ja.
Tifoso-01
Posts: 3.703
Ik schreef gisteren nog dat Max en Carlos beiden hun 150e GP reden maar verdere gelijkenissen gaan niet op.
Carlos: 11 podiums, geen poles, geen overwinningen en kampioenschap
Max : 67 podiums, 15 poles, 26 overwinningen en kampioenschap
En Max is dan ook nog 3 jaar jonger.
Ik kreeg ook wel de indruk dat de Ferrari iets sneller was maar Max voorbij komen is wel een dingetje echter Charles had het wel geprobeerd denk ik.
Snelrondje
Posts: 8.539
@Tifoso enigszins geflatteerd natuurlijk want ze reden alleen in het eerste seizoen en dit jaar met vergelijkbaar materiaal. Maar waar Max in minder materiaal andere coureurs kan verslaan is Carlo net een maatje te klein om met gelijkwaardig materiaal Max te verslaan. Daarmee is Carlos een topcoureur maar niet zoals Max van de buitencategorie.
Tifoso-01
Posts: 3.703
@Snelrondje: Ja eens maar aan de andere kant als Carlos net zo goed was bevonden na zijn TR vertrek dan had ook hij veel eerder bij een topteam gezeten dan nu.
PallMall
Posts: 5.875
Maar als Max de nieuwe Senna is, wie is Sainz dan wel niet?
Commando
Posts: 3.947
Sainz is de Bottas van Mercedes. Goed maar net niet goed genoeg.
marcelf1fan
Posts: 368
@PallMall: Sainz is de 2e Sainz, Sainz junior...
Gamert
Posts: 740
RBR is het dominante team dat is wel duidelijk op ruime afstand gevolgd door Ferrari en vervolgens mijlen ver daarachter Mercedes. Er valt dus niets aan te doen uithuilen en hopen (voor de neutrale fans) dat de dominantie van RBR een keer ophoud.
NicoS
Posts: 18.075
Je bent vergeten er een knipoog bij te zetten…;)
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
precies dat. Sinds het begin van het hybride tijdperk rijgt RBR de titels aaneen en is elk ander team kansloos. En Verstappen is helemaal niet de GOAT, die reed al die jaren gewoon met een wagen die veel beter was dan de rest.
Hoog tijd dat Max weer eens met beide benen op de grond komt te staan met z'n modeshows, kanten jurkjes en al die gekkigheid. En gewoon weer eens keihard racen
Jim.
flyingfokker
Posts: 3.377
Red Bull heeft een hele goede auto, maar dominant is die zeker niet.
Hansnah
Posts: 416
@Gamert, in zekere zin heb je gelijkt. Als ik kijk naar de gebruikte motorcomponenten, dan kan Ferrari op snelheid wel even snel of sneller zijn. De factor gridstraf gooit dan roet in het eten.
Daarnaast heeft RBR de beste coureur, ofschoon ik benieuwd ben naar een rechtstreekse strijd tussen de verschillende coureurs (in hetzelfde materiaal). Vroeger had je nog zoiets als Bercy, waar Schumacher vaak domineerde. Dat zijn echter lang vervlogen tijden.
Snork
Posts: 20.059
Weet je, dominantie is betrekkelijk.
Mijn vrouw kan soms best dominant zijn, maar toch ben ik sneller.
ScrappyD2o
Posts: 322
@Snork Dus wanneer ze jou met de zweep achterna zit weet je toch genoeg afstand te houden, ondanks haar drs en jouw slipstream?
Snork
Posts: 20.059
Precies dat 😄
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@Jimmy
Altijd die Verstappen haat hier op t forum. De Britse camping draait weer op volle toeren. Ik word echt doodmoe van dat eiland
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@Snork
Duwt je vrouw je ook met 300 km/h het bed in?
flyingfokker
Posts: 3.377
@Hansnah, Bercy is er tegenwoordig in de zin van Race of Champions, alleen doen daar niet altijd de prominentste namen aan mee.
Snork
Posts: 20.059
Felipe, nee, wel eruit als ik lig te snorken :-)
Bertolucci
Posts: 614
Ook al ben je sneller Max inhalen is van een hele andere orde, er naast komen ook maar dan nog verlies je van Max.
ROYALERE
Posts: 24.398
Inderdaad, die laat zich alleen inhalen als hij 100% kansloos is en nog puntjes wilt pakken. voor de rest is het: we gaan samen eraf of ik blijf er voor. al denk ik dat hij dat nu wel iets rustiger doet.
koppie toe
Posts: 3.553
Als je dat "samen eraf" weglaat ben ik het helemaal met je eens. Zo is Max namelijk niet. Royalere
Snork
Posts: 20.059
Max rijdt dit jaar voor het eerst echt een kampioenschap. Hij is berekender en weet wanneer punten pakken belangrijker is dan punten volledig riskeren.
Cavallino
Posts: 3.627
Enerzijds was het een 'ok' resultaat voor Ferrari.
Anderzijds mag je niet vergeten dat Leclerc omwille van de betrouwbaarheidsproblemen nu eenmaal een damage limitation race diende te rijden. Eentje dat bovendien toch stroever verliep dan eerder gedacht. Ook hier was de pitcrew van de Scuderia deels reden van de stroeve remonte en moeten we toch ook niet te enthousiast zijn over een 5de plek. Er zat meer in voor Charles.
Sainz reed een goede race na ietwat moeilijke weekends waarbij de Spanjaard zelf aangaf dat hij meer tijd nodig had om zich echt comfortabel te voelen in zijn rode bolide. Een tweede plek in Canada was niet gestolen, maar nooit maakte hij echt aanstalte Max voorbij te kunnen. De enige reden waarom hij kon aanhaken is omwille van de DRS (wat blijf ik dit trouwens een irritant gegeven vinden). Op de rechte stukken liet het Carlos toe wat dichterbij te komen, maar de tractie uit de bochten (daar waar de Ferrari nu net zo sterk was) was niet optimaal. Neem daarbij toch de eerder teleurstellende kwalificatie en het feit dat Perez (en dus ook Charles) niet van tel waren voor het podium verbloemen ook ergens Carlos zijn prestatie. Had hij een solide race, dat wel - maar Max en RB hadden de overwinning best snel op zak imo.
Ik durf het wel neer te pennen dat Leclerc meer had gehaald uit deze situatie. 'What ifs' tellen niet, I know - maar in dergelijke situaties zie je toch het verschil tussen Nr 16 en 55 ...
Max maakt geen fouten, de RedBull is evenmin volledig betrouwbaar, maar met 2de en 5de plaatsen gaan ze de achterstand echt niet rechttrekken.
flyingfokker
Posts: 3.377
Als je de resultaten niet boekt, moet je ze jezelf maar aanpraten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
En hier kan je zien dat Max alleen maar aan zichzelf denkt, een andere voormalig teamgenoot zou zeggen: hier Carlos, deze is voor jou omdat jij nog nooit 'n race hebt gewonnen, maar Max niet hoor, Max denkt alleen maar aan ze zichzelf........jammer dit.
snailer
Posts: 25.279
Zo had ik het nog niet bekeken. Maar eigenlijk moet je zijn pa de schuld geven. Die had Max op zijn kanis geslagen als hij Sainz had laten winnen. Verstappen wilde dat wel, maar durfde niet.
Ongelofelijk eigenlijk de angst die Jos zaait laat max harder rijden
Snork
Posts: 20.059
Stroll vind ik daar dan weer veel vrijgevender in. Die heeft soms de rode lantaarn, maar die geeft hij tijdens een race vaak zat aan Latifi. Vind ik collegiaal van hem.
mordor
Posts: 1.894
hahahaha
Cyrus
Posts: 610
Ik denk dat Sainz hier aan het liegen is. Want volgens de uberkenner SennaS was toch echt de Red Bull de (verreweg) snelste auto in de GP van Canada. Maar ja, wat weet Sainz (Verstappen zei overigens hetzelfde) er nou van.........
Knalpijp
Posts: 1.621
No sigar
Knalpijp
Posts: 1.621
Wat ik niet begrijp is dat Max 1.3 sec weg was van Carlos maar die had wel z'n DRS vleugel open staan, hoe kan dat" of heb ik dat verkeerd gezien?
Snork
Posts: 20.059
Dan zat Sainz op het daarvoor liggende DRS meetpunt nog wel binnen de seconde. Dat is bepalend of de DRS in de daaropvolgende DRS zone open mag of niet.
Patrick_St
Posts: 5.481
Dat verbaasde mij ook, Max had hem op een gegeven moment boven de seconde maar dat is GPS data en zal waarschijnlijk voor of na het detectiepunt zijn geweest.
Knalpijp
Posts: 1.621
Ja Snork dat zal het geweest zijn, dankjewel!