Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een lastige race in Silverstone. Toch was er één voormalig Red Bull-talent dat wel kon juichen: Carlos Sainz. De Spanjaard is sinds vorig seizoen Ferrari-coureur maar kende dit jaar de nodige pech. In Silverstone won hij eindelijk zijn eerste race.
Achter Sainz kwam Red Bull-coureur Sergio Perez als tweede over de finish. De Mexicaan moest een inhaalrace rijden na een vroege touché met Sainz' teamgenoot Charles Leclerc. Leclerc zelf had ook een goede kans op de zege maar na de late safety car-fase werd hij verschalkt door eerst Sainz, daarna Perez en ook nog door Mercedes-coureur Lewis Hamilton.
De zege van Sainz kon ook op applaus van enkele Red Bull-mannen rekenen. Red Bull-adviseur Helmut Marko kon namelijk wel leven met de zege van de Spanjaard. In het Servus TV-programma 'Sport und Talk aus dem Hangar 7' spreekt Marko zich uit: "Ik was blij voor hem. Ik ben altijd blij als hij wint in plaats van Leclerc, dat is duidelijk. We zijn hier immers aan het sporten met elkaar."
Toch blijft er een gedachte hangen bij Marko. In de slotfase kwam Perez immers naar voren na een spectaculair duel met Leclerc en Hamilton. Marko had liever gezien dat Leclerc het iets rustiger aan deed in Silverstone: "Ik ergerde mij eraan dat Leclerc op die manier vocht op zijn oude, harde banden. We hadden een kans om te winnen met Perez. We hadden de snelste auto op dat moment. In het duel met eerst Hamilton en vooral Leclerc verloren we tijd. Hierdoor kreeg Sainz de kans om te winnen."
Reacties (30)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.095
Dat is ook sport en gaat om het beste team resultaat Helmut.
Stitch
Posts: 6.095
Ps. het gaat over deze uitspraak van "Der Helmut": "Ik ergerde mij eraan dat Leclerc op die manier vocht op zijn oude, harde banden. We hadden een kans om te winnen met Perez. We hadden de snelste auto op dat moment."
Dunderklumpen
Posts: 365
Achteraf is het mooi wonen, en de actie op de baan was zeker spectaculair, maar ik vond het toch niet heel clever van Charles. Hij moet, gezien de staat van de banden en het aantal ronden tot de streep, hebben geweten dat hij kansloos was tegen Perez en Hamilton. Dus P4 zat er heel dik in.
Door zo hard te vechten heeft hij Carlos precies de rugdekking gegeven, die hijzelf zo gemist heeft dit seizoen. Daarbij was het risico op contact behoorlijk, met misschien nog wel een slechter resultaat als gevolg.
Carlos lijkt van zichzelf niet zo geinteresseerd in buffertje spelen, hij liet Max in Miami bv. vrij makkelijk passeren, toen die op jacht ging naar Charles in P1. De verdediging van zijn eigen P1 positie, bij de (tweede) start op Silverstone, was andere koek. Vraag me af of Carlito dat bewust doet, misschien heeft Fernando hem wat tips gegeven.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik merk ook wel steeds meer dat ik vaker kijk naar wat de concurrentie doet, dat maakte mij voor vorig jaar helemaal niks uit. maar nu hij kampioen kan worden ga je daar automatisch meer naar kijken, elke fout is dodelijk. terwijl je voor 2021 gewoon zat te hopen op een dagsuccesje.
Patrick_St
Posts: 5.527
Het mooiste gevecht aller tijden in Formule 1 en Helmut ergert zich eraan?
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Wat vervelend dat die gefrustreerde Leclerc zo hard vocht op zijn oude banden en geen rekening hield met Perez, enfin, natuurlijk kon Marko zich wel vinden in winnaar Sainz, verrassend
StevenQ
Posts: 9.377
Leclerc is ook een coureur die niks durft te zeggen tegen zijn engineer lijkt het, Sainz maakte ook in Monaco zelf de beslissing wanneer hij die pitstop wilde maken, Leclerc liet zich de verkeerde kant op sturen
alflonzo
Posts: 1.891
@Jim, ja heel naar he. Maar Leclerc was natuurlijk niet aan het sporten.
@StevenQ. Dan let jij niet goed op. En heeft niks met durven te maken. Als er een lef heeft binnen de Scuderia is het Leclerc, en niet Sainz.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Als er iemand qua rijden lef en talent heeft dan is Charles het wel.
Sainz wil zich maar niet schikken in de rol van tweede rijder, enerzijds siert hem dat wel vind ik, ik heb als fan ook niks met de bottasjes van de F1.
Maar in dit geval ook slecht voor het team, ze moeten als de sodemieter Leclerc tot eerste rijder maken en alles op hem zetten, met Charles maak je de meeste kans op het kampioenschap.
snailer
Posts: 26.160
Ik ben het toch eens met StevenQ. Leclerc had gewoon moeten zeggen: Laat me er langs. NU!
ALs Ferrari direct had gehandeld dan zou het zomaal kunnen dat Leclerc voldoende ruimte had voor een pitstop achter de safety car.
Dubbele blunder van Ferrari.
Maar leclerc moet het gewoon afdwingen en met de vuist op de krullebol van Binotto slaan.
Verstappen had bij Horner het glazen oog van marko er in gezet. Hamilton had dat oog er bij Wolff in gezet EN Alonso had de hele kop overgezet.
alflonzo
Posts: 1.891
@snailer en Steven: zoiets noem je gesloten rijen en maakt zijn positie alleen maar sterker. Charles heeft goed op oa Schumacher gelet. Vraagt ook voordat ie een grote smoel opentrekt of het “on air” is. Das heel wat anders dan niet durven.
snailer
Posts: 26.160
Alonso, wat jij zegt gaat tegen alle regels van nlp in. Je moet duidelijk communiceren wat je wil. Leclerc zit alleen over de radio te stotteren naar zijn engineer. Hij noemt argumenten, maar hij benoemt niet waar het op staat. Dat bedoel ik. Als hij gewoon zegt: "Ik wil er voorbij. Nu!" Dan ontstaat er direct een andere discussie.
Met al zijn stotter opmerkingen geeft hij ruimte tot discussie. En ondertussen heeft hij de "gesloten gelederen" op straat gelegd. Iedereen kon het horen dat hij pis link en boos was.
Morsie
Posts: 159
En volgens de Max-only fanatiekelingen is Marko weer de man met kijk op de sport. Tuurlijk is die blij voor Sainz. Want als Leclerc had gewonnen dan zou anders reageren. Een beetje nagemaakt deze reactie van Helmut maar wel te begrijpen.
Morsie
Posts: 159
"die" hoort er nog tussen.
... dan zou die anders reageren.
MrStef85
Posts: 6.264
Wie zegt dat? Bron of link?
Dunderklumpen
Posts: 365
Een willekeurige belediging van een groep, een open deur, iets onbegrijpelijks, en een taalcorrectie. Beetje zonde van de stroom, niet?
Dunderklumpen
Posts: 365
O ja, ik heb zonnepanelen, dus mag ongelimiteerd onzin uitkramen.
SennaS
Posts: 8.180
Voor sai is haast iedereen blij.
Ik vraag mij af of Binotto ook zo blij is als door dit soort taferelen ze de wk’s mislopen.
alflonzo
Posts: 1.891
Iedereen die geen Scuderia fan is ja.
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Ferrari blijkbaar ook
StevenQ
Posts: 9.377
Het blijven spaghettigrabbelaars zoals Olav ze al een keer noemde
Alleen in de tijd dat er een Fransman en Brit de leiding hadden was er structuur en een plan
ILMOP
Posts: 973
Als Olav dit echt geroepen heeft, dan snap ik heel goed waarom ViaPlay niet met hem in zee is gegaan. Wat een kwal zeg. Iemand die zich een verslaggever noemt hoort zich niet zo uit te laten. Wauw😱
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
typisch niveau Mol ja, sinds dit seizoen F1TV met Engels commentaar, heb Olav nog geen seconde gemist.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Ik mis Olav ook niet hoor.....niemand eigenlijk van de Ziggo kliek, behalve dan mss Jack Plooij.
Zoals hij de interviews afnam, ja, dat kan toch niemand hé.
Viaplay, als jullie dit lezen, haal Plooij naar Viaplay.
StevenQ
Posts: 9.377
Jaren terug een keer toen Ferrari een keer een pitstop verklootte ja, nog in de tijd van Alesi en berger zelfs
Patrick_St
Posts: 5.527
Normale taal voor Olav en Jack. Je moet ze eens over de stokbroodvreters horen....
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Ja jammer dat je niet tegen Leclerc kon zeggen 'no fighting' he Helmut?
schwantz34
Posts: 38.775
Dat Leclerc zijn huid zo onwijs duur verkocht was juist prachtig om te zien. Maar dankzij de onbegrijpelijke voorkeursbehandeling voor Sainz zat er helaas niet meer in dan slechts p4, wat voor hem waarschijnlijk zal overkomen alsof Ferrari/Binotto hem volledig in de steek heeft gelaten vwb zijn titelkansen.
inflatable
Posts: 3.627
Zolang Ferrari met Leclerc blijft blunderen is er geen vuiltje aan de lucht voor Red Bull en Max Verstappen.. Die 2e titel komt er wel.. Als Max in Oostenrijk en Hongarije weet te winnen is deze WK-strijd al zo goed als voorbij.. Ik zie Leclerc niet een gat van meer dan 50 punten in slechts 9 races na de zomerstop nog dichten..
snailer
Posts: 26.160
Dat zijn twee uitvalbeurten en snelste ronde. Als je de stats bekijkt van Verstappen dan valt hij iets van 1 op 4 uit. Daarzitten wel de jaren met de Renault motor bij natuurlijk. Zal inmiddels wel iets gunstiger zijn. Maar toch.