Grote teleurstelling bij Hamilton na crash: "Spijt mij voor het team"
- Gepubliceerd op 08 jul 2022 19:32
-
- Door: Bob Plaizier
Lewis Hamilton leek op weg naar een goed resultaat in de kwalificatie in Oostenrijk. De Britse Mercedes-coureur noteerde vrijwel de gehele sessie snelle sectortijden en in Q3 wilde hij dan ook toeslaan. Vrij vroeg in het beslissende kwalificatiedeel ging het echter mis en crashte Hamilton in de derde sector.
De Brit bood over de boordradio uitgebreid zijn excuses aan en kwam pas na geruime tijd zijn Mercedes uit. Onder luid gejuich van de vele Nederlandse Max Verstappen-fans op de tribunes droop hij teleurgesteld af. Zijn lichaamstaal sprak boekdelen en het werd alleen maar erger voor Mercedes toen ook George Russell zijn bolide in de bandenstapel parkeerde.
Teleurstelling
Na afloop van de kwalificatie reageerde Hamilton al snel op zijn zeldzame en onfortuinlijke crash. Hij voelde zich vooral schuldig naar zijn team en dat deelde hij met Motorsport.com: "Ik ben in orde. Het was een beste klap maar ik ben in orde. Ik ben enorm teleurgesteld in mijzelf. Het spijt mij voor het team. Iedereen werkt zo enorm hard en ik vind het niet fijn om een auto te beschadigen want dat doet pijn."
Verklaring
Hamilton kampte met een klein momentje van onbalans en toen was het al gebeurd. De Brit schoof de bandenstapels in maar hij deed er nog alles aan om zijn glijdende Mercedes nog te kunnen opvangen: "We vochten voor de top drie. Ik heb echt geen verklaring voor de crash. Ik verloor de achterkant van mijn auto toen ik bocht zeven inkwam en daarna was het eigenlijk klaar."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
23
Reacties (36)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.928
Niks aan de hand. P10 beginnen. Morgen opwerken naar p4. De race vanaf p4 beginnen en voila tijdens de race een nieuw podium erbij. Als je dan toch crasht is dit wel op de beste manier.
Verstoppen
Posts: 2.042
True, maar het is wel een klap voor zijn zelfvertrouwen. En het is verontrustend dat het Russell ook gebeurde. Ligt dus echt aan de auto.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Mwoahhh zal wel meevallen.
In de race liggen de snelheden toch wat lager en rijdt je minder op het limiet. Toch vind ik inderdaad dat Mercedes dit moet onderzoeken. Nieuwe onderdelen en dat 2 wagens die in q3 de achterkant verliezen is opmerkelijk.
NicoS
Posts: 18.068
@Felpe,
“Als je dan toch crasht is dit wel op de beste manier.”
Zelfs hierin is Lewis de beste…..?;)
Snap niet wat je hier precies mee wil zeggen, crashen lijkt mij sowieso niet de beste manier.
hupholland
Posts: 8.473
waarom zou het aan de auto liggen? tot aan Q3 was er niks aan de hand en ze crashen op verschillende plaatsen op verschillende tijdstippen. Russell zn eerste ronde was er ook weinig aan de hand. Het zijn gewoon 2 rijdersfouten.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@NicoS
Echt hè. Hij kan alles.
Nee ik bedoel, in een sprint weekend en in q3. Morgen heeft hij 25 ronden om naar voren te rijden. Dus als je dan toch crasht doe het dan in q3 op een sprint weekend. En dan ook nog eens met de versnellingsbakken die tegenwoordig in de poule zitten. Lewis komt heel goed weg hoor.
hupholland
Posts: 8.473
@Nicos: het is beter dan in de race natuurlijk, of al in Q1 of Q2, maar natuurlijk is dit ook niet ideaal als je misschien wel mee doet voor pole en de overwinning. Morgen P4 lijkt me eerlijk gezegd ook wat aan de optimistische kans, al kunnen er natuurlijk altijd rare dingen gebeuren. P6 zal het minimaal wel worden, maar voor P4 en P5 moet je wel Perez en Russell voorbij.
NicoS
Posts: 18.068
Ah zo ja….
Ik weet niet of je in park ferme ook straffeloos een versnellingsbak kan, en mag verwisselen, ook al zit er nog één in de poule.
Dat was de reden dat Ferrari vorig seizoen de bak bij Leclerc in Monaco ook niet wisselde, anders moest hij plaatsen naar achteren.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Als ik mij niet vergis is het nieuw die regel nieuw dit jaar. En ik dacht dat Red Bull dat ook deed bij Perez in Monaco na zijn crash.
hupholland
Posts: 8.473
mocht bij Perez en Sainz in Monaco wel. Die werden 1 en 2. Als je dan toch moet crashen, kun je het het beste doen zoals zij het deden dus ;)
Justin0306
Posts: 606
Hahah Hamilton het beste in crashen? Altijd recht proberen te lullen als Hamilton een fout maakt.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@Justin
Nee dat heet positieve punten eruit halen voor de rest van het weekend. Let jij maar op Max. Die moet nog een sprint en een hele race rijden. Ik zal maar niet te hard lachen.
NicoS
Posts: 18.068
@Felipe,
Klopt inderdaad, even opgezocht, maar de regels zijn inderdaad sins dit seizoen wat versoepeld voor vervanging van onderdelen na een crash.
Robin
Posts: 2.206
Ik help het je hopen felipe maar p4 morgen is misschien wel wat optimistisch :-)
Robin
Posts: 2.206
En voor Justin: nee het is andersom , JIJ lult alles recht voor Max en red bull en fikt ALLES af als het om HAM en Mercedes gaat
WC MAX
Posts: 6.710
FM#19
Door de straf van Perez start Lewis een plekje naar voren, P9. Race is on.
Justin0306
Posts: 606
FIA moet the goat maar weer eens helpen...
SennaS
Posts: 7.966
Justin,
De fia hielp maar 1 iemand aan een wk en dat is niet Lewis ;-)
Cyrus
Posts: 610
Helemaal met je eens SennaS en ik begrijp je ook helemaal dat die titel voor Prost van 1989 je nog dwars zit
Bulldog
Posts: 769
No Lewis no, this is not so right
schwantz34
Posts: 38.436
Shut up Toto "Still I crash".
meister
Posts: 3.769
Hij is hem aan het 'overdriven' meestal geen goed teken hoe hij in de wedstrijd zit.
sailor
Posts: 11.131
Inhalen kan Hamilton als de beste , dus een P3 op zondag is zeker nog mogelijk
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Zolang als hij maar niet als een dweil gaat verdedigen komt het zeker goed.
WC MAX
Posts: 6.710
Denk eerder P4 als alles normaal verloopt. Ik weer niet of er longruns gereden zijn in VT1, maar normaal gesproken zijn Ferrari en RB net een tikkeltje te snel.
Al moet ik zeggen dat Mercedes me wel verrast heeft met de snelheid die ze hebben laten zien
TylaHunter
Posts: 9.817
Ik kan natuurlijk niet hypocriet gaan doen dus net als vorige week: Grootste verliezers dit weekend toch weer het publiek. Toch wel een soort Nascar a voetbal gehalte weer.
Ik kan er nog ergens inkomen als het de directe concurrent is van je favoriete coureur waardoor je enthousiast wordt van een grote kans voor die favoriete coureur...
Maar nee dit is weer totaal onnodig. De nederlandse divisie van de papaya fanclub was weer van brits voetbalniveau.
Mooi was toch die tijd dat je met een Mclaren pet op bier kreeg van de Williamsfans wanneer Mika uitviel met pech... was vroeger zo gewoon.
bleekscheet
Posts: 70
Tja... je hebt liefhebbers van de sport en liefhebbers van Verstappen. Het verschil was weer pijnlijk te merken. Jammer.
Modest71
Posts: 3.851
Ik zeg alleen dit: Ze staan gelijk met boel boe-tjes.
Wat dit met NASCAR te maken heeft, grote onzin. Voetbal? Is er een wedstrijd geweest dan men ging joelen als men ieders onderuit trapte? Ik niet.
Mrduplex
Posts: 1.422
Diep triest dit gedrag van Nederlandse “fans”! Zou best graag naar de Oostenrijkse gp gaan, maar juist dit houdt me tegen.
Van de andere kant, wie wind zaait zal storm oogsten.
Het zeer kinderachtige gedrag van Hamilton en Toto het laatste anderhalve jaar is ook van een zeer bedroevend niveau. Van “volwassen”mensen tegenover een “jongen” van 24 jaar mag je toch echt wel iets anders verwachten
inflatable
Posts: 3.619
Of je accepteert gewoon dat er ook rivaliteit in F1 kan zijn i.p.v. alleen maar koembajee met z'n allen om het kampvuur.. En ook niet net gaan doen alsof het iets nieuws is.. Staan genoeg video's online van vroeger waar F1 fans bepaalde concurrenten uitjoelen en/of juichen als die pech krijgt of crasht.. O.a. de Ferrari Tyfosi op Monza staan er al sinds jaar en dag bekend om..
powered by bye
Posts: 410
Toen mika knielde in de bosjes van monza in de GP van Italy 1999 moest ik ook juichen
koppie toe
Posts: 3.553
Mr Duplex, er zijn ook nog tribunes die niet de Maxtribune heten. Je kan er gewoon naast fans van andere teams/rijders zitten en gezellig kletsen. Niks aan de hand gewoon zoals het hoort.
SennaS
Posts: 7.966
Het positieve is dat Lewis voor de eerste rij had kunnen vechten en dat in een auto niet op rails rijdt als de rbr en mindere mate de fer.
Als de fia die flexbodem van rbr en fer gaat aanpakken kan na een aantal races de verhouding anders uitzien, naar verluid.
Cyrus
Posts: 610
We zullen zien, uiteindelijk staat Russell nog steeds op 5 tienden. En die flexvloer, ik zou juist denken dat Mercedes daar last van heeft en daarom een 2e stangetje wilde. Vanaf spa (was GP Frankrijk) weten we wellicht meer
Raikanikook
Posts: 2.806
Dus het ligt aan de wagen
GILH
Posts: 1.711
Net als zijn 7 titels. Coureur speelt geen rol.