Perez baalt van lastige vrijdag: "Ik kon niet in mijn ritme komen"
- Gepubliceerd op 08 jul 2022 21:51
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing mocht in de kwalificatie juichen na de pole position van Max Verstappen. Op de eigen Red Bull Ring zag men dat Sergio Perez de vierde tijd noteerde. De Mexicaanse coureur moest zich echter wel melden bij de stewards nadat hij aan het einde van Q2 de track limits mogelijk had overschreden. Hij verloor uiteindelijk al zijn rondetijden in Q3.
In tegenstelling tot Verstappen kende Perez een zeer lastige vrijdag. De Mexicaanse coureur leek te worstelen met zijn wagen en de track limits waren zijn grote vijand. In het tweede kwalificatiegedeelte verloor hij zijn snelle tijd vanwege het overschrijden van de track limits en hij moest nog een keer vol aan de bak. Het leek erop dat hij dus nogmaals over de track limits heenging maar hij mocht wel door naar Q3.
Na afloop van de kwalificatie was Perez dan ook eerlijk genoeg om toe te geven dat de sessie niet naar wens verliep. De Mexicaan deelde zijn worstelingen met de Britten van Sky Sports: "Ik kon niet in mijn ritme komen. We moeten dus dingen beter onder controle zien te krijgen. We hebben morgen de sprint en de Grand Prix op zondag. We moeten ons hoofd koel houden en hard pushen voor de sprint. We moeten goede progressie boeken voor de beste positie voor de race van zondag."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (13)
Login om te reagerenMiskend talent
Posts: 653
Het zaterdag ritme is natuurlijk lastig op vrijdag 👍
snailer
Posts: 26.022
Hij moet het wel over Silverstone hebben.
schwantz34
Posts: 38.755
Hoezo? Daar hebben we de goat toch al voor met zijn fabeltjeskrant?
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
Nu al smoesjes voor morgen ?!
serton85
Posts: 6
Schuld van RB dat hij het moeilijk heeft. Als de upgrades alleen maar Max zijn richting gaan, dan is het vanzelfsprekend dat hij het moeilijk gaat hebben. Dit begon al sinds Canada. Het is geen toeval dat daar ineens Max de auto perfect vond en Checo het moeilijk begon te hebben.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Max heeft liever een Losse achterkant , Perez heeft het liefst een losse voorkant .
Het begin van het seizoen zat Perez er veel korter op omdat de voorkant los was en Max vond dit niet zo fijn , maar Max won zijn wedstrijden wel .
Als Newey en consorten van mening zijn dat er een halve seconde per ronde meer preformance uit de auto te halen is als er een Losse achterkant is dan maken ze die gewoon door middel van updates los .
Dit was trouwens al bij het begin van het seizoen bekend dat richting de zomer de achterkant losser zou gaan worden en dat Max het dan beter zou krijgen maar de auto is zo wel een stuk sneller naar het lijkt .
Heeft overigens weinig met schuld te maken , maar meer met ontwikkelings filesofie .
Brandon
Posts: 527
@serton85
Klopt, dit komt omdat RB Max als kopman ziet. Checo is eigenlijk dan ook niet geschikt als 2e rijder naast Max. Hun rijstijlen zijn totaal anders dat het wel nadelig voor één van de twee is.
nr 76
Posts: 6.046
Ooooh, door het tijdsverschil met Oostenrijk liggen we hier een dag achter...
Hagueian
Posts: 7.059
Het ritme van de FIA was nog wat minder.
Hagueian
Posts: 7.059
Het ritme van de FIA was nog wat minder.
Dunderklumpen
Posts: 365
Checo is nogal sterk op die stratencircuits, dus het zal hem niet helpen dat er nu meer traditionele banen aankomen. Hoop dat hij, in de komende races, minimaal in de pitwindows van de top3 kan blijven. Zijn startpositie voor de sprintrace lijkt een beetje te veel op vorig seizoen.
powered by bye
Posts: 416
Alle auto`s met een mercedes motor hadden moeite met hun ritme dus het komt wel goed met perez
J.R.S.
Posts: 9
Perez moet doen waar die voor gehaald is, en dat is punten afsnoepen van de concurrentie zodra verstappen niet kan leveren door pech of uitval. Opzicht doet die dat dit seizoen prima.
Logisch dat ze de wagen meer richting Max ontwikkelen, hij haalt immers meer uit de auto. Zeker gezien Ferrari sterk kwalificeert is het van belang dat Max voor hun kan eindigen.