Het team van Mercedes kende gister een pijnlijke dag tijdens de kwalificatie. Beide coureurs crashten en men moest hard doorwerken om de wagens op tijd af te krijgen. In de sprint kwamen George Russell en Lewis Hamilton vandaag wisselend voor de dag in Oostenrijk.
Russell begon de sprint vanaf de vierde plaats en kwam onbedreigd op die positie over de finishlijn. Hamilton moest van veel verder naar achteren komen. De zevenvoudig wereldkampioen kwam echter vast te zitten achter de Haases van Kevin Magnussen en Mick Schumacher. De Duitse coureur hield de deur potdicht en pas in de 22ste ronde kwam Hamilton Schumacher voorbij, hij pakte de achtste plaats.
Na afloop van de sprint had teambaas Toto Wolff wisselende gevoelens. De Oostenrijker zag dat de auto's van Haas overduidelijk sneller waren en dat gaf hem toch wat hoofdbrekens. Bij Sky Sports besprak hij het duel tussen Hamilton en Schumacher: "Het was een gevecht voor de positie en ze hadden ook een voordeel omdat wij enorm draggy zijn. Misschien kwamen we her en der ook wat performance tekort. Dus ja, daar moeten we wat mee."
Ook het aardige resultaat van Russell kon teambaas Wolff niet bepaald bekoren. Wolff zag namelijk dat er nog genoeg problemen waren waarvoor men snel een oplossing moet zoeken: "Het is nog steeds een teleurstelling. We komen hier gewoon pace tekort. Dat is een verschil met de voorgaande races want we kwamen door wel goed voor de dag op zondag. Hier lukte het op een of andere manier niet."
Reacties (24)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.770
Het besef begint na dit weekend in te dalen dat ze er nog lang niet zijn.
Max wereldkampioen
Posts: 358
Hup met twee voetje weer op de grond
WC MAX
Posts: 6.710
Dan maar weer overstappen naar die andere tactiek: janken bij de FIA.
F1jos
Posts: 3.754
“Ik heb liever een snelle auto en crashes in de kwalificatie, in plaats van een auto die niet mee kan doen in de top vier."
Mercedes bekommeren niet om het veiligheid van hun coureurs
Hagueian
Posts: 6.749
Er komt echt alleen maar onzin uit bij die man. Ze komen al maanden meer dan een halve seconde aan race pace te kort. Er is helemaal geen verschil. Verder zei hij gister ook al dat Mercedes er goed bij zat wat qualy pace betreft wat nergens op gebaseerd was. Verwarde man.
schwantz34
Posts: 38.453
Wolff begint er ook in rap tempo uit te zien als een ouw-man, nu hij de bull totaal niet meer kan domineren.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Toffe Toto houdt de schijn op dat Mercedes er nog bij kan komen omdat hij zijn medewerkers moet blijven motiveren en omdat hij zijn zakie moet verkopen naar de buitenwereld...
SennaS
Posts: 7.976
Mer zat toch goed bij de quali? Totdat ze eraf vlogen.
Door die 2 crashen hebben ze blijkbaar een terugval door opbouw opbouw “nieuwe” auto die ze amper hebben kunnen testen en finetunen.
ROYALERE
Posts: 24.398
sennaS, ja hoor, dat zal het wel zijn. de volgende races gaan ze erop en erover, en zo niet dan verzin je wel weer wat anders. tip: ga het maar gewoon accepteren dat ze zwaar te kort komen, is beter voor je, deed ik ook van 2014 tot 2020, sterkte.
Hagueian
Posts: 6.749
Nee, ze kwamen een halve seconde te kort. Ook in de race blijven ze flink tekort komen. Ik kijk gewoon naar de cijfers. Zo moeilijk is het niet.
Snork
Posts: 20.067
Ruim 13 sec. tussen Russell en Max over 23 rondjes. Volle raceafstand gaat een achterstand van ruim een halve ronde opleveren. Ze zijn er inderdaad nog niet.
Maurits
Posts: 225
Nu moet ik het wel voor Russel opnemen zijn vloer was aan elkaar geplakt met ductape en tyraps..kan wat tijd verlies brengen!
MustFeed
Posts: 9.425
Russell komt het hele weekend eigenlijk al te kort ten opzichte van Hamilton en Hamilton had zijn wagen opgevouwen waardoor hij alleen de laatste 13 minuten kon deelnemen aan de training en geen representatieve long run heeft kunnen oefenen.
Dan wordt het er natuurlijk ook niet makkelijker op.
Vorig jaar was Oostenrijk ook niet een baan voor Mercedes, dus dat ze nog relatief dicht bij zitten hier is zo slecht nog niet.
MustFeed
Posts: 9.425
Moet trouwens nu ik het terugkijk concluderen dat de race pace van Hamilton echt heel slecht was en veel minder dan Russell. Ook in vrije lucht. Ze komen inderdaad te kort in rechtelijn snelheid. Ik zie Perez ook wel voor Russell komen in de race morgen. Gelukkig voor Hamilton is Mercedes nog een heel stuk sneller dan Haas en Alpine dus Hamilton moet makkelijk 6e kunnen worden.
nr 76
Posts: 5.979
Huh? Ze waren toch weer helemaal terug? Gingen meedoen voor de overwinning enzo?
Aviflex
Posts: 1.423
Gaat het?
schwantz34
Posts: 38.453
Ja hallo, dat was alweer een week geleden hé.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik denk dat dit verwacht is. Dit is gewoon geen Mercedes baan. Al vond ik ze op de vrijdag er beter bijzitten dan verwacht. En morgen is een podium best mogelijk. Gat is kleiner geworden. Al moet er natuurlijk dan wel het nodige geluk bij komen. Het is niet onmogelijk. Ik verwacht ze in Frankrijk wel weer vooraan. Dat is op papier een baan die veel beter bij de wagen past. Dus dat ze hier vrij redelijk gaan is dan weer heel positief.
snailer
Posts: 25.285
Helaas gebaseerd op de sprint race is het gat zeker niet kleiner geworden. Is nu gemiddeld 0.6 seconde geweest. De eerste race was dat 0.7 sec. Maar dat is op een langere baan geweest. Gecompenseerd dus eigenlijk achteruit gegaan tov de top.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Podium is m.i. alleen mogelijk als er wat mis gaat bij Ferrari en/of Red Bull @Felipe. Op eigen kracht redden ze het (nog) niet...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Precies dat dus
SennaS
Posts: 7.976
Vorige race had Lewis nog kunnen winnen zonder sc.
da_bartman
Posts: 5.220
@FM#19, "Dit is gewoon geen Mercedes baan." probeer je hiermee nou de moed er in te houden voor de rest van het seizoen.. Sinds de terugkeer van de GP op de ring heeft Mercedes 5 van de 8 races gewonnen. Max ishier heel sterk, maar je kan zeker niet zeggen dat dit geen Mercedes baan is, want dan is geen enkel circuit een Mercedes baan.
Klus
Posts: 2.167
Ja winnen ja, en met heel veel uitvallers. lol