Marko zoekt verklaring voor snelle bandenslijtage Verstappen
- Gepubliceerd op 10 jul 2022 20:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen was tot en met vandaag bezig met een zeer sterk weekend in Oostenrijk. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur was de snelste in de sprint en de kwalificatie. Hij begon de race vandaag dan ook vanaf de pole position maar kwam als tweede over de streep, achter de Ferrari van Charles Leclerc.
Verstappen behield de leiding bij de start van de race maar al snel stak Leclerc hem voorbij. Dankzij de pitstops kreeg Verstappen de koppositie meermaals in handen. Leclerc was echter sneller en Verstappen werd alsnog tweede. De Nederlander had op de Red Bull Ring vooral zeer veel last van problemen met zijn bandendegradatie.
Onverklaarbaar
Bij Red Bull weet men niet waar de bandendegradatie van vandaag vandaan kwam. Verstappen had er tijdens de sprint niet zoveel last van en teamadviseur Helmut Marko spreekt zich erover uit bij de Duitse tak van Sky Sports: "Na onze grote superioriteit van vrijdag en zaterdag kwam dit best als een verrassing. De bandenslijtage van vandaag kunnen we op het ogenblik niet verklaren."
Verrassend
In de slotfase van de race maakte Verstappen juist weer veel tijd goed op de leidende Leclerc. Voor Marko kwam dit ook als een verrassing en hij hoopt dat het team snel een oplossing kan vinden: "Het was nog verrassender dat we met de laatste set banden wel een goed tempo hadden. De temperatuur en de slijtage waren ook nog eens gewoon in orde. Wat er aan de hand was? Ik hoop gewoon dat we dit kunnen oplossen."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
29
Reacties (60)
Login om te reagerenILMOP
Posts: 973
Ik als Ferrari fan zijnde niet. Van mij mogen ze het pas oplossen zodra beide mannen gelijk staan in de stand om het kampioenschap😉😁
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Nog maar 38 punten :p
ROYALERE
Posts: 24.398
Jij was toch hamilton fan? of gaat het puur om max geen kampioen te laten worden?
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Nou ik reageer op @ilmop en die is een tifosi.
Maar om eerlijk te zijn en leuk dat je t vraagt. Heb ik liever niet dat Verstappen kampioen wordt nee. Het is toch een rivaal geworden sinds vorig jaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
Oke dat is tenminste eerlijk, geen probleem mee hoor.
ViggenneggiV
Posts: 2.492
Waarna Max alsnog wk wordt. Deal ILMOP!
mordor
Posts: 1.949
Vind ik prima zolang ik deze mannen gelijkwaardig zie strijden
Larry Perkins
Posts: 53.993
Perkins eerlijk: "Hoop dat @Massa#19 best wel aardig baalt aan het eind van het seizoen..."
Larry Perkins
Posts: 53.993
@Roy: "Oké dat is tenminste eerlijk, geen probleem mee hoor."
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Ook positief verrast van het vormpeil van Ferrari hoewel het eerder een bandenvoordeel lijkt. Jammer van Carlos en hele mooie race achter de toppers ook.
Geweldig om zien soms met 5 tegelijk in een gevecht. Zou dat graag ook vooraan zien. Feit is dat je nu meerdere ronden achter iemand kan rijden zonder je banden te verbranden. Die nieuwe aero doet zeker wat het had beloofd.
Patrick_St
Posts: 5.542
Het lijkt wel F3 zoals ze met z'n allen op een bocht af gaan! Heerlijk om te zien!
FGRacing
Posts: 613
Miss zoeken bij die bandenfluisteraar nr33
Rode Stier 33
Posts: 771
Heb jij jezelf weer wat plusjes gegeven met één van je 38 accounts?
Pipje
Posts: 608
FGracing nr 33 doet niet mee hoor. Er is er maar 1 de echte nr 1.. en met dat nummer rijdt ie ook vrolijk in de rondte🙂
SennaS
Posts: 8.208
Fgracing, niet als het tegen zit , dan ligt het aan de auto.
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Wij op het forum weten t al!! Volgens @vade was het de ‘bandenslijtage’ en volgens @Larry P kwam door de ‘box box box’ radio. Voilà.
Larry Perkins
Posts: 53.993
Gij zult mijn naam niet ijdel gebruiken @Felipe...
ROYALERE
Posts: 24.398
Kan gebeuren. het is ook vaak zat omgekeerd geweest dit jaar, slechte setup denk ik. er van leren en door.
Hagueian
Posts: 7.250
De setup is hetzelfde gebleven onder Parc fermé, dat is wel raar als je het verschil met gister zag.
Larry Perkins
Posts: 53.993
Aan het eind van de vermaledijde sprintrace kondigde de de bandenslijtage zich al enigszins aan, dus een totale verrassing kan het voor Marko niet geweest zijn...
Knalpijp
Posts: 1.689
Je zag het gisteren al in de sprint en toen waren zijn banden ook op.
Hagueian
Posts: 7.250
Klopt, maar op de mediums vandaag was het verschil veel groter, dat is wel zorgelijk.
Patrick_St
Posts: 5.542
Alleen de laatste stint op mediums is vergelijkbaar met de sprint gisteren en dat was denk ik redelijk vergelijkbaar. Toen was ook de pace met Ferrari vergelijkbaar.
SennaS
Posts: 8.208
Regen heeft veel rubber weggespoeld.
Gisteren had lec ook meer kunnen aanvallen, echter moest hij knoken met sai iov Max.
Hoe gek het ook klinkt. Lec fan zullen vast denken, karma sai.
snailer
Posts: 26.396
Je ziet al het hele jaar dat de Red Bull een small sweet spot heeft qua afstelling. Temperatuur scheen heel anders dan zaterdag. De Ferrari is nog steeds de makkelijkst af te stellen auto denk ik met een bredere sweet spot.Was het in Australie ook niet zo in negatieve zin voor Red Bull? En volgens mij was er ook een weekend waar Red Bull plots snel was op de race dag. Alleen vergeten welek. Race 2?
NicoS
Posts: 18.239
De banden sleten bij RBR sneller dan bij Ferrari……zo moeilijk is niet toch?….;)
Dick de Cock
Posts: 3.461
Good old Kel schijnt nu ook snel te slijten.
Dubbele problemen voor Max....
NicoS
Posts: 18.239
Hmmm, zit hem niet mee zo…..;)
VER
Posts: 520
Wie zijn banden het minste slijt, is de gene die het hardst rijdt!
SennaS
Posts: 8.208
En dat terwijl Max geroemd wordt als bandenfluisteraar.
Dan is het wel erg slecht gesteld met die rbr
snailer
Posts: 26.396
Het was wel in de gps data terug te zien. Leclerc spaarde de banden veel miner. Won veel tijd in de hoge snelheidsbochten waar Verstappen het rustiger deed. Tractie was ook beter bij Verstappen aan het begin van de stint op geel waar Verstappen de apex dusdanig nam dat hij eerder op het gas kon zonder [last van slip te hebben. Toch bleven de banden goed bij Ferrari. En bij de Red Bull stortte de performance van de banden in. Op wit was het nog veel erger. Daar was het snel gebeurd met de banden. Misschien wel nog eerder dan bij de gele band.
Zowel Ferrari als Red Bull hebben huiswerk. Ferrari met de motor en Red bull zullen iets moeten doen aan de slijtage.
schwantz34
Posts: 38.837
De bull ging niet volgens plan met die bandjes.
Larry Perkins
Posts: 53.993
Kut Pirelli's...
nr 76
Posts: 6.076
Larry, je haalt de rubbers weer door elkaar
Raikanikook
Posts: 2.806
Check de banden fluisteraar
Die reed helemaal achteraan en had minder last
NicoS
Posts: 18.239
Ja die had geen hijgende Ferrari’s in z’n spiegel…..
Leclerc Fan
Posts: 3.534
Zet er dan ook bij waarom Max kon inlopen...
schwantz34
Posts: 38.837
Welnee, dat haperende gaspedaal van Charles doet helemaal niet ter zake.
Azuli
Posts: 208
😳 in de slotfase maakte Max weer tijd goed 😂
VER
Posts: 520
Vanwege een gaspedaal wat bleef hangen
VER
Posts: 520
Bij Lecler…
Larry Perkins
Posts: 53.993
c
Deoranjecamping
Posts: 3.840
De speciale turbo helmuttie zo moeilijk is dat toch niet?
FGRacing
Posts: 613
hahaha geweldige reactie!!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
..
SennaS
Posts: 8.208
De oranjecamping zal wel teleurgesteld zijn of bezig geweest met vrouwen lastig vallen op de tribune ? ;-)
Hagueian
Posts: 7.250
Wel vreemd dat het verschil zo groot is na de sprintrace binnen Parc fermé. Gisteren ging het gelijk op en nu was Ferrari veel sneller. Op beide compounds.
kortvdl
Posts: 1.125
Andere temperaturen, 'groene' baan en andere hoeveelheid brandstof.
hupholland
Posts: 8.632
gisteren liep Leclerc op het einde ook in, maar was het gat net groot genoeg. Daarnaast heeft het vanmorgen geregend waardoor de baan wat 'groener' was.
Justin0306
Posts: 606
Groene baan denk dat echt veel heeft uitgemaakt helaas. Redbull heeft toch een baan nodig met redelijk veel grip. Ferrari kan dat makkelijker omdat ze al goeie grip en tractie hebben.
Hagueian
Posts: 7.250
Ik wist niet dat het geregend had. Dat zou wel de verklaring kunnen zijn inderdaad.
NicoS
Posts: 18.239
In Australië hadden ze het zelfde probleem.
Ook maar 1 vt om de auto af te stellen, en als je er dan iets naast zit, en de concurrentie precies goed, dan kunnen deze verschillen ontstaan. Groene baan helpt dan ook zeker niet mee, Max gaf aan dat de laatste stind op medium weer beter aan voelde, meer rubber op de baan dus.
WC MAX
Posts: 6.752
Max in het begin teveel van zijn banden gevraagd om snel uit de DRS van Leclerc te komen?
Wagen heeft andere afstelling/aanpassing nodig sinds de updates/grades die in Silverstone zijn geïntroduceerd?
De focus te veel op de kwalificatie gelegd i.p.v. op de race?
Justin0306
Posts: 606
Wat was er in Australië waarom maar een vt was Nico?
SennaS
Posts: 8.208
Die rbr auto wordt meer richting Max ontwikkeld en dat zie je duidelijk in resultaten van per.
Zou de omslag van invloed zijn in de zin van kinderziektes?
MustFeed
Posts: 9.554
Als de wagen meer richting Verstappen ontwikkeld zou worden dan was dat ook aan het begin van het jaar het geval geweest. Dit is toch al hoofdzakelijk een mythe dat een wagen ontwikkeld wordt voor een bepaalde coureur. De wagen wordt ontwikkeld om zo snel mogelijk te gaan. De setup is er vervolgens om hem te finetunen naar de wensen van een coureur.
SennaS
Posts: 8.208
Zelfs Marko weet het niet.
Nou Marko hier zijn er wel een paar (bv vade en mustfeed in de chat) die weten waar het aan lag, even informeren hij hun.
Maar zonder gekheid, heb lijft bijzonder, zoals Marko ook zegt.
Het schijnt dat het flink geregend heeft tussen zaterdag en zondag en dat kan van invloed zijn geweest.
Maar dan, waarom heeft fer daar dan geen last van?
Bertolucci
Posts: 614
Ik zie wederom een verschijnsel dat ik vorig seizoen ook heb gezien, Topsnelhied plotseling een stuk minder bij RB helaas, Max zou bijna 4x ingehaald zijn indien Sainz niet kapot gegaan zou zijn. Energ makkelijk ingehaald, dus banden hebben hier niet alles mee te maken geen topspeed meer zoals eerder in het seizoen! Er is hoop want Ferrari heeft heeft waarschijnlijk een structureel motor probleem, hetgeen zou betekenen dat de motor van Charles er of de komende of daarna mankementen zal gaan geven, en als de "Honda" motor heel blijft, wie heeft er dan gelijk?
King-Creole
Posts: 1.353
bij Viaplay zei Domenicali...
" ik hoop veel pitstops"
laat domenicali nou een italiaan zijn...en Pirelli een italiaanse band....en uitgerekend wie had er bandenproblemen ..juist Max ..en welk team had absoluut geen banden issue....Ferrari......mij allemaal iets te toevallig
McLM
Posts: 249
Waarschijnlijk hebben ze al het een en ander aan die illegale vloer van ze gedaan.