Masi laat van zich horen na FIA-exit
- Gepubliceerd op 13 jul 2022 10:19
-
- Door: Bob Plaizier
Gisteren maakte autosportfederatie FIA bekend dat voormalig Formule 1-wedstrijdleider Michael Masi niet langer werkzaam is voor de organisatie. Na zijn gedwongen vertrek als wedstrijdleider gaf de FIA aan opzoek te gaan naar een functie elders. Dit is er dus niet van gekomen en Masi vertrekt naar zijn thuisland Australië.
Eerder dit jaar maakte men bekend dat Masi zou vertrekken als wedstrijdleider. Zijn vertrek was een gevolg van de zeer controversiële seizoensfinale in Abu Dhabi van vorig seizoen. Masi werd opgevolgd door het duo Niels Wittich en Eduardo Freitas. Masi zweeg sinds de seizoensfinale en het was dat onduidelijk hoe hij zich voelde over zijn gedwongen vertrek als wedstrijdleider.
Eer
Nu Masi niet langer meer werkzaam is voor de FIA heeft hij voor het eerst van zich laten horen. De Australiër deelde een statement met Speedcafé: "Het was mij een eer om de FIA te vertegenwoordigen als single-seater sporting director, als wedstrijdleider in de Formule 1 en als Safety Delegate sinds de tragische dood van Charlie Whiting in 2019. Nadat ik meer dan tien jaar heb gewerkt aan meerdere projecten over de gehele wereld met de FIA en de member clubs, heb ik nu besloten om terug te gaan naar Australië zodat ik dichterbij mij familie en vrienden ben."
Dankbaarheid
Masi bedankt in zijn statement huidig FIA-president Mohammed Ben Sulayem, voormalig FIA-president Jean Todt en Formule 1-CEO Stefano Domenicali. Hij toont zijn dankbaarheid: "Ik ben trots op het feit dat ik jarenlang heb samengewerkt met de member clubs, de Formula 1 Group, de deelnemers, de promotors, de circuits, mijn collega's en het interne team van de FIA. Ik zal deze relaties en vriendschappen voor altijd koesteren. Ik ben vooral Herbie Blash en Charlie Whiting dankbaar voor het feit dat ze mij in 2018 zagen als opvolger. Ik keek ernaar uit om te leren van Charlie voordat hij overleed."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
23
Reacties (35)
Login om te reagerenILMOP
Posts: 973
Nette reactie van hem. Wens hem het beste toe.
misstappen
Posts: 2.967
zeker een nette reaktie. Geen negativiteit richting wie dan ook, terwijl hij daar toch wel reden toe zou hebben gehad. Netjes
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ja, dat zal de FIA wel heel wat gekost hebben...
Robin
Posts: 2.252
Precies dat @Larry
Snork
Posts: 20.232
Een goede vaststellingsovereenkomst met voldoende nullen voor de komma ;-)
beerkuh
Posts: 3.536
Wedden dat hij nooit meer in een Mercedes rijdt 😜
Snelrondje
Posts: 8.645
Precies @Larry. De reactie van Masi is het bewijst dat de FIA een behoorlijke som heeft geschoven.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Hij schijnt 'n hoge functie te krijgen in de RedBull drankjes fabriek in Australië met het bijpassend salaris........+ Bonussen.
misstappen
Posts: 2.967
sjagarijn..
Larry Perkins
Posts: 53.871
Zijn eerste taak is een functie voor Latifi te verzinnen...
Misschien gaat Latifi die rotzooi wel in Canada verkopen.
MWHT
Posts: 4.995
Lavazza koffie combineren met RedBull; dat word pas stuiteren...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Plan B
Kubica
Posts: 5.468
Ga nou geen energy-drankjes op het vuur gooien, @Ouwe ... ;)
NicoS
Posts: 18.225
Louter complimenten en positiviteit….
Liever zou ik zijn kant van het verhaal na Abu Dhabi willen horen, maar vrees dat het niet het geval zal zijn.
CBR600F
Posts: 968
Dat verhaal hebben we toch al gehoord? Hoe hij "any" lapped cars zag in de regel en daarom niet vond dat ze allemaal moesten passeren?
NicoS
Posts: 18.225
Dat bedoel ik niet, wat er nadien is gebeurd omtrent zijn ontslag.
CBR600F
Posts: 968
Ah zo, verkeerd begrepen. Ik ben bang dat daar wel een en ander juridisch over is afgedekt zodat hij niets mag zeggen.
Verstoppen
Posts: 2.051
@NicoS Zou ik ook erg graag horen! Een interview met hem ofzo. Maar ik neem aan dat de FIA dat met een stevige gouden handdruk weet te beletten.
Patrick_St
Posts: 5.530
Als hij morgen een filmpje van een uitfikkende Mercedes online zet, dan weten we genoeg toch?
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Het volle rapport zullen "gewone stervelingen" nooit te zien krijgen . . .
Dat wordt netjes bewaard in een kluis zoals in het Vaticaan bij de rest van de schandalen.
ViggenneggiV
Posts: 2.482
I am back!
Had wel een statement geweest na al die maanden.
O wacht...
monzaron
Posts: 223
Zeer netjes opgelost, waarnschijnlijk met een gouden handdruk (zwijggeld) om evt vuile FIA-was buiten te hangen.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Laat dat waarschijnlijk maar weg. ;-)
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Het ga je goed Masi. Het was een moeilijke situatie en ik had niet in je schoenen willen staan. Zo is het ook weer
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Ik had wel graag gehad dat jij in zijn schoenen stond.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
dan was Leclerc gewoon kampioen geworden, hoe, dat weet ik niet, maar ik had vast wel een manier gevonden om de regels zo te buigen/breken/vernachelen.
Stri
Posts: 2.851
Diskwalificatie van Hamilton en Verstappen en hun teamgenoten wegens onsportief gedrag van hun team bazen gedurende het seizoen.
Sainz kampioen en Ferrari kampioen constructeurs.
Kan vast nog wel met terugwerkende kracht.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Zoiets wat Stri zegt. Je had er iig wel een oplossing voor gevonden Jimmy.
nr 76
Posts: 6.056
Precies, als je wedstrijdleider bent kun je iedereen kampioen maken die je maar wilt. Dat is juist het toffe van die baan
DutchTifosi
Posts: 2.586
Gemengde gevoelens hierover. Aan de ene kant heeft hij duidelijk grote fouten gemaakt. Dat een kraanwagen zomaar op de baan kon rijden op een natte Turkse baan is onacceptabel. Ik denk ook dat hij deels verantwoordelijk is hoe Max vs Lewis uit de hand is gelopen. Max had een penalty moeten krijgen in Brazilië, Lewis had Max in Abu Dhabi moeten laten gaan en de safety car op het eind kwam over als iets dat is gedaan puur voor de kijkcijfers. Rode vlag was veel beter geweest en dan de race uitrijden.
Aan de andere kant, hij had ook de ruimte moeten krijgen om van de fouten te leren. Voor het einde van 2021 hoefde hij niet aan de kant worden gezet. Aangezien de meeste coureurs goed met hem konden opschieten kun je mij niet vertellen dat zijn positie onhoudbaar was.
Ik was in eerste instantie eens met meerdere wedstrijdleiders, maar de straffen zijn misschien zelfs nog inconsequenter geworden. Dus wat dat betreft had ik het fout...
Snelrondje
Posts: 8.645
Onzin. De safetycar na de crash van Latifi was normale procedure.
powered by bye
Posts: 416
Ja het was best wel druk in je eentje maar gelukkig hebben ze daar nu een oplossing voor gevonden het gaat je goed masi en bedankt voor de bewezen diensten
Numnum
Posts: 4.863
Larry Perkins liet ook van zich horen.
Bijna 31.000 keer nb!
mordor
Posts: 1.942
Mét een flinke zak geld monddood gemaakt door de laffe FIA. Het ga je goed. Ik vond je een prima wedstrijd leider.
JMF
Posts: 1.745
Over een paar jaar een boek en daarna de film. Dan ligt het aan de sponsoring wie de zwarte piet krijgt.