'McLaren contracteert Indycar-coureur Palou voor F1-debuut in 2023'
- Gepubliceerd op 13 jul 2022 13:25
-
- Door: Bob Plaizier
Er is vandaag de nodige consternatie ontstaan in de Amerikaanse Indycar-klasse. Het team van Chip Ganassi Racing kondigde aan dat de Spaanse stercoureur Alex Palou ook in 2023 voor het team zal rijden. Palou wist niet wat hij las en verklaarde op Twitter dat er helemaal niets van waar is. Even later kondigde McLaren aan dat het Palou heeft gecontracteerd.
De hoofdpersoon zelf reageerde op Twitter met een uitgebreid statement op de aankondiging van Chip Ganassi Racing. De Spanjaard gaf zelfs aan dat de quotes in het persbericht van Ganassi niet afkomstig zijn van hem. In het persbericht van McLaren gaf hij even later aan heel erg trots te zijn te mogen uitkomen voor de Britse renstal.
Klasse
Het team van McLaren is naast de Formule 1 ook actief in de Indycar. Palou is momenteel Indycar-coureur en het lijkt dan ook logisch dat hij aankomend seizoen voor McLaren rijdt in de Amerikaanse klasse. Opvallend genoeg wordt in het persbericht alleen maar gezegd dat hij voor 2023 zal rijden voor McLaren. Een klasse wordt niet genoem., in 2023 komt McLaren overigens ook uit in de Formule E en de Extreme E.
Formule 1
In het persbericht laat McLaren ook weten dat Palou ook zal gaan testen met de Formule 1-wagen uit 2021. Hiermee treedt hij in de voetsporen van zijn Indycar-collega's Colton Herta en Pato O'Ward. Herta testte eerder deze week de 2021-McLaren op het circuit van Portimao. GPToday.net heeft vernomen dat de kans bestaat dat Palou aankomend seizoen uit kan komen in de Formule 1 als teamgenoot van Lando Norris.
Een bron vertelde aan onze redactie: "Ganassi is woedend en heeft Palou direct uit zijn Indycar-stoel gehaald en Tony Kanaan als vervanger opgeroepen. Palou gaat naar de Formule 1 en Ricciardo, die eenzelfde statement heeft uitgebracht, zegt ook tot eind 2023 onder contract te staan bij McLaren. Hij gaat de omgekeerde weg bewandelen en voor McLaren in de Indycar debuteren."
Herta maakte deze week zijn eerste F1-kilometers in de McLaren, maar was niet de enige coureur die in actie kwam in zuid Portugal. Ook simulatorcoureur Will Stevens rijdt rondjes in de 2021-wagen net als Red Bull-junior coureur Jehan Daruvala. Er zijn ook geruchten in de F1-paddock dat Alex Palou deze week al instapt bij McLaren en ook aanwezig is bij dezelfde test.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (49)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.713
Dat zou wel een stunt zijn, Palou in de F1 en vooral Ricciardo naar de Indycar. Zijn carriere in de F1 lijkt ook echt uit te gaan als een nachtkaars, ongelooflijk.
TylaHunter
Posts: 9.942
Ricciardo gaat nergens heen zegt die zelf en blijf bij mclaren f1.
Dit hierboven wordt nog een leuk gevecht achter groene tafels. Chip en Brown hebben al een hekel aan elkaar en nu dit... net voor een raceweekendje daarzo. Mediawereld heeft wat te doen dit weekend.
StevenQ
Posts: 9.374
Nee, Ricciardo zegt dat hij bij Mclaren blijft, hij zegt nergens dat dat het F1 team is
En McLaren heeft ook een Indycar team en volgend jaar ook nog eens een Formule E team
Patrick_St
Posts: 5.520
Mijn bericht wordt niet weergegeven maar ik krijg wel notificaties ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.443
@patrick, hier hetzelfde. Ook het statement van Ricciardo gepost? :-)
Rogier hier
Posts: 6.560
Post Daniel:
“There have been a lot of rumors around my future in Formula 1, but I want you to heat it from me. I am committed to McLaren until the end of next year and I am not walking away from the sport. …”
Hiermee zegt hij volgens mij duidelijk dat hij én in de F1 blijft én bij McLaren in 2023.
MrStef85
Posts: 6.261
Contracten kunnen zo verscheurd worden...
Patrick_St
Posts: 5.520
Nee, contract is contract. Je kan een contract afkopen, niet verscheuren.
MrStef85
Posts: 6.261
Afkopen en verscheuren ;-).
StevenQ
Posts: 9.374
@Rogier
Nee, hij heeft het over speculaties rond zijn F1 toekomst en zeg alleen dat hij bij McLaren blijft, niet dat dat specifiek in de F1 is
Evert van der Pick
Posts: 6.123
........Aaaaaaaaaand Riciardo is gone.
Rogier hier
Posts: 6.560
@StevenQ: ik lees het echt anders. Hij blijft in de F1 ën bij McL in 2023…
Patrick_St
Posts: 5.520
Het komt over alsof hij in F1 blijft (zeker als je zijn hele verklaring leest) maar letterlijk zegt hij alleen dat hij bij McLaren blijft en niet wegloopt voor de sport.
De sport lijkt me motorsport, daar valt Indy of FE ook onder
TylaHunter
Posts: 9.942
Rogier hier@ ik lees t ook zo... alsin deze sport verwijzend naar F1... maar net als bij Rosenqvist is dit wel erg goed verwoord. Hij zou bijvoorbeeld ook Xtreme E kunnen doen om in autosport te blijven.
Ik zie hem gewoon geen Indycar doen. Dus misschien omdat Tanner Foust t ook slecht doe wel naar Extreme E moet.
We gaan t zien.
snailer
Posts: 26.022
In contracten kan van alles staan, inclusief clausules zoals voorwaarden waaronder een contract kan worden ontbonden. Niets ligt vast voor ons tijgers. Tenzij we een copy van het contact zouden hebben. In ieder geval heb ik dat niet.
Dat er geld mee gemoeid gaat worden als Ricciardo eerder gaat verdrekken is zelfs niet zeker. Ligt aan wat in het contract staat over ontbindende voorwaarden.
ViggenneggiV
Posts: 2.474
Imagine Daniel lachend melk drinken, nadat hij de Indy 500 heeft gewonnen....
En daarna de shoey natuurlijk.
Black Book
Posts: 1.713
@TylaHunter
Dat is niet helemaal waar, hij zegt ik blijf bij McLaren. Hij noemt niet specifiek F1...
FredericS
Posts: 739
Riccardo mag zeggen wat hij wil maar als Mclaren hem aan de deur zet staat hij nergens.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Interessant 👀
Ben benieuwd wat er van waar blijkt te zijn. Dat de positie van Daniël binnen Mclaren zo zachtjes aan onhoudbaar begint te worden moge duidelijk zijn. Palau heeft het goed gedaan indycar, maar of hij ook F1 materiaal is valt nog te bezien. Wellicht wat voorbarig om hem direct een race stoeltje te geven
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Er is een beetje onduidelijkheid dankzij de bewoordingen die het McLaren persbericht. Daar gaat het niet specifiek om het GA maar de McLaren Racing Organisatie. Dat kan dus of de F1 ter vervanging van Riccardo zijn maar ook nog het McLaren Indy car team ter vervanging van Herta als die naar de f1 gaat
misstappen
Posts: 2.962
twitter bericht was van McLaren F1..., je kan er uitlezen wat je wilt, maar het is op zijn minst opvallend te noemen
sanderb68
Posts: 94
@Sergant, Herta is op dit moment coureur bij Andretti. Of bedoel je dat hij in 2023 de overstap ging maken naar het IndyCar team van McLaren?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Ricciardo.
TweetMrStef85
Posts: 6.261
Misschien denkt McLaren er anders over...het kan maar zo zijn onder het mom van ondermaats presteren, dat ie er zelfs volgend jaar niet meer zit.
NoBullshit
Posts: 4.649
Ik zat te kijken naar de neus en dacht 'wat een mooie auto' maar toen zag ik die lelijke lompe windscherm op de cockpit toen was het opeens een lelijke auto. Dat het een belangrijke veiligheidsfunctie heeft is duidelijk, maar esthetisch is het zwaar onder de maat en moet dit beter kunnen in de toekomst
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
mee eens, ik was in het begin fel tegen die F1 teenslipper constructie, maar toen ik zag wat ze er in de indycar van bakten toen vond ik de Halo opeens een stuk minder lelijk
NoBullshit
Posts: 4.649
De Halo is inderdaad prachtig-sexy ivg deze Windscherm, en dat zeg ik zelfs als volhardend tegenstander van de Halo :D
Patrick_St
Posts: 5.520
Het ziet er niet uit maar met die klappers die je op een oval kan maken, denk ik dat veel coureurs liever zo'n scherm hebben.
John6
Posts: 9.475
Ziet er inderdaad niet uit, lijkt wel een solex met een windscherm erop.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik vind Indycars sowieso hondslelijk, maar dat vind ik tegelijkertijd ook de charme.
Overigens zijn er wel meer race-auto's die vroeger open waren, maar tegenwoordig gesloten zijn. Ik kijk gemiddeld 3 minuten Le Mans, per jaar, maar dat ding van Audi was dus vroeger open en tegenwoordig niet meer:
De Le Mans R8, R10 en R15 waren gesloten, de R18 is gesloten. De R18 vind ik mooier dan zijn voorgangers, op die stomme haaienvin na. Dat ziet er echt el cheapo uit. En van de voorganger van de Le Mans R8, de R8R bestond ook een gesloten versie, genaamd de R8C. En die vind ik eigenlijk het mooiste van allemaal.
De nieuwe Peugeot 9x8 vind ik ook wel geinig. Die heeft een soort mohawk.
Maar goed, ik kijk dus geen endurance. Ik lees er alleen af en toe iets over en kijk naar plaatjes.
En ik zie dus net dat de paarse Porsche waarmee Joske de dikkejongetjesklasse van Le Mans in het jaar 1500 heeft gewonnen ook een open cockpit had. In mijn herinnering was die toch echt dicht.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik heb echt nul niks noppes verstand van dat Le Mans / Endurance gebeuren, ik vond die Mercedes die tot een paar keer toe het luchtruim koos (ik meen met o.a. Webber) wel gaaf
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Een van de eerste 'echte'modelautootjes die ik ooit heb gekregen, was een Mercedes CLK GTR. Die had geloof ik ook de neiging om te pas en te onpas op te stijgen. Ik weet niet of dat met Action Man Webber achter het stuur was...
Patrick_St
Posts: 5.520
Webber ging met een Mercedes CLR hoog over de vangrails de bomen in
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
heb het even snel nagezocht (wikipedia is your friend) de '99 Le Mans versie was de CLR, in de trainingen Webber tot 2x toe airborne met die wagen, maar de echte klapper van formaat kwam van Peter Dumbreck tijdens de race, zal vast op jijbuis staan, epic moment was dat
Patrick_St
Posts: 5.520
I'm confused now...
Als je zoekt op Le Mans crash Mark Webber dan krijg je dus alleen maar filmpjes van de crash van Peter Dumbreck.... Zelfs in het interview van Mark waar hij verteld over zijn crash, krijg je het filmpje van Peter Dumbreck te zien.
Ik weet al jaren niet beter dan dat het de crash van Mark was...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ja, de CLR is meermaal opgestegen dat weekend in Le Mans. Totaal onverantwoord om te gaan rijden op zondag, zeker met het ongeluk met 80+ doden eerder in de geschiedenisboeken. Zeg ik als groot bewonderaar van Mercedes.
Dit is wel een leuk en leerzaam filmpje over de geschiedenis van de Mercedes CLK GTR, CLK LM en de CLR. Ik heb mijn dosis Endurance voor het jaar 2022 in ieder geval weer gehad.
https://youtu.be/a-NcYdS3JKA
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
This is an awful accident. Let's look at it again!
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Eenmaal in de wetenschap dat het goed was afgelopen met Dumbreck heb ik die crash nog vele malen terug gekeken, het was ook wel een apart zicht zo'n boomtoppen-snoeiende-Mercedes-CLR :)
Wel qua model een van de bruutste Le Mans wagens ever naar mijn smaak
NoBullshit
Posts: 4.649
1999 is sowieso mijn beste Le Mans herinnering. Mercedes, Toyota, Audi, Nissan, de BMW-V12 met open cockpit ging er vrij verassend met de overwinning vandoor. Sinds 1999 is Le Mans in mijn ogen steeds minder geworden met soms een klein opleving.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
@NBS, tot aan half jaren 90 onder het group C regelement was Le Mans nog een prachtig event waaraan vele grote fabrikanten deelnamen. Tot de FIA de group C de nek omdraaide omdat het een serieuze bedreiging voor hun paradepaardje de F1 werd, niet allen qua populariteit maar vooral ook qua snelheden
MrStef85
Posts: 6.261
Ik heb dit jaar genoten van LeMans ..deels dat het m'n eerste keer was.
Ik denk dat aankomend jaar spannender gaat worden.
NoBullshit
Posts: 4.649
@Jimmy klopt, maar ik bedoelde meer mijn eigen herinneringen, vóór 1999 was ik niet echt met Le Mans bezig :)
MrStef85
Posts: 6.261
Nou...dan was mijn opmerking van Ricciardo naar IndyCar nog niet zo heel gek. *bergt glazen bol weer op*.
Beamer
Posts: 1.644
Het persbericht van McLaren:
Palou "I'm extremely excited to join the driver roster for such an iconic team as McLaren"
Alongside his racing duties next year, Palou will also test with the McLaren F1 Team as part of its 2021 MCL35M F1 car testing programme with fellow drivers Pato O’Ward and Colton Herta.
Nergens staat echter vermeld dat hij Indycar gaat rijden, wel dat hij de kans krijgt om de F1 2021 te testen.
Frank-84
Posts: 666
Rinus volgend jaar bij Ganassi….🤔
Zou een mooie kans zijn!
pcbeem
Posts: 698
Misschien moet ie inderdaad maar eens op koffie bij Renger om gesprekje te ritsen :)
Hagueian
Posts: 7.059
De reden dat er zo vaag word gedaan is natuurlijk om alles open te houden binnen Mclaren. Ze kunnen immers rondschuiven wat ze willen. Misschien is hem een kans in de F1 beloofd in 2024 en rijdt hij tot die tijd bij Mclaren in de Indycar. Mclaren houdt dan ook de optie open om hem komend jaar al te vervangen voor Ricciardo.
Beri
Posts: 6.399
Ricciardo geeft duidelijk aan gecommitteerd te blijven aan McLaren in de huidige klasse.
Daarnaast is er een eenzijdige clausule in het contract van Ricciardo waardoor alleen hij kan bepalen of hij na 2022 stopt bij McLaren, in de Formule 1, of niet.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat een flutbericht...