Fernando Alonso, momenteel rijder bij het Franse team Alpine, benadrukt dat het voor het team van belang is om al te gaan investeren in de auto van volgend jaar en niet teveel te investeren in de huidige auto van 2022, de A522.
Alpine staat momenteel vijfde in de constructeurskampioenschap met een aantal mooie resultaten tot nu toe geboekt in dit seizoen, en zijn momenteel vechtende met McLaren om de vierde plaats. Nu het seizoen inmiddels over de helft is, beginnen alle teams intern te rekenen in hoeverre er geld, tijd en personeel besteed moet worden aan de verdere upgrades voor de auto van dit seizoen, en wanneer er de switch moet worden gemaakt naar het werk aan de auto voor 2023. Alonso suggereert dat het een fout zou zijn om nog teveel middelen te besteden aan de auto van dit seizoen, vooral omdat een groot team zoals Mercedes flinke stappen heeft gemaakt in de ontwikkeling van haar bolide richting de top-2 teams, Red Bull en Ferrari. “Ik denk dat het niet gemakkelijk wordt voor ons. Ze (Mercedes) hebben een ontzettend grote organisatie en we wisten dat ze vroeg of laat zich zouden herstellen.”
Alonso probeert de focus bij het team te houden op vooral de middellange termijn: “Voor ons is het meer een middel/lange termijn om zoveel mogelijk vooruit te komen, net zoals zij deden. Dus ik denk dat het van belang is om de bouw aan de auto voor volgend jaar binnenkort al te starten, zodat voor onze volgende projecten niet in tijdnood komen.”
De Spaanse tweevoudig wereldkampioen meent verder dat hij relatief tevreden is met de huidige auto, en dat het enige puntje van aandacht de performance in de langzame bochten is. “Ik denk dat we op sommige bochten nog tekortkomen. Ik zou zeggen dat vooral de langzame bochten niet onze specialiteit zijn.”
Dit aankomend weekend is de thuis-Grand Prix van zowel het team van Alpine als teamgenoot Esteban Ocon. Samen met een gelijk puntenaantal als McLaren van 81 en de boost van de thuissupport, zou het team van Alpine hier mooie punten kunnen scoren.
Reacties (4)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.482
De auto van volgend jaar is een doorontwikkeling van deze auto dus of ze moeten met een nieuw design vanaf 0 willen beginnen of ze moeten lekker deze blijven door ontwikkelen.
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Met de budgetcap hebben weinig teams behoefte om een ander concept te nemen tenzij ze de bal compleet verkeerd hebben ingeschat.
De meeste zitten nu al ver boven waarze zich zouden moeten bevinden op gebied van budget EN de aanpassingen naar de vloer voor 2023 zijn geen evidentie.
Ga er standaard vanuit dat iedereen zijn eigen concept eerder gaat verbeteren dan wel een ander aan te nemen.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Alonso spreekt als een ware teamleider...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Jammer dat Alonso geen top wagen heeft om voorin mee te doen,want het is en blijft een taaie rakker.
Had 'm graag naast Max gezien.