Seidl verklaart contractverlenging Norris: “Delen langetermijnvisie met hem”
- Gepubliceerd op 25 jul 2022 15:38
-
- Door: Rik van Oosterhout
McLaren-teamleider Andreas Seidl vertelt waarom het team een nieuw akkoord met getalenteerd coureur Lando Norris bereikt heeft over de verlening van zijn contract. Op het moment dat het akkoord bereikt was tussen de twee partijen, was er echter geen noodzaak het contract van de Britse coureur te verlengen. Seidl legt uit waarom.
Naar verluidt heeft niet alleen de duur van het contract een upgrade gekregen, namelijk een verlenging dat nu afloopt aan het einde van 2025, ook schijnt de coureur een upgrade van het salaris te hebben gekregen, dat naar verluidt op kan lopen tot €23 miljoen per seizoen. Toch was er geen haast voor McLaren om Norris opnieuw te contracteren. Motorsport-total.com vraagt aan Seidl “Wie klopte er aan?”, doelend op of er interesse van andere teams was uit de koningsklasse van de autosport. Seidl antwoordde kort maar krachtig op de vraag. “Het was niet een kwestie van dat er iemand aan het aankloppen was. We hebben al veel successen samen bereikt en hij maakt een ontzettende positieve ontwikkeling door van rookie tot één van de beste rijders in de paddock. Het was duidelijk dat wij als team een belang hadden om hem bij ons te houden voor zo lang mogelijk. En gelukkig dacht Lando er het zelf net zo over.”
Nadat topteams Red Bull met Max Verstappen en Ferrari met Charles Leclerc al eerder gekozen hebben om zich voor de lange termijn aan elkaar te binden, (respectievelijk Verstappen tot en met 2028, Leclerc tot en met 2024) zijn McLaren en Norris duidelijk naar elkaar dat ze vertrouwen in het proces hebben om in de toekomst te kunnen vechten voor een plek in de top. Seidl geeft aan dat afgelopen winter er al positieve gesprekken plaatsvonden tussen de coureur en het team. “In de winter hebben we goede gesprekken gehad. Lando vond het belangrijk om te weten hoe zijn toekomst in het team eruit zou zien en was overtuigd om zichzelf voor de lange termijn tot ons te binden. Het was een belangrijk moment voor ons omdat het laat zien dat hij vertrouwen heeft in ons en in de reis die we momenteel maken.”
Seidl vertelt duidelijk dat Norris nog niet een complete coureur is, maar dat zijn werk aan de winkel laat zien dat hij alles in zich heeft om met McLaren de stap omhoog te maken richting de top. “Je moet niet vergeten dat dit pas zijn vierde seizoen in de Formule 1 is. Hij is nog steeds veel aan het leren. Dit geeft mij vertrouwen als ik kijk richting de toekomst. Ik denk dat het belangrijk is dat hij laat zien dat hij het in zich heeft om een toprijder te worden. Dat geeft mij een positief gevoel”, sluit de teambaas af.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
11
Reacties (19)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.088
Logisch, voor beide partijen het beste wat er op dit moment te krijgen is.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je bent gewoon zwaar de sjaak als je de komende jaren niet in een RB/Ferrari zit, en misschien Mercedes. zou mij frustrerend lijken. vooral als je wel mee kan met het niveau.
Leclerc Fan
Posts: 3.512
Dat weet nu nog niemand.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zolang deze 3 mee doen gaan er geen klantenteams boven eindigen, Mclaren heeft alleen een kans als Mercedes stopt.
snailer
Posts: 26.104
Eens. Ferrari heeft een beestachtig makkelijk af te stellen kanon gemaakt met in potentie extreem veel pk's
Mercedes is een rigidized (weet het Nederlands woord niet) sneltrein.
De huidige Red Bull is in een paar maanden in elkaar geflasd. Heeft dus erg veel potentie.
Kan het alleen maar eens zijn met Roy hier.
Larry Perkins
Posts: 53.848
Met mij erbij weten nu al drie mensen dat @Leclerc, want m.i. heeft @Roy ook gelijk...
FredericS
Posts: 739
Er is nog steeds geen offiecelle reactie van Audi/Porsche wat zij nu van plan zijn.
Zolang ze met een klantenmotor blijven rijden is de kans klein, echter ben ik bang dat Mclaren liever blijft aanmodderen (uit hoogmoed) dan dat ze een gedeelte verkopen en zo een fabrieksmotor krijgen.
Dunderklumpen
Posts: 365
Ik ben in verwarring (heb ik wel vaker;). Is dit vers van de pers of juist ontzettend belegen 'nieuws'? Of gaat het alleen om Seidl's toelichting?
In iedere geval, Lando zal vast wel wat meer verwacht hebben van de auto en het team. McLaren heeft behoorlijk misgepeerd. Zak lijkt meer geinteresseerd in marketing en het lozen van DannyRic, dan prestaties, en James Key ziet er ook niet lekker uit. Seidl is een lichtpuntje, maar die heeft ook weer met Brown te maken.
Ik zie McLaren voor de volgende reglementswijziging niet meedoen om de prijzen, ook omdat ze geen works-deal hebben. Zodra er een plekje in een top-team beschikbaar komt, duikt Norris erop, als ie slim is. Hopelijk heeft hij dezelfde break-clausules als z'n teammaat.
Politik
Posts: 8.896
Zolang Mclaren tov de topteams geen gelijkwaardige infrastructuur heeft, zullen ze nooit aan kunnen haken. Dat is de reden dat ze, ondanks de regelementswijzigingen, opnieuw een straatlengte achterlopen.
Ze hebben geïnvesteerd in een nieuwe windtunnel en in een zeer geavanceerde simulator.
Eind van dit jaar zullen beiden in gebruik worden genomen.
De 2024 auto zal de eerste auto zijn, die met deze investeringen ontwikkeld zal worden.
Daar mag dan nog absoluut niet te veel van verwacht worden, vooral ook om dat het kalibreren van de windtunnel enkele maanden, misschien wel een jaar kan duren.
2025 is het jaar, dat het voor Mclaren moet gaan gebeuren, dat jaartal staat met dikke rode letters in hun agenda geschreven.
Als ze dan nog steeds een straatlengte achterlopen op de de topteams, ja, dan zijn de excuses echt op.
Kevin
Posts: 5.341
Komt goed. Brown zorgt ervoor dat er geld het team binnenstroomt en McLaren kan besteden tot aan de budgetcap. Van een sponsorloos team is het nu zo’n beetje de auto met de meeste sponsors op de grid. De drie topteams hebben een enorme voorsprong ontwikkeld in de jaren dat zij ongelimiteerd konden spenderen. Daarbij hebben zij kennis opgedaan wat hen voor langere tijd een voorsprong blijft geven. Maar die voorsprong slinkt over de jaren. Zoals Politik zegt, loopt McLaren daarnaast ook nog steeds achter voor wat betreft de infrastructuur. Die nieuwe windtunnel en simulator zullen McLaren een enorme boost gaan geven. Ik verwacht dat ze de correlatieproblemen in 2023 wel tackelen en in 2024 al een grote stap vooruit maken. Ik heb er vertrouwen in. Niet alleen vanwege de investeringen, maar ook omdat de sfeer bij McLaren gewoon heel goed lijkt te zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.848
De gevulde teambaas van het papaya oranje team uit Woking zal wel voor de centen zorgen @Kevin, maar de juiste mensen op de juiste plek is minstens zo belangrijk. James Key lijkt in de winter niet zijn beste prestatie te hebben geleverd en een eigen motorleverancier is ook een grote pre.
FredericS
Posts: 739
@Politik,
Die gelijkwaardige infrastructuur is een relatief begrip, het team die vandaag de modernste fabriek heeft loopt morgen achter de feiten. Vandaag is het Mclaren en morgen RB (of een ander).
Totalia
Posts: 1.465
Wat een geleuter, Red Bull zou hem graag langs Max hebben. Hij is vele malen beter dan Perez en het beste wat na Max rond rijdt in de F1.
Jammer dat hij voor een contract / money kiest. Had zo maar volgend jaar in een Red Bull kunnen zitten. Helaas mislukte poging van Marco
ROYALERE
Posts: 24.398
Na Max de beste? ik denk het niet, ik schat Hamilton/Leclerc hoger in, en hij is gelijkwaardig aan Russell.
Patrick_St
Posts: 5.523
Ik snap wel dat Lando niet naar Red Bull wilt, zolang Max daar zit heeft hij geen kans. Gokken op McLaren is denk ik zijn beste optie
Televisie67
Posts: 2.306
Max had wel meer moeite met Ricciardo dan Norris dat heeft...
Larry Perkins
Posts: 53.848
@TV, de RB beviel Ricciardo ook veel beter dan de McLaren.
Daniel heeft al aangegeven nu wat vertrouwen te missen in de auto om flat-out te gaan...
Larry Perkins
Posts: 53.848
Eens met @Patrick, Norris kan momenteel geen kant op en dat zal ook nog wel ff duren...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Zou leuk zijn als McLaren het ook weer eens voor elkaar krijgt.