De teams van Red Bull Racing en Ferrari maken dit seizoen de dienst uit in de Formule 1. Red Bull-coureur Max Verstappen is momenteel de sterkste van het veld en gaat ruim aan de leiding in het wereldkampioenschap. Deze voorsprong is mede te danken aan de meerdere pechgevallen van Ferrari-concurrent Charles Leclerc.
Ondanks de successen wil men bij Red Bull niet op de zaken vooruit lopen. De duels tussen de twee teams zijn regelmatig zeer fel en men weet dat alles snel kan veranderen. Na de eerste drie races was de achterstand van Verstappen immers nog zeer fors. Inmiddels is alles anders en houden veel fans en volgers stiekem al rekening met een nieuwe wereldtitel van Verstappen.
Verstappen zelf houdt zijn hoofd koel. Ook in Hongarije verwacht hij een zeer grote tegenstand van Ferrari. De Nederlanders sprak zich op donderdag uit tegenover de internationale media: "Ik denk persoonlijk dat het wat lastiger gaat worden. Vooral als we kijken naar de performance over één rondje. Ik bedoel dan niet dat het verschrikkelijk gaat worden maar ik denk wel dat Ferrari hier sterk zal zijn. Dat zijn ze natuurlijk het hele seizoen al maar dit is wel een circuit waar ze zeer sterk zullen zijn."
Verstappen houdt in Hongarije ook rekening met nog meer factoren. Het kan namelijk zomaar eens keihard gaan rekenen op en rond het circuit. De Nederlander kijkt dus niet alleen naar Ferrari maar ook naar de weerradar: "Ook als we kijken naar het weer. We weten niet wat daarmee gaat gebeuren en hoeveel regen er zal gaan vallen. Dat kan ook gaan meespelen bij het resultaat."
Reacties (50)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.635
Mocht Ferrari echt zo goed zijn dit weekend, gewoon aan damage control doen, zo pak je die 2e titel.
Maximo
Posts: 9.127
Yep, de kans dat Ferrari en/of Leclerc in dit seizoen uit zichzelf nog belangrijke punten laten liggen is 99,99 % .
Gisteren voor de gein ff op joetoep wat video’s gekeken van Lecerc zijn crash verleden en dan zie je dat hij in 4 van de 5 keer (haalt ie met gemak wel gemiddeld per seizoen) crasht zoals afgelopen zondag. Zo ontzettend vaak dat zijn achterkant uitbreekt, dat lijkt echt wel een dingetje wat hij niet onder controle krijgt.
En niet alleen onder druk, ook dit voorjaar in die oude Ferrari van Lauda op Monaco. Het verhaal zou zijn dat er een mechanisch probleem was, maar als je de talloze video’s van Leclerc zijn F1 crashes bekijkt waarbij hij vaak op exact dezelfde wijze crasht als afgelopen zondag en dus ook zo in die klassieke bak op Monaco, dan geloof ik er geen bal van dat er een mechanisch probleem was, Leclerc heeft gewoon een rijstijl waarbij hij regelmatig (voor een top coureur) zijn achterkant kwijt raakt.
Gezien hoe vaak hem dit overkomt durf ik er vergif op in te nemen dat we hem dit komende jaren nog wel vaker zien doen.
MrStef85
Posts: 6.261
M'n vriendin raakt haar achterkant ook wel eens kwijt.
Maximo
Posts: 9.127
Alleen bij MrStef in de buurt hoop ik?
MrStef85
Posts: 6.261
@Maximo
"You're goddamn right!" Walter H. White.
rice
Posts: 2.100
@Maximo bij die crash op Monaco brak de remschijf linksvoor, daar is geen twijfel over mogelijk. Er zijn namelijk foto's waarop te zien is dat vlak voor de crash de schijf brak. Op die foto zijn delen van de remschijf te zien die van de wagen af vliegen. De betrouwbare site m0torsport heeft die foto's toen getoond, hun fotograaf heeft die fotos gemaakt.
Maximo
Posts: 9.127
Rice
Daar lijkt die crash anders helemaal niet op, het zag er precies uit als Leclerc achterkant slippert uit het boekje.
Maximo
Posts: 9.127
Rice
Het was gewoon te gênant dat ze er maar een excuus voor hebben gefabriceerd.
Maximo
Posts: 9.127
Kijk nou zelf, hij verliest zo vaak zijn achterkant op momenten dat het er heel lullig uitziet, geen idee wat ie dan wel/niet doet, maar het overkomt hem heel erg vaak.
https://youtu.be/MN-3hXcWg1E
https://youtu.be/ZtL0q8WbzWU
https://youtu.be/ub752se-WYk
https://youtu.be/opD8KdimxoA
En dit zijn nog lang niet alle vergelijkbare gevallen van 2022 en 2021, laat staan alle keren dat zijn kont onder hem vandaan gleed in de seizoenen pre 2021, het is gewoon iets wat hem keer op keer overkomt.
En die in Monaco met die klassieke wagen was niet anders, kapotte remschijf amehoela.
RBH2019
Posts: 6.426
Van een kapotte remschijf linksvoor breekt je achterkant niet weg.
rice
Posts: 2.100
Maximo hoe groot is het bord voor je kop als je denkt dat ze een excuus zoeken voor zn crash in Monaco. Er is gewoon bewijs in de vorm van fotos, waarop de stukken remschijf te zien zijn, hoe duidelijk wil je het hebben?!? Maar goed, jij bent hier vrijwel nog nooit positief geweest over Leclerc dus dit past wel in je straatje...
@RBH2019 jij hebt waarschijnlijk nog geen rijbewijs of weinig verstand van auto rijden want als je remdruk niet goed is dan breekt je achterkant uit. Als 1 van de 4 schijven breekt is de remdruk op de overige drie plotseling anders omdat die ook het remvermogen van die kapotte remschijf moeten opvangen. En als je nagaat dat F1 wagens voornamelijk met hun voorremmen remmen, dan begrijp je waarom de achterkant uitbreekt als 1 van de 2 schijven het laat afweten.
RBH2019
Posts: 6.426
Waarschijnlijk rij ik al langer auto dan jij leeft Rice. Maar maakt niet uit. Mijn punt blijft staan. Van een afgebroken remschijf merk je in principe niets tot het moment dat je hem wilt gebruiken. Dus het afbreken op zich heeft geen effect op de achterkant. Dat was mijn punt.
Edgar
Posts: 1.691
Ferrari's grootste en sterkste tegenstander is niet Verstappen en/of RB, maar Ferrari zelf op dit moment helaas...
f(1)orum
Posts: 8.243
Strategische briefing bij RBR:
"Laat ze gaan, Max. Dan gaan C&C zeer waarschijnlijk eerst elkaar bestrijden. Mocht dit geen uitvallers opleveren, dan keihard druk zetten en blijven jagen op die twee en dan simpelweg afwachten tot je (blauwe) rook ziet" 😉
mr.Monza
Posts: 9.860
Ik moest lachen, helaas...
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik moest lachen, en tegelijkertijd een traantje wegpinken daar ik ook besef dat er gewoon een kern van waarheid in zit :(
f(1)orum
Posts: 8.243
Sorry folks; was een beetje goedkoop scoren. Ik gun jullie echt anders; sterker nog; ik gun Ferrari eindelijk weer titel(s), maar ben weinig hoopvol gestemd voor 2022...
MWHT
Posts: 4.995
nou, laat Ferrari dan volgend jaar maar de overwinnaar zijn....
Freek-Willem
Posts: 5.374
Inderdaad lijkt dit het scenario dit jaar.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ik denk dat ze er bij Ferrari er misschien goed aan zouden doen om er een baas naast Binotto te zetten die de strategisten en coureurs en engineers onder zijn hoede neemt .
Qua technische zaken heeft Binotto de zaak meer dan goed op de rit (op de betrouwbaarheid van de motor misschien na) maar in de topdagen van Ferrari had je ook Todt en Brawn , bij Red Bull heb je zelfs 3 kapiteins in de vorm van Marko , Horner en Newey Bij Mercedes had je jarenlang Wolff en Lauda (die erg word gemist daar) .
Misschien zou dit de missende schakel voor Ferrari kunnen zijn
mr.Monza
Posts: 9.860
@Maxoverdrive,
Nou weet ik niet hoeveel macht de Spaanse kolonie ( Sainz, Rueda, Gene, Marcos Padros, Santander, Estrella Galicia) binnen Ferrari heeft, maar die Rueda, die sinds 2015 head of strategy is, had ik allang met betonnen schoenen in het dichtstbijzijnde meer laten zakken.
Billgates307
Posts: 9.443
Das ook niet aardig…
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Mr monza
Nu weet ik niet of het slim is om je hoofdstrategist met de vissen te laten zwemmen alvorens je een nieuwe hebt gevonden , maar als ik Ferrari was zou ik wel een vacature plaatsen.
Ik weet ook niet hoe men in Italie bij de Tifosi en Pers er nu tegenaan kijkt hoe het er aan toe gaat op het personele vlak .
Het lijkt me wel een aandachtspuntje om er nu iets aan doen zodat men het komende seizoen beter voor de dag komt.
John6
Posts: 9.474
Ferrari zal elke GP sterk voor de dag komen, dat zegt nog niet alles hoe de race zal verlopen.
Dit verhaaltje kan je elke GP wel houden.
Dunderklumpen
Posts: 365
Ja maar deze pole position wordt waarschijnlijk pole'er dan die andere poles. Sterker nog, dit wordt mogelijk Charles' pole'ste position tot nu toe.
Mind you, P2 heeft hier de eerste binnenbocht.
King-Creole
Posts: 1.353
Gewoon dikke punten pakken..P1 is niet belangrijk..WDC 2 WEL
Box Box Box
Posts: 551
Weerradar
Verstappen houdt in Hongarije ook rekening met nog meer factoren. Het kan namelijk zomaar eens keihard gaan rekenen op en rond het circuit.
Pas maar op de cijfers vliegen je dan om de oren
MrStef85
Posts: 6.261
1+1=2 zeg maar?
Pietje Bell
Posts: 26.441
De laatste weersverwachtingen zijn vandaag >30 graden en stralend weer.
Morgen vanaf 06:00 u 80% kans op regen en onweersbuien. Dat neemt om 17:00 u af.
's Morgens < 1 mm neerslag/uur. Na 12:00 u oplopend naar 2,5 mm/uur.
Temperatuur rond 25 graden, geregeld zon en heel weinig wind.
De buien zijn zeer plaatselijk.
Kwalificatie dus praktisch zeker op een (half) natte baan.
MrStef85
Posts: 6.261
Noice!
Freek-Willem
Posts: 5.374
Bedoel je dat er geen hagel gaat vallen, @MrStef85? Of was het een 'o' te veel
MrStef85
Posts: 6.261
Hahaha nee...noice is van een meme op internet.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Van meme's op internet heb ik al.net zoweinig kaas gegeten als van formule 1 blijkbaar 😞
Pietje Bell
Posts: 26.441
@FreekWillem,
als je alle memes op het www wilt bekijken,
heb je aan 24/7 niet genoeg.
Noice betekent idd nice, dus je had het wel goed.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Haha, meer wijsheid dan geluk zullen we maar zeggen 😉
petertje
Posts: 3.683
ferrari begint de overhand te krijgen nu, alleen ze maken te veel fouten zodat het lijkt alsof redbull nog de betere is. redbull moet heel snel met significante updates komen anders denk ik dat de voorsprong van 63punten van max snel zal verdwijnen met nog 10 races te gaan.
NicoS
Posts: 18.215
Ben blij dat je er weer bent @Petertje met jouw voorspellingen.
Aangezien je er altijd naast zit, en vaak het tegenovergestelde gebeurt, weet ik dat het goed komt voor Max..…👍😉
Maximo
Posts: 9.127
De achterstand van Leclerc op Max in het kampioenschap wordt inderdaad steeds kleiner…….
Ron Kanon
Posts: 2.739
Houd ook rekening met de gridstraffen die nog gaan volgen voor Ferrari. Het lijkt erop dat de motor zo'n 2 a 3 races mee kan. Dat is niet genoeg om die punten in te lopen. Ook rijdt Leclerc te veel op de limiet.
FGRacing
Posts: 613
Petertje hoopt als objectief niet op een titel voor 33. Dat is wereldwijd de meerderheid
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
33 ?
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja voor hem is het 33 want hij kan het niet verteren dat Verstappen #1 is.
johan_sb2
Posts: 931
Lekker z'n eigen op rails rijdende raket maar beneden praten. En zondag heeft ie dan weer iets buitenaards gedaan zeker?
Box Box Box
Posts: 551
@ Johan,,, nee dat gebeurd alleen bij Mercedes
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Lekker zuur ook
LouisdeZwart
Posts: 69
Daar komt weer een zure trol uit z’n grotje gekropen 😂
NicoS
Posts: 18.215
Het gewicht van de RBR bolide zal zeker in de kwalificatie een nadeel zijn tov de Ferrari’s.
Een beetje nattigheid kan daar een voordeeltje zijn, maar geen garantie om dan voor de Ferrari’s te kwalificeren.
In de race kan er van alles gebeuren hier, gewoon maximaliseren, en dan zien we wel wat het oplevert.
Pietje Bell
Posts: 26.441
Ik heb hier laatst al een bericht van een Honda Top man geplaatst en vanmorgen heeft een zeer betrouwbare RBR medewerker ook eindelijk een bericht over de RB18 geplaatst.
Nogmaals vanuit Honda:
"There will be a significant upgrade to the ERS system after summer break and that along with a major chassis upgrade about the same time should bode well for RBR in the second half of the season."
Vanuit RBR Milton Keynes:
Posted Today, 07:32
We should be in better shape after the break.
Posted Today, 09:28
Because of the new TD or just general upgrades?
Posted Today, 09:44
Some upgrades we have been working on.
MrStef85
Posts: 6.261
@Pietje
Bedankt voor de info!
WC MAX
Posts: 6.743
Pietje tovert altijd een glimlach op mijn gezicht.
Maaaar…. Ferrari zit niet stil en komen ook met een verbeterde ERS waar men veel van verwacht. Tot nu toe vind ik dat Ferrari (buiten betrouwbaarheid) het beste werk levert: gaat op elk circuit goed, makkelijk af te stellen en ligt als totaal pakket voor op RB.
RB heeft een echte troef, rechte lijn snelheid.
Ferrari heeft dat voordeel verkleind en zijn door hun allround pakket in de basis sneller dan RB