Sebastian Vettel was verheugd tijdens de vrije trainingen op vrijdag in Hongarije door in de top van het veld te eindigen, maar hield vol dat het niet te wijten was aan een enorme boost van de nieuwe innovatieve achtervleugel van Aston Martin.
Het team lijkt een grijs gebied te hebben gevonden in de aerodynamische voorschriften van de FIA voor 2022, waardoor ze met een radicaal nieuwe achtervleugel op de proppen konden komen, een die zeker de aandacht van hun rivalen in de pitlane heeft getrokken.
Vettel bagatelliseerde echter de impact van de nieuwe vleugel, die zojuist schade opliep tijdens de derde vrije training doordat hij in de bandenstapels crashte. De Duitser: "Op het eerste gezicht zag onze snelheid er vrijdag redelijk goed uit. Onze lange runs waren behoorlijk competitief en ik denk dat we als team solide werk hebben geleverd. Maar de auto is nog steeds vrij moeilijk te besturen"
"Er is natuurlijk een nieuwe achtervleugel, dat heeft iedereen kunnen zien dus dat is geen geheim. Het is alleen niet een enorme stap vooruit qua prestaties. De vleugel werkt naar behoren en doet wat hij moet doen, maar het brengt ons geen grote stappen. Over het algemeen is het goed om te zien dat het team dingen en oplossingen probeert te bedenken, maar je zou altijd willen dat ze meer impact hebben."
Op de vraag of hij denkt dat de andere teams een protest zouden indienen tegen het nieuwe ontwerp, antwoordde Vettel kort: "Nee."
Reacties (5)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.943
heeft hij die nieuwe nu ook stuk gemaakt met zijn crashie?
hupholland
Posts: 8.599
die zal niet helemaal 100% in originele staat meer zijn nee. Maar ze hadden er meerdere exemplaren van (zeiden ze op Sky) dus zou verder geen probleem moeten zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als het niet werkt maakt het niks uit dat ie kapot is, zetten ze de oude vleugel er maar weer op...
Box Box Box
Posts: 551
In de herhaling van de crash leek t er niet op
day de vleugel beschadigd is
monzaron
Posts: 223
Wel leuk, die spandoeken van de fans, Go Vettel ;)