Red Bull gaat de motoren wisselen voor Sergio Pérez en Max Verstappen. Gevolgen voor de startopstelling voor de Grand Prix van Hongarije zijn er niet. Dat betekent dat Verstappen op P10 blijft staan en met Perez op P11. Bij een volgende vervanging van de krachtbron volgt er wel een gridstraf.
De componenten die zijn verwisseld, zijn de verbrandingsmotor, de turbo, de MGU-K, de MGU-H en de uitlaat.
Reacties (35)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.189
De reparatie, die zonder straf uitgevoerd mag worden, duurt te lang dus men neemt het zekere voor het onzekere. Men verwacht de motor later gewoon weer in te kunnen zetten.
Rimmer
Posts: 12.189
Oh sorry… nou heb ik de mogelijkheid voor drie extra artikelen verpest. Nou ja, die zullen evengoed wel komen. Waar moeten we anders reageren.
Cicero
Posts: 1.366
Wat moet je anders met je zondag doen voor de race start?
Patrick_St
Posts: 5.579
Maar zit hier dan de nieuwe MGU in, die na de zomerstop zou komen? Anders hebben ze wel een straf na de zomerstop om die nieuwe versie erop te krijgen
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
@Patrick
Das n goeie , Horner beloofde in ieder geval wel vuurwerk van Max dus het zou zomaar kunnen dat ze de nieuwe spec hebben meegenomen .
Polleke2
Posts: 1.522
Als het goed is niet want ze mogen alleen de ice met dezelfde specs verwisselen zonder straf.
nr 76
Posts: 6.110
Wat polleke zegt.
NicoS
Posts: 18.304
@Patrick,
Nee, er mag alleen straffeloos worden gewisseld als het een exemplaar betreft die identiek is aan de motor die erin zat.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
@Polleke
Hoe kom je daar nu bij ? alle voorbijgaande jaren werden de eerste wissels toegepast om juist een verbeterde motor erin te hangen , en nu zou t ineens andersom zijn?
Polleke2
Posts: 1.522
Omdat de auto uit parc ferme gehaald moet worden.
Met de nieuwe regels mogen ze alleen wisselen met de zelfde specs zonder straf,
powered by bye
Posts: 419
Pierre krijgt ook nieuwe motor en ze krijgen alle 3 een nieuwe turbocharger
Patrick_St
Posts: 5.579
Er kwam gisteren een tweet van Erik van Haren van de Telegraaf voorbij waarin hij zei dat een nieuwe spec met de huidige regels tegenwoordig wel mag
Patrick_St
Posts: 5.579
Polleke2
Posts: 1.522
Dan zal Piere waarschijnlijk wel straf krijgen.
snailer
Posts: 26.749
Hmm. Deze had ik niet verwacht.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.162
Ligt er toevallig al een Strosek uitlaatje onder? (ook al bestaat die firma niet meer).
dizzy
Posts: 1.466
Nog sterker, volgende de nieuwe park ferme regels moet de nieuwe motor behalve dezelfde specs hebben ook nog eens in dezelfde stand staan als de vorige. Er mag dus echt niets veranderd/verbeterd worden.
monzaron
Posts: 223
De nieuwe motor is snel, bij de opwarmronde in boedapest, verstappen verremt zich maar blijft op de baan.
PallMall
Posts: 5.875
One of the most notable changes is a rule on the engine, which the FIA hopes will improve reliability. Until recently, it was not permitted to make temporary repairs to the engine, but that is about to change. In some cases teams will be allowed to do so in the near future, possibly avoiding the need to change parts. Teams will also be allowed to replace the engine with a new specification between qualifying and the race.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Dus Men mag wel een nieuwe spec erinhangen ?
Heb je dat uit de regelementen @Pallmall ?
nr 76
Posts: 6.110
Tnx, Pall Mall
nr 76
Posts: 6.110
Had Helmut toch gelijk, dat de fans niet bang hoefden te zijn voor een penalty mbt een motorwissel. Wat een slimme vent is het toch ook!
Rimmer
Posts: 12.189
Soms denk ik wel eens dat hij inside informatie heeft. Kan bijna niet anders.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Nou ja zeg!
Chupamaster
Posts: 8
Max gaat deze gewoon winnen, of niet?
NicoS
Posts: 18.304
Ja, of niet….;)
flyineddy
Posts: 3.785
Ik denk het wel ;P
Eddy.
Chupamaster
Posts: 8
Gewonnen dus!!!
Pietje Bell
Posts: 26.933
Er worden hier bij de reacties een aantal zaken door elkaar gehaald.
Je mag onder Parc Fermé tegenwoordig straffeloos een PU onderdeel wisselen MITS het dezelfde spec betreft.
Max mag sowieso alles straffeloos wisselen aangezien het nog maar de 3e PU onderdelen zijn.
Als dit onder Parc Fermé gebeut moeten dit echter wèl dezelfde specs zijn, anders een PF straf.
Hieruit kun je opmaken dat hij dus NIET de nieuwe geupgrade MGU-K er in heeft gekregen, want dan had hij een gridstraf gehad.
Ook heeft hij de geupgrade CE en ES niet gekregen.
Dit is dus slecht nieuws, want ze willen zsm die geupgrade onderdelen na de zomerstop er in lepelen, maar die redden het niet tot het eind,
dus nogmaals een 5e PU met gridstraffen.
Als dit vandaag niet gebeurd was, had hij in Spa de geupgrade 3e PU onderdelen gekregen zonder straf en later in het seizoen nog éénmaal een nieuwe 4e PU met straf.
33Quik
Posts: 20
Volgens een artikel op Nu punt nl, mag er wel een motor met nieuwwe specificaties in.
PallMall
Posts: 5.875
Zo staat het inderdaad op NU;
Sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië zijn de regels versoepeld voor het wisselen van motoren, terwijl de auto onder de zogeheten parc fermé-condities is. Dit mag ook als er een motor van een nieuwere specificatie in komt, zonder dat dit gridstraffen oplevert.
PallMall
Posts: 5.875
Maar goed, als ze de nieuwe specificatie al beschikbaar hadden dan hadden ze hem er al voor de kwalificatie ingelepeld lijkt me.
Freek-Willem
Posts: 5.497
Toen was de noodzaak misschien nog niet zo groot. Nu er toch een probleem is meteen maar goed aanpakken.
Pietje Bell
Posts: 26.933
@PallMall, als hij de nieuwe specificatie MGU-K had gekregen, hadden ze hem ook meteen de nieuwe ES en CE gegeven , maar dat hebben ze dus niet.
Nu.nl is niet bepaald een betrouwbaar medium.
Klus
Posts: 2.220
Er mag gewoon een nieuwe spec in hoor, heb daar eerder al over gelezen. De regels zijn veranderd.