Red Bull voerde gesprekken met Vettel over terugkeer
- Gepubliceerd op 02 aug 2022 14:25
-
- Door: Martijn Arnoldus
Sebastian Vettel naast Max Verstappen in de Red Bull? Het had zomaar gekund. De voormalig werkgever van de Duitser voerde meerdere gesprekken met de viervoudig kampioen. Uiteindelijk besloot de renstal Sergio Pérez te contracteren, de huidige teamgenoot van Verstappen.
"We hebben een paar verkennende gesprekken gehad", onthulde Red Bull-teambaas Christian Horner, opgetekend door PlanetF1. "Maar het zou een beetje zijn alsof je teruggaat naar een oude vriendin, het zou waarschijnlijk nooit helemaal hetzelfde zijn als bij een eerste keer."
Vettel en Red Bull behaalden hun eerste titel in 2010. Uiteindelijk zouden ze in totaal vier rijders -en teamkampioenschappen op rij bemachtigen. Een unieke periode aldus de Britse teamchef. "Wat we samen bereikten was zo opmerkelijk. Het was zo fenomenaal en dat zal altijd deel uitmaken van onze geschiedenis, en we zijn enorm trots dat we hem als onderdeel van ons team hebben gehad.”
Horner reageerde daarna op de aankondiging dat Vettel stopt in de in koningsklasse. Hij wist niks van dit besluit, maar als complete verrassing kwam het niet. "Ik denk niet dat iemand dat deed, ik zag hem toen hij de paddock verliet in Paul Ricard en het was duidelijk een frustrerende dag voor hem geweest."
"Maar ik denk dat het de juiste beslissing voor hem is. Het is niet goed om hem op het middenveld te zien rondlopen. Ik denk niet dat hij daar enige voldoening uit haalt. Het is tijd om het gordijn dicht te doen over wat een geweldige carrière is geweest."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (36)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.123
Okay....
Even iets anders;
Circuit Zandvoort behoudt in elk geval tot de definitieve uitspraak in 2023 zijn natuurvergunning. De Raad van State heeft besloten dat de vergunning niet tijdelijk wordt opgeschort, zoals milieuorganisaties hadden gevraagd. Als de natuurvergunning wel was geschorst, kon de Grand Prix van de Formule 1 op Zandvoort in september mogelijk niet doorgaan.
Natuur- en milieuorganisaties gingen in hoger beroep, nadat de rechtbank in Haarlem in april hun bezwaren tegen het circuit ongegrond had verklaard. Stichting Duinbehoud, Stichting Rust bij de Kust, Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland en Mobilisation for the Environment (MOB) vinden dat het circuit geen natuurvergunning had mogen krijgen. Volgens de milieuorganisaties klopt de gebruikte stikstofrekensom niet. MOB zegt dat het racen meer schade veroorzaakt aan de beschermde natuur rond het circuit dan uit de rekensom blijkt.
Bovendien heeft de hoogste algemene bestuursrechter een afweging gemaakt tussen het natuurbelang en de economische belangen van het circuit. Die valt nu uit in het voordeel van circuit Zandvoort. Dat komt omdat het circuit al „forse investeringen” heeft gedaan in het terrein en de infrastructuur van Zandvoort en de omgeving. De huidige natuurvergunning maakt minder activiteiten op het terrein mogelijk dan vroeger en door de coronacrisis kon er tijdelijk niet worden geracet. Daarom kunnen in elk geval tot de definitieve uitspraak in 2023 de evenementen en activiteiten op het circuit van Zandvoort doorgaan.
Natuur- en milieuorganisaties gingen in hoger beroep, nadat de rechtbank in Haarlem in april hun bezwaren tegen het circuit ongegrond had verklaard. Stichting Duinbehoud, Stichting Rust bij de Kust, Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland en Mobilisation for the Environment (MOB) vinden dat het circuit geen natuurvergunning had mogen krijgen. Volgens de milieuorganisaties klopt de gebruikte stikstofrekensom niet. MOB zegt dat het racen meer schade veroorzaakt aan de beschermde natuur rond het circuit dan uit de rekensom blijkt.
Volgens de Raad van State is er nader onderzoek nodig om deze rekensom te toetsen. Dat kon niet tijdens de voorlopige zitting, waar de milieuorganisaties om hadden gevraagd in een poging om de natuurvergunning in elk geval tot de definitieve uitspraak te schorsen.
Reactie circuitdirecteur Robert van Overdijk: „Wij zijn wederom verheugd dat ook de Raad van State erkent dat alle betrokken partijen en het College van Gedeputeerde Staten van de Provincie Noord-Holland hierin zorgvuldig gehandeld hebben. De uitspraak geeft aan dat de nieuwe natuurvergunning de exploitatie van het Circuit beperkt, in vergelijk met de eerdere vergunning. Alleen al om die reden kan er geen toename zijn van stikstofdepositie. Maar ook goed om te melden dat we als Dutch Grand Prix intrinsiek gemotiveerd zijn om verder te verduurzamen. De stappen die wij al genomen hebben als Circuit en als Dutch Grand Prix organisatie met bijvoorbeeld ons succesvolle mobiliteitsplan en de enorm verbeterde OV-infrastructuur, zijn daarvan een goed voorbeeld. Geen enkele van onze reguliere bezoekers komt in 2022 naar de F1 in Zandvoort met de auto. En ten slotte, we zijn nog steeds bereid om het gesprek te voeren met de natuur- en milieuorganisaties over de lange termijnplannen van het Circuit en de impact daarvan op het milieu.”
Bron: ANP
Larry Perkins
Posts: 54.243
Zandvoort?
Ik zeg DOEN!
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@Larry. YES!
Of Assen vind ik ook goed.
Valkenswaard is ook prima.
Of Venray.
Zelfs de lokale omloop van Schubbekutteveen heeft mijn welbevinden.👍
Box Box Box
Posts: 551
Op de fiets naar zandvoort toe, op de fiets naar Zandvoort toe🎼🎼
Taures
Posts: 1.425
Ik zie vettel al met zijn microfoon in de hand door de paddock lopen interviews doen.
flyineddy
Posts: 3.785
En dan iedere keer als hij als eerste iemand interviewt dat vingertje omhoog zeker?
Eddy.
MrStef85
Posts: 6.315
En dan het vingertje in die nase bij de geïnterviewde.
flyineddy
Posts: 3.785
Nou ja, beter dat vingertje dan een hele microfoon. :)
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Toch klasse van Seb dat ie daarvoor helemaal uit Zwitserland op zijn groene fiets naar Nederland komt...
hupholland
Posts: 8.666
die zitten nog bijna wekelijks bij elkaar aan de tafel, het zal misschien wel eens ter sprake zijn gekomen, maar veel meer zal het vast niet zijn geweest. Vettel is ook zn eigen manager, als hij met Marko en Horner aan tafel zit dan heb je in principe al voldoende om het een 'verkennend gesprek' te noemen.
TheStijg
Posts: 3.929
Heb ik een keer gemist..?
“ hetzelfde zijn als de tweede keer."
Pitcrew
Posts: 381
Niet verder vertellen hoor, maar de eerste keer reed hij stiekem onder de alias R. Doornbos
RJHvandaag
Posts: 7.164
Vettel i.p.v. Perez zou zeker een interessant scenario zijn geweest.
Had ik wel willen zien.
Vettel was z'n mojo kwijtgeraakt bij Ferrari, en heeft die zeker niet meer teruggevonden sinds zijn vertrek daar.
Misschien dat 'ie bij RBR nog iets van zijn vroegere WK successen kunnen herbeleven, en stond hij er nu heel anders in.
Vind het iig jammer dat hij weggaat, ondanks dat 'ie dat zelf misschien anders ziet nu.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Ja, nog ff afgedroogd worden door Verstappen... Joepie!
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat zijn mojo is kwijtgeraakt toen de V6 hybride motoren kwamen. Ferrari heeft hem gebroken en vond toch dat hij bij AM weer opbloeide. Ik denk dat Vettel in de RBR een heel andere toekomst had gehad en dat hij nu nog niet met pensioen was gegaan. Verstappen en Vettel zouden een mooi team hebben gevormd, Vettel weet wanneer je in dienst van het team moet rijden en dat hoef je hem ook niet te vragen. Ik vind het kwa persoon ook jammer dat hij gaat, ik ga zijn humor wel missen. Toch denk ik dat zoals Marko als eens zei dat Vettel al bij AM had getekend en daardoor niet terug bij RBR kon komen en niet zoals Horner het nu brengt. Maar ik denk wel dat hij een betere keuze zou zijn geweest dan Perez.
flyingfokker
Posts: 3.381
Vettel was tot over zijn oren verliefd op Ferrari, is hij altijd geweest. De breuk met Ferrari is hij ook echt niet meer te boven gekomen. Aston Martin was een soort van "moetje", omdat hij nog helemaal niet toe was aan zijn pensioen. Inmiddels is hij berust in zijn situatie en zie hier het resultaat.
Aston Martin heeft hem een paar leuke momenten opgeleverd, van echte liefde of een opleving is nooit sprake geweest.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Vettel was helemaal niet verliefd op Ferrari.
Hij hoopte echter de loopbaan van zijn vriend, mentor en idool Michael Schumacher te volgen en te evenaren.
Na eerder kampioen te zijn geworden de overstap naar Ferrari maken om ze daar met nieuwe kampioenschappen uit het slop te trekken.
Dan zou ook hij "onsterfelijk" worden.
Helaas liep het anders.
Hij bleek niet zo'n zelfde magiër en de titels bleven uit.
Daarna ging het langzaam steeds verder achteruit met Sebastian.
Voor mij kwam het dieptepunt toen hij in Baku na een aanrijding tijdens een SC periode achterop Hamilton knalde en daarna uit pure frustratie van de baan probeerde te rossen.
Ze hadden hem toen voor het leven uit de F1 moeten verbannen.
Vanaf dat moment had Vettel zichzelf als grote tegenstander en stond onder druk meer achterstevoren op de.baam dan dat hij podiums scoorde.
Toen hij daarna ook nog eens door.een jonge hond als.Leclrec om de oren werd gereden was het vuurtje definitief uit.
Robin
Posts: 2.268
@evert, die actie in Baku is nou juist wat hem bij mij onsterfelijk heeft gemaakt.
Begrijp me goed hoor ik snap echt dat het niet kan, maar God wat heb ik gelachen , zeker ook om lewis die heel rustig alleen z’n hand omhoog deed van.. wutte??
flyingfokker
Posts: 3.381
@Evert, ik kan niet anders stellen dan dat je een buitengewoon vermakelijk stukje hebt geschreven. Het klopt zeker dat Vettel maar al te graag in de voetsporen was getreden van Michael, dat heb je zeer correct opgemerkt Alle andere zaken zijn naast jou opgegaan. Wat je met name heel duidelijk hebt kunnen overbrengen is hoe weinig je weet over Vettel.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Wie is Vettel? 😊
Larry Perkins
Posts: 54.243
Vettel?
Vettel hobbelt altijd achter Sebastian aan...
Robin
Posts: 2.268
@fokker , ik vind jouw stukje ook best vermakelijk hoor.
Laat jij anders even weten hoeveel je wel van Vettel weet. Dan kunnen wij nog iets leren 😊
snailer
Posts: 26.749
Mooie LimboF1 dans onder de Vettel lat door! Eens.
flyingfokker
Posts: 3.381
@Robin, ik weet niet alles van Vettel. Ik volg echter vanaf het eerste begin in de Formule 1, zowel op als naast de baan. Er is genoeg wat ik niet weet, maar wat ik verkondig weet ik met zekerheid te stelle. Ik verbaas mij alleen soms hoe mensen als een bok op de haverkist vliegen om ergens het tegendeel van te beweren.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Wat klopt er dan niet aan mijn bevindingen volgens jou?
John6
Posts: 9.686
Verstandig dat ze Vettel niet terug genomen hebben, gelukkig hebben we de foto's nog, dat is meer dan genoeg.
Het zou alleen maar tegen gevallen zijn, bij Ferrari ging hij al niet lekker, waarom zou je hem dan terug nemen, omdat hij jaren geleden wel snel was.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Het valt wel op dat alle ex rb coureurs het niet redden bij andere teams.
Wel jammer van Vettel, sympathieke gast maar nu een beetje te soft geworden met dat groene gedoe.
John6
Posts: 9.686
Met dat groene gedoe, is iets voor jouw, is called gras.
koppie toe
Posts: 3.649
Helemaal eens met alleen je eerste zin.
Joeppp
Posts: 7.738
Ik denk dat je weg moet als tweede rijder bij een topteam het altijd over is, dat geldt niet alleen voor RedBull. Bottas, stap terug na Mercedes. Massa, destijds naar Williams, Raikonnen naar Sauber etctra.
Larry Perkins
Posts: 54.243
@Joeppp, niet altijd...
Kimi
Checo
...
Larry Perkins
Posts: 54.243
* aanvulling
Kimi: Lotus > Ferrari
Checo: McLaren > RB
Modest71
Posts: 3.851
"beetje te soft geworden met dat groene gedoe." Ow oke, ja ja, wat? Wie anders dan? Naams bekendheid, zeker in de F1, in combinatie met dat 'groene gedoe' is belangrijk. Wat mensen zijn niet bewust, dat dat aardbolletje waarop we leven, wel aandacht mag hebben. Deze acties mogen van mij wel, ook door Vettel, onder neuzen worden gedrukt.
Van mij part, mag ieder F1 auto wel op LPG rijden hoor. Mag deze achtervleugels wel zonnepanelen hebben, om deze elektronische delen te voeden. Nee, we gaan later op deze giftige accu's laten werken, ge-wel-dig, not!
Ben ik nu soft? Neen. Onrealistisch, jawel. Noem mij nog iemand in dat gehele F1 veld, dat opkomt voor ons stukje aarde? Noem er eens één of twee?
maximist
Posts: 1.229
We zijn allemaal voor groen en natuur. Maar tegelijkertijd willen we de voeding van al dat groen verbieden. De gevolgen gaat zijn dat de natuur het nog slechter gaat doen, bomen en planten zwakker worden, en gewassen zeker niet te vergeten. Waarom gebruiken ze anders Co2 generatoren in de kassen? Om mooie sterke tomaten augurken ed te kweken. De planten doen het dan veel beter, en zijn zoals hun fruit vruchten sterk en groter. Co2 is niet het probleem, fijnstof is een ander verhaal. Elke auto 'ook een EV' stoot fijnstof uit met remstof en bandenslijtage. Maar het zal zo wel moeten denk ik.
Robin
Posts: 2.268
Klopt @larry, Kimi had zonder het geld-gezeik 2 jaar op rij 3e in het kampioenschap geëindigd met Lotus.
En dat met een gemiddeld promillage van 8,9
aveenhuysen
Posts: 80
Nee, niet Vettel terug bij Red Bull. Dat hele F1 circus begint langzaam aan op een bejaardensoos te lijken. Alonso nog 2 jaar....... Straks halen ze The Horse Whisperer nog naar de F1 alias de bandenfluisteraar (grapje). Het is toch al een benzine, sparen, banden sparen, motoren sparen evenement geworden. Wel een 150 miljoen per team als budget. Maar voluit racen, nee dat mag niet meer............. Vettel moet lekker met zijn gezin van zijn centjes gaan genieten en bijen gaan houden en dan vinden wij het prima.