Russell vermoedt niet dat Mercedes dit seizoen snelste auto zal hebben
- Gepubliceerd op 06 aug 2022 09:42
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes begon op een lastige wijze aan het huidige seizoen. De regerend constructeurskampioen moest de nodige snelheid toegeven op de concurrentie van Ferrari en Red Bull Racing. In de laatste paar races voor de zomerbreak ging het echter veel beter met Mercedes en werd het podium regelmatig bereikt.
George Russell zorgde vlak voor de zomerstop voor het grootste feest bij Mercedes. De jonge Brit pakte de pole position in Hongarije en werd uiteindelijk derde in de race. Russell liet met zijn Hongaarse pole zien dat Mercedes weer terug is in het gevecht, toch is het gat met Ferrari en Red Bull Racing nog redelijk fors.
Gat verkleinen
Mercedes zet kleine stapjes maar men wil niet te hard van stapel lopen. Russell is zich daarvan zeer bewust en wil niet te vroeg juichen. De Brit wordt geciteerd door Motorsportweek: "We zijn het gat zeker aan het verkleinen, daar bestaat geen twijfel over, maar de vier auto's voor ons hebben zeker een voordeel qua pace. Daar bestaat geen twijfel over. Maar ik denk dat we als team het gaat aan het verkleinen zijn. Hopelijk kunnen dat doen na de zomerstop. We gaan wat aanpassingen aan de auto doorvoeren, dat doet iedereen. Het wordt dus niet zo simpel."
Snelste auto
Russell heeft zichzelf dan ook een helder doel gesteld voor het vervolg van het seizoen. De Britse coureur wil graag zien dat hij, of zijn teamgenoot Lewis Hamilton, mag plaatsnemen op het hoogste treetje van het podium. Hij is er vrij open over: "We geloven nog steeds dat we dit seizoen voor de zeges kunnen vechten. Ik denk echter dat we nooit op het punt gaan komen waar we overduidelijk de snelste auto hebben."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
15
Reacties (37)
Login om te reagerensnailer
Posts: 26.403
Vermoedt niet.... Betekent dus dat hij weet dat ze de snelste auto zullen hebben.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Rare titel idd.
amigob
Posts: 446
Haal "niet" eens weg, klopt het dan ?
Phantom01
Posts: 823
Precies dit, hun eigen lekker laf in de underwolff positie drukken. Sandbaggen 8.0 in de VT's en vervolgens helemaal verbaasd zijn dat ze bij de kwalificatie meedoen voor pole en met de nieuwe updates die ze elk raceweekend meenemen (schijnbaar kosteloos zijn) doen ze gewoon weer mee voor de rest van het seizoen.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Het dwingt respect af om te zien van hoever ze terugkomen. Sedert MB het porpoising en nu ook het bottoming hebben overwonnen gaat het ineens heel snel.
Vermoedelijk(!) kunnen ze na de zomerstop ook de PU schroefjes wat meer opendraaien hierdoor en zullen de updates meer bijbrengen dan voordien.
Wie weet kan dit het nog wat spannend maken voorin met 3 teams die gaan voor zeges. Ben overtuigd dat MB niet een opeenvolging van strategische blunders zal maken.
Voor Max maakt het de zaak alleen maar gemakkelijker want bij MB zullen beide dezelfde kansen krijgen.
Pietje Bell
Posts: 26.607
@MrFlexible, mijn antwoord is per ongeluk onderaan terecht gekomen.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
@Pietje
Snap wel wat je bedoelt maar lobbyen doen ze allemaal. RB en Ferrari deden dat ook met uitstel voor de slijtage van de plank. Als FIA is het niet evident om daar neutrale scheidsrechter te zijn. Iedere fan van een bepaald team of rijder zal dat oo zijn manier interpreteren, ik bekijk dat liever pragmatisch.
Dat er iets moest gebeuren voor de veiligheid van de piloten daar was ik het wel mee eens. Zolang de F1 al bestaat mag je dat niet aan de teams/piloten hun verantwoording overlaten.
Pietje Bell
Posts: 26.607
@MrFlexible,
"Dat er iets moest gebeuren voor de veiligheid van de piloten daar was ik het wel mee eens. Zolang de F1 al bestaat mag je dat niet aan de teams/piloten hun verantwoording overlaten."
Dat klopt, maar de situatie is inmiddels gewijzigd eind juli. Er is inmiddels geen probleem meer en de coureurs lopen geen gezondheidsrisico meer. De teams hebben het zelf opgelost, zelfs Mercedes.
Waarom dan tóch de wagens voor 2023 aanpassen om dat niet bestaande gehobbel te voorkomen?
snailer
Posts: 26.403
"Haal "niet" eens weg, klopt het dan ?"
Dat ligt er aan wat Russell vermoedt.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
@pietje
Ik ben niet zo overtuigd dat iedereen het echt heeft opgelost hoor.
Daarnaast is de regelwijziging voor 2023 een voorstel waarbij de meerderheid zijn toestemming moet geven. Vandaar het compromis tot een verhoging van slechts 10mm ipv 25mm. Dat RB daar meer nadeel zou hebben geloof ik niet meteen. Dit seizoen hebben ze weerom de meeste grondspeling en de verstrenging naar flexibiliteit van de vloer speelt zelfs eerder in het nadeel van MB door hun specifieke concept.
Dat Horner en Binotto het meeste weerstand bieden nu zij het meeste snelheid hebben is tegelijk niet meer dan logisch.
Gewoon typisch F1 😉
Pietje Bell
Posts: 26.607
@MrFlexible,
"Daarnaast is de regelwijziging voor 2023 een voorstel waarbij de meerderheid zijn toestemming moet geven. Vandaar het compromis tot een verhoging van slechts 10mm ipv 25mm. "
Het is inmiddels geen voorstel meer, maar is afgelopen woensdag door de meerderheid van de teams akkoord bevonden.
De verhoging is trouwens uitgedraaid op 15mm. Men wilde 10mm,
maar daar ging de FIA niet mee akkoord.
Het moet nu nog worden goed gekeurd door de MShuppeldepup.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
@pietje
👍 Thx voor de update!
Zit nog in vakantiemodus en niet mee met de allerlaatste nieuwtjes precies 😉
Pietje Bell
Posts: 26.607
@MrFlexible,
graag gedaan, kleine moeite. Heb mijn eigen bericht even vertaald.
Vakantie modus? Als je even 8 berichten naar beneden scrollt,
ben je helemaal op de hoogte! 😉
Motorman
Posts: 105
Als MB zo te werk gaat als in het verleden ( via reglement wijzigingen ) andere teams afremmen, door hoog van de toren te blazen als zij vinden dat er bij de andere teams onderdelen gebruikt worden die niet in de geest van het reglement zijn, ja dan zullen zij wel weer in het voordeel gaan komen.
Tonrossi
Posts: 2.629
Wat een zeurpieten daar bij Mercedes!
Jarenlang veruit de snelste auto hebben en om competitie vragen en nu de boel willen manipuleren om weer vooraan "liefst zonder tegenstand" te willen rijden.
Hoop gewoon dat ze de komende races flink achter de feiten aanlopen.
Motorman
Posts: 105
Zij willen helemaal geen competitie, dit omdat het anders miljoenen aan inkomsten scheelt, wat Toto al eens heeft aangegeven.
Raven
Posts: 158
Het zijn gewoon politieke spelletjes. Wat vrij normaal is in het F1 wereldje. Denk je nou echt dat RB anders zou reageren? RB zou nog harder schreeuwen of weer dreigen om te vertrekken.
Als de teams nu echt gebruik maken van een loophole dan moet er gewoon worden opgetreden. Net zoals Ferrari paar jaar geleden. Lagen, de meeste van hier, toen ook net zo hard te zeuren dat het BS was? NEE.
Ze kunnen 2 dingen doen of loophole toe staan of verbieden. En 99% van de mensen hier hebben geen clue wat de gevolgen kunnen zijn op den duur dus ik laat het aan F1 zelf over om tot een goed besluit te komen.
Raikanikook
Posts: 2.806
Wont happen
Die winnen de komende races zeker wel wat
John6
Posts: 9.569
Ik hoop dat ze in 2022 niet 1 GP winnen, dat mag weer in 2023.
7 Jaar lang die toneel stukjes van die lui bij Mercedes, dat mag nog wel even weg blijven.
ThisGuy
Posts: 1.616
De tijd van Karma is pas afgelopen als blijkt dat Mercedes dit seizoen geen wedstrijd wint. Of ben ik het nu te veel aan het jinxen?
Pietje Bell
Posts: 26.607
@MrFlexible,
" Sedert MB het porpoising en nu ook het bottoming hebben overwonnen gaat het ineens heel snel."
Ondanks dat heeft Toto dan toch weer zijn zin gekregen na al zijn geklaag.
Deze regels voor 2023 zijn dus compleet overbodig, want Mercedes heeft nergens meer last van!
Vanwege de veiligheid??? De wagens krijgen daardoor minder DF >>> zwabberende achterkant >>> meer crashes >>> meer kans op gezondheidsklachten!!
Bedankt weer eens Toto!
With several F1 teams having suffered with bouncing so far in 2022, a compromise agreement has been reached with the FIA to raise the cars' floor edges by 15mm. [2023]
Team representatives met at a Technical Advisory Committee meeting with the FIA last Wednesday
The FIA had previously proposed to raise the floors by 25mm, but this had been met with opposition from at least half the teams, with many citing concerns over costly redesigns of their 2023 cars, adding that their current cars were not thus afflicted.
Mercedes Team Principal Toto Wolff had been a vocal proponent of raising the cars' floors, citing concerns over the effects of bouncing on drivers' health.
Speaking exclusively to R*****N****365DOTcom after the 15mm raise was agreed upon, Horner struck a phlegmatic tone.
"[15mm] is not as good as leaving it alone, [but] it's not as bad as the 25mm that was originally [suggested]. It's a compromise that we're just going to have to incorporate for next year," said Horner.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Waar haalt die snode Toto het gore lef vandaan om zijn eigen zaak te bepleiten !!1!
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Toevoeging: BAH !!1!
Pietje Bell
Posts: 26.607
@Roger, jij weet ook wel dat er nu helemaal geen noodzaak meer is om dit vanwege veiligheidsmaatregel in te voeren, want Mercedes die er om vroeg, heeft er helemaal geen last meer van. Dit kost de teams handen vol geld en waarvoor? Wat heeft het voor nut? Ze moeten al elke Eurocent omdraaien.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Het is diep tragisch en ik stel dan ook voor dat Giro 555 opengesteld wordt om die arme teams een hart onder de riem te steken.
De voorgenomen regelwijziging maakt hopelijk mogelijk dat verschillende concepten qua prestaties dichterbij elkaar komen te liggen. Voor de neutrale toeschouwer dus alleen maar interessant.
En lobbyen en politiek zijn gewoon onderdeel van de sport. Wolff heeft ook vaak genoeg het deksel op de neus gekregen - zeer recentelijk nog.
MrStef85
Posts: 6.276
@Pietje
Kunnen teams in beroep gaan?
snailer
Posts: 26.403
In princiepe niet, MrSteff85.
Men heeft met zijn allen nu in dit compromis ingestemd. 6 teambazen waren tegen volgens de berichten en 4 waren voor. Dit compromis is vermoedelijk eerder voorgesteld aangezien Horner recent in een interview afgenomen door Brundle exact dit tusenvoorstel benoemde.
Het echte gedetailleerde verhaal ken ik natuurlijk ook niet, maar tussen de regels door is wel veel te herleiden.
snailer
Posts: 26.403
En met tegen/voor bedoelde ik het oorspronkelijke voorstel.
MrStef85
Posts: 6.276
@snailer
Bedankt!
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Dat zal die zege van Lewis alleen maar mooier maken en geloof me die komt er.
ThisGuy
Posts: 1.616
Er is durf nodig om te geloven in je eigen twijfels.
snailer
Posts: 26.403
Dat snap ik niet Felipe. De kans is er gewoon. Hoewel heel klein. Red Bull heeft jaren met een mindere auto af en toe gewonnen terwijl er twee snellere teams waren. En Ferrari heeft ook een aantal jaren races gewonnen terwijl de Mercedes beter was.
Ik denk gewoon dat je hoe dan ook zou moeten genieten als je favoriet een mooie overwinning haalt.
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
@snailer
Een overwinning van je favo is inderdaad altijd mooi, zeker. Alleen heeft Hamilton een beetje (onterecht) het imago dat hij alleen maar kan winnen in de ‘beste’ auto. Mocht hij winnen in een inferieure Mercedes dan is dat heel anders. Dat smaakt toch wel net iets zoeter. Ookal slaat het eigenlijk nergens op want de beste man heeft niks te bewijzen maar toch.
Het zal mij niet verbazen dat Max ‘die behandeling’ in de toekomst ook zal krijgen mocht hij blijven domineren.
Mensen willen toch graag succes naar beneden halen imho.
snailer
Posts: 26.403
Niet bij mij hoor. Bij mij was al wel duidelijk dat hij in het begin vooral aan de auto werkte. Waar ik het wel mis in had is dat ik dacht dat Russell de overhand zou hebben in kwalificatie. Maar ook daar is Hamilton minstens net zo goed.
De anti Hamilton mensen vergeten graag hoe goed Hamilton was in Spanje dit jaar. Die denken alleen maar er aan dat hamilton over de radio meldde dat ze de motor moesten sparen en stoppen. Daar werd al duidelijk dat Hamilton 1 van de twee besten van het veld is.
Ik snap wat je zegt. Geniet er van als het gebeurt, Felipe!
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
De laatste twee zinnen van dit item waren erg interessant.
jd2000
Posts: 6.884
Weet niet beter dan dat het de afgelopen jaren altijd een verrassing was voor Mercedes dat ze het zo goed deden. Mercedes zit al een jaar of 8 in de underdog positie. Wat dat betreft niks nieuws onder de zon.
Raikanikook
Posts: 2.806
Spa zal uw eerste zijn George
Je kan het