Leclerc wil niet dat Ferrari zich alleen op wereldtitel focust
- Gepubliceerd op 06 aug 2022 13:08
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc is dit seizoen de voornaamste uitdager van Max Verstappen. De wereldtitel lijkt echter ver weg, de Monegask kreeg dit seizoen meermaals te maken met betrouwbaarheidsproblemen en uitvalbeurten. Leclerc wil de focus dan ook niet langer leggen op het behalen van de wereldtitel.
In de laatste Grand Prix voor de zomerstop liep alles weer in de soep voor Leclerc en Ferrari. In Hongarije ging men bij Ferrari op strategisch gebied zeer opzichtelijk de fout in. Leclerc werd naar binnen geroepen voor een bandenwissel en het team stuurde hem de baan op, op de harde band. Deze compound was overduidelijk niet geschikt en Leclerc moest de kans op de zege laten gaan.
Wereldkampioenschap
Leclerc wil dan ook niet langer meer denken aan de wereldtitel. De Monegaskische coureur wil dat men bij Ferrari eerst de focus op iets anders legt. Tegenover de internationale media is Leclerc er nogal duidelijk over: "Voordat wij aan het wereldkampioenschap kunnen denken moeten we als team begrijpen wat we moeten doen om onszelf te verbeteren. Ander gaat het namelijk heel erg moeilijk worden."
Stappen
Ondanks de vele blunders is Leclerc toch ook trots op zijn team. Ferrari heeft immers een aantal zeer tegenvallende seizoenen achter de rug. Leclerc is dat nog niet vergeten: "Als je kijkt waar wij vandaan komen, dan denk ik dat we enorme stappen hebben gezet. Er is echter nog een stap die we moeten zetten en we zijn daar mee bezig. Ik heb er vertrouwen in dat we dat zullen doen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
19
Reacties (18)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.426
Uhm, Binotto heeft voor en tijdens het seizoen al duidelijk aangegeven dat ze niet voor de titel gaan, dat dat niet de doelstelling is. De enige die er aan denkt is Leclerc zelf blijkbaar. Waar Binotto probeert de druk te verminderen, laat Leclerc hem juist toenemen. En daar kan hij gezien zijn fouten niet goed tegen.
Mick34
Posts: 1.131
Ferrari heeft de snelste auto, dan moet je mee kunnen doen voor de wereldtitel. Het is zelfs een afgang om niet één van de titels te pakken als je de snelste auto hebt en twee coureurs die dicht bij elkaar zitten.
Met alleen de betrouwbaarheidsproblemen hadden ze nog steeds mee kunnen doen voor de titel. Het zijn juist de fouten van Leclerc en de strategische blunders die hen definitief de das om doen.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
En toch blijft het gewoon stom en raar, dat een teambaas aangeeft niet voor de wereldtitel(s) te willen gaan...
RBH2019
Posts: 6.426
Ik denk dat hij dat doet Sjonno omdat de externe druk bij Ferrari al zo hoog is dat het anders echt teveel wordt voor de medewerkers om mee om te kunnen gaan. De vraag is of het niet averechts werkt. Hij probeert de verwachtingen te managen maar die zijn toch wel hoog, wat hij ook doet.
Joeppp
Posts: 7.719
Ga jij ff in Italie uitleggen dat Ferrari niet meedoet voor het WK.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Ferrari is het aan haarzelf en aan de fans, Italië, de pizzabakkers om de hoek verplicht om aan de start te verschijnen met de wil om te winnen. Te domineren. De concurrentie te vernederen. Volgens mij was dit de mentaliteit onder Schumacher en co. En iedereen zal begrijpen dat je niet elk jaar winnen kunt (ook jullie niet, Mercedes / Toto.)
Maar je hebt personeel in de fabrieken die hun stinkende best hebben gedaan om deze mooie racewinnende wagen te bouwen. Je vraagt het uiterste van iedereen om vervolgens van de gekrulde teambaas te horen dat de titels niet het doel is (whut) Wat sta je daar dan te doen? Een coureur hoort het ijskoude geloof in zichzelf te hebben dat hij de allerbeste ter wereld is. Waarom zou de rest van het team dan mogen denken dat meedoen belangrijker is dan winnen? Er wordt gesuggereerd dat het is om de druk te verzachten. Als je de druk niet aankunt verlaat je het team.
Kijk, je kunt niet altijd winnen. Maar je kunt ten alle tijden onder elke omstandigheid jezelf op de borst kloppen dat je er in ieder geval alles aan gedaan hebt om te winnen. Als het niet lukt heel je de wonden en probeer je het opnieuw. Dit is topsport. Daar win je niet met deze zesjesmentaliteit.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
En dan plof ik nu weer op mijn luie stoel om al chillend met een flesje bier te vertellen hoe het allemaal *wel* moet. Als ik het weet (ahum) waarom jullie dan niet? :p)
RBH2019
Posts: 6.426
Volgens mij zijn we het eens hoor, maar ik snap de poging van Binotto om de druk wat te verlichten wel.
Wingleader
Posts: 3.202
Ferrari heeft de snelste en de mooiste auto gebouwd voor 2022. Verder hebben ze een prima duo rijders. Het team zelf is simpelweg niet klaar voor een eventueel WK. Kwestie van de juiste mannetjes op de juiste plaats zetten, net zoals een voetbal trainer dit zal moeten doen. Tijd dus voor een buitenstaander met een frisse blik die dit op zich gaat pakken. Type Flavio zou dit prima kunnen.
jd2000
Posts: 6.866
Zo te horen heeft Binotto weer met z'n vingertje voor Leclerc gestaan. Woorden van dezelfde strekking heeft Binotto in het begin van het seizoen uitgesproken. Toch valt Leclerc mij tegen. Het is een jongen met een zware rechtervoet, maar de jongen met de brains zit in de andere auto.
Dick de Cock
Posts: 3.461
80 punten achterstand is best veel hoor.
Nog 20 punten bij Max erbij en Charles zou zomaar op 100 punten achterstand kunnen komen.
(Niet eens een rekenmachine gebruikt,gewoon ff uit het koppie)
BiKing
Posts: 204
Het schijnt zelfs zo te zijn dat als Max 21 punten meer pakt dan Leclerc, dat hij dan meer dan 100 punten voor staat.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Sjezus dat is waar man!
Hier moest ik wel ff 't rekenmachine erbij pakken......
Carrinthe
Posts: 1.359
Wow, indrukwekkend dat jullie dat uit het hoofd doen. Een boek over kwantummechanica zullen jullie ook wel weglezen als een spannende thriller.
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Carrinthe
Ga nou niet doen of dit super makkelijk is!
Ik heb zelfs mijn neef ff geappt en die heeft wiskunde gestudeerd en kwam tot de zelfde conclusie na 1,5 uur.
Hij moest het ook ff narekenen.
Dus een beetje respect graag.;)
Raikanikook
Posts: 2.806
Focus t gy maar meer op de baan dan kan er misschien samen met het maximale potentieel van de wagen gesproken worden over ee kampioenschap
Lecrash
Snelrondje
Posts: 8.625
Charles heeft een punt. De auto en de coureurs zijn gereed voor het duel om de titels. Maar het team moet nog naar het juiste level toegroeien. Op zich een strategische zwakte want niemand weet of de auto nog concurrerend is als het team er klaar voor is. Maar ook Red Bull is naar de juiste balans gegroeid. Die hadden het team al in orde maar moesten nog de juiste krachtbron. Het voordeel van Red Bull was dat ze hooguit konden gaan voor dagsuccessen en die periode gebruikten om het team optimaal te leren functioneren. Niet alleen de strategie is bij hen okay, ook de stops zijn erg sterk. Ferrari kan daar veel van leren. Ferrari heeft voor de strategie een kanjer nodig en Binotto zou zijn handen daar vanaf moeten houden en zich alleen met de techniek moeten benoeien.
elflitso
Posts: 1.295
Groot gelijk, laat eerst alle poppen en betrouwbaarheid maar een op zijn plaats vallen, Dat komt vast goed maar niet dit jaar!