Honda-topman zag achterstand Mercedes niet aankomen: "Grote verrassing"
- Gepubliceerd op 08 aug 2022 12:18
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft een zeer sterke eerste seizoenshelft achter de rug. De Oostenrijkse renstal vocht een stevig duel uit met Ferrari maar kwam betrouwbaarder uit de bus. De Ferrari-coureurs kregen te maken met betrouwbaarheidsproblemen en vielen veelvuldig uit. Tot verbazing van velen moest het team van Mercedes een inhaalslag maken.
De regerend constructeurskampioen was in de afgelopen jaren één van de topteams. Dit jaar kampte de nieuwe Mercedes met kinderziektes en konden coureurs George Russell en Lewis Hamilton het tempo van Ferrari en Red Bull niet bijhouden. In de laatste races voor de zomerstop krabbelde Mercedes langzaam op maar het gat met koploper Red Bull is nog steeds zeer fors.
Verrassing
De achterstand van Mercedes was een grote verrassing voor Honda. De Japanners zijn officieel geen motorleverancier meer van Red Bull maar de motoren zijn echter nog wel van Japanse makelij. Honda-chef Yasuaki Asaki laat aan Motorsport.com weten dat hij de tegenvallende prestaties van Mercedes niet zag aankomen: "Het was voor mij een grote verrassing dat Mercedes niet direct zijn volledige potentieel kon laten zien. Ik had natuurlijk wel verwacht dat Ferrari sterk zou zijn, maar ik had niet zien aankomen dat het een duel zou worden tussen Ferrari en Red Bull."
Opgelost
Asaki kan in ieder geval wel tevreden zijn met de prestaties van het team dat nog steeds met zijn motoren rijdt. Red Bull gaat ruim aan kop en Asaki begrijpt wel hoe dat komt: "Red Bull maakt momenteel minder fouten dat Ferrari. Het verschil in punten is groter dan onze echte kracht. We bevinden ons nu in een positie waarin we vechten om beide wereldkampioenschappen dus we moeten doorgaan. We hadden wat problemen aan het begin van het jaar maar die zijn nu opgelost. Ik denk dat we daarom nu zijn waar we zijn."
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
6
Reacties (29)
Login om te reagerenDick de Cock
Posts: 3.461
Ik had het wel aan zien komen,maar wilde nog niks verklappen.
Leclerc Fan
Posts: 3.513
Ik onderschat ze ook niet.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Ik wist als eerste dat jij het wel zou zien aankomen, zelfs nog voor dat jij dat wist...
(en nee, dat zag jij dan weer niet aankomen)
snailer
Posts: 26.144
Ik zag het niet aankomen dat Dick de Cock er vooraf niet Dick Cocky over deed.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Sjezus,deze reacties had ik niet aan zien komen.
Max wereldkampioen
Posts: 358
Ik denk dat de euforie na Hongarije bij het Mercedes taem in spa weer de grond in word getrapt. Staan ze er gewoon weer 1,5 seconde achter
KiekisNL
Posts: 1.967
Dat denk ik ook.
Hongarije is bochtig met weinig echt hoge snelheden dus dan doet die merc het wel.
Het echte performance verlies zit op de rechte stukken door het stuiteren
Snork
Posts: 20.226
Dat denk ik niet, 1.5 sec is wel heel erg veel. Wel denk ik dat Mercedes zich daar niet kan mengen in de top zoals ze dat in Hongarije deden.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Plus dat het zo maar kan dat Ferrari in België het strategisch wel voor elkaar heeft.
Het is niet zo dat omdat het bij onze zuiderburen is iedereen maar dom moet doen...
Nou zijn de rapen gaar!
(noemen ze in Vlaanderen rapen ook rapen?)
snailer
Posts: 26.144
Het heeft helemaal niets van doen met het circuit naar mijn mening. In Frankrijk gingen ze ook hard en in Spanje ging vooral Hamilton erg hard.
Het heeft met het weer en met de toestand van de baan te maken. Even wat andere temperaturen en de Mercedes zit vol op de sweet spot. En dan kan het bij zowel Red Bull als Ferrari helemaal fout gaan.
In Hongarije had plots Ferrari last van de 'andere' temperatuur en van de plots gorene baan. In Frankrijk was plots Mercedes snel, maar zeker niet sneller dan Leclerc en Verstappen.
In Oostenrijk hadden Mercedes en Red Bull wat last van. Ook daar een groene baan. Zonder de uitval van Sainz was Verstappen derde geworden.
In Australie was het ook Red Bull die last van de groene baan daar had.
Maar wat dus ook meespeelt is dat een team plots minder is door wisselende omstandigheden. Daardoor lijkt Mercedes beter.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Sluit me aan bij Snork. Hoewel langste circuit van de kalender zijn ze wel aan een behoorlijke inhaalbeweging bezig sinds Silverstone
Alle updates die ze nu brengen geven onmiddellijk resultaat + komen er verstrengde controles (geen regels) naar de plank toe. In Hongarije hebben ze qua instelling ook veel geleerd tussen FP en Q
In Spa kan van alles gebeuren ... hopelijk niet niks zoals vorig jaar.
Primavera31
Posts: 469
Dat wordt liften door Blanchimont voor de Merc boys. anders stuitert ie eraf de grindbak in.
Patrick_St
Posts: 5.525
Als ze al zover komen, ik verwacht ze bij Les Combes al in de grindbak
koppie toe
Posts: 3.575
Eerst nog kemmelstraight omhoog komen.
Patrick_St
Posts: 5.525
Kameel straight...
koppie toe
Posts: 3.575
Laat Horner dat maar niet horen, Patrick.
Straks denkt hij dat daar een uitlaatstrook is voor een wandeling met zijn vrouw.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Of dat iedereen over haar heen gaat...
Numnum
Posts: 4.863
Volgens mij is de motor van Mercedes echt nog snel genoeg en vooral rete betrouwbaar.
Aerodynamisch schort het er hier en daar wel aan lijkt me zo.
Maar goed, ik heb geen inzage in de cijfers dus misschien zit mijn aanname er helemaal naast.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Volgens mij kunnen de troepen van Poetin nu elk moment uit Oekraïne vertrekken, maar misschien zit ik er helemaal naast...
inflatable
Posts: 3.627
Dat betwijfel ik, want het was wel opvallend dat alle Mercedes aangedreven teams het vanaf het begin van dit seizoen allemaal wat minder deden.. En de Ferrari aangedreven teams het juist beter.. Het enige verband dat er is zijn de motoren.. Ik vermoed dat Mercedes iets meer heeft ingeleverd aan vermogen dan de rest door de overstap naar E10 brandstof dit jaar..
Numnum
Posts: 4.863
Mja, je hebt wel een punt @inflatable. Zo ver had ik nog niet gekeken.
En Larry... Ach, die negeer ik even ;)
Larry Perkins
Posts: 53.852
Vond het zelf wel een dijenkletser @Numnum.
En nog steeds trouwens. Weet je wat, ik ga 'm nog een keer lezen...
Larry Perkins
Posts: 53.852
Hahaha, hij is weer leuk, lol! 😂
Numnum
Posts: 4.863
Ik begrijp steeds beter waar het aantal van 32000 posts vandaan komen haha
Televisie67
Posts: 2.308
De veranderde verhouding waarin het percentage synthetische elementen vergroot is schijnt Mercedes ook moeite mee te hebben als het puur over het motorische gaat.
Interessant trouwens dat we steeds meer vanuit Hinda zelf horen. Is dat omdat de media nu meer geïnteresseerd is in Honda? Of heeft Honda hun PR-relaties geïntensiveerd?
Larry Perkins
Posts: 53.852
Honda durft nu weer meer in de media te komen over hun F1-perikelen en daarom komen ze ook weer vaker op televisie.
Bij jou waarschijnlijk nog in zwart-wit @Televisie67...
Dunderklumpen
Posts: 365
Hongarije was de eerste race dat Ferrari er, qua racepace, niet goed bij zat. Lijkt op een uitschieter die Mercedes er beter uit liet zien. Het verschil is steeds rond de 0,7 sec geweest, en op een lange baan als Spa wordt het waarschijnlijk nog iets meer.
Hika Makkinen
Posts: 574
Fijn dat we het weer over Kemmel ' Straight' kunnen hebben na die LHBTIQ onzin. Wordt steeds gekker hier.
SennaS
Posts: 8.180
Mercedes technici aantrekken en niet zien aankomen ;-)
Bijzonder