Russell kijkt uit naar porpoising-maatregelen: "Spa gaat interessant worden"
- Gepubliceerd op 12 aug 2022 10:54
-
- Door: Bob Plaizier
In de Formule 1 gaat het dit seizoen veelvuldig om het nieuwe fenomeen porpoising. Het gehobbel van de wagens deed zijn intrede in de sport als een onplezierig bijproduct van de nieuwe reglementen. Veel teams en coureurs ondervonden hinder van het gehobbel en de FIA heeft dan ook ingegrepen.
Vanaf de Belgische Grand Prix, de eerste race na de zomerstop, gaan er immers maatregelen gelden om porpoising tegen te gaan. Niet alle teams zijn te spreken over deze regelgeving, bij het team van Mercedes is men wél tevreden. De Duitse renstal had immers veel last van porpoising en coureurs Lewis Hamilton en George Russell ondervonden fysieke hinder van het gehobbel.
Geest van de regels
Russell is dan ook blij dat de nieuwe maatregelen in België in gaan. De Britse coureur denkt dat dit voordelig kan gaan werken in de strijd met Ferrari en Red Bull Racing. Tegenover Sky Sports spreekt de Brit zich uit: "Het is wel duidelijk geweest dat Ferrari en Red Bull op dit vlak de grenzen hebben opgezocht. Hij hebben de geest van de regels gerespecteerd. Er is geen garantie dat wij hierdoor dichterbij komen. We weten dat wij er langzamer van zouden worden als we het op onze auto moeten toepassen. Er is geen garantie. Elke auto is anders, maar het is duidelijk dat het hen in elk geval niet gaat helpen."
Interessant
Russell is zich bewust van het feit dat Ferrari en Red Bull Racing momenteel de snelste teams van de grid zijn. De Britse coureur denkt dat er wel wat kan gaan veranderen: "We boeken zeker ook progressie. Als team eindigden we aan het begin van het seizoen ongeveer een minuut achter de winnaar. In de laatste races waren dat nog maar tien seconden. Als we deze lijn doortrekken, dan gaan we zeker meedoen. Spa gaat interessant worden door de regelverandering. We hebben veel vertrouwen in ons zelf. Er is geen reden om aan te nemen dat we niet mee kunnen doen."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
11
Reacties (67)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 8.037
Mercedes 1-2 incoming
Larry Perkins
Posts: 54.394
Voor een pitstop?
Larry Perkins
Posts: 54.394
"Hij hebben de geest van de regels gerespecteerd."
Moet zijn:
Wij hebben gefaald in onze ontwerpfase...
Wingleader
Posts: 3.231
Kwalletje geworden, ik hoop dat je 2 secondes aan de broek krijgt.
d07
Posts: 2.528
Ik denk dat Russell hier onwijs wakker van gaat liggen....
Freek-Willem
Posts: 5.519
Ongetwijfeld niet. Maar duideljk is wel dst het niet was voor de veiligheid maar puur voor de performance.
Hoop echt dat ze er geen voordeel uit halen
koppie toe
Posts: 3.689
Per ronde dan he.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Ik hoop dat dit "kwalletje" de boel helemaal op 'n hoopje rijdt......wat zal er dan gejankt worden hier.
FelipeMassa#19
Posts: 8.037
@Ouw
😂😂😂😂
Pietje Bell
Posts: 27.168
Dus @Ouw, jij vindt dat "kwalletje" geen "arrogante kakker"?
Pietje Bell
Posts: 27.168
Hier @Ouw, geniet er maar van.
https://cdn-3PUNTmotorsportPUNTcom/images/mgl/6l9yjoj0/s8/george-russell-mercedes-1.jpg
Pietje Bell
Posts: 27.168
Vind hem net een pop uit the Thunderbirds.
pbs.twimg.com/medi(...)2NjC?format=jpg&;name=small
Larry Perkins
Posts: 54.394
Gatverdegatver @Pietje.
Graag alleen foto's van Russell met dubbel met zijn helm op.
En dan nog het liefst achterstevoren...
Larry Perkins
Posts: 54.394
l
Larry Perkins
Posts: 54.394
Hoe een coureur ook buiten de baan is, toch hoop ik dat hij en andere irritante collega's op de baan volop vooraan mee kunnen doen.
Dat zie ik los van elkaar omdat het voornamelijk om de actie op de baan, de spanning en de competitie gaat.
Begrijp wel alle emoties en meningen, zou ook geen biertje willen drinken met die engerd...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Maar wat zegt George hier verkeerd dan???
Larry Perkins
Posts: 54.394
Geen idee, ik lees de teksten nooit...
(staat er wel een tekst?)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Als we hier wat negatiefs zeggen over Mercedes, Toto, Lewis of George kan men steevast rekenen op heel veel bijval en heel veel plusjes.
Ik had van de week als grap hier gezet dat het in Silverstone een moordaanslag was en werd ook bedolven onder de plusjes en ik weet van welk kamp dat vandaan kwam.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Kamp Latifi
Pietje Bell
Posts: 27.168
" Als we hier wat negatiefs zeggen over Mercedes, Toto, Lewis of George kan men steevast rekenen op heel veel bijval en heel veel plusjes."
Ouw-sjagerijn
Ik hoop dat dit "kwalletje" de boel helemaal op 'n hoopje rijdt......wat zal er dan gejankt worden hier.
+ 7
12 aug 2022 - 13:27
Volgens mij heb jij hier 7 plusjes voor gekregen. Dat mag dan weer wel? 😉
Maar zonder gekheid @Ouw, noem jij eens een paar positieve kanten
van de persoon Russell, zijn karakter. Misschien kun je ons overtuigen.
hennie013
Posts: 1.766
Per ronde dan toch !
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Haha Pietje, die plusjes kunnen me gestolen worden, ik schrijf hier mijn mening en ook om te lokken en te stoken, maar dat is bekend toch?
Over George kan ik kort zijn, bijna net zo lelijk als Max en hij doet precies dat wat hij moet doen; hemzelf en zijn team naar grote hoogte stuwen......en dat gaat soms met wat geslijm.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Ouw-kinderlokker...
Iemand heeft Russell gehersenspoeld toen hij zijn Mercedes-contract ondertekende.
Sindsdien leeft, eet, drinkt, slaapt, ademt en racet George in een 24/7 c o m m e r c i a l van Mercedes.
Hoop dat iemand hem ook weer uit die hypnose trekt...
Pietje Bell
Posts: 27.168
" ..... ik schrijf hier mijn mening en ook om te lokken en te stoken, maar dat is bekend toch?"
Dat laatste doe je sinds het afgelopen jaar @Ouw.
Bovendien meen je het vaak ook nog, dus lokken en stoken?
Denk het niet, het is gewoon jouw mening en dat is prima.
snailer
Posts: 26.849
Spreekt Russell over volgend jaar? Want volgens mij wordt er alleen maar gemeten vanaf Spa en dan eventueel moeten teams waatregelen nemen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
hm, nee volgens mij ging er wel 'wat' in vanaf Spa. Maar hoe dan ook kun je toch niets anders zien dat dit een handreiking is naar Mercedes?
Eigenlijk zou Mercedes hierdoor ineens 3 sec per ronde sneller dan de rest moeten zijn, zodat het TE opzichtig wordt.
De Zeswieler
Posts: 7.307
slijtage skidblocks en flexen vd ;loer. Dat wordt strenger vanaf Spa als ik me niet vergis.
De Zeswieler
Posts: 7.307
*vloer
snailer
Posts: 26.849
Van de rijhoogte gaat in ieder geval niets af als ik het goed heb begrepen. Dat gaat pas volgend jaar in. Bewegende vloer was Mercedes zelf schuldig aan. Was duidelijk te zien op een foto gemaakt door een Italiaanse fotograaf van de Mercedes vloer waar de houten bodemplaat van af was. Skid blokken waren geen blokken maar een scharnierend deel. Die foto heeft dat gedeelte onder de aandacht van de fia gebracht.
Volgens mij is dit de maatregel voor Spa:
- De vloer mag niet bewegen.
- Slijtage wordt als altijd gemeten aan de houten vloerplaat
- Slijtage shid blokjes: Deze was al aan regels onderhavig maar werd zelfden of nooit gemeten. Men gaat bij de scrutineering deze nu wel actief meten
- Denkelijk de belangrijkste: Men gaat het stuiteren meten. Als het te erg is in frequentie of amplitude, dan moet het team voor de kwalificatie zorgen dat het minder is en aan de maximum waardes voldoet. Blijkt na kwalificatie dat het dan nog steeds niet goed is, dan kan uitsluiting volgen.
Als ik alles goed heb gelezen, dan moet de vloer alleen omhoog als men te veel stuitert.
Wat Russel zegt moet op Red Bull en Ferrari gericht zijn. Red Bull maakt bij de bodemplaat achter geen gebruik van skid blokken. Die heeft geen bewegende vloer. Ze gebruiken strips. En die kan je dus niet laten bewegen ten opzichte van de rest van de bodem. Red Bull heeft ook het minste last van dat gestuiter.
De opmerking moet dus op Ferrari zijn gericht. Die auto stuiterde de laatste race het meest. Over of de vloer beweegt bij Ferrari heb ik geen idee van. Echter is Ferrari dusdanog snel dat ik Mercedes niet in de buurt zie komen zelfs al wordt Ferrari getroffen, wat ik betwijfel aangezien ze wel het meest stuiterden, maar niet zo extreem als in het begin van het seizoen.
snailer
Posts: 26.849
Ik heb wel even getest of Larry wakker is.
Patrick_St
Posts: 5.595
Larry, met dubbel r, is in zomerslaap.
Volgens mij gaan ze nu naast het buigen van de vloer het stuiteren meten en dan aan de hand van een formule bepalen of de auto omhoog moet.
snailer
Posts: 26.849
Dat zei ik dus, Partick. Er is niet zo veel veranderd. Die vermeende bewegende vloer doet niets tegen het stuiteren als ik de specialisten moet geloven. Alleen doet het iets tegen de slijtage.
Patrick_St
Posts: 5.595
Ja, ik denk ik vat het even samen :-)
*Geeft nooit toe dat hij er compleet overheen heeft gelezen*
Larry Perkins
Posts: 54.394
Volgens mij gaan ze vooral de porpoising in de gaten houden.
Is die te heftig dan zal er worden ingegrepen.
Dat jullie daar niet opkwamen, ongelooflijk...
RBH2019
Posts: 6.472
Red Bul, Russel, Ferari, Hameltin, Lary, wat maakt het eigenlijk allemaal uit.
snailer
Posts: 26.849
Whats in a word.
verrassen en verassen is het zelfde.
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Als Mercedes plots zou winnen dan is dit gewoon competitievervalsing je gaat toch geen regels midden van een seizoen wijzigen.
Maar ja we kennen de FIA wel zo onbekwaam als het maar kan.
d07
Posts: 2.528
Nee dat zou echt niet kunnen, ahum party-mode.
NicoS
Posts: 18.316
Party-mode heeft nooit bestaan, Mercedes gebruikte hun extra vermogen wat ze hadden tov de concurrentie alleen in kwalificatie, en soms (als het nodig was) in de race.
De FIA heeft ingegrepen om al die (extra) motorsettings tijdens de kwalificatie en race uit te bannen.
En ook om zoveel mogelijk (trucjes), waar van men elkaar vaak verweet, wat tijdelijk extra vermogen gaf, uit te sluiten.
Kortom, geen geknoei meer met fuelflow, of andere vloeistoffen (olie etc), en deze uit te bannen.
Mercedes kon nog steeds leunen op hun extra vermogen, alleen de tijdelijke pieken konden ze nu niet meer aanspreken, maar dat gold voor elke motor leverancier.
snailer
Posts: 26.849
Frisse kijk op de zaak, NicoS. Geeft me nieuwe dingen om over na te denken.
In ieder geval heeft men wel degelijk gebruik gemaakt van die extreme piekvermogens in de races vanaf Rusland. EN daar voor ook met Bottas. Men heeft Bottas als lab rat gebruikt. Daarna Hamilton voorzien van een berg nieuwe motoren. Op sommige banen won Mercedes plots tegen de seconde op de rechte stukken.
Dit is geen aanval op Mercedes. Het is een erg sterk staaltje strategie die bijna de titel bracht bij Hamilton. Gelukkig voor mij als Verstappen fan maakten ze 1 grote fout. Ze lieten na ook Bottas te voorzien van nieuwe motoren. Die was plots nergens meer en heeft de laatste races duidelijk er met de pet naar gegooid. Die was volledig gedemotiveerd. Zijn "f*ck" kwam er wat mij betreft ook niet overtuigend uit toen hij hoorde dat Verstappen won. Dat was naar mijn idee een stukje toneelspel. Het interesseerde hem niets gok ik.
red slow
Posts: 3.082
@d007
pitstop die langer moesten duren? op aandringen van Mercedes
SennaS
Posts: 8.249
Met de party modus en DAS had mercedes wellicht om het wk kunnen vechten. Echter mede door gejank van rbr verbannen.
Vade
Posts: 3.811
Sommigen kunnen blijkbaar nog steeds niet lezen...
F1jos
Posts: 3.927
Het is wel duidelijk geweest dat Ferrari en Red Bull op dit vlak de grenzen hebben opgezocht. Hij hebben de geest van de regels gerespecteerd.
Wij niet, aldus George.
OneRace
Posts: 2.655
George wordt hier alleen gequote op zijn uitspraken over het snelheidsverschil tov de koplopers.
Niks over lichamelijk ongemak of veiligheid te lezen…. hmmmmm. Daar was het toch allemaal om te doen?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ze dachten een briljante ontdekking te hebben, helaas voor hen kwam porpoising om de hoek kijken. Als er namelijk 1 team niet in de geest van de sport leeft is dat Mercedes wel met hun wegwerp motoren vorig seizoen.
SennaS
Posts: 8.249
Wat een onzin over wegwerp motoren. Was een goede strategie om beide wk binnen te slepen en zonder Masi was dat gelukt. En alle team zijn daar vrij is dus ik zie het probleem niet, als je alles op alles zet als niet de beste auto beschikt.
RBH1
Posts: 1.033
Ik had hem best hoog zitten, maar als Max arrogant is dan is Russell de definitie ervan!
Knalpijp
Posts: 1.693
Eng mannetje was het al voorheen maar nu bij Mercedes nog meer een freak geworden. 😳
Polleke2
Posts: 1.539
Ja net zo'n soort mannetje als de Vries.
Passen perfect bij mercedes en Toto.
snailer
Posts: 26.849
Ik heb eens een interview van hem gezien net nadat hij een F1 zitje had gekregen. Dat was echt een leuk interview toen.
Qua gedrag is hij wel vernaderd ten opzichte van toen. En dat is pas 3 (?) jaar geleden. Minder nog. Ik moet plots denken aan wat Norris laatst vertelde over Russell. Die had iets in die richting gezegd. Dat Russell duidelijk zich anders gedraagt bij Mercedes.
Voorlopig heb ik niks tegen Russell. Ben alleen geen fan van hem heb ik gemerkt. Na dat leuke interview had ik gedacht dat hij mogelijk wel een rijder zou zijn waar ik om zou kunnen juichen.
Jermaine
Posts: 7.035
AANNNDDD there you go, dit was hun target, niks anders, ik hoop serieus dan Mercedes hier enorm gaat leiden
Patrick_St
Posts: 5.595
Ik hoop meer op lijden
bazzio
Posts: 358
En hiermee geeft Russell dus tie dat het Mercedes alleen maar gaat om de concurrentie langzamer te maken ipv veiligheid in de hoop zo weer mee te kunnen doen... bah, naar team en man (Toto).
Ik zou nog liever een paar uur naar mijn werk fietsen ipv moeten rijden met dat engnekken merk...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nog trots zijn op de achterbakse politieke spelletjes van Mercedes ook. Hij past inderdaad goed bij het team..
turbof1
Posts: 2.033
Niet elkaar onder de voet lopen om hem af te breken he. Iedereen mooi netjes op 1 lijn, 1 per 1.
Peter
Posts: 979
"Als team eindigden we aan het begin van het seizoen ongeveer een minuut achter de winnaar. In de laatste races waren dat nog maar tien seconden." Hij vergeet even dat die 10 seconde wel achter een van P10 gestarte coureur was en terwijl hij van P1 startte.
Pietje Bell
Posts: 27.168
Bovendien reed Max met een probleem met het schakelen rond en zette hij de PU in de spaarstand, omdat Hamilton geen bedreiging voor hem was.
Larry Perkins
Posts: 54.394
En met één was ie ouwe Kel aan het bellen om haar verder de woestijn in te dirigeren op de op hol geslagen kameel van Horner...
(ik mag Chris zeggen)
Larry Perkins
Posts: 54.394
hand
van lotje,g
Posts: 946
Aldus het jongste lid van de Firma-List & Bedrog,,
mikerider
Posts: 197
'Er is geen garantie dat wij hierdoor dichterbij komen. We weten dat wij er langzamer van zouden worden als we het op onze auto moeten toepassen.'
Dit zinnetje zegt alles over hoe mercedes in elkaar steekt. Ze hebben het geprobeerd, het werkt voor hun niet met het huidige ontwerp. En dus moeten de regels worden aangepast.
Ook Toto Wolff die roept dat er bij 1 á 2 Hertz al hersenbeschadiging op kan treden, om vervolgens dan zijn eigen coureurs met het 4 á 5 voudige te laten racen. Waarbij je dus ook gelijk kan zien dat Hamilton die uit zijn wagen kruipt de meest grote onzin was die er bestaat, want als dat niet het geval is dan zijn Wolff en Mercedes daar schuldig aan. En maar roepen in de pers dat er toch echt maatregelen moeten komen, omdat ze zo prat gaan op veiligheid. Mocht deze lobby niet geholpen hebben of als deze alsnog niet genoeg resultaat brengt, dan gaat Russell weer aankaarten dat actieve ophanging het enige is dat kan helpen.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Natuurlijk wordt Spa interessant, als je gaat stuiteren in Eau Rouge/Radillon ben je zwaar de pineut.
Vraag me sowieso af hoe dat gaat worden met die grondeffect auto's daar.
SennaS
Posts: 8.249
Onderzoek flexvloer en slijtage vloeronderdelen door te lage auto kan rbr en fer pijn doen.
Mer is beduidend hoger afgesteld in de race.
Mer de rest van het seizoen voor de winst ;-)
John6
Posts: 9.755
Ik gun Mercedes dit jaar niet 1 overwinning, en die Russell wordt ook met de dag een enger figuur..
Soort zoekt soort zeggen ze ook wel eens...
mensen met dezelfde belangstelling of van dezelfde stand zoeken vaak elkaars gezelschap.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.851
Juist en dat vind je hier op het forum ook John.
Bij de club van Max (die ik heel hoog heb staan) is dat op z'n allerergste.
Raikanikook
Posts: 2.806
Russel maiden winn
Lewis wint te zandvoort
Iedereen tevreden