Het team van Red Bull Racing is op de achtergrond hard bezig met de Powertrains-divisie. Na afloop van het vorige seizoen vertrok motorleverancier Honda immers uit de Formule 1. Red Bull heeft nog wel een deal gesloten met het Japanse merk waardoor de krachtbronnen nog ten en met 2025 uit Japan komen. Voor de nieuwe divisie is het team bezig met het verzamelen van de juiste mensen.
Red Bull kijkt voor de juiste mensen goed om zich heen. Bij concurrent Mercedes lopen veel mensen rond met de benodigde kennis van de Formule 1-krachtbronnen. Eerder maakte Ben Hodgkinson al de overstap van Mercedes naar Red Bull en nu volgt de volgende naam. Mercedes verliest namelijk ook chief engineer van de motorafdeling Phil Prew aan concurrent Red Bull Racing.
Red Bull-teambaas Christian Horner is zeer tevreden met de komst van Prew. Horner is zeer blij met komst van de nieuwe kopstukken en spreekt zich uit tegenover Motorsport.com: "Ik ben dolblij dat Phil zich bij ons gaat voegen. Hij heeft een fenomenaal verleden en hij was één van de sleutels tot het zeer recente succes van Mercedes. Dit laat onze bedoelingen maar weer eens zien. Ik denk dat we een geweldig breed en sterk team hebben verzameld. Het is echt fantastisch om te zien hoe dit in elkaar valt en hoe het tot leven komt."
Naast het feit dat Red Bull hard bezig is met het opzetten van de Powertrains-divisie, lijkt het er ook nog op dat men gaat samenwerken met Porsche. De Duitse fabrikant wil de sport vanaf 2026 gaan betreden en een samenwerking met Red Bull ligt in de lijn der verwachtingen. Het lijkt erop dat Porsche dan intensief gaat samenwerken met Red Bull en de Powertrains-divisie kan dan zomaar Duits worden.
Reacties (25)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Nog steeds geen deadline voor de bekendmaking van die nieuwe motorregels
Pietje Bell
Posts: 25.826
Sulayem heeft eergisteren dit getwitterd, dus het zal nu niet lang meer duren.
Het ligt ter goedkeuring bij het WMSC.
In de afgelopen 18 maanden hebben @FIA ambtenaren hard gewerkt met alle belanghebbenden om opwindende nieuwe @F1 PU-voorschriften te creëren die het WMSC nu overweegt. Ik ben trots op hun inspanningen die nieuwe toetreders en zelfs meer concurrentie mogelijk maken.
Larry Perkins
Posts: 53.158
O F F - T O P I C :
De "VOLLEDIGE KALENDER" is nog steeds NIET VOLLEDIG!
Stri
Posts: 2.851
Ik meen een reactie daarover te hebben gezien van Martijn(?). Blijkbaar zit het probleem daarvan bij de technische kant vd website? Ik ben zelf niet gezegend met verstand van dit soort zaken dus kan er verder niets over zeggen.
snailer
Posts: 25.280
Ik zat net ook te zoeken naar wanneer de GP in Spa is. Kon het hier niet vinden. Ik vond wel een kalender elders. Like s i t e. Wie weet ga ik daar wel de mensen vermoeien met posts.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Geen caps lock @Larry!!!
Hoe vaak moet ik het nog zeggen!!
*Huisregel*
Larry Perkins
Posts: 53.158
Doe het in dit geval expres @Cock zodat 'ze' het lezen!
Hoe vaak moet ik DAT nog zeggen?
De kalender volledig maken is trouwens maar een uurtje werk...
marcelf1fan
Posts: 368
De tekst boven de kalender is ook grotendeels van 2 jaar geleden, met Vietnam en een eerst keer Zandvoort die niet doorging. Ook de data van de zomerstop kloppen niet.
marcelf1fan
Posts: 368
Overigens: bij de constructeursstand krijgt Racing Point (!?) nog steeds een boete van 400.000 euro en 15 punten in mindering.
Tot slot: ik wil telkens Haas aanvinken als het team dat kan verrassen in 2022, maar blijkbaar doen ze niet mee dit jaar?
Cicero
Posts: 1.318
1 dubbel overbodig bericht over het vorige wk minder en de kalender is gevuld. Geen tijd is dus non argument
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik denk dat Martijn nog in het filter zit Stri.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik denk dat Martijn op vakantie is en het allemaal wel best vindt.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat klopt, mijn post was en is ook niet voor Martijn bestemd.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Mijne ook niet.
SennaS
Posts: 7.976
Nu nog een mercedes coureur overnemen en kunnen ze de komende jaren nog meer domineren
jd2000
Posts: 6.820
Voorlopig zijn ze jarenlang voorzien van het beste van het beste.....
NicoS
Posts: 18.077
Nee, Russell past perfect bij Mercedes, die hebben ze bij RBR totaal niet nodig….:)
JH56
Posts: 285
"... de krachtbronnen komen nog tot en met 2025 uit Japan."
Vanaf 2026 stapt Porsche in...
Wat is dan eigenlijk de zin van Red Bull Power Trains????
Patrick_St
Posts: 5.481
Porsche neemt de helft over van Red Bull Advanced Technologies, vult het bestaande team aan met nog een paar hele knappe koppen en gaan samen een power unit bouwen waar Toffe Toto nachtmerries van krijgt.
Porsche zal dan nog wel een paar centjes extra op tafel leggen zodat er een Porsche labeltje op het torretje geplakt kan worden.
JH56
Posts: 285
@Patrick_St m.a.w. RBPT is niets meer dan een lege doos
Patrick_St
Posts: 5.481
Ze gaan ook voor Le Mans en voor een straatauto een torretje bouwen begreep ik dus geen hele lege doos.
flyingfokker
Posts: 3.377
Torretje? Ziggo ook vertegenwoordigd hier? ;-)
Patrick_St
Posts: 5.481
Is dat een Ziggo term? Volgens mij gebruik ik dat woord als sinds mijn brommertijd
Raikanikook
Posts: 2.806
Max wint in the red bull Porsche
snailer
Posts: 25.280
Dit is volgens mij al nieuws uit juli, dus vrij oud. En volgens mij is de volgende ook al weggeplukt bij Mercedes. Zijn titel klinkt wel als die van een s e x-werker.
Het gaat om Nigel McKinley
Functie: thermofluids simulation team leader
Red Bull gaat blijk baar naast de suiker poespas ook de louche business in.