O'Ward niet blij met beloftes Brown: "Hij heeft al veel coureurs een F1-zitje voorgehouden"
- Gepubliceerd op 13 aug 2022 10:03
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren speelt momenteel een belangrijke rol in de rel omtrent Oscar Piastri. Naar verluid wil Piastri immers gaan rijden voor het Britse team als vervanger van Daniel Ricciardo. Het aanstaande McLaren-contract zou dan ook de reden zijn van Piastri's ontkenning over een contract bij Alpine. McLaren beheerst echter niet alleen de rijdersmarkt in de Formule 1.
De renstal is aankomend seizoen actief in vier verschillende kampioenschappen. McLaren is aankomend seizoen immers ook actief in de Indycar, de Extreme E en voor het eerst in de Formule E. Ook in de Indycar is men in een soort Piastri-rel verwikkeld. Hier draait alles om Alex Palou, de Spanjaard ontkende een contract bij Ganassi en tekende bij McLaren.
Vette worst
Palou werd zelfs een mogelijk Formule 1-zitje voorgehouden. De Spanjaard is niet de enige die deze vette worst werd voorgehouden. Ook Indycar-coureurs Colton Herta en Pato O'Ward koesteren de hoop op een zitje in de koningsklasse van de autosport. De lijst van mogelijke McLaren-coureurs in de Formule 1 wordt zo zeer groot. Naast vaste coureur Lando Norris zijn Piastri, Palou, Herta en O'Ward dus allemaal gegadigden.
Politiek
Mexicaan O'Ward heeft zijn droom op een Formule 1-debuut bij McLaren echter opgegeven. Hij werkte in december de rookie test af maar sindsdien is de koningsklasse ver weg voor hem. In gesprek met de Spaanse tak van ESPN haalt hij uit naar McLaren CEO Zak Brown: "Ik vind het niet fijn dat deze droom vervaagt. Zelfs met het zeer hoge niveau waar ik nu op rij kan ik ze niet overtuigen. Er spelen heel veel politieke zaken. Dat zijn zaken waar ik geen invloed op heb en ook niet zal krijgen. Ik moet dat dan maar accepteren. Het heeft helemaal geen zin op nog langer die droom te hebben."
Lachwekkend
O'Ward laat weten dat hij zich niet gek laat maken door alle politieke spelletjes. Hij legt zijn focus voorlopig op de Indycar en kijkt van een afstand naar de rel: "Ik vond het allemaal maar wat lachwekkend. Ik zie het en lach erom. Zak heeft al zeer veel coureurs een plekje in de Formule 1 voorgehouden. Uiteindelijk krijgt er maar één de kans. Het enige dat ik kan doen is erom lachen. Het is niet zo dat ik er geen gedeelte van uitmaak want dat doe ik wel degelijk. De waarheid is dat zoveel zaken telkens veranderen. Ik heb er begin dit seizoen een punt achter gezet en er niet mee aan gedacht."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
11
Reacties (13)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.525
Je tekent voor een kans in F1 en voor je het weet zit je in Extreme E...
Ik weet niet of McLaren wel zo goed bezig op het moment.
MWHT
Posts: 4.995
vind het erg raar; Zak Brown kan toch ook wel tellen hoeveel stoeltjes hij beschikbaar heeft.T komt allemaal niet erg integer over, doet me een tikkie aan Sauber destijds denken.
maar goed, voor al die coureurs geld natuurlijk ook een beetje dat ze weten met wie ze in zee gaan; 'veel beloven en weinig geven doet de gek in vreugde leven'
Larry Perkins
Posts: 53.850
Kan me de reactie van O'Ward wel voorstellen, daarom grapte ik een tijdje terug al dat er volgend seizoen tien McLarens op de grid zouden staan. Uiteraard was dat weer een kwinkslag met een (minimaal redelijke) diepgang...
Wellicht was het initiële plan om na afloop van Ricciardo's contract (eind 2023) in 2024 met een (bijna) Amerikaan verder te gaan en was de gevulde teambaas van het papaya oranje team uit Woking Palou, Herta en O'Ward aan het testen c.q. warm aan het maken om één van hen uiteindelijk een stoeltje in de F1 aan te bieden.
Maar dat vervolgens Piastri als buitenkansje van een hogere categorie aan het firmament verscheen en Brown daar niet twee keer over na hoefde te denken.
Het is een gedachte, hoe het werkelijk zit blijft afwachten...
koppie toe
Posts: 3.570
Ik denk dat Zak Brown Mevrouw Caltenborn aangenomen heeft.
Allemaal rare zaken gerelateerd aan Mclaren, gaat nog zeker tot eind van het f1 seizoen duren voor alles bekend en op zijn plaats is.
TylaHunter
Posts: 9.954
Aan de andere kant jongens... Zolang O'Ward zichzelf niet in een positie rijdt waardoor hij genoeg superlicentiepunten scoort... Hoe kan Zak dan blijven wachten?
De window voor F1 is klein. Ik weet zeker dat als O'Ward nu ruim bovenaan had gestaan in Indycar, dat Piastri niet eens nodig was geweest. Ook een Herta... Brown is een marketingman, maar de grote belofte Herta staat 10de. Net een paar puntjes voor Veekay (die door sommigen op deze sait helemaal wordt weggecijferd als niet goed genoeg voor Indycar). Palou was een leuke optie... tot dat Ganassi besloot niet mee te werken...
Mclaren heeft een groter probleem dat te veel coureurs een belofte doen, en dat is een peperdure coureur, die aangetrokken werd als teamleader met enorme dosis kennis in ontwikkeling, dat uit eindelijk wordt ondergesneeuwd door zijn jongere teamgenoot op alle vlakken (ook ontwikkeling van de auto schijnt het verhaal te zijn in de paddock)...
Ricciardo moet weg. Kost niet alleen miljoenen in salaris, maar ook nu miljoenen in prijzengelden. Had Ricciardo de helft van Lando's punten gehad, dan had Mclaren een mooie buffer naar Alpine, maar nu kijken ze naar een 4 punten achterstand. Wat Larry ook al zegt... Er verschijnt plots een buitenkansje die wel licentiepunten heeft en O'ward heeft zichzelf niet in die positie gereden... dan sluit O'wards window gewoon weer.
Joeppp
Posts: 7.719
Misschien denkt Zak gewoon dat als hij veel coureurs laat tekenen er misschien 1 een dik vet sponsorcontract kan binnen halen en mee kan nemen naar de F1. Zak is een marketingman die dat spelletje wel snapt. In de F1 telt er op dit moment maar 1 en dat is Norris, die zorgt voor de punten. Nu nog een zak geld ernaast en dan maakt het niet uit of het een australier, mexicaan of amerikaan is.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.116
Het is gewoon wat TylaHunter zegt. Zonder superlicentie geen F1. Als hij die niet heeft, heeft hij eigenlijk geen recht van spreken. F1 is dan simpelweg geen optie.
snailer
Posts: 26.126
Veekay is inderdaad niet het supertalent zoals door sommigen wordt beweerd. Waarschijnlijk wel goed genoeg voor F1. Maar dat zijn meer rijders die nu niet in F1 rijden.
Ik ga verder wel helemaal met je mee, @TylaHunter. Buiten kwaliteit, wat eigenlijk prio 1 moet zijn bij een keuze voor een rijder, zijn er toelatingscriteria waar aan moet worden voldaan.
Beemerdude
Posts: 7.819
@LP; eerst nog maar ‘s zien of Piastri dat gedroomde buitenkansje waar gaat maken. Persoonlijk denk ik van niet en gaat ie lekker in de schaduw van Norris rijden. Ook niet raar, zo sterk was het F2 veld niet de laatste jaren.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Helemaal gelijk @Beemerdude, zijn F2-titel is natuurlijk niet zijn enige wapenfeit, maar het blijft afwachten en wat dat betreft zit ik er helemaal blanco in.
De verwachtingen zijn torenhoog en daar moet hij eerst maar eens mee zien te dealen, met Norris treft hij een hoog aangeschreven teamgenoot en de F1 is sowieso een heel ander verhaal dan de opstapklassen.
Kortom, blijft afwachten...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Zak is zo inhalig dat hij zelf iedere keer die vette worst opvreet.....
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Dit klinkt als gezeur van een coureur wiens ego gekrenkt is. Brown is altijd transparant geweest over het feit dat hij een Amerikaans coureur bij McLaren een interessante optie vindt, maar kwaliteit leidend is bij de rijderskeuze. Een verkennend gesprek is niet hetzelfde als een toezegging. Ik zou zelf zeggen dat een transitiejaar in de F2 geen gek idee zou zijn voor een succesvol Indycar-coureur. Het is toch een andere discipline.
HarryLam
Posts: 4.268
Allemaal zinloos die amerikaanse rijders in F1, het is niks en het word niks........kwestie van vooropleiding.