Domenicali twijfelt over noodzaak komst Andretti
- Gepubliceerd op 25 aug 2022 11:31
-
- Door: Bob Plaizier
Momenteel zijn er tien teams actief in de Formule 1. In de toekomst kan dit zomaar eens gaan veranderen, er is namelijk verregaande interesse vanuit meerdere kanten. Het bekende Amerikaanse raceteam van Andretti heeft duidelijk gemaakt dat ze de sport willen betreden. De Formule 1 is vooralsnog niet heel enthousiast.
Andretti wil al geruime tijd de Formule 1 betreden. Vorig seizoen probeerde het team onder leiding van Michael Andretti het team van Sauber over te nemen. Deze plannen liepen in de soep waarna men verder keek. Begin dit jaar liet Michaels vader Mario Andretti weten dat men de Formule 1 wil betreden met een eigen team en dat het genodigde proces in gang was gezet. De huidige Formule 1-teams reageerden niet bepaalde enthousiast op het nieuws.
Vocaal
In aanloop naar de Belgische Grand Prix heeft Formule 1-CEO Stefano Domenicali zich nu uitgesproken over de zaak. De Italiaan is in gesprek met Motorsport.com niet bepaald enthousiast: "Ik denk dat we vandaag zien dat er in de huidige status van de Formule 1 geen kwantitatief probleem is in de sport waarbij we de waarde moeten vergroten. Het gaat er ook om dat je het begrijpt. Het gaat niet alleen om degene die het luidst zijn, er zijn ook andere mensen. Andretti was nogal vocaal over hun aanvraag. Er zijn er nog meer die hetzelfde hebben gedaan op een andere manier."
Protocol
Domenicali ziet dat er meerdere kapers op de kust liggen. De Italiaan is niet van mening dat nieuwe teams nu nodig zijn. Hij heeft dan ook een duidelijke boodschap voor Andrettie & co: "De evaluatie is niet alleen met Andretti aan de gang. De evaluatie is ook aan de gang met anderen die de stilte wel respecteren. Ze proberen aan te tonen wie ze zijn en ze respecteren het protocol dat we hebben opgesteld."
Noodzaak
De kans is wel aanwezig dat nieuwe motorleveranciers de sport gaan betreden. In 2026 gaan er immers nieuwe motorregels in en dat heeft de interesse gewekt van bijvoorbeeld Audi en Porsche. De zaakjes liggen hier wat anders dan bij nieuwe teams en Domenicali heeft dan ook een duidelijke boodschap voor Andretti: "Ik zie eerlijk gezegd niet de noodzaak van een uitbreiding om een voordeel te hebben voor de Formule 1."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (47)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.123
Ik wacht ondertussen nog met smart op de toetreding van Asian Panthera
TylaHunter
Posts: 9.942
Ik nog steeds op Stefan GP, USF1 en Monaco F1 Racing Team...
Laat het ze proberen zeg ik maar. Scherp de 107% eventueel aan naar 105% of 106%. Slechte projecten gaan ten onder als HRT en Caterham. (Manor had kunnen werken onder de huidige budgetcap). T toont alleen maar aan hoe professioneel de huidige 10 teams zijn.
F1fever
Posts: 659
Wat is de waarde van "Wereldkampioen" als teams uitgesloten worden???
Patrace
Posts: 5.074
Er wordt niemand uitgesloten, maar ze komen niet door de kwalificaties. :-)
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Precies. Ik mag ook niet meedoen, omdat ik te sloeberig ben om via een de F3 een superlicentie te halen. En dat terwijl ik toch zeer bedreven ben in Mario Kart. Maxje mag wel uitkijken.
JMF
Posts: 1.745
Klopt helemaal, max 26 wagens daarvoor hebben we een kwalificatie, lukt het dan 1 van de topteams niet het zij zo, ze zijn alleen maar bang voor hun inkomsten. Sportief aspect is totaal afwezig.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Met andere woorden, niemand komt er bij.
Net zoals Pietje het zei in 'n andere post; ik mag die Domenicali niet.....nou Pietje, ik ook niet
Patrace
Posts: 5.074
Ik mag hem ook niet, maar op basis van zijn uitspraken kun je niet concluderen dat er dus niemand bij komt.
Maar áls er iemand bij komt, zal dat eerder een fabrieksteam dan een privateer (zoals Andretti) zijn.
jd2000
Posts: 6.866
Vraag me echt af wat dit betekent voor Amerika wat als groeimarkt wordt gezien. Ga je een Amerikaanse race legende uitsluiten. Kam me voorstellen dat je als Amerikaanse racefan zegt, steek je exclusieve racekampioenschap maar in je.............
Patrace
Posts: 5.074
Vanwege één Amerikaans team? Als de racefans dat werkelijk denken, zijn het geen F1 fans, maar slechts Andretti fans. Prima, maar dat heeft met F1 dan weinig te maken.
JMF
Posts: 1.745
Inderdaad wel de exposure en centjes willen maar geen concurrentie.
flyineddy
Posts: 3.781
Flyineddy twijfelt niet over noodzaak komst Andretti.
Flyineddy heeft dan ook een duidelijke boodschap voor Domenicali : "Ik zie eerlijk gezegd wel de noodzaak van een uitbreiding om een voordeel te hebben voor de Formule 1."
Houd toch alsjeblieft op met het tegenwerken van (potentiële) teams die willen toetreden. Zelfs al zouden ze een backmarker zijn zoals een HRT of Manor, het geeft gewoon extra ruimte die broodnodig is om aanstormende talenten (zoals een Piastri!) de kans te geven zich te bewijzen in de F1.
Eddy.
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.820
@Flyineddy twijfelt vast wel over de noodzaak van Domenicali...
Larry.
flyineddy
Posts: 3.781
@Larry
Nee hoor, ik twijfel er niet aan dat Demenicali niet noodzakelijk is. ;)
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Zou mooi zijn als Domenicali thuis ook noodzakelijk zou zijn. Het liefst 24/7...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Larry.
LimboF1
Posts: 6.407
"Ik zie eerlijk gezegd niet de noodzaak van een uitbreiding om een voordeel te hebben voor de Formule 1."....? Dus met 3 races in de VS en dat men de sport daar groter wil maken, dan is een naam als Andretti toch juist wat je wil. En waarom zou een nieuw team niet interessant zijn voor de Sport? In principe zou het budgetplafond juist toch moeten toestaan om een nieuw team te laten toetreden. Maar delen wil men niet en dat is het probleem en Domenicale gaat hierin mee.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Domenicali: "Wat de Formule 1-liefhebbers willen, dat interesseert ons helemaal niks. Dat hebben Ross en ik toch al vaker laten blijken. Waarom blijven jullie ons ermee lastig vallen?"
JMF
Posts: 1.745
En Toto denkt er ook zo over.
JaapB
Posts: 1.235
Ik vind dat andere formule 1 teams niks te zeggen moeten hebben over wie er kan toetreden aangezien ze alleen aan hun eigen belangen denken en niet aan het algehele plaatje van de formule 1.
Ze hebben al regels omtrent nieuwe teams met betrekking tot prijzengeld uitreiking en dergelijke dus waarom moeten teams nog mee instemmen dat een nieuw team toetreedt?
Patrace
Posts: 5.074
Omdat F1 politiek is en een nieuw team toevoegen betekent dat de bestaande teams minder inkomsten krijgen. En die kunnen ook dreigen met vertrekken als ze minder geld ontvangen van de F1.
Als je wil dat de teams geen stem hebben, moet je ervoor zorgen dat de inkomsten van de bestaande teams vast staan en niet afhankelijk zijn van het totaal aantal deelnemende teams. Maar daarvoor moet dan volgens mij eerst een nieuwe Concorde overeenkomt gesloten worden.
Nou, succes daarmee. Dat ga je nooit voor elkaar krijgen.
JMF
Posts: 1.745
@Patrace zo werkt dat in een sport niet presteren is minder geld. Bij de huidige opzet van F1 maakt het niet uit wat ze presteren inkomsten verzekerd.
jordanfreak
Posts: 18
De beste man moet toch wat verzinnen om onder nieuwe teams uit te komen. Er is gewoon geen plek voor nieuwe teams, FYSIEK! Op de meeste circuits is er te weinig plaats. Bijna overal komen ze pitboxen te kort. Elke team heeft er tegenwoordig minimaal 3 in gebruik, en dan heeft de FIA er ook nog wat geclaimd. ook paddock ruimte is vrij schaars, omdat iedereen een complete " woonwijk neerzet"
nr 76
Posts: 6.046
Vandaar dat Marussia/Manor vroeger altijd op de parkeerplaats moest staan, de pitboxen waren op...
Zambiorix
Posts: 1.315
Heel eenvoudig: teams krijgen 2 pitboxen. Heb je er meer nodig? Jammer, organiseer jullie dan maar zo dat je met twee genoeg hebt.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Dan verbieden we vanaf heden gewoon het gebruik van de T-cars.
Patrace
Posts: 5.074
Ik had begrepen dat er op circuits met de minste plekken, plek is voor maximaal 24 auto's, dus 12 teams. Maar ik ken de pitbox beschikbaarheid niet van alle circuits op de kalender.
JMF
Posts: 1.745
Als er 20 miljoen is om een GP te organiseren kunnen er ook wel een paar boxjes bij.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Zou Domenicali niet zo snel "de beste man" willen noemen @Jordanfreak.
Zeker niet sinds het boottochtje waarbij hij zich door Toffe Toto en Biatore heeft laten nemen...
Patrick_St
Posts: 5.520
Zandvoort zit precies vol heb ik begrepen, die hebben een probleem als er extra teams bij komen.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Zandvoort heeft 25 pitboxen.
Patrick_St
Posts: 5.520
Dan zou er een team bij kunnen lijkt me. Of gebruiken FIA/FOM meer dan 3 boxen?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Zoveel als nodig om een nieuw team tegen te houden @Patrick...
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Een snelle blik op Google maps zegt me dat naast de genoemde 25 pitboxen voor de klanten (teams) ook nog 3 boxen voor de organisaties beschikbaar zijn.
Patrick_St
Posts: 5.520
Ik heb ergens gehoord of gelezen dat Zandvoort een probleem heeft als er een team bij komt. Ik weet alleen niet meer waar dus heb geen bron.
nr 76
Posts: 6.046
Het lijkt me dat je best voorwaarden kunt stellen voor niejwe teams, om de sport gezond te houden. Maar als een team aan al die voorwaarden voldoet, kun je het natuurlijk niet weigeren. Dan had je de voorwaarden anders moeten opstellen.
Ferrichi
Posts: 4
Ik denk dat de meeste hier vergeten dat elk nieuw team een stukje van de prijzenpot krijgt. Nu zijn er 10 teams die allemaal een deel krijgen. Het deel word met elk extra team kleiner. Wat kan resulteren in een team van de huidige grid dat financieel onder druk komt. Als daardoor weer meer teams omvallen schieten ze er weinig mee op.
UserEvO
Posts: 140
precies, en dan zijn ineens de rapen gaar, want ohhh we zijn verplicht om 10 team te bieden voor de show....maar we willen geen extra teams......short sighted
BoerTeun
Posts: 1.267
Een wereldkampioenschap, maar als je mee wilt doen mag het niet, het is het wereldkampioenschap van ons eigen clubje !
In mijn ogen zou het zo moeten zijn dat iedereen die en Formule1 team wilt beginnen dat gewoon mag doen en als je je kunt kwalificeren en aan de regelementen voldoet dan race je mee !
Desnoods gebruik je de 107% regel voor de kwalificatie en racen de 20 snelste van de eerste kwalificatie.
Geen groter veld, wel meer deelnemers.
Zambiorix
Posts: 1.315
Dit dus!
UserEvO
Posts: 140
wel steeds meer races, maar geen nieuwe teams? Is t niet hoe meer teams, hoe meer strijd ook? Of is dat ineens niet belangrijk meer? En mocht ineens een team wegvallen zijn ineens de rapen gaar want men is verplicht om 10 teams te bieden...handig....
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik geloof dat men Andretti niet in staat acht om langere tijd deel te nemen aan de F1 en al helemaal not amused is dat Andretti nu publiekelijk gaat lopen bokken. Misschien dat als VAG tóch besluit zich terug te trekken (houd ik gezien het verleden nog altijd serieus rekening mee) men wat meer openstaat voor de plannen van Andretti.
Ribo89
Posts: 180
Als ik Gene Haas was zou ik het Haas team (gedeeltelijk) aan Andretti verkopen met de voorwaarde dat Haas titelsponsor blijft. Ik zie daar meer heil in dan nog een Amerikaans team dat (zeker de eerste paar jaar) achteraan om de kruimels strijd. Als Gene Haas en Andretti de krachten bundelen, dan zou je verwachten dat het team meer budget zal hebben en dus beter mee kan met in ieder geval de middenmoot. Voeg daar dan een getalenteerde Amerikaan aan toe en klaar ben je: Andretti Haas F1.
JMF
Posts: 1.745
Als Haas en Andretti vrienden waren hadden ze dat al lang gedaan.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik denk dat Andretti juist in de F1 wil stappen om de renstal van Haas een poepje te laten ruiken.
Een beetje als Bleekemolen en Verschuur hier in Nederland.
Klus
Posts: 2.206
Schandalig!
AirJan
Posts: 1.382
F1 wil voet aan de grond krijgen in de USA. Austin alleen is niet genoeg, we moeten ook naar Miami en naar Las Vegas.... maar als een van de meest iconische raceteams van de USA die toe wil treden? Nee, bedankt... jullie zijn niet welkom.
Wordt een lekker incestieus clubje zo op deze manier. Nieuw bloed hebben we nodig! Laat er maar concurrentie zijn voor de plekken en de centen. Teams die een jaar kunnen laten schieten zoals Haas vorig seizoen deed en daar wel financieel voor beloond worden (10e plek is immers gegarandeerd) heeft niks met serieuze sport competitie te maken. Laat ze maar knokken voor de punten en het geld.