Shovlin ziet voordeel van porpoising-problemen: "Fijn om een andere uitdaging te hebben"
- Gepubliceerd op 25 aug 2022 14:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes wil in de tweede seizoenshelft toeslaan. De Duitse renstal heeft immers een lastig eerste deel van het seizoen achter de rug. Mercedes kampte met veel porpoising-problemen en kwam performance tekort. De problemen lijken nu verleden tijd te zijn en men bekijkt het van de positieve kant.
Mercedes kwam in de eerste seizoenshelft veel snelheid tekort ten opzichte van Red Bull Racing en Ferrari. Vanwege de problemen met porpoising kon Mercedes geen vuist maken. Langzamerhand werden de problemen opgelost en eindigden coureurs George Russell en Lewis Hamilton steeds vaker op het podium. De weg omhoog is dan ook ingezet.
Andere uitdaging
De eerste seizoenshelft was nogal zwaar voor de manschappen van Mercedes. Toch zag men ook een aantal voordelen van de problemen. Trackside engineering directeur Andrew Shovlin is er eerlijk over bij Motorsport.com: "Het is fijn om een andere uitdaging te hebben. Vroeg in het seizoen waren er zeker momenten waarvan we niet hebben genoten. Binnen het team was het toen vrij stressvol. Engineers houden er echter van om problemen op te lossen."
Heropbouwen
Shovlin ziet dat de situatie momenteel compleet verschillend is met voorgaande jaren. Mercedes was immers eerst de alleenheerser in de sport: "Er waren ook perioden waarin we dominant waren en geen echte tegenstand hadden. Hierdoor werd het saai en voorspelbaar. De huidige uitdagingen helpen je om beter te worden. Momenteel hebben we een goede ontwikkelingssnelheid. Als we ons terug naar voren kunnen ontwikkelen krijgt het team zijn zelfvertrouwen terug. Dit jaar was het gewoon een kwestie van vertrouwen heropbouwen van een sterk team dat een schok heeft gehad. Het was een moeilijke maar goede uitdaging."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
0
Reacties (18)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.164
Jaja. Mercedes vond het zooo fijn, dat ze FIA gesmeekt hebben om de regeltjes te vervangen.
Zoo fijn vonden ze het.
Raven
Posts: 158
Zie hier de reactie van iemand die het totaal niet begrijpt...
Mrduplex
Posts: 1.461
@Raven wat begrijpt RJH niet dan? Omdat Mercedes niet mee kan doen om de zeges worden er gelijk maatregelen genomen.wat is daar niet aan te begrijpen? De formule 1 maakt zich momenteel belachelijk.
Zum Kotzen!
Volgens jou zijn dat natuurlijk veiligheidsmaatregelen😂
flyineddy
Posts: 3.785
@Mrduplex
Het kan niet anders dan dat @Raven zijn eigen reactie bedoelt. ;) :P
Eddy.
Raven
Posts: 158
Zie hier een reactie van iemand die het totaal niet begrijpt...
(fyi boys, lees het nog eens na voordat jullie je conclusies gaan trekken) ik geef je een tip van de sluier. TD = .... regelwijziging.
MrStef85
Posts: 6.315
Kan je de link delen? Alvast bedankt.
Larry Perkins
Posts: 54.244
Mag ik de conclusie trekken dat Wolff geen vertrouwen heeft in de ontwikkelingskwaliteiten van zijn eigen engineers en dat hij daarom als back-up is gaan lobbyen bij de FIA?
Ja, dat mag ik!
Maar dat blijft vrijblijvend...
Mrduplex
Posts: 1.461
https://wwwPUNTf1maximaalPUNTnl/formule-1/fia-wil-gevolgen-porpoising-onderzoeken-na-klachten-mercedes/amp
NicoS
Posts: 18.304
Zeg @Nicknamehuppeldepup…..je smoel??
Of moet ik @Reizo zeggen, die kraamde dezelfde taal uit….?
SennaS
Posts: 8.244
Fia luistert niet naar gesmeek van Toto maar uitsluitend naar gesmeek van Horner. Abu Dabi was een mooi voorbeeld.
SennaS
Posts: 8.244
Trouwens, de meeste teams hebben geklaagd over de gezondheid en veiligheid van hun coureurs over lange termijn.
Alleen rbr heeft daar geen boodschap aan vanwege de stand, de rest vinden ze niet belangrijk.
Raven
Posts: 158
@MyNickNameWasTaken... KIJK....JIJ begrijpt het!
En idd (ik ben overigens geen Max hater, alleen tokkie fanbase die geen moer van de sport begrijpen) maar de meeste Max 'fans' die pas sinds een aantal jaar kijken hebben totaal geen verstand wat er speelt of wat voor een spelletjes er worden gespeeld. Het zijn de grootste hypocriete 'fans' die de sport ooit heeft gekend.
En voor de mensen die het nog niet begrijpen. Technical directive is GEEN rulechange. Het betekent dat ze, in dit geval, een bepaald gebied extra gaan monitoren. Als ze daar niks 'raars' doen zoals iedereen beweert is er toch niks aan de hand???? Dus waarom moet een bepaalde 'fanbase' hier zo afgeven op een bepaald persoon/team...grow the F.... up.
Als bepaalde teams een loophole hebben gevonden dan is dat toch prachtig! Dat ze daar zolang 'misbruik' van hebben kunnen maken. Daarvoor kijken we toch ook maar ga dan ook niet klagen als men erachter komt en er iets tegen wordt gedaan.
Overigens denk ik niet dat dit veel gaat uitmaken voor de verhoudingen onderling. Iig fijn race-weekend gewenst!
Raven
Posts: 158
Zie hier een reactie van iemand die het totaal niet begrijpt...
(fyi boys, lees het nog eens na voordat jullie je conclusies gaan trekken)
tanteriekie
Posts: 118
Ik hoef in ieder geval niets na te lezen. Mercedes heeft hoe dan ook geprobeerd de regels te laten aanpassen, zodat andere teams het voordeel van hun goede werk in de winter zien vervagen.
De FIA had gewoon helemaal niets moeten doen en het laten bij een waarschuwing dat de coureurs lichamelijk letsel zouden kunnen oplopen bij overmatig gestuiter van de wagen.
Zoals ik het nu zie is het net als een heleboel andere dingen in ons dagelijks leven, betutteling.
Er zou maar één regel moeten worden toegevoegd en dat is dat er tijdens het seizoen geen regels mogen worden gewijzigd, toegevoegd of aangepast.
De teams engineren hun bolide aan de hand van de op dat moment geldende regels. en dat is tussen twee seizoenen.
Ik walg van deze dingen.
Zo, dat lucht aardig op. Nu eerst weer een lekker biertje. Ik heb vakantie, PROOST.
SennaS
Posts: 8.244
Maak je niet te druk tanteriekie,
Het kan ook mercedes raken en anderzijds, rbr heeft weinig te klagen gehad over fia, de afgelopen jaren.
GILH
Posts: 1.756
Net zoals kwalificatie modus Mercedes heeft geraakt. Het veld dichter bij elkaar brengen is waar het om gaat toch?
Beetje flauw dat het altijd Mercedes afvallen is en RBR zijn engeltjes..
zorba
Posts: 1.716
Voor de diegenen die het niet begrijpen al sinds het begin de jaren 80 al zijn er voortdurend regelaanpassingen geweest,dit om de sport compititiever te maken en niet enkel Mercedes die om regelaanpassing vragen maar ook Redbull heeft gedurende de mercedes periode niets anders gedaan dan regelaanpassingen gevraagd en gekregen ,Renault heeft in de jaren 80 ook een regelaanpassing gekregen toen Williams met de actieve vering op de proppen kwam .Ferrari heeft in het schumacher tijdperk ook de regels laten aanpassen in het voordeel van hun ondervloer zo zie je dat dit een algeeen kwaad is en hoort bij de F1 waarschijnlijk ,
denken jullie echt dat de Zandvoort op de kalender blijft wanneer er geen geld te rapen is voor de F1 ,
GILH
Posts: 1.756
Kijk Zorba jij snapt het