Franse Grand Prix in 2023 niet meer op Formule 1-kalender
- Gepubliceerd op 25 aug 2022 11:51
-
- Door: Bob Plaizier
Het is overduidelijk dat de kalender van de Formule 1 in de aankomende jaren flink gaat veranderen. Meerdere races staan stevig onder druk en zelfs historische races moeten vrezen voor hun plekje. Onder andere België en Monaco zouden in de problemen zitten. De Franse Grand Prix geeft nu zelf duidelijkheid.
In 2023 zal de Grand Prix namelijk ontbreken op de Formule 1-kalender. Het nieuws hing al eventjes in de lucht maar de organisatie komt nu zelf met meer duidelijkheid. Tegenover het Franse persbureau AFP bevestigt de organisatie van de Grand Prix op het circuit van Paul Ricard dat het contract niet wordt verlengd. Sinds 2018 stond de race weer op de kalender maar nu is het sprookje dus, voorlopig, ten einde gekomen.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (17)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 54.243
Welk sprookje? Heb er niet veel mensen bezwaar tegen zien maken...
Snork
Posts: 20.335
Ho ho, dit was de enige race in het jaar waar je helemaal high kan worden zonder iets te roken. Die strepen en kleuren, helemaal te gek, wordt er helemaal tadaah en lalaah van. Snapt u? En nu dan?
StevenQ
Posts: 9.395
Om te bezoeken is het een fantastische race, maar ze hadden misschien meer kunnen experimenteren om de juiste layout te vinden
Larry Perkins
Posts: 54.243
Die juiste lay-out hadden ze gemakkelijk kunnen vinden @Steven, in Dijon-Prenois!
Circuit ff updaten en jarenlang genieten van de Franse GP...
Snork
Posts: 20.335
Eens StevenQ. Eigenlijk is het best een leuk circuit en huidige lay-out vond ik al prima.
Ik mis alleen de grindbakken. Dit circuit is een enorme plaat asfalt en foutjes hebben weinig tot geen gevolgen.
StevenQ
Posts: 9.395
Maar toch: dat circuit heeft 167 verschillende layouts en ze hebben er maar 1 geprobeerd
Larry Perkins
Posts: 54.243
Is die 167 inclusief Dijon-Prenois?
**duikt snel weg maar geeft nooit op**
Televisie67
Posts: 2.327
Frankrijk moet natuurlijk vertegenwoordigd zijn op de kalender. Groot land, belangrijk in de racegeschiedenis en ook een belangrijk land voor de autoindustrie door de merken die er vandaan komen en natuurlijk als commerciële markt.
Hopelijk dat Le Mans klaargemaakt kan worden voor F1. Dat zou een uniek circuit zijn dat er bij kan komen. Maar goed, men zal wel voor Magny Cour gaan in de toekomst.
Wat Paul Ricard betreft is het jammer dat ze daar niet mogen testen en dat alles centraal geregeld is rond Catalunya.
StevenQ
Posts: 9.395
Nu nog de Japanse GP laten vallen en er zijn geen GP's meer in landen waar motorleveranciers vandaan komen
alflonzo
Posts: 1.891
Hoezo, worden Monza en Imola ook afgeschaft?
d07
Posts: 2.528
Mercedes AMG High Performance Powertrains - Brixworth, Verenigd Koninkrijk
Red Bull Powertrains - Milton Keynes, Verenigd Koninkrijk
Ferrari - Maranello, Italië
In bovenstaande landen worden nog steeds F1 races gehouden.
Televisie67
Posts: 2.327
@d07 Dat ze een motor maken in een bepaald land betekent niet dat ze niet meer uit het oorspronkelijke land van herkomst komen natuurlijk.
Red Bull Powertrains maakt overigens geen motoren, en de Honda-motoren komen gewoon uit Japan.
d07
Posts: 2.528
Dat ligt er dus maar net aan hoe je ernaar kijkt.
Het Mercedes team rijdt onder de vlag van Duitsland, maar alle motoren worden ontworpen en gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. Wat is dan het oorspronkelijke land van herkomst....?
Televisie67
Posts: 2.327
Mercedes is een Duits merk. Het is de organisatie vanuit Duitsland die ervoor gezorgd heeft dat Brackley verder uitgebouwd werd, en steeds is doorgegroeid, en ook dat deel van Ilmor is totaal niet meer wat het ooit was. Daarmee is merk gewoon Duits. Dat Honda voor Indycar de motoren bij HPD maakt in de VS, maakt niet dat Honda opeens een Amerikaans merk is dat actief is in Indy.
Ze representeren ook het volledige merk, niet alleen de fabrieken en design-/ontwikkelafdeling. Belangrijke beslissingen worden ook gewoon in Stuttgart genomen. Wolff is zeker geen alleen-heerser daar.
inflatable
Posts: 3.641
Het circuit zal ik niet missen, maar het is wel een teken aan de wand dat 2 van de belangrijkste Europese landen (Duitsland en Frankrijk) met ook nog eens een grote auto-industrie dus geen F1 GP meer organiseren..
Hopelijk blijft Spa wel.. Daar is vanuit de F1 teams etc zelf ook meer verzet tegen om die te schrappen, dus daarvoor is nog hoop..
NoBullshit
Posts: 4.656
Helemaal eens.
turbof1
Posts: 2.033
Au revoir, Grand Prix des clochards