Veel coureurs ontvangen dit weekend in België een gridstraf vanwege het wisselen van motoronderdelen. Ook topcoureurs Max Verstappen en Charles Leclerc wisselen in Spa van veel motoronderdelen en incasseren een gridstraf. Dit zorgt ervoor dat Leclercs Ferrari-teamgenoot Carlos Sainz wordt gezien als één van de favorieten voor het weekend.
In de eerste twee vrije trainingen van gisteren presteerde Sainz zeer wisselvallig. In de eerste vrije training was hij nog de snelste, zijn tijd was nipt sneller dan die van Leclerc en Verstappen. In de tweede vrije training noteerde Sainz slechts de vijfde tijd met een zeer grote achterstand op Verstappen, de Spanjaard rekent zich dan ook nog lang niet rijk.
Sainz was wel tevreden over zijn resultaten in de eerste twee vrije trainingen in België. Hij wil zichzelf echter niet uitroepen tot de topfavoriet voor de eindzege. Tegenover de internationale media spreekt hij zich uit: "In de Formule 1 is het nooit eenzaam! Als Max en Charles er niet zijn, dan zijn er nog steeds Checo, Lewis en George om mee te vechten. Het is nooit makkelijk. Ik moet mij focussen en een foutloos weekend afwerken. We gaan zie hoever dat ons brengt."
Alhoewel Max Verstappen een gridstraf heeft gekregen, wil Sainz hem niet uitvlakken voor de zege. De Spaanse Ferrari-coureur is er duidelijk over: "Het klopt dat Verstappen er deze vrijdag heel erg snel uit zag, zeker tijdens de tweede vrije training. In de long run zaten we dichter op Max. Maar het lijkt erop dat hij er dit weekend bovenop zit. Daarom moeten wij er dit weekend het maximale uithalen. In VT1 konden we ons meten met Max. Als we die afstelling goed krijgen kunnen we competitief zijn. Of het genoeg is om de pace van Max te evenaren weet ik niet."
Reacties (25)
Login om te reagerenSnarf058
Posts: 622
Ziet bovenop? Is dat een nieuwe standje? Ben heel benieuwd…
Numnum
Posts: 4.863
Is dat niet de reversed chopper met een strap-on?
😱
Snork
Posts: 20.090
Hij ziet er op toe dat hij er bovenop zit.
Rode Stier 33
Posts: 747
Zal ouwe Kel plezant vinden!
Patrick_St
Posts: 5.482
Monza 2021, er bovenop...
snailer
Posts: 25.299
Dat Hamilton dat lekker vindt, Patrick. Had ik niet gedacht.
Daar komt natuurlijk dat "still we rise" vandaan.
Joeppp
Posts: 7.687
De party mode.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Tja, even het verhaal controleren voordat je het online zet is te veel gevraagd hier.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ah B.O.P. heeft het nu eindelijk aangepast.
Het siert hem dat hij ons ook iedere keer bedankt voor het opmerken van zijn typo's.
Mr_Flexible
Posts: 5.997
Het is maar de FP natuurlijk maar als het zo is werkt die RB het seizoen dominant af.
Robin
Posts: 2.214
Als het klopt wat Pietje zegt kan het verschil (deels) ook van de nieuwe PU komen
Mr_Flexible
Posts: 5.997
Wel Q bevestigt het vermoeden.... de WK titel stond al redelijk vast, maar dat wordt een wat saaie 2de seizoenshelft als gevolg.
da_bartman
Posts: 5.230
Ik vraag me wel af wat Max dan ziet bovenop die berg.
Robin
Posts: 2.214
Eens… alleen wel zorgwekkend dat Perez er in een ‘zelfde’ auto in beide trainingen bijna 2 sec achter zit..
Weet niet of Max vrijdag al met de nieuwe motor reed?
Snelle Eddy
Posts: 5.723
Meestal niet, ze willen die motor zo weinig mogelijk belasten. Maar weet het dus niet zeker.
Pietje Bell
Posts: 25.910
@Snelle Eddy,
als een team een nieuwe PU monteert, rijden ze er juist op vrijdag mee om te controleren of alles goed is en er kan dan nog iets afgesteld worden.
Dus ja, Max heeft gisteren met de nieuwe PU gereden.
Snelle Eddy
Posts: 5.723
In een motor zelf valt er niet zoveel af te stellen toch? Mapping en dergelijke mag niet meer, versnellingsbak ook niet. De rest alleen software zaken.
ikwilookreageren
Posts: 248
Het is pas de VT. Deze tijden zeggen nog niets
Robin
Posts: 2.214
Longruns zijn vaak wel een aardige indicatie
Snork
Posts: 20.090
Correct Robin. De verschillen in tijden van de longruns in VT2 waren dit seizoen een redelijke voorspelling voor de verhoudingen tijdens de race.
snailer
Posts: 25.299
Deze keer moeilijk iets van te zeggen. Ze reden maar een paar long run rondjes.
Ik heb ze snel bekeken.
Hamilton reed een paar long run rondjes op wit met tijden ver boven Russell, Ferrari en Verstappen.
Verstappen reed van de toppers als enige op geel. Die was als een metronoom. Russell, Sainz en leclerc reden op rood.
Verstappen en Leclerc waren redelijk gelijkwaardig gemiddeld, echter wisselde bij Leclerc van sneller dan Verstappen tot langzamer dan verstappen.
Russell en Sainz reden gemiddeld iets langzamer, maar waren onderling gelijkwaardig. De laatste ronde van Russell was wel minder.
Maar wat zeggen 4 rondes of zo. Zeker niets over de slijtage
snailer
Posts: 25.299
o ja. Ik laat altijd de rondes met verkeer er uit, wat bijvoorbeeld Sky niet doet, Die rondes worden gewoon daar meegerekend, opgeteld en vervolgens meegenomen in het gemiddelde.
En juist dit siezoen zie ik tussen de VT en de race soms vreemde verschillen, Snork.
1 maal (weet niet meer wlek weekend) reed Verstappen een dramatische long run in VT2. Vervolgens in de race won hij.
En andersom heb ik ook gezien. Leclerc in Oostenrijk. Die won Lelcerc dik, maar tijdens de VT zag dat er niet zo uit.
Snork
Posts: 20.090
Was dat niet de VT2 in Barcelona? Leek er toen op dat Max de banden op zondag beter aan het werk kreeg, wat een verklaring kan zijn geweest toen.
snailer
Posts: 25.299
Weet het echt niet meer. Maar de verschillen waren relatief gezien groot.
Inderdaad lijkt het dit jaar er op dat een kleine verandering in het weer een grote verandering kan geven in het rijgedrag van de auto's waardoor plots de snellere auto iets langzamer is of andersom.
Eerst dacht ik dat het alleen Red Bull trof. Maar onder andere ook al twee keer gezien bij Ferrari: Oostenrijk en Hongarije in negatieve zin voor Ferrari.
Ben er ook van overtuigd dat Verstappen zonder die motorissue in Hongarije pole had gereden terwijl op de vrijdag daar Ferrari erg goed ging.
Voorspellingen gebaseerd op VT2 zijn dit jaar los zand.
Snork
Posts: 20.090
Dat losse zand komt door de droogte.