Achtergrond: Het Nederlandse MP Motorsport: Wereldtop onder de F1
- Gepubliceerd op 01 sep 2022 17:45
-
- Door: Martijn Arnoldus
De Dutch Grand Prix staat op het punt van beginnen. Het gros van de menigte komt voor één man: Max Verstappen. Maar in het kielzog van de F1-wereldkampioen glorieert nog meer Nederlands succes aan de Zandvoortse horizon. Dit weekeinde komt ook de formatie van MP Motorsport in actie tijdens de Formule 2 en Formule 3 en is één van de favorieten voor eremetaal.
Het team van eigen bodem krijgt - logischerwijs - niet dezelfde belangstelling als de grote jongens. Toch is enige vorm van eer en krediet op zijn plaats voor MP Motorsport. Niet alleen vanwege de topprestaties op de baan, maar ook omdat het team toekomstige F1-kampioenen de kans geeft om door te groeien.
Daarom zet GPToday.net in dit artikel MP Motorsport op de voorgrond in aanloop naar de Nederlandse Grand Prix. Alle belangrijkste ins and outs komen aan bod, maar ook hoe het team de top van de mondiale autosport bereikte.
Westmaas
Het bedrijf van MP Motorsport staat in Westmaas, een klein dorpje van ca. 2000 inwoners. Het ligt in de provincie van Zuid-Holland, 25 kilometer ten zuiden van Rotterdam.
Het MP- complex aan de Stougjesdijk huisvest onder andere Formule 2, Formule 3, Formule 4 en GT’s voor langeafstandsraces. Met zoveel disciplines zou je een flinke werkplaats verwachten, maar het valt amper op tussen de koetjes en de kalfjes. De onderneming heeft 'maar' 3000 vierkante meter. Ter vergelijking: het 'kleinere' Haas F1-team heeft ca. 5800 vierkante meter en Mercedes met 60.000 spant de kroon.
Na binnenkomst van de werkplaats loop je eerst door de ontvangstruimte. Dat ademt direct de sfeer van autosport uit. Het hangt vol met ingelijste race overalls van de (oud-)coureurs, voorzien van mooie bijschriften.
Langs de receptie, de klapdeuren door, ga je naar het hart van het gebouw. In deze mega hal staan alle bolides onder één dak. In elke hoek staat wel een ander soort type openwieler of auto. Op de entresol (soort eerste verdieping) staat de simulator om alle coureurs tot in de puntjes voor te bereiden.
Sander Dorsman - die eerst als rijderscoach begon bij de renstal - is de teambaas van het 60-koppige gezelschap, waarvan 20 met een Nederlandse achtergrond. Deze mix van culturen geeft MP Motorsport een internationaal karakter.
Hoe al die coureurs, monteurs en andere belangrijke piefen bij de circuits terecht komen? Met indrukwekkende grote trucks als een soort een huis op wielen. Die staan geparkeerd achterin het gebouw.
Mahaveer Power?
MP is een afkorting, maar zelfs de die-hard- autosportfanaat weet niet altijd wat het betekent. Het team gooit daarom in de zoveel tijd deze queeste op sociale media voor de ideale opfriscursus.
Reaguurders komen met creatieve en ludieke oplossingen: Mega Pace, Mega Power, Mostly Pole, Most Patient en Mahaveer Power. Dat laatste was een humoristische vondst. Het is een knipoog naar de Indiase coureur Raghunathan Mahaveer die in 2019 in de F2 uitkwam voor het team uit Westmaas. De Indiër maakte vooral indruk met het verzamelen van incidenten en schorsingen.
Terug naar die ‘letters’. Die combinatie staat dus voor MultiPromo. Het verwijst naar de oorspronkelijke naam van het team. Als je deze naam intikt via zoekmachines, kom je uit bij een reclamebureau die gespecialiseerd is in het stickeren van vierwielers. Dat bedrijf heeft toevallig dezelfde naam en dat is dan ook de enige link met MP Motorsport.
Oranje boven
MP Motorsport racet dus onder de Nederlandse vlag, maar op het eerste oog valt dat niet op. De naam klinkt niet oer-Hollands en veel coureurs komen uit alle uithoeken van de wereld.
Het raceteam wilde daarom de Hollandse identiteit beter profileren. De oplossing voor dit vraagstuk lag voor de hand: de wagens werden oranje gespoten. De kleur oranje is namelijk typisch Nederlands.
Er is tussen de vierwielers wel een vreemde eend in de bijt: die van F3-coureur Caio Collet. De Braziliaan is onderdeel van de jeugdopleiding van Alpine en rijdt met nagenoeg dezelfde kleurstelling als de Franse hoofdmacht.
Dat doet MP Motorsport en Alpine niet zomaar. De Nederlandse renstal krijgt door de samenwerking met een F1-team meer exposure en kan daardoor extra benadrukken dat talent een kans krijgt. Andersom kan Alpine de protegés in F2 en F3 zichtbaarder maken door met de eigen kleurstelling te rijden. Een win-win-situatie dus voor beiden partijen.
Aan de top
MP Motorsports draait in de Formule 2 en 3 mee met de besten en is heer en meester in de Spaanse Formule 4. Een korte resumé over de huidige prestaties.
Felipe Drugovich rijdt de sterren van de hemel in de Formule 2 en is de torenhoge favoriet om kampioen te worden. Bij een gewonnen titel zou dat de eerste zijn van MP Motorsport op het een na hoogste niveau. Bij het teamkampioenschap staat de renstal voorlopig op een historische derde plaats met kans op meer.
Een treetje daaronder, in de Formule 3, gaat het ook voor de wind. De formatie staat net als de grotere broer derde in het teamkampioenschap. Daarnaast scoorden de rijders Collet en Alexander Smolyar een overwinning en pakten podia.
In de Spaanse F4 is MP Motorsport sinds het debuut in 2016 de dominante factor. Alle titels werden binnengehengeld bij rijders en teams met uitzondering van 2019.
In 2022 moet de Nederlandse renstal in de achtervolging op Campos, die de touwtjes stevig in handen heeft.
Hoe het begon
Het lijkt vanzelfsprekend wat MP Motorsport presteert in de juniorklasses, maar dat is het zeker niet. De renstal kende een lange geschiedenis voordat de top in de racerij werd bereikt.
Het begon allemaal in 1994. Cock Kool richtte de MP Foundation op om zijn zoon Ferdinand Kool te laten racen in de karts. Een jaar later had hij al zijn eigen team: MP Motorsport.
Zo groot als het nu is, was het toen natuurlijk niet, maar de ambities om door te groeien, waren toen al aanwezig. Om deze lust naar succes te onderstrepen, verhuisde MP in 1997 met de inboedel naar een grotere en nieuwere werkplaats in Oudenbosch (Noord-Brabant).
Overleven en doorpakken
De opmars van MP Motorsport kreeg eind jaren ‘90 een deuk. Problemen stapelden zich op. Gedoe bij het management, geen coureurs en een gedwongen verkoop van bolides. De kans was aanwezig dat MP ophield met bestaan.
Totdat redder in nood en coureur Patrick Koel in 1999 de renstal weer nieuw elan gaf dankzij een tweede plaats in de eindstand in het Nederlandse Formule Ford-kampioenschap. Hoop was geboren.
De stijgende lijn werd doorgetrokken vanaf het jaar 2000. Dat jaar veroverde Koel de allereerste titel ooit voor MP. Twee jaar later, in 2002, zou Jaap van Langen het kampioenschap pakken in het Formule Ford-kampioenschap van de Benelux, vlak voordat Arie van den Broek de toko van Kool zou overnemen.
In 2005 zou het team voor de laatste keer van eigenaar wisselen met Henk de Jong aan het roer. Henk had als doel om zijn zoon Daniel de Jong de kans te geven meer ervaring op te doen in de autosport.
Na twee mooie seizoenen in de Northern European Cup (NEC) met behulp van Manor Motorsport klom het team uit Westmaas in 2008 door naar het hoogste Formule Renault-niveau: de Eurocup.
Toen een wildcard werd toegekend voor een wedstrijd op Spa-Francorchamps, won MP zeer verrassend de race met Paul Meijer achter het stuur. Het was een deelnemersveld met grote namen zoals Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo en António Félix da Costa.
Het onverwachte resultaat zorgde voor een full-entry het jaar daarop.
Expansie
De firma in Oudenbosch was te klein geworden voor het alsmaar groeiende MP Motorsport.
In 2012 verkaste het team daarom naar de huidige locatie in Westmaas. Datzelfde jaar wist De Jong samen met zijn teamgenoot en coureurscoach Chris van der Drift tweede te worden in het teamklassement van het AutoGP-kampioenschap.
In 2013 begon MP ook aan een nieuw avontuur in de GP2 (nu Formule 2) na de overname van de inschrijving en inboedel van Scuderia Coloni. MP werd het eerste Nederlandse team ooit dat meedeed aan de de tweede divisie van de Europese autosportladder.
Het jaar daarop, in 2014, kwam al het eerste echte grote succes in Rusland. Op de baan van Sochi pakte Marco Sørensen de eerste GP2-overwinning voor MP Motorsport
Maar de expansie was nog niet klaar. Het autosportprogramma werd verder uitgebreid in 2016 met de Spaanse F4 en Noord-Europese F4 (NEZ/SMP4) en in 2017 nam MP Motorsport de DAMS-inzending over voor deelname aan de GP3 (nu Formule 3).
Het team was hierdoor actief op alle treden van de autosportladder richting de koningsklasse: Formule 4, GP3 en Formule 2.
Blijvertje met succes
Dat MP Motorsport geen eendagsvlieg was, werd snel duidelijk met titels in de F4, een zege van Sergio Sette Camara in de F2 en het eerdere succes in de GP3.
Maar het mooiste resultaat kwam tijdens de FIA F3 World Cup van Macau in 2019. Op dit historische en fameuze stratencircuit versloeg Richard Verschoor alle toppers uit de Formule 3.
In 2020 ging MP Motorsport door met het vullen van de prijzenkast. In de Formule 3 scoorden Verschoor een tweede plaats in het openingsweekend en Bent Viscaal was de man op Silverstone met de zege na een imponerende inhaalactie buitenom in de laatste bocht van de laatste ronde. MP was dus een team om mee rekening te houden.
Hetzelfde kan gezegd worden van het Formule 2-avontuur waar Felipe Drugovich als debutant drie races won. Ook zijn teamgenoot Nobuharu Matsushita sleepte een zege binnen.
Met deze resultaten was het alleen nog maar wachten tot MP Motorsport een gooi kon doen naar de titels. En zo geschiedde.
Dutch GP
MP Motorsport vertrok afgelopen weekend uit België met twee polepositions en twee bokalen.
Het team wil deze goede vorm vasthouden in Zandvoort en hoopt tijdens de thuisraces in de F2 of F3 het podium opnieuw te beklimmen.
Het schema wanneer MP Motorsport en co. in actie komen is hieronder af te lezen. Op tv zijn de races te volgen via F1TV of ViaPlay.
Vrijdag 2 september
08:55 - 09:40 - Formule 3: Vrije Training
10:05 - 10:50 - Formule 2: Vrije Training
14:00 - 14:30 - Formule 3: Kwalificatie
15:00 - 15:30 - Formule 2: Kwalificatie
Zaterdag 3 september
10:25 - 11:10 - Formule 3: Sprintrace
17:00 - 17:50 - Formule 2: Sprintrace
Zondag 4 september
08:45 - 09:35 - Formule 3: Hoofdrace
10:20 - 11:25 - Formule 2: Hoofdrace
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
5
Reacties (17)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.719
Zowel MP Motorsport, Van amersfoort Racing als GP Elite zijn topteams uit Nederland die talent een kans geven. De eerste keer dat ik van MP motorsport hoorde was volgens mij door Max die buitenom in op Spa de Sauber inhaalde. De dag ervoor was Daniel de Jong in dezelfde bocht rechtdoor gegaan en keihard gecrashd.
M@X
Posts: 1.286
Soms is het fijn om gewoon like of plusje te geven voor een artikel. Bij deze +👍🏻
Larry Perkins
Posts: 53.850
Laat die Martijn maar schrijven...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Jup
Erg leuk geschreven en ook een keer wat anders .
Stri
Posts: 2.851
Dit artikel komt dan ook van de beste redacteur van deze website. Een artikel van Martijn is altijd interessant en goed leesbaar.
mario
Posts: 12.624
Als je de naam van Martijn bij een artikel ziet staan, dan weet je op voorhand al dat het een mooi en interessant artikel is!
Van mij voor deze ook weer een dikke ➕en een dikke 👍
mdfc33
Posts: 304
Zeker. Plusje hier.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Dank voor de superlatieven.
Ik moet ook MP Motorsport bedanken voor hun medewerking.
De renstal is verheugd hoe enthousiast jullie reageerden.
flyineddy
Posts: 3.781
Mooi artikel over een mooi team. Bedankt Martijn! :)
Eddy.
Box Box Box
Posts: 551
Mooi verhaal +👍🏻
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Mooi verhaal.💪
En zo te zien ben je er ook daadwerkelijk naartoe gegaan.
Meer van dit graag.
De Nederlandse autosprot is zoveel groter dan alleen Max Verstappen 👍
Larry Perkins
Posts: 53.850
Ja, neem bijvoorbeeld Marcus Ericsson, de glorieuze winnaar van de INDY500 2022...
Larry Perkins
Posts: 53.850
Nu är kålrotarna färdiga!
Patrick_St
Posts: 5.525
Gefeliciteerd met je grote held @Larry Perkins, hij is weer een jaartje ouder geworden vandaag!
Patrick_St
Posts: 5.525
Top artikel weer Martijn! Ga je er ook eentje schrijven over Frits van Amersfoort?
Ik kan ook niet wachten op je artikel over Ronnie Peterson!
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Van Amersfoort ook iets. Ronnie Peterson. Er zijn zoveel leuke dingetjes. Het staat op mijn bucket schrijf list.
Patrace
Posts: 5.086
Leuk artikel, Martijn!
En misschien leuk om te vermelden is dat Drugovich debuteerde in de F2 met MP Motorsport en toen al een aantal mooie resultaten (overwinningen) liet zien, maar het nog combineerde met mindere beurten. Vervolgens vertrok hij vorig jaar naar een ander team, waar het niet zo lekker ging. Dit jaar is hij terug bij MP en merk je dat de nodige ervaring wel verschil maakt, want hij leidt redelijk riant het kampioenschap.
Hem verwacht ik wel in de F1. Niet alleen omdat hij echt wel een potje kan sturen, maar ook omdat hij Braziliaan is. Dat is natuurlijk een groot land met een passie voor autosport, dus voor de Formule 1 is het goed om een Braziliaanse coureur in de F1 te hebben rijden. Hij is momenteel echter niet verbonden aan een junior programma, dus dat kan wel een nadeel zijn voor hem.
Volgens mij zou hij de eerste serieuze kandidaat zijn om via MP Motorsport in F2 de F1 te halen. Dat zou voor het team een nieuwe mijlpaal betekenen. Jack Doohan is ook F1 kandidaat en reed vorig jaar ook een paar races voor MP, maar geen heel seizoen.