Video: De controversiële botsing tussen Schumacher en Coulthard
- Gepubliceerd op 28 aug 2022 10:28
-
- Door: Martijn Arnoldus
Michael Schumacher en Mika Hakkinen waren in 1998 verwikkeld in een spannende titelstrijd. Aan het begin van het seizoen zag dat er niet naar uit en had Hakkinen en het team van McLaren de overhand. Maar Ferrari en Schumacher gaven niet op en vanaf de Grand Prix van Canada, ronde zeven van totaal 16, won de Duitser drie keer op rij. In de periode die vokgde was het continue stuivertje wisselen tussen de Duitser en de Fin.
De clash zou tot een kookpunt komen in de kleddernatte Grand Prix van Spa-Francorchamps. Hakkinen kwam als kampioenschapsleider naar de Ardennen en had zeven punten voorsprong. Dit was met de oude puntentelling waarbij elke zege tien punten opleverde.
De zondag stond de baan helemaal onder water en ging ondanks de zeer slechte omstandigheden toch van start met alle gevolgen van dien. Vlak nadat de lichten doofden, verloor McLaren-coureur David Coulthard vanaf P2 de controle en spinde. Dat zorgde voor een domino-effect waar de ene bolide op de andere knalde. Brokstukken en banden vlogen door de lucht. Het leek op een autokerkhof door de dertien gestrande auto's.
Hakkinen vanaf pole had geen last van het onheil, veroorzaakt door zijn teamgenoot, en Schumacher ontsprong de dans vanaf P4. De race werd snel stopgezet.
De wedstrijd werd na een uur hervat en doordat elk team een reservewagen ter beschikking had, konden veel coureurs weer instappen en dus ook Coulthard.
Bij de herstart ging het dit keer mis met Hakkinen. Die spinde en werd geraakt door Johny Herbert in de Sauber. Beiden vielen uit. De verrassende presterende Damon Hill met de Jordan pakte de leiding. Schumacher bleef uit de malaise en rook zijn kans om de lkop over te nemen in de stand.
In ronde 8 nam de Ferrari-coureur de koppositie over van zijn voormalige titelrivaal en bouwde een comfortabele voorsprong op van meer dertig seconden.
Op ongeveer de helft van de Belgische Grand Prix kwam Schumacher Coulthard tegen op een ronde achterstand. McLaren gaf de opdracht om Schumacher voorbij te laten. Coulthard vertraagde, maar bleef op de racelijn. Door de spray achter Coulthard kon Schumacher niks zien en raakte de achterkant van de McLaren. Schumachers Ferrari was aan gort en de toen tweevoudig kampioen strompelde met stoom in zijn oren op drie wielen naar de pits.
Toen Schumacher bij zijn pitbox arriveerde, stapte hij meteen uit, deed zijn helm af en stormde vol met woede naar de garage van Coulthard toe om verhaal te halen. Monteurs van McLaren en Ferrari hielden de kemphanen in bedwang.
De controverse leverde bijzondere tv op. Check vanaf de tweede minuut.
Lees verder op de volledige siteDe fameuze Grand Prix van 1998 zou uiteindelijk ook een historische winnaar krijgen. Hill zorgde voor de eerste overwinning voor het team van Jordan. Teamgenoot Ralf Schumacher werd tweede en moest in de slotfase het spoor van Hill blijven van zijn teambaas zodat de dubbelzege niet onnodig in gevaar kwam.
Hakkinen werd uiteindelijk kampioen in de slotrace op Suzuka. Tijdens de Grand Prix in Japan viel Schumacher uit en de Fin was al zeker van zijn titel voordat de finishvlag werd gezwaaid.
Als... Maar daar had Schumacher niks aan.
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
28
Reacties (38)
Login om te reagerenThe Horse Whisperer
Posts: 4.035
Gewoon een domme actie van Schumacher. Dat hij zo boos reageerde leek mij vooral een manier om zijn eigen onachtzaamheid in dit alles te maskeren.
RBH2019
Posts: 6.358
Vertragen op de racelijn in de regen door Coulthard. En Schumacher maakt de fout?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Schumacher had hier gewoon meer behoedzaamheid moeten betrachten, hij had meer te verliezen. Coulthard stond niet op een ronde achterstand omdat die McLaren zo lekker ging in de tegen.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Coulthard ging van zijn gas om Schumacher voorbij te laten gaan.
Maar hij vergat daarbij even dat Schumi nauwelijks iets kon zien door de regenspray.
Daarbij deed hij dat vertragen ook nog eens op de racelijn waardoor Schumacher het uiteraard niet kon verwachten.
Een domme ondoordachte actie van David Coulthard en niet van Michael Schumacher.
Als je dat niet inziet ben je óf een enorme troll of te dom om te poepen en snap je helemaal niks van de racerij.
RBH2019
Posts: 6.358
Boos? Nee hoor. Teleurgesteld in het feit dat jij wegkomt met het breken van de huisregels? Zeker, dat wel.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Cry me a river.
MWHT
Posts: 4.882
zelden met THW eens hoor, daar niet van, maar leg even uit wat het trollen is aan zijn hieronder staande MENING:
'Gewoon een domme actie van Schumacher. Dat hij zo boos reageerde leek mij vooral een manier om zijn eigen onachtzaamheid in dit alles te maskeren.'
LimboF1
Posts: 6.407
De opdracht was duidelijk en Couldhard moest Schumacher voorbij laten, op de racelijn vertragen is gewoon not done. Daarbij is de ongeschreven regel om van de racelijn te gaan en je moet erop vertrouwen dat een coureur dat doet en zeker met die omstandigheden. Het was gewoon verre van netjes en had niet mogen gebeuren.
RBH2019
Posts: 6.358
MWHT, dit was honderdduizend triljoen procent de fout van Coulthard, en alleen de fout van Coulthard. Schumacher hier ook maar een heel klein beetje de schuld van in de schoenen proberen te schuiven is natuurlijk puur om reacties uit te lokken. Oftewel trollen.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ah, dus iedere andere zienswijze op dit incident dan de jouwe is automatisch trollen? Vandaar dat er al 24 jaar over dit incident wordt gediscussieerd. Men had
het gewoon aan de alwetende @RBH2019 moeten vragen! Op Zijn wijs en rechtvaardig Oordeel valt immers niets af te dingen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Coulthard heeft in het verleden al vaak genoeg aangegeven dat het niet zo handig van hem was
RBH2019
Posts: 6.358
Een andere zienswijze dan de feiten, noemen we ook wel desinformatie. Of alternatieve waarheden. Met andere woorden: je reinste onzin. Je hebt wel recht op je eigen mening, maar niet op je eigen waarheid.
MWHT
Posts: 4.882
fijn om te weten dat RHB2019 hier bepaalt wat de waarheid is....
RBH2019
Posts: 6.358
De feiten bepalen de waarheid...
Kennie
Posts: 2.683
Interessante discussie en leuk om te zien dat er na zoveel jaren nog steeds over gesproken wordt. Het enige dat ik er over te zeggen heb is dat ik het niet de schuld van Coulthard vind en dat Schumacher beter had moeten opletten. Coulthard reed uiterst rechts en er was links plek zat om hem te passeren. Schumacher had echt voorzichtiger moeten zijn naar mijn idee, het is een recht stuk en als je zoveel spray ziet hou je gewoon afstand. Ik kan me echt niet voorstellen dat Coulthard met opzet handelde zoals hij handelde, tuurlijk kwam het McLaren wel goed uit, maar er zijn zo ontiegelijk veel schuivers en incidenten geweest die dag... Wanneer je Schumacher fan bent, snap ik dat je opzet ziet, maar nogmaals, ik kan het me echt niet voorstellen dat DC ff van zijn gas gaat om Schumacher ff te naaien en Hakkinen te helpen. Commentaar van Mol was die dag trouwens echt top.
mario
Posts: 12.507
Als ik achterop iemand rij, ben ik ook schuldig.... Regen of geen regen....
RBH2019
Posts: 6.358
Mario, de normale verkeersregels gelden niet op het circuit. Is dat nieuws voor je?
RBH2019
Posts: 6.358
Het was op de racelijn kennie... Snap je echt niet dat je daar niet hoort te vertragen met slecht zicht? Coulthard heeft gelukkig naderhand toegegeven dat het zijn fout was.
mario
Posts: 12.507
@RBH: Jij hebt ook helemaal niets door hè... Clueless 😜
Joeppp
Posts: 7.686
Uit de tijd dat er nog gereden werd met regen.
Starscreamer
Posts: 1.218
De dag dat Coulthard ervoor zorgde dat Schumacher geen kampioen werd :(
F1FAN76
Posts: 1.183
Dat is niet waar. Het kostte Schumacher 10 punten die race, maar hij eindigde op 14 punten achterstand dat seizoen.
Damon Hill
Posts: 18.549
Deze race had ik t laatst ook nog over. Men vergeet eigenlijk altijd dat Hill op zaterdag al indruk maakte, door zich in de Jordan als 3e te kwalificeren. Achter beide McLarens maar vóór Michael Schumacher. En ver voor zijn teamgenoot overigens die rond P13 stond volgens mij.
De enige reden dat Ralf op t eind dichtbij Hill kwam was door de vele Safety Cars die de voorsprong van Hill teniet deden.
Coulthard was de schlemiel van het weekend natuurlijk. Veroorzaakt eerst die enorme strartcrash, en daarna nog die botsing met Schumacher. Was het met opzet? Natuurlijk niet! Wie dat beweerde begrijpt niets van het spelletje en de situatie. De omstandigheden waren erbarmelijk. Tegenwoordig rijden ze niet eens meer met zoveel regen.
Typisch gevalletje van een ongelukkig race indicent. Ook Schumacher zat niet fout.
Tevens het laatste podium voor Jean Alesi!
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Hills kwalificatie was inderdaad indrukwekkend en blijft vaak onderbelicht.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Fisichella (Benetton) en Nakano (Minardi) maakten wat later in dezelfde race een soortgelijke botsing als Schumacher en Coulthard mee.
Fisichella schoot met zijn Benetton rechtdoor en de wagen vatte vlam.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Hier de samenvatting van deze race: https://youtu.be/R22nxVYLaBQ
De beelden van de gehele race staan overigens ook op JoepTjoep mocht je daar interesse in hebben.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Damon
Schumacher zat niet fout, maar had wel voorzichtiger kunnen zijn door meer afstand tot Coulthard te houden. Als je vecht voor een kampioenschap moet je in dit soort situaties geen risico's nemen.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Schumacher reed 8 tot 10 seconden per ronde sneller dan Coulthard, die buiten de punten op een 8ste plaats lag rond te tuffen. Alsnog wachtte Schumacher een halve ronde en werd er op de pitmuur gevraagd aan Coulthard om aan de kant te gaan. Dan laat die het gas los op een stuk met 0 zichtbaarheid, los op de racelijn.
Dit was Coulthard zijn fout en niemand anders. Hij heeft dat zelf ook al toegegeven.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@RUTH
Ik zeg niet dat Coulthard niet fout zit, maar wel dat het in Schumachers situatie dom was om een dergelijk risico te nemen. De McLaren ging voor geen meter in de regen en Coulthard leek niet van de racelijn af te durven. Dat had Schumacher kunnen weten en alsnog gaat hij er op dat gebied van de baan dicht achter rijden.
Ik trek de vergelijking met een fietser met voorrang die blind oversteekt en wordt aangereden: daar lig je dan met je gelijk.
MennoB85
Posts: 271
@running: klopt, David had dit later toegegeven na zelf een break check gehad te hebben van ?? op de nurburgring paar jaar later
LimboF1
Posts: 6.407
De startcrash heb ik toen van heel dichtbij meegemaakt, echt bizar. Zat op het podium op de twee rij en baalde dat door mijn regen de camera naar de klote was gegaan. Coulthard had van de racelijn moeten gaan en al zeker niet moeten vertragen op de racelijn, dat is gewoon fout. De ongeschreven regel was om als achterligger van de racelijn te gaan en Schumacher ging daar ook van uit.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Epic race!
Dick de Cock
Posts: 3.461
Was ik bij.
Billgates307
Posts: 9.443
Hier nog 1.
Eau Rouge tribune met een mooi uitzicht op die enorme klapper aan het begin.
Vergeet nooit meer dat een Ferrari-fan die voor me zat, na de klapper van Schumacher, zijn Ferrari petje af zette en zijn Damon Hill petje tevoorschijn haalde. Ons gehele vak lachte gemoedelijk.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Had ie tot ronde 8 een Joss the Boss-petje op @Bill?
PallMall
Posts: 5.875
Grappig dat je toen achter mij zat @Bill.
Brammus
Posts: 790
Ik zat op de tribune waar die band langs stuiterde. Had heel het weekend mooie foto's gemaakt en de laatste 4 van mijn laatste rolletje geschoten op zondag bij een crash in de Porsche race die voor mn neus plaats vond. "Zo, die pakken ze me niet meer af" dacht ik nog....
Numnum
Posts: 4.863
Als de spray steeds dikker wordt kan het zijn dat er wellicht een auto voor je rijdt die langzamer is?