Leclerc opgelucht na Nederlandse GP: "Veel beter hadden we het niet kunnen doen"

Tja, deze had ik ook nog niet op mijn Ferrari bingokaart. Comedy Capers is er niks bij..

@hupholland Ik weet niet of het alleen aan de laatste technische richtlijn ligt. De neerwaartse trant is al een tijdje zichtbaar. Het is lastig meetbaar, maar voor mijn gevoel had Ferrari aan de start van het seizoen de beste auto. Red Bull en Ferrari hebben daarna een paar keer stuivertje wisselen gedaan afhankelijk van de baan. Inmiddels lijkt Red Bull nu de betere auto te hebben. Maar nu lijkt zelfs Mercedes in de buurt te komen van Ferrari. Zou mij niet verbazen als ze de ontwikkeling voor dit jaar op een heel laag pitje hebben gezet en volledig inzetten op het volgende seizoen omdat ze inzien dat ze Red Bull dit seizoen niet meer gaan inhalen. Daarbij speelt het budget dat ze jaarlijks mogen besteden natuurlijk ook een rol.
Ergens zou ik het jammer vinden als Ferrari dit jaar de tweede plaats uit hun handen laten glippen, maar anderzijds zou ik het ook wel weer prima vinden als ze zich nu al op volgend richten en de ervaringen van dit jaar meenemen ter verbetering.

@Emile, nog heel even en RBR kan zich ook gaan richten op volgend jaar ;)

@Gebruiker Goed punt. Bij Red Bull speelt nog wel mee dat ze graag Perez op de tweede plaats zouden zien (denk ik). En Mercedes vindt het ook niet tof dat ze dit jaar zeg maar 'voor spek-en-bonen' meedoen. Dus die zie ik wel blijven doorontwikkelen (zeker als ze dit concept trouw blijven). Dus dan heeft Perez toch nog wel wat ondersteuning nodig.

Denk dat ze graag beide titels binnen willen halen, de rest lijkt me toch bijzaak. Maar we zullen zien wat t gaat worden. Ik zie Sainz of Leclerc toch eerder 2e worden bij de rijders.

Denk bovendien dat RBR, de luxe om naar volgend jaar te kijken, nu al heeft verworven. Max kan t in principe gecontroleerd uitrijden. Of hij dat doet is een tweede 😏

die unsafe release kun je ze haast niet kwalijk nemen, Norris kwam net voor de neus van Sainz binnen die daardoor heel moeilijk weg kon komen uit zn box. Normaal had ie makkelijk voor die Alpine langs gekund.

Die straf voor unsafe release vond ik onterecht, waar kon Carlos naar toe want anders had hij misschien een McLaren monteur aangereden.
Die pitlane is gewoon erg smal in Zandvoort en dan krijg je zulke situaties.

Wat een onzin tifoso. In de regel ben ik t sowieso met je eens maar helaas word altijd de coureur gestraft voor een unsafe release en niet het team. Zelfde voor Max met bottas een paar jaar terug. Een unsafe release is zelden de schuld van de coureur zelf

Dan heb je een klein decennium geen F1 gekeken, het is al jaren prut bij jouw team qua strategie en in de pits.

@maximo toen deden ze vaak niet mee om de winst. Dit jaar hebben ze een auto en de coureurs waarmee ze het kampioenschap binnen hadden kunnen harken. Maar door onkunde aan de pitmuur met dubieuze strategieën en een pitcrew die gewoon niet levert zoals vandaag het geval is, wordt het gewoon nooit wat.