Grand Prix van Monza in gevaar: "Circuit moet vernieuwen"
- Gepubliceerd op 08 sep 2022 13:50
-
- Door: Rob Veenstra
Het legendarische circuit van Monza moet zijn circuitfaciliteiten verbeteren, anders loopt het een groot risico om van de Formule 1-kalender te vallen. Het is de zoveelste waarschuwing over het lot van de historische race gemaakt door F1 CEO Stefano Domenicali, slechts enkele dagen voordat Ferrari Monza's 100e verjaardag markeert met een speciale gele kleurstelling.
Maar Domenicali, die zegt dat het totaal van 24 races voor het seizoen voor volgend jaar voorlopig de absolute limiet is, zegt dat hij onder druk staat om bestaande races voor de toekomst te schrappen. In gesprek met de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport: "Ik ben trots op het aantal landen dat contact met ons opneemt om een Formule 1-race te organiseren. Ik kwam gisteravond naar Italië en ging naar het basketbal kijken en veel mensen kwamen naar me toe om me te feliciteren met het product in de Formule 1. Alle races zijn tot aan het einde van het seizoen, in Abu Dhabi, volledig uitverkocht."
Voor de Franse Grand Prix is het doek inmiddels gevallen voor 2023, Duitsland was al van de kalender verdwenen en Spa-Francorchamps klampt zich vast met een nieuwe 1-jarige overeenkomst, waardoor Domenicali nu de druk opvoert op Monza. "We moeten uitvoeren wat is afgesproken, om de locatie comfortabeler te maken voor het publiek en de teams."
"Ik begrijp dat de politieke en financiële crisis voor vertragingen heeft gezorgd, maar we hebben onze wil getoond door compromissen te sluiten die we elders niet zouden hebben aanvaard. We hebben dat gedaan omwille van een Grand Prix die op de kalender moet blijven staan. Maar om dit te laten gebeuren, moet wat we doen onberispelijk zijn."
Verbeteringen circuit Monza
Volgens Domenicali heeft de directie van het circuit in Monza hem verteld dat de verbeteringen aan het circuit 'de komende maanden' zullen beginnen. In ieder geval voor 2023 staat Monza voorlopig nog op de uitgelekte kalender, die binnenkort door de FIA officieel bekend gemaakt zal worden.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
3
Reacties (16)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.525
Ze hebben een contract t/m 2024 dus ze hebben nog even.
Zou toch wat zijn als een circuit waar al sinds het begin in 1950 ieder jaar op gereden wordt, van de kalender valt.
azzey
Posts: 382
FOM en Liberty kijken niet naar nostalgie en historie, maar naar US Dollars. Mede dankzij Netflix is F1 van een liefhebberssport voor petrol heads tot wereldwijde volkssport geworden zoals voetbal.
En net als dat tegenwoordig in voetbal de oliedollars en de entertainment regeert (nationale supercup wedstrijden in Azië, VS & Midden-Oosten), zo valt de F1 daar nu ook ten prooi aan. Door met interesse van andere landen te schermen die meer (Dollars) bieden, wordt de druk verhoogd op landen en circuits die enkel vanwege historie en nostalgie op de lijst staan. Voor de aandeelhouders veel interessanter als die verdwijnen en nieuwe (olie)bronnen aangeboord worden die de marktwaarde van F1 verder opkrikken.
Duitsland & Frankrijk weg, Spanje, België, Italië en Monaco die onder druk staan. Landen met motorsport historie en waar motorsport ook competitief wordt uitgeoefend. En vervangen door landen die enkel geïnteresseerd zijn in glitter, glamour, zelfpromotie/-bevlekking en US Dollars.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Laten we hopen van niet.
Joeppp
Posts: 7.719
Monza is gewoon een oude bende maar persoonlijk hou ik wel van oude bendes en hoeft het van mij niet allemaal zo gelikt te zijn. Alleen de F1 is een andere weg ingeslagen waarbij de kaarten duurder zijn geworden, er ander publiek wordt aangetrokken, de glitter en glamour om de baan belangrijker worden en alles draait om marketing. De F1 heeft nu haar momentum te pakken, een dijk van een seizoen na de corona crisis en geld in overvloed. Maar stel dat Max of een andere coureur straks een paar jaar domineert, de inflatie blijft stijgen en mensen kunnen minder geld uitgeven dan kan het wel eens moeilijk voor ze worden. Een beetje kaartje kost 400 euro voor een weekend. F1 achter betaalmuren zoals Viaplay. Als de gasprijzen blijven stijgen zal je zien dat er op dit soort uitgave bespaard gaat worden. En dan sta je als een circuit als Monza voor de keus om nu enorm te investeren.
Maximo
Posts: 9.132
Het ironische is dat aan de ene kant wordt geroepen dat de F1 en de weg daarheen meer toegankelijker moet worden voor jongens en meisjes die geen puisant rijke ouders hebben, maar tegelijkertijd gaan de GP's steeds vaker naar landen waar alleen maar extreem rijke mensen wonen en die mensen die daar wonen en niet stinkend rijk zijn hebben geen burger status want dat is allemaal voor een paar jaar import voor het vieze werk.
Ik kan echt genieten van de klassieke cirtcuits, maar 1 zo'n zandbak race op het Arabische schiereiland is meer dan zat.
De teams moeten aan een budgetcap voldoen voor een omzet waar een middenmoter voetbalclub in Engeland zijn neus voor ophaald en tegelijketijd worden de kaartjes voor een GP extreem duur.
Er is iets grondig mis met het financiele plaatje waar een paar mensen heel veel aan verdienen, maar waardoor de sport steeds verder weg komt te staan van de gewone F1 fan.
A1 GP is het niet geworden en Formula E is te traag, maar er komt een moment dat een paar slimme types de kans zie om een nieuwe serie op te zetten met allemaal races op prachtige circuits in Europa en een paar daarbuiten die betaalbaar blijven voor de race fans.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.549
Die klasse's zijn er al Maximo, de GT races, die in heel Europa gereden worden.
MWHT
Posts: 4.995
WEC!!!
(en ALMS voor het andere continent)
Larry Perkins
Posts: 53.850
Als het geen open wheel racing is gaat het 'm niet worden @Ouw...
Sun-Tzu
Posts: 3.463
De ras Italiaan Domenicali heeft zijn ziel dus overduidelijk aan de duivel verkocht en gaat nu notabene als die ras Italiaan een bom gooien onder het zo geliefde Italiaanse Monza...
Larry Perkins
Posts: 53.850
De omhooggevallen parasiet van de F1 is al langer de duivel in eigen persoon @Sun-Tzu, Monza aanpakken stond nog op zijn bucketlist...
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Stefano Demon-icali
Larry Perkins
Posts: 53.850
Monza kan heel makkelijk een belangrijke vernieuwing doorvoeren:
Verwijder die belachelijke sausage kerbs!
MWHT
Posts: 4.995
eerlijk gezegd mogen ze die eerste chicane inderdaad wel wat aanpassen...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
In een andere discipline een wagen zien over vliegen op YT onlangs in de 2de chicane - niet normaal!
Tifoso-01
Posts: 3.714
Haha Larry, laten ze dat nou net inderdaad gedaan hebben las ik vandaag.
TylaHunter
Posts: 9.954
Nieuwe pitgarage doet ook wonderen. Ook zou ik de pitexit verleggen naar bocht 2.
Verder een strookje asfalt tussen het graffel en de muur zodat ze wat makkelijker uit de graffel kunnen rijden.
De baan qua layout is prima. Niks verder aan doen.