Het hing al eventjes in de lucht maar het het er nu op dat het daadwerkelijk gaat gebeuren. Ook Max Verstappen ontvangt dit weekend een gridstraf, zo meldt de Telegraaf. Verstappen wisselt naar verluidt alleen zijn ICE waardoor hij slechts vijf plaatsen naar achter moet op de startgrid.
Verstappen wisselde twee weken geleden in België al vrijwel zijn gehele motor. Hierdoor moest de Nederlandse Red Bull-coureur de race starten vanuit het achterveld. Dit weekend start hij de race dus minimaal vanaf de zesde plaats. Red Bull heeft besloten om alleen de ICE te wisselen en dat betekent dat de straf dit keer niet zo fors zal uitvallen.
Bij Verstappens vorige motorstraf in België waren de gevolgen voor hem minimaal: hij won de race door vanuit het achterveld naar voren te vliegen. Verstappen is dit weekend niet de enige coureur die een gridstraf ontvangt. Mercedes maakte gisteren bekend dat Lewis Hamilton dit weekend ook veel motoronderdelen wisselt. Het is de verwachting dat ook Carlos Sainz dit weekend een gridstraf zal gaan incasseren.
Reacties (68)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
slechts vijf plaatsen naar achter ..ik had liever vanaf garage!
Rafaël
MWHT
Posts: 4.883
Wint ie nog steeds......
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ze hadden hem beter in Zandvoort kunnen later starten. Dan wordt hij misschien 3e met wat geluk.
Knalpijp
Posts: 1.622
Ja jij wel
MWHT
Posts: 4.883
Ik meestal eigenlijk ook wel.. alleen van de week een keertje niet. Maar dat kan gebeuren
petertje
Posts: 3.683
zo zeker is het niet dat max gaat winnen. er gaan geruchten rond dat de top van ferrari erop staat dat ferrari moet winnen in monza anders wordt het einde oefening voor binotto. ferrari zal alle trucken doos nu openen om max van de winst af te houden.
mjollnir
Posts: 1.404
Er gaan geruchten rond 😂 Ja idd petertje jij begint er net eentje.
Stri
Posts: 2.851
Klopt petertje. Normaal gesproken doen ze maar halfbakken hun best en tuffen ze maar een beetje gezellig rond. Maar nu gaan ze er een keertje echt goed voor zitten.
MWHT
Posts: 4.883
nou Petertje zegt dat ie misschien niet gaat winnen dus nu is het zeker. Max wint 'm....
petertje
Posts: 3.683
@miljnr, ik heb het niet verzonnen. staat in racingnews365.nl, ik kan mij ook goed voorstellen waarom de top van ferrari druk begint te zetten op binotto. de eer van ferrari staat op het spel.
Maximo
Posts: 9.112
Geloof ik niks van, Binotto wegsturen lost niks op.
Iemand toevoegen aan de leiding zou beter zijn
KiekisNL
Posts: 1.914
Motor maximaal open.
Kampioen wordt leclerc toch al niet meer dus dan is een keer een extra straf maken of dnf niet zo erg.
Als ie monza maar wint als het waar is wat petertje zegt.
nr 76
Posts: 5.981
Met een beetje extra druk op het team kan het helemaal niet meer misgaan zou je zeggen. Dat ia nou net waar het aan ontbrak, druk...
MWHT
Posts: 4.883
alle gekheid op een stokje, maar Petertje kan overigens best wel eens een keertje gelijk hebben; Ferrari mag kiezen of ze het belangrijker vinden om mooi weer te spelen voor de tifosi en alles op alles zetten om de thuisrace te winnen (met het risico van een opgeblazen motor) of om meer naar de rest het seizoen te kijken. Ik ben benieuwd maar het zou mij niets verbazen als ze inderdaad de motor op vol zetten...
MWHT
Posts: 4.883
Jammer, maar vanaf pakweg plek 5 nog alle kans om eindelijk op Monza te winnen....
Beetle
Posts: 2.327
zelfde tactiek als Mercedes vorig jaar?
MWHT
Posts: 4.883
Waarom niet? Het mag. Heb de boosheid vorig seizoen toen M B het deed nooit begrepen. Was gewoon heel slim ....
Maximo
Posts: 9.112
Het is gewoon heel erg handig om een extra motor achter de hand te hebben en als je dan al zo ver voor staat kan je best een extra gridstraf pakken.
Snork
Posts: 20.073
Beetle, nee. RBR gaat niet elke race een nieuwe motor plaatsen.
FerrariRules
Posts: 3.035
Heeft hij tenminste nog wat mensen in te halen. Anders is de race voor hem ook zo saai. 🤣
nr 76
Posts: 5.981
Maar ergens is die regel natuurlijk volslagen idioot, dat je eerst 10 plekken straf per component krijgt, maar later maar 5.
Destijds ingevoerd voor teams die de betrouwbaarheid maar niet op orde kregen (Honda), maar inmiddels wel achterhaald lijkt me.
Dale U
Posts: 1.612
5 plaatsen, dit is dus geheel te verwaarlozen.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Dat wordt een lastige klus....
Aquarius72
Posts: 527
Het kampioenschap of het vervangen van de ICE? ;-)
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ja het vervangen van de ICE natuurlijk. :)
Aquarius72
Posts: 527
Die vlugge vrienden uit Japan hebben 'm er goed in geschroeft. De ICE rammelde er niet uit bij de eerste bocht in FP1 en geen rook. Dus op naar FP2!
Patrick_St
Posts: 5.482
Alleen de motor snap ik dan weer niet, hij heeft twee vrijwel nieuwe. Versnellingsbak zou ik wel begrijpen. Nieuwe MGU-K ook.
beerkuh
Posts: 3.523
tja, dat vind ik dus ook! iig de versnellingsbak!
TylaHunter
Posts: 9.823
Zouden ze niet al extra hebben door de uitvalbeurten eerder dit jaar. Bij een uitvalbeur mag je gratis wisselen, direct 2 extra in je poule voor later het jaar.
Patrick_St
Posts: 5.482
Dit jaar mag je niet meer gratis wisselen bij een uitval dacht ik.
flyineddy
Posts: 3.769
Regels voor de versnellingsbak zijn dit jaar veranderd. Voorgaande jaren moesten ze 7 achtereenvolgende races meegaan, tenzij je uitviel, dan mocht je gratis wisselen. Sinds dit jaar zitten de versnellingsbak behuizing en de cassette met versnellingen allebei apart in een pool (aantal weet ik zo uit mijn hoofd niet). Uit die pool mag je vrij wisselen, net als bij de motoronderdelen, als je het maximum maar niet overschrijd.
Eddy.
Patrick_St
Posts: 5.482
Maar even opgezocht, ze hebben een pool van 4 dit jaar.
NoBullshit
Posts: 4.646
Schijnt met nakende deadline te maken hebben voor homologatie allernieuwste specificatie ICE.
dumdumdum
Posts: 2.479
Als dat zo is, waarom hebben ze Perez dan niet de nieuwe gegeven. Of nog beter, Tsunoda.
Pietje Bell
Posts: 25.852
NoBullshit
Schijnt met nakende deadline te maken hebben voor homologatie allernieuwste specificatie ICE.
------------------------------------------
Dat was al in maart @NB.
Pietje Bell
Posts: 25.852
dumdumdum
Als dat zo is, waarom hebben ze Perez dan niet de nieuwe gegeven. Of nog beter, Tsunoda.
------------------------------------------
Perez heeft 'm er nu in liggen. Hij krijgt alles nieuw dit weekend.
Yuki vorig weekend al.
Snork
Posts: 20.073
Nu de pool vullen met motoren, om komende races gesteld te staan. Met ervaring van Spa is Monza een prima circuit om dit te doen.
Pietje Bell
Posts: 25.852
Correctie, Perez krijgt een nieuwe ICE, complete versnellingsbak en EX.
Dus niet alles nieuw, dus ook niet het nieuwe ERS systeem.
Tifoso-01
Posts: 3.704
Vorig seizoen had men veel kritiek op Merc die dit ook deden met Ham en nu doet RB hetzelfde.
Het blijft een vreemde regel, slechts 5 plekken straf, maar stel dat Max weer de snelste is in Q3 dan mist hij voor de 2e keer dit seizoen een officiële pole achter zijn naam, ik vind het een beetje jammer.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Goed staaltje op de feiten vooruit lopen. Na deze motor moet hij er nog minstens 2 wisselen om hetzelfde te doen als mb. En ik meende dat de regels veranderd zijn waardoor hij wel gewoon de pole position achter zijn naam krijgt.
Tifoso-01
Posts: 3.704
@Ron Kanon : neen, vorige keer in Spa kreeg hij het pole bandje weliswaar maar dat was een fout, pole in Spa ging naar de nr 2 en dat was Sainz.
(Daar was hier nog een discussie over met o.a. Pietje Bell)
RBH2019
Posts: 6.359
Dat was geen fout tifosi. Dat bandje gaat naar degene die het snelst is in de kwalificatie. Dat staat zoals het altijd heeft gedaan los van wie pole op z'n naam krijgt Ron, want pole position betekent letterlijk starten van P1. Dus inderdaad zou ook dit weekend, mocht Verstappen het snelst zijn in de kwalificatie, hij wel weer een bandje krijgen. Maar de definitieve startopstelling bepaalt wie de pole op z'n naam krijgt, niet de kwalificatie uitslag. Soms zijn die twee hetzelfde, maar vaak ook niet.
Patrick_St
Posts: 5.482
Rare regel als dat zo is. De winnaar van de kwalificatie zou de pole achter zijn naam moeten krijgen vind ik.
Knalpijp
Posts: 1.622
De pole blijft staan
RBH2019
Posts: 6.359
Dát zou pas raar zijn Patrick, want pole position betekent dus starten van P1. En dat kan dus niet. Het is Schumacher overkomen in Monaco, 2006 dacht ik,
RBH2019
Posts: 6.359
Ik was nog niet klaar. Hamilton in Turkije, Verstappen in Mexico en Spa. Het is altijd zo geweest.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Vreemde regel idd.
d07
Posts: 2.508
Raketmotor!!!
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Had Coronel dus toch gelijk. 😂
Hagueian
Posts: 6.749
Dat maakt geen verschil. Doordat Sainz en Hamilton achter hem starten gaat het alleen nog maar sneller. Die is er zo voorbij.
LimboF1
Posts: 6.407
En waarom kiest men niet gewoon ervoor om alles te wisselen? Dan hebben ze tenminste alles reserve liggen, zouden er in de komende races nog problemen zijn. Hij heeft de voorsprong om het te doen en dit is het circuit om het te doen.
RBH2019
Posts: 6.359
Het is helemaal niet het circuit om het te doen. Iedereen rijdt met een zo klein mogelijke achtervleugel. DRS heeft daarom nauwelijks effect. Alpine en Williams zijn echt snel op het rechte stuk. Het is bijna onmogelijk inhalen hier. Dat is afgelopen jaren wel gebleken.
flyineddy
Posts: 3.769
Misschien willen ze eerst de trainingen afwachten? Misschien als ze na de trainingen snel genoeg denken te zijn dat ze dan alsnog andere onderdelen gaan wisselen?
Eddy.
Chauvinist
Posts: 682
Maar vanaf welke plek zou het dan starten? Als Ham en Sainz naar achteren gaan en binnen top 5 a 6 kwalificeren start hij toch gewoon vanaf een P4 ofzo? Er vanuitgaande dat jij voor Pole gaat
MWHT
Posts: 4.883
Perez gaat ook wisselen....
Chauvinist
Posts: 682
Nou ja hij dan ook die naar achter gaat dus welke plaats in dan realistisch om te starten? Alleen een leclerc en Russell voor hem? Perez moet dan natuurlijk nog wel even hoger dan p6 kwalificeren, dat lukt hem niet al te makkelijk momenteel
MWHT
Posts: 4.883
Chauvenist, ook Tsunoda gaat wisselen, dus de halve grid staat nu op de achterste rij.😄
Alleen wiskundigen kunnen de grid van zondag nu benoemen. Ik heb in ieder geval geen flauw idee.....
Snork
Posts: 20.073
MWHT, wisselt Perez nog steeds? Kiesjes, tandjes? Heeft hij veel last ervan?
Wel een late wisselaar.
Chauvinist
Posts: 682
@MWHT, Tsunoda had al 10 plekjes door Zandvoort dus die was alleen daarom al naar achteren.
Verder is het het denk ik een optelsom van plek kwalificatie plus aantal gridstraffen. Verstappen heeft er slechts 5 dus zou bij een Pole op P6 komen.
Wij mogen er vanuit gaan dat een Sainz en Hamilton normaliter ook bij beste 5 kwalificeren maar die krijgen een hogere gridstraf dus komen zij sowieso achter Verstappen terecht. Van Magnussen, Bottas, Schumacher ging er al niet van uit dat ze bij de eerste 6 kwalificeren dus heeft Verstappen daar geen last van. Een Perez valt inmiddels ook weg dus denk je met recht kunnen zeggen dat Verstappen waarschijnlijk achter Leclerc en Russell kan staan op P3 a p4 (mogelijk een alpine er tussen als die voor p6 kwalificeren ) 🧐🤨🤷🏼♂️.
Correct me of I’m wrong.
MWHT
Posts: 4.883
Chauvinist; idd, Tsundao is een straf, geen wissel. Bedankt voor de correctie
en wat die grid betreft; ik zie het zondag wel, daar ga ik mijn mooie hoofdje nu niet over breken! ; )
LouisdeZwart
Posts: 69
Heeft Perez eindelijk weer eens kans om te winnen.. maar ja, hij moet rondrijden met een pro-Max/anti-Sergio auto. En dan die team orders niet te vergeten natuurlijk.. 😂
MWHT
Posts: 4.883
Nee hoor, die start ook achteraan. 😄
LouisdeZwart
Posts: 69
Ik hoor het ook net.. tja dan wordt het vechten met McLaren en Alpine voor onze grote Mexicaanse vriend.
Ernie5335
Posts: 4.710
Gridstraf na wisselen van onderdelen... Eén van de domste uitvindingen in de Formule 1 :(
MWHT
Posts: 4.883
ergens juist ook wel weer leuk, iedereen moet wel een keertje achteraan starten en dan heb je toch leuke inhaalraces.
Snork
Posts: 20.073
Spa werd er erg vermakelijk door.
Pipje
Posts: 595
Hoe dan…?
Knalpijp
Posts: 1.622
MAX kan vanaf de pitstraat nog winnen.
Die zak zand uit Zandvoort zit nog in de RB.