Charles Leclerc hoopte vandaag op een zege voor het thuispubliek van zijn team Ferrari. De Monegask begon de race vanaf de pole position en behield de leiding bij de start. Na de pitstops was het echter Max Verstappen die aan de leiding van de race reed, door de late Safety Car kon Leclerc geen aanval meer inzetten.
De Monegask begon goed aan de race en had het zeker in zich om de Grand Prix op Monza op zijn naam te schrijven. Leclercs team Ferrari probeerde Verstappen onder druk te zetten door de Monegask op de zachte banden te zetten. Tijdens de late Safety Car kreeg Leclerc wederom een setje softs tot zijn beschikking. Een herstart bleef echter uit omdat de wedstrijdleiding besloot om de race te finishen onder de gele vlag.
Leclerc baalde na afloop van de Safety Car en de eerdere Virtual Safety Car. De Monegask sprak zich na afloop met een tevreden glimlachje met Sky Sports: "Ik denk dat de pace over het algemeen niet zo slecht was. We hadden alleen pech dat de VSC eindigde toen wij in de pitlane waren bij onze eerste stop. We waren blij dat we het niet moeilijker voor ons zelf maakten door te stoppen onder de VSC. Jammer genoeg konden we niet volledig profiteren."
Leclerc sluit zich aan bij de kritiek op de wedstrijdleiding. De Monegask wilde de race ook niet finishen onder de Safety Car en zag een kans op de zege door zijn vingers glippen: "Ik had in de laatste paar rondjes het idee dat de baan veilig was en ik verwachtte dan ook een restart. Misschien vonden er dingen plaats in de achtergrond die ik niet door had waardoor we niet konden starten."
Reacties (27)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.969
Weet je wat ik nog veel erger vind....
De volgende race is pas over 3 weken....
Box Box Box
Posts: 551
Komt mij goed uit
Heb 2 weekend diensten
KiekisNL
Posts: 1.969
Ik vandaag ook maar gelukkig de bel👨🚒🚒🔥 niet gegaan en alle werkzaamheden optijd klaar 😇
John6
Posts: 9.510
Leclerc was geheel kansloos dit weekend om de GP te winnen, Max was heer en meester de gehele race.
beerkuh
Posts: 3.536
Pffff ik maak me veel drukker om het feit dat we het nu 3 weken over de Safety Car gaan hebben! Of over complottheorieën bijv Ricciardo/RB en zoals ik nu las Ricciardo/Mercedes 🤷 dat is pas eng
ViggenneggiV
Posts: 2.482
Latifi die Nyck voor hem liet eindigen. Net zoals hij Max wk maakte.
Zoiets?
beerkuh
Posts: 3.536
Dat zou theoretisch natuurlijk ook kunnen 🤪
Hagueian
Posts: 7.160
Ze hadden gewoon de snelheid niet, zo simpel is het. En als Max met nog 1 ronde te gaan op het gas gaat wanneer hij dat wil trekt hij ook gelijk een gat, je hebt geen DRS en ook nog eens gebruikte softs. Geen hoge wiskunde.
nr 76
Posts: 6.055
Tenzij hij in de verkeerde motorstand, veel te vroeg op het gas gaat, daarmee een tow geeft van jewelste, en... nou ja, vul zelf maar in. Maar zo stom is natuurljjk niemand.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
@nr.76
Alles beter dan crashen in de ronde naar de grid toe. ;)
hupholland
Posts: 8.617
je weet het nooit natuurlijk. Charles was gisteren over 1 ronde ook net ff wat sneller. Als hij vol risico gaat had ie m er misschien nog ergens naast kunnen prikken. Maar doorgaans laat Max in dit soort situatie's de kaas niet van het brood eten.
TylaHunter
Posts: 9.959
FelipeMassa#19 @ naja in je outlap crashen in Q1 schaal ik als net zo onhandig. #2017Brazil
Polleke2
Posts: 1.508
Nog beter is natuurlijk bij het inrijden van de pits de grindbak inrijden,maar zo stom is niemand natuurlijk.
Polleke2
Posts: 1.508
En daarmee je wk door de wc trekken.
Mick34
Posts: 1.133
Tja, of je rembalans bij een herstart helemaal op de voorwielen zetten om zo met rokende banden een zege weg te gooien.
Maar zo dom is natuurlijk niemand. 🤡
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Tja, of 3x in hetzelfde weekend crashen omdat je te gretig bent. En zo kostbare punten mislopen. Maarja niemand is zo dom natuurlijk. ;)
hupholland
Posts: 8.617
idd, dat kan in Monaco ook gewoon met 1 crash (Hamilton 2009)
snailer
Posts: 26.183
"Alles beter dan crashen in de ronde naar de grid toe. ;)"
Deed Verstappen expres. Hij wilde zijn team 'legends' kunnen noemen.
van lotje,g
Posts: 925
Dus Charles zag nog kans om te winnen,zou maar eens langs Specsavers gaan hihi
NicoS
Posts: 18.224
Prutswerk van de saftycar en de wedstrijdleiding…..
Niemand zit te wachten op een finish achter de saftycar, maar aan de andere kant denk ik niet dat Max de zege had weggegeven.
Hij stond op betere banden dan Leclerc, dus de kans was erg klein dat Leclerc de race alsnog gewonnen zou hebben.
Weer voer genoeg voor voor de complot denkers, social media ontploft alweer…..;)
Cherokee
Posts: 5.123
De kans om dan nog te winnen was miniem, maar als coureur ga je er voor. Je hoopt toch altijd op dat ene foutje van je tegenstander, die ene kans. Dus is het logisch dat Leclerc die herstart wilde.
NicoS
Posts: 18.224
Natuurlijk zou hij er voor gaan, dat is logisch, en snap ook dat hij ervan baalde.
We zullen het nooit weten, want zover kwam het niet helaas.
John6
Posts: 9.510
Ze wisten van te voren al dat de race zou finishen onder de Safety Car, veel te kort tijd was er voor een herstart.
Slechte beslissing, zo haal je de spanning eruit, anders ging iedereen er nog voor, in de laatste zeg 4 -5 ronden, prutsers.
Reflex
Posts: 670
Welke beslissing is slecht? Weinig opties op het moment dat men onder VSC de auto niet weg krijgen en er een verrijker de baan op moet. Dan heb je een SC of rode vlag. Gezien het onfortuinlijke ongeluk van Jules gaan ze hier echt geen risico in nemen. Nee wat mij betreft klopt dit gewoon volledig en hadden ze achteraf nog kunnen herstarten als er gelijk SC werd gegeven ipv de VSC maar niemand ging ervan uit dat de auto volledig geblokkeerd stond.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Het enige wat ze hadden kunnen doen was een rode vlag geven. Zodat je nog 3 ronden kon racen. Maar al met al was dit de juiste oplossing.
Polleke2
Posts: 1.508
Ja je kan hier geen rode vlag voor geven.punt
Arie54
Posts: 4.960
En je had de race helaas hoe dan ook verloren.