Wolff looft wedstrijdleiding: "Zo moet het gaan"
- Gepubliceerd op 11 sep 2022 20:42
-
- Door: Bob Plaizier
De Italiaanse Grand Prix eindigde vandaag onder de Safety Car. De SC werd de baan ingestuurd nadat Daniel Ricciardo was stilgevallen op de baan. Dit gebeurde in de absolute slotfase van de race en het was de verwachting dat er nog een herstart zou komen. Dit was echter niet het geval, bij Mercedes vond men dat niet erg.
Het team van Mercedes reisde af naar Monza met lage verwachtingen. De Duitse renstal wist dat Ferrari en Red Bull Racing veel sneller waren. In Monza bleek dit inderdaad het geval te zijn maar toch kwam Mercedes aardig voor de dag. George Russell kwam als derde over de finish terwijl Lewis Hamilton vijfde werd.
Maximaal haalbare
Mercedes-teambaas Toto Wolff was na afloop zeer tevreden met het resultaat. De Oostenrijker weet dat zijn team Ferrari nog steeds kan achterhalen in het wereldkampioenschap. In gesprek met Sky Sports is Wolff duidelijk: "Je zag overduidelijk dat de baan niet bij ons past. Dus de derde en vijfde plek is het maximaal haalbare. Alles is nog mogelijk in duel met Ferrari. We moeten elk weekend het best mogelijke doen. Het zou de pijn verzachten."
Regels volgen
Wolff was tevreden met de beslissing van de stewards over het finishen achter de Safety Car. De Oostenrijker refereerde daarbij vanzelfsprekend aan de seizoensfinale van vorig jaar: "De wedstrijdleiders zouden altijd kritiek krijgen maar ik denk dat ze nu wel de regels hebben gevolgd. Misschien hadden ze het een rondje eerder kunnen doen. Ze accepteerden dat de race kon eindigen onder de Safety Car. Zo moet het gaan."
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
4
Reacties (53)
Login om te reagerenSennaS
Posts: 8.180
Haha,
Wat een kerel, mooie sneer naar de fia irt abi dabi fiasco.
arone
Posts: 931
Wat een kerel? Wat een jankert zul je bedoelen.
mjollnir
Posts: 1.404
Een echte niet racer maar een vervelende vent. Net als jij en juist niet waar Senna voor stond.
Rode Stier 33
Posts: 768
Senna heeft weer een stok hoor... wekenlang was hij nauwelijks te bekennen...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@mjollnir
De eigenaar van één van de grootste renstallen aller tijden en één van de succesvolste personen uit de geschiedenis van de sport een niet-racer noemen. Juist ja.
Vidres
Posts: 339
Goh zou het ermee te maken hebben dat zowel Lewis als George niet gepit hebben in de SC en dus op oude banden reden en bij een restart sowieso plekken zouden hebben verloren? Ja dan zou ik het als teambaas ook de enige juiste beslissing vinden
Speedpuppet
Posts: 9.485
Welk fiasco? Volgens mij was het gisteren juist een fiasco
Commando
Posts: 3.953
Ik mag Duitsers en Oostenrijkers enorm maar af en toe kunnen ze toch een partij zeiken.. pffff.
Komo p Toto, je bent een flapdrol. Gewoon een standpunt innemen, je weet dat je fout zit, maar toch daar aan vast blijven houden.
mishendr
Posts: 178
Jemig Toto, let it go man!
beerkuh
Posts: 3.536
Whahaha ik ga kapot! Heel de wereld loopt te mekkeren maar Toffe Toto vind het goed!
Tja …….. this is so not right Mickey….
ScrappyD2o
Posts: 323
Ja, tuurlijk. Hij kan na vorig jaar niet opeens gaan roepen dat er niet achter de safetycar gefinished hoort te worden ;)
Dunderklumpen
Posts: 365
Lewis weer buiten gelaten, en die houdt niet van restarts op gebruikte bandjes;)
RH
Posts: 480
Klopt, dit zijn de regels.
Totdat er andere regels of een andere procedure is, hoort het zo te gaan.
Het is natuurlijk een wanvertoning, maar je hoort in zo'n situatie wel te weten wat de procedure gaat zijn.
NicoS
Posts: 18.218
Ik vond het een enorme puinhoop, eerste klas gepruts van de wedstrijdleiding. Wat nou regels?
Gezien de reacties was niemand hier blij mee. Toto kan ook nu niet zeggen dat hij het er niet mee eens is hoe er is gehandeld.
TylaHunter
Posts: 9.954
Toto heeft kennelijk de F3 race gemist... Het kwam 1 persoon wel heel goed uit om de race niet te hervatten en die kreeg de titel. Toevallig dezelfde wedstrijdleider die de DTM van vorig jaar zo disccutabel heeft bepaald?
Giovanni
Posts: 254
Eindelijk een geloofwaardige wedstrijdleiding, hadden we die vorig jaar maar.
Vidres
Posts: 339
TH: iets met een rode vlag, een aflopende klok en de wetenschap dat ze het niet op tijd opgelost kregen…
Stri
Posts: 2.851
Hij is wel lekker consequent
RJHvandaag
Posts: 7.102
Als je maar vaak genoeg hetzelfde zegt, heb je vanzelf een keertje gelijk.
Mrduplex
Posts: 1.455
Indien je een leugen maar vaak genoeg herhaalt, wordt het gezien als de waarheid. Joseph Goebbels
NicoS
Posts: 18.218
Toto houd wel van een anticlimax, het moet alleen niet in het nadeel zijn natuurlijk…..;)
Pleen
Posts: 527
Binotto is het in elk geval niet met hem eens!
jd2000
Posts: 6.869
Wat kan hij anders zeggen?
Larry Perkins
Posts: 53.852
Bijvoorbeeld: "Wat heb ik vandaag genoten van die twee Nederlanders zeg..."
RBH2019
Posts: 6.428
Abu Dhabi was ook volgens de regels en afspraken, de regels zijn na het seizoen aangepast...
d07
Posts: 2.517
Ging helemaal niet volgens de regels en die zijn ook niet aangepast. Lees het sportieve reglementen boek van 2021 nog maar eens. Er zijn toen bestaande regels volledig overboord gegooid.
ILMOP
Posts: 973
Klopt. In Abu Dhabi heeft Masi anders gehandeld. Dat is ook één van de reden waarom hij de laan is uitgestuurd.
core2duo
Posts: 1.612
Pcies d07 en daar doe je verder niets meer aan.
Ben geen fan van eindigen achter de safety car maar je moet ten allen tijde de regels volgens anders kan je het handboek net zo goed weggooien en voorkom je ook discussies wat betreft eerlijkheid.
RBH2019
Posts: 6.428
Het was wel degelijk volgens de regels... De wedstrijdleiding had de discretionaire ruimte om deze beslissingen te nemen. En daarnaast was er tussen de teams afgesproken dat races niet onder SC zouden eindigen.
d07
Posts: 2.517
De wedstrijdleiding had inderdaad discretionaire ruimte om beslissingen te nemen, echter wel op een beperkt aantal bestaande regels. En precies de regels die overboord zijn gegooid destijds, vielen NIET daaronder.
RBH2019
Posts: 6.428
Jullie kennen het rapport van de FIA niet kennelijk. De conclusie is erg duidelijk hoor. Masi is opgeofferd om Mercedes en vooral Hamilton en Wolff te vriend te houden. Vandaag werd hij flink gemist.
d07
Posts: 2.517
Jij kent de sportreglementen blijkbaar niet. Heb je ze überhaupt wel eens bestudeerd? Als Masi echt volgens het boekje had gehandeld, had de FIA vierkant achter hem gestaan, aangezien het dan regeltechnisch allemaal correct was.
Senna014
Posts: 626
@RBH2019, bijzonder hoe iemand vast kan houden aan een eigen bedachte theorie, terwijl deze inmiddels vanuit alle kanten onderuit is gehaald als zijnde onjuist. En laat nu notabene jouw bewijsstuk klip en klaar het tegendeel aantonen.
Masi handelde in Abu Dhabi onreglementair en is op grond daarvan terecht ontslagen. Dit ontkennen is als beweren dat gras niet groen is, Max nu niet de leiding in het WK bezit etc. Je kunt het wel voor Masi opnemen vanwege de lastige situatie waarin hij tegen wil en dank ik werd gedropt.
Daarnaast valt het mij op dat je stelselmatig halve waarheden blijft herhalen over de afspraak tussen teams om niet te eindigen onder de SC. Je laat namelijk steeds een cruciaal deel van deze afspraak weg, die toevalligerwijs jouw betoog anders stelselmatig zou ondermijnen. Toeval??
De afspraak tussen de teams was namelijk ondergeschikt aan het belang van veiligheid, notabene nog meerdere keren geadresseerd tijdens het seizoen bij diverse incidenten. In de situatie van Abu Dhabi betekende dit dat men of de achterblijvers niet had kunnen laten unlappen om zo nog een ronde te kunnen racen, ofwel dat de race toch onder de SC zou eindigen, ondanks de wens (en dus geen harde afspraak ten koste van de veiligheid) daar niet onder te finishen. Het is niet moeilijk hoor, even op de FIA saite de documenten opzoeken waarin de transcripten van dit soort vergaderingen en meetings te vinden zijn. Dan zie je het blauw op wit voor je neus. Blauw? Ja blauw! De FIA vindt dat kennelijk een fijne kleur om mee te typen...
RBH2019
Posts: 6.428
Je kunt blijkbaar alleen selectief lezen. De FIA concludeert dat de regels voor meerdere interpretaties vatbaar waren...Masi mocht een deel van de auto's unlappen. Die regel is aangepast. En daar was natuurlijk niets onveiligs aan, dat is wel erg vergezocht om je achter te verbergen. Het ging ook prima, er was geen onveilige situatie.
Commando
Posts: 3.953
Masi MOCHT EN KON de regels maken zoals hij het wilde. Dat is het recht van een wedstrijdleider.
En wees eerlijk. Had de finale van 2021 zoals gisteren moeten aflopen? Dan was het klaar geweest met de F1.
Brammus
Posts: 791
Het kwam hem in dit geval, met 3 en 5, ook goed uit dat de boel niet een paar rondjes eerder losgelaten werd
MisterED
Posts: 418
Juist ja.
FelipeMassa#19
Posts: 7.978
Tja, wat moet hij anders zeggen 🤣
Larry Perkins
Posts: 53.852
Bijvoorbeeld: "Als Nyck de Vries vandaag in een Mercedes had gereden, was hij wel tweede geworden. Eerste kon niet want niemand kan tegen Verstappen op..."
FelipeMassa#19
Posts: 7.978
Niks 2e. Hij had de bull op 40 seconden gereden. En was achteruit over de finishlijn gegaan.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Als Toffe Toto dat had gezegd hadden nog minder mensen zijn woorden serieus genomen @Felipe.
Mijn voorbeeld van wat hij (niet ik hè!) zou kunnen zeggen is een stuk realistischer...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
En zo is het. Pas als er een human error aan te pas komt krijg je gekkigheid.
daarom
Posts: 987
Gaat er nog iemand COMPLOT roepen?? Het was toch duidelijk dat Ric express zijn auto kapot reed op een zeer moeilijke plek zodat de race achter de SC zou eindigen en Sainz niet in de laatste ronden nog even Russell zou verschalken....Ik bedoel, als het in Zandvoort Tsunado was, dan was het dit weekend Mercedes.. HAHAAH
FelipeMassa#19
Posts: 7.978
Complot
MacGyver
Posts: 3.814
Hij zou ongeloofwaardig zijn als hij dit niet zou vinden.
Hij is wel raceliefhebber af dan.
Waar is Masi als je hem nodig hebt?
Jermaine
Posts: 7.018
Waarom weet ik zeker dat ze dit zeggen vanwege Abu Dhabi...
doeski
Posts: 174
in 72 jaar sport is het altijd gegaan zoals vandaag. Op 1 race na dan..
RBH2019
Posts: 6.428
En tijdens di ene race is gehandeld in lijn met de voor dat seizoen geldende regels en afspraken, die er dit jaar niet zijn omdat die zijn aangepast..
Larry Perkins
Posts: 53.852
Waar en wanner was die ene keer @Doeski?
Miskend talent
Posts: 653
Toch knap aangezien de safety car pas sinds 1993 officieel in het reglement is opgenomen.
Kijke eens voor de grap de seizoensafsluiter terug van 1986 in adelaide, dan zie je halverwege de race al behoorlijk wat gestrande auto’s langs de kant staan.
NicoS
Posts: 18.218
Baku @Larry…
doeski
Posts: 174
@miskent talent daar heb jij dan weer gelijk in
HoekieWoutstra
Posts: 2.118
Wat geweldig dat er nog steeds safetycar/Abu Dhabi jankerds zijn, hier op dit forum met uberjanker SennaS voorop. Ik ga stuk 🤭