Domenicali denkt weer aan reversed grid: "In elke sessie zou je punten kunnen weggeven"
- Gepubliceerd op 13 sep 2022 15:19
-
- Door: Bob Plaizier
het is algemeen bekend dat de hoge heren van de Formule 1 het format van het raceweekend graag onder handen willen nemen. Sinds vorig seizoen wordt er dan ook geëxperimenteerd met het format van een sprintweekend. Hier wordt er dan op vrijdag een kwalificatie verreden, op zaterdag een sprint en op zondag de gewone race. Stefano Domenicali speelt met nog meer ideeën.
Enkele jaren geleden werd er in de Formule 1 serieus gesproken over het idee van een zogenaamde 'reverse grid'. Het was dan de bedoeling dat de grid zou worden omgedraaid, de topcoureurs moeten dat helemaal achteraan starten en zich naar voren vechten. Dit zorgt idee zou de show moeten verbeteren maar de reacties waren niet bepaald lovend. Veel teams, fans en coureurs waren tegen het plan.
De reverse grid is nooit uitgevoerd. Toch ziet Formule 1-CEO Stefano Domenicali het plannetje nog steeds zitten. De Italiaan heeft nog meer plannen en spreekt zich uit in gesprek met zijn landgenoten van Corriere della Serra: "In elke sessie zou je punten kunnen weggeven. Of dat kan je doen voor enkele kwalificatierondjes. Of misschien een kwalificatie voor een kortere, andere race. In plaats van de derde vrije training kan je dan bijvoorbeeld werken met een omgedraaide startopstelling."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (66)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.968
Ja slim. Dan staan Ferrari en Mercedes alsnog elke pole door er een ‘raketmotor’ in te zetten.
GILH
Posts: 1.749
Hahaha
Larry Perkins
Posts: 53.820
tsjoe!
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
Elke race pole*
Patrick_St
Posts: 5.520
Ze moeten dit wel doorvoeren anders worden het hele saaie jaren met Max...
trucker0werner
Posts: 399
Daar heb je gelijk in, want dan werkt die strafplekken niet meer.
Voor de show is het idd beter. Want 2uur kijken zonder inhaalacties of echte gevechte is ook niet alles.
Maar als topteams van achter naar voren moeten gaan. Dan gaan de andere rijders niet vechten voor positie. Ze weten dat ze slechter zijn
RBH2019
Posts: 6.426
Stop met denken, doe iets aan de safety car regels en de gebrekkige handhaving richting toeschouwers.
snailer
Posts: 26.022
Als dat gebeurt stop ik met F1 kijken. Weg met Dominicali!
Maxfanaat
Posts: 201
juist zo haal de angel uit de sport alles voor de aandeelhouders
Snork
Posts: 20.217
Hier was ik vorig jaar tegen, dit jaar ook. Is eigenlijk een straf voor teams die vooraan gekwalificeerd hebben. Slecht plan, nee sterker, ontoelaatbaar. Zeker in de koningsklasse F1.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.109
Dadelijk komt 'ie met het plan om de top tien met strafgewicht te laten rijden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Over twee jaar zijn er weer verkiezingen, als ik jullie volmacht krijg, kan Domenicali op zoek naar een nieuwe job.
Misschien kan de omhooggevallen parasiet van de F1 dienen als kop-van-jut op een Italiaanse kermis...
RJHvandaag
Posts: 7.097
Dit bewijst voor mij alleen maar dat Domenicali's baan niets meer is dan een erebaantje. Anders heb je geen tijd om zulke domme dingen keer op keer opnieuw te roepen.
Ik zie die man al op z'n stoel zitten: Wat voor idioots zal ik vandaag eens in de publiciteit gooien.
Snelrondje
Posts: 8.625
Zodra het showelement gaat overheersen ben je vast niet de enige die afhaakt. En dat hoeft maar een paar maanden te duren. Dan kan Dominicali vertrekken en wordt alles terug gedraaid. Afgelopen weekend zag je aan de safetycar al hoe gevoelig men voor kritiek is.
Tiddens
Posts: 10
Precies. Hij zit er voor de aandeelhouders en zal alles doen om de "shareholder's value" te maximaliseren. De puristen, de liefhebbers van het totale kampioenschap waarin rijders, teams en fabrikanten van chassis en motoren het tegen elkaar opnemen, zullen het slachtoffer zijn. Alles voor het spektakel. Jammer.
Beemerdude
Posts: 7.814
Tssss, what’s next, een caravan race? Of achteruit racen? Domenicali is knettergek. Ga je focussen op publieksvriendelijkere circuits waar je niet gefouilleerd wordt alsof je op Schiphol door de security moet. Duurde ook net zo lang. Niks mee
mogen nemen en als je wat wilt halen moet je uit de bubbel zodat je een half uur kunt wachten bij de bier tent en dan weer een half uur om je tribune op te komen. En dat allemaal voor de vriendenprijs vanaf 450 euro voor het weekend. Afgelopen weekend meerdere mensen gesproken die zondag maar op de camping hebben gekeken uit frustratie. Maar ja, de betalende fan wordt uitgezogen door een organisatie die ook wordt uitgezogen en dat is gewoon niet oké. In F1 is het publiek gewoon behang op een miljardenbal. Een behang wat er ook grif voor betaald om als versiering te mogen dienen.
powered by bye
Posts: 416
Nog ff en dan moet je lootjes kopen voor de banden
FredericS
Posts: 739
@beemer,
of 2 auto's boven elkaar monteren zoals ze een tijdje geleden hebben geprobeerd bij Top-Gear.
Beemerdude
Posts: 7.814
@FredericS; ja, die had ik gemist. Wel gezien op TG trouwens.
f(1)orum
Posts: 8.243
Misschien is het handiger Stefano, om eerst de bestaande regels nog maar eens een keer onder de loep te nemen alvorens jullie komen met nog meer kunstgrepen. Zo kan het SC debacle van afgelopen race in de toekomst dusdanig aangepast worden, zodat er wel tot het eind echt geraced kan worden?
Of, zoals Brundle terecht aangeeft in zijn column, ga nog eens een keertje goed kijken naar al die grid straffen, zodat het voor de kijker niet tot vlak voor de race nog steeds onduidelijk is wie waar nu eigenlijk staat op de grid. Daarnaast kan het terugbrengen van het aantal races per jaar ook wonderen verrichten voor de aantrekkelijkheid van de sport; nu is een weekend zonder F1 bijna meer bijzonder dan eentje met een race. Ook het schrappen van het schrappen van historische, aantrekkelijke, old school circuits kan de aantrekkelijkheid van de sport behoorlijk boosten....
Damon Hill
Posts: 18.632
Stop nou eens met dat "kunstmatig spannend" proberen te maken van races. Het "klepje open klepje dicht" oftewel het DRS systeem mag van mij ook linea recta de prullenbak in. De inhaalacties die je ziet op de rechte stukken zijn soms geen echte acties. Het klopt dat we vroeger minder inhaalacties hadden, maar als ze er wel waren, dan waren ze extra mooi en knap.
Stop ook met die grid penalties. Je maakt de sport belachelijk.
En ik ben echt niet van "vroeger was alles beter". Maar sommige dingen mogen wel weer terug naar hoe het een aantal jaren geleden was.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Damon
Dat DRS verhaal is inderdaad om te huilen. Beter 1 inhaalactie na 30 ronden zonder DRS dan 30 inhaalacties tijden 1 ronde met DRS.
Los van dat kunstmatige gedoe, ook rijdt een coureur niet op het randje omdat hij toch weet dat de kwestie binnen 1 seconde te blijven - zijn werk voor hem doet. En zo heb je minder uitschieters, minder met-zijn-tweetjes-ernaast belanden, zelfs minder rook tijdens remmen. Het is misschien minder spannend maar ik heb liever 20 coureurs die een maximum-attack doen een hele race lang voluit gaan dan dat spaar- en oplaadgedoe om het zogenaamd spannender te maken.
Het was misschien niet leuk voor de racewinnaars maar er was een tijd dat je maar 1 rondje had om jezelf te kwalificeren. En als je daarvoor had gewonnen dan begon je als eerste de boel te stofzuigen. Schumacher Sr. had er bijna altijd last van en had soms zeer weinig poles binnen een seizoen.
Dat politiek gemotiveerde gejank van coureurs tijdens een onschuldige actiepoging door concurrenten. Gelijk gaan klagen "he pushed me".. pfff.
En dan de regenraces.. Ik kan me herinneren dat er letterlijk een riviertje over de weg was in Maleisië 2000 of 2001, veel autos in/langs grindbak maar de race ging door. Tegenwoordig wordt zo'n race niet eens gestart!
Last but not least.. de mooie dames van startopstelling en de weg naar podium moeten ook terug!
JMF
Posts: 1.745
@Flying Dutchman vooral dat laatste, vooral dat laatste....... ;-)
Joeppp
Posts: 7.719
Die Domenicali is ook een blij ei, die ziet echt overal de humor van in. Als die het alleen voor het zeggen zou hebben zou de F1 veranderen in Mariokart met bananenschillen en vliegende schildpadden.
Snork
Posts: 20.217
Breng hem nou niet op ideeën!!
red slow
Posts: 3.074
Italianen en plannen. Dat is een combinatie dat op dit moment binnen de F1 voor misluking staat.
Verder, ben ik van mening dat het nadelig behandelen van teams/rijders die het wel goed doen, niet goed is voor de sport. Dus dit niet doen.
Cavallino
Posts: 3.627
De F1 moet echt gaan opletten het showgehalte niet boven het sportieve te plaatsen.
Waarom er nu nog meer kunstgrepen moeten overwogen worden is me eerlijk gezegd een raadsel.
Keep it simple: diegene die zaterdag het snelste is start op pole.
Aan de andere teams om er wat mee te doen op zondag, net zoals we in Monza trouwens zagen.
Stefano kan beter is nadenken over het penalisatie -systeem tav gebruik van nieuwe onderdelen (indien het max aantal werd bereikt) en welk effect het heeft op de rangorde. Zo ook mag hij de sprintraces op de brandstapel gooien voor mijn part.
F1 is F1 en het hoeft echt geen Mario Kart te worden...
Arran
Posts: 1.521
Ongelimiteerd motoren, mits het past in binnen je budget cap..
Vind persoonlijk nu ze die budget cap hebben, er helemaal geen limieten op onderdelen zouden moeten zitten.. vervang het maar, zolang je binnen die cap blijft.
Gaat er meer kaduuk, jammer dan moet je rijden met oude zooi.
Heeft de ene problemen b.v. met versnellingsbak, maar motor is prima kan hij bakken wisselen zoveel hij wil, houd ie wellicht minder geld over voor andere onderdelen, maar er is genoeg ruimte om zwakke delen verder te ontwikkelen, en daarmee weer competitief te worden op lange duur.
Alles binnen de cap is vrij, als jij een motor kan bedenken die zo goed en goedkoop is, je binnen die cap elke race een nieuwe erin kan leggen, vooral doen.
TylaHunter
Posts: 9.942
Op dat moment ben ik vertrokken naar Indycar en Superformula.
Elke sessie punten weggeven... doe normaal joh. Punten behalen in F1 zou speciaal moeten zijn. De sprintrace punten vind ik al 8 te veel weggegeven in dat weekend.
John6
Posts: 9.475
Wat Stefano Domenicali moet doen is 1 + 2de vrije training weer 1.5 uur maken, sprintraces cancelen, en voor de rest er niet meer mee bemoeien.
AirJan
Posts: 1.382
Hij zou nog bijtanken tijdens de race toe kunnen staan, dan kunnen ze weer de hele race op de max racen in plaats van benzine sparen en banden managen.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Hij heeft nog meer leuke suggesties in petto. Ik heb ze hier al ergens geplaatst.
Die man is compleet van het padje!!
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Kill it with fire!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Dit is aan de F1 teams om die Domenicali eens ff flink onder z'n kin te stompen (niet echt natuurlijk) en hem dit even uit z'n kop te praten......en anders eruit te slaan ( ook dit niet echt doen hé).
roybona
Posts: 104
Zitten fans helemaal niet op te wachten ... wappie
ikwilookreageren
Posts: 253
Misschien is het een idee dat coureurs onderweg een 'power-up' kunnen pakken. Die kan dan voordelig voor de rijder zijn of nadelig voor de concurrentie. Zoiets als een 2tal seco den extra hard kunnen rijden. Of dat je een olievlek achter je kunt neer gooien. En als je echt geluk hebt vind je een geleide raket die je dan kunt afschieten op degene voor je. En als je 3 keer iemand geraakt hebt schalt er 'multikill!!' uit de speakers.
Ondertussen kunnen de fans ook nog mee doen. Door het aanschaffen van een loterij kaartje kunnen er powerups voor hun favoriete coureur worden gespaard
snailer
Posts: 26.022
Dan stop ik ook met kijken.
inflatable
Posts: 3.626
Voor Max alleen maar goed, want ook daarin de beste.. Na 10 rondjes rijdt die weer vooraan..
Alleen in Monaco niet.. :p
NoBullshit
Posts: 4.649
Wat willen ze nou?? Elke 20 seconden een inhaalactie op tv omdat ze anders bang zijn dat kijkers afhaken??? Ik kan mij nog races herinneren uit 1995 en 1996 waarbij ze eindeloos alleen maar de top 4 in beeld brachten zonder ook maar iets van de gevechten in het middenveld te laten zien. Toen klaagden we niet want er waren geen social media kanalen waar we konden klagen en we wisten niet beter dan dat het zo hoorde.
Tegenwoordig is de hoeveelheid spanning imo heel goed in balans. Ze hoeven echt geen fratsen uit te halen om de F1 nog nepper te maken.
JMF
Posts: 1.745
Ik heb heel veel geklaagd in die tijd over de regie
JMF
Posts: 1.745
Een van die regisseurs deed trouwens afgelopen weekend de Indycar. Heel veel echte inhaalacties niet in beeld, zelfs geen herhaling.
Carrinthe
Posts: 1.359
Kijk ze willen 3 dagen kijkers kunnen binden en met alleen testdag, kwalificatie dag en race dag gaat dat niet lukken. Vandaar die sprintrace. Maar die sprintrace is ruk omdat het feitelijk een verlenging is van de gewone race en daarmee eventueel verrassende uitslagen in de kwalificatie teniet gedaan worden waardoor de hoofdrace heel voorspelbaar word.
Waarom dan niet: Vrijdag kwalificatie voor de hoofdrace op zondag en zaterdag een reversed grid sprintrace met van achter naar voren de stand van het kampioenschap opgesteld. Voor de traditionele liefhebber blijft de ouderwetse race en kwalificatie bestaan. Voor de casual fan is er een spectaculaire sprintrace met veel actie en voor de FIA, Liberty en het Circuit is er een derde dag die verkocht kan worden.
JMF
Posts: 1.745
Ik ben voor maar veel steun lijkt hier verder niet te zijn.
Raye34
Posts: 662
Wel een grappig feit, in de dominante jaren van Mercedes werd dit idee ook geopperd, het werd alleen anders ontvangen dan nu....
nr 76
Posts: 6.046
Door wie dan? Toen vond ook iedereen het een ruk idee, toch?
Raye34
Posts: 662
Toen niet, lees de reactie's er maar op na en niet alleen op dit Forum.....
mishendr
Posts: 178
Nee. Gewoon nee.
NoBullshit
Posts: 4.649
Ik sluit mij geheel aan bij uw Nee. Gewoon nee. Ik overwoog eerst nog een Nee Nee Nee maar dat is hem dus niet geworden.
nr 76
Posts: 6.046
Precies, een duidelijke NEE volstaat.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Tot nu toe, 1939 uur, zegt iedereen NEE.
Heb zelden eerder zo'n eensgezindheid op dit forum gezien, word er bijna emotioneel van...
Daarom: duizend maal dank Domenicali voor je stupide idee!
nr 76
Posts: 6.046
Nee.
NoBullshit
Posts: 4.649
Als ik nee nee zeg is het dan eigenlijk ja? Net als min x min is plus 🤔
nr 76
Posts: 6.046
Nee, dat werkt alleen bij vrouwen zo. Maar ook weer niet altijd. Als ik erachter ben hoe dat precies werkt, zijn jullie de eersten die het lezen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ja, reversed grid, JAAAAAAA, GEWELIG IDEE
ja sorry zoveel eensgezindheid daar kan deze jongen simpelweg niet tegen
Larry Perkins
Posts: 53.820
Helaas @Jimmy, door jouw gebruik van verboden hoofdletters (huisregels), telt jouw mening niet mee...
GHM65
Posts: 1.018
Op dit moment kun je Ver geblinddoekt laten starten vanaf de parkeerplaats bij de Ikea, met niets meer onder zijn kont dan een 2e hands zitmaaier. Desalniettemin ben ik faliekant tegen reverse grid.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Kan ie eerst nog samen met Marcus Zweedse balletjes eten...
Glennot
Posts: 36
Wat een krankzinnig idee! Hiermee wordt het hele competitieve principe onderuit gehaald!
Gaan we dat straks ook zien op de atletiekbaan zien: de langzaamste sporter met voorspong laten starten? Tijdens schaatswedstrijden ook? Kampioenen kruisboogschieten aan één oog laten blinderen? Bij zwemwedstrijden de langzaamste zwemmers 2 seconden eerder laten springen?
Domenicali schiet helemaal door in zijn streven om het allemaal nog spannender te maken. Weet je wat, zullen we de Formule 1 bolides zoals Max en Yuki onlangs nog op Zandvoort deden de race achterwaarts laten rijden? En laten we Stefano één seizoen lang de verdiensten van de eerste de beste marshal geven (veelal vrijwilligers, dus tegen onkostenvergoeding). En de marshalls elk het jaarinkomen van Stefano. Misschien levert dit ook wel formidabele ideeën op.
“…We zijn het verplicht te proberen…” aldus Domenicali. Wie zijn “we”?
turbof1
Posts: 2.029
De gemiddelde man denkt elke 11 seconden aan seks. Domenicali is niet de gemiddelde man gezien hij duidelijk aan iets anders denkt elke 11 seconden.
NoBullshit
Posts: 4.649
11 seconden, dat is de grootste fabel van onze tijd imo!
ThisGuy
Posts: 1.612
Inderdaad, het is eerder 5 of 6 seconden...
aveenhuysen
Posts: 79
Wat een circus is dit aan het worden, man man man.
JDinkelman
Posts: 2.585
Ik denk dat hij een “Bernie” doet: iets belachelijks zeggen waar hij zelf ook niet in gelooft om (via de media) iets anders voor elkaar te krijgen.
zorba
Posts: 1.714
Hij heeft 2022 omgetoverd tot een waardeloos seizoen met zijn regelveranderingen, nu gaat hij nog opzichtelijker de race beinvloeden met zijn reversed grid, de snelste vooraan en daarmee basta
GILH
Posts: 1.749
Punten uitdelen voor je kwalificatie plek en reverse grid. Zou mooi zijn. Zou ook heel tactisch kunnen werken.
FredericS
Posts: 739
Dan gaan ze proberen om zo traag mogelijk te rijden, zou er iemand weten wat de minimum snelheid is die je met een F1 kan rijden.