F2-kampioen Drugovich wil verandering zien na uitblijven F1-zitje
- Gepubliceerd op 16 sep 2022 15:11
-
- Door: Bob Plaizier
in 2023 zal er voor het tweede jaar op rij geen regerend Formule 2-kampioen op de Formule 1-grid staan. Afgelopen weekend werd Felipe Drugovich immers kampioen in de hoogste opstapklasse, de Braziliaan weet echter nu al dat een permanent Formule 1-zitje er niet in zit. Hij wil verandering zien.
Drugovich werd afgelopen weekend kampioen in de Formule 2. De Braziliaan maakte dit seizoen zeer veel indruk maar echte interesse vanuit de Formule 1 was er niet. Eerder deze week werd bekend dat hij heeft getekend bij het F1-team van Aston Martin als onderdeel van het opleidingsprogramma. Hij wordt dus reservecoureur en rijdt dit jaar in Abu Dhabi de eerste vrije training.
Regelverandering
Drugovich baalt dat hij als Formule 2-kampioen niet kan overstappen naar de Formule 1. Volgens de regelgeving van de Formule 2 mag de kampioen in het volgende seizoen niet deelnemen. Aan Motorsport.com laat Drugovich weten dat hij hier verandering wil laten zien: "Als kampioen moet je óf niet meer mogen blijven en promotie krijgen naar de Formule 1, óf je moet de mogelijkheid krijgen om te mogen blijven."
Moto3
Drugovich staat volgend jaar dus aan de zijlijn en daar baalt hij van. De Braziliaan denkt dat men een zelfde format als in de MotoGP moet overwegen: "Het werkt ongeveer ook zo in de Moto2 en de Moto3. We moeten ten eerste veranderen dat degene die kampioen wordt ook echt de kans moet krijgen in de Formule 1. We hebben contact gehad met wat Indycar-teams maar dat is niet het hoofddoel. We proberen naar de Formule 1 te komen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (23)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.482
Maar welk formule 1 team moet je dan dwingen om hem een stoeltje te geven? Lijkt me vrij onmogelijk.
Sowieso is dit zijn derde jaar in F2, langer zou ook niet moeten mogen vind ik, dan houdt je een stoeltje voor een ander talent bezet.
NoBullshit
Posts: 4.644
Als ik het artikel zo lees dan doelt hij niet echt op een verplicht F1 stoeltje voor de F2 kampioen, hij vind veel meer dat de kampioen in de F2 niet verplicht moet stoppen met die klasse. Daar ben ik het volledig mee eens.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Eens, als je in je eerste (of tweede) seizoen kampioen wordt in de F2 en je kunt geen zitje in de F1 bemachtigen mag je nog wel twee (of één) jaar in de F2 blijven maar daarna moet je toch echt ophoepelen...
TylaHunter
Posts: 9.821
F2 is sowieso een beetje raar nu. Ze spekken de Indycar met talenten en houden zelf kanslozw paydrivers als Nissany ruim 5 seizoenen aan.
F2 zou gpedkoper moeten zijn zodat elk jaar het sterkst mogelijk F2 veld verschijnt, maar elk jaar is weer de discussie: is dit seizoen net zo sterk als toen Russell Norris Albon reden?
Beamer
Posts: 1.622
Drugovich heeft dit jaar gewoon sterk gepresteerd, maar ook geprofiteerd van een paar slechte weekenden van Pourchaire. Al met al wel terecht kampioen. Alleen, dit is wel al zijn 3e jaar in de F2 en vorig jaar bij Uni Virtuosi heeft hij gewoon te weinig laten zien (als teamgenoot van Zhou overigens). Geen wonder dat teams dan niet in de rij staan.
Ik vind sowieso dat er een limiet moet zitten aan het aantal jaar dat je F2 mag doen. Nissany is bezig aan zijn 4e jaar en laat nog steeds niks zien. Dan moet het echt een keer over en uit zijn.
Patrick_St
Posts: 5.482
Nissany kan niet doorstromen naar F1, die hebben teveel grip :)
TylaHunter
Posts: 9.821
Maar is Pouchaire volgend jaar een megatalent wanneer die in zijn 3de jaar de titel haalt?
Ik denk van niet, maar we hebben volgend jaar met Pouchaire dezelfde discussie of hij wel of niet in 2024 in F1 thuis hoort.
Patrick_St
Posts: 5.482
Ik vind het niveau van de huidige lichting in F2 sowieso niet heel hoog. Leuke subtoppers maar geen top talent.
benettonB187
Posts: 497
Drugo verdiende dit jaar eigenlijk wel een f1 zitje. Zie in hem wel een talent hoor. Bij viruozi ging het niet goed idd. maar eerste jaar f2, maakte hij veel indruk bij MP.
RJHvandaag
Posts: 6.981
Promotie/degradatie werkt niet in een sport waar je als team aan deelneemt. Het 1e elftal van Ajax gaat ook niet verplicht iemand van het 2e opstellen.
Dan moet deze jongen maar een eigen team beginnen.
Patrick_St
Posts: 5.482
Hoe werkt dat MotoGP systeem? Ik volg dat niet
Aquarius72
Posts: 527
Ik dacht ook, daar komt de uitleg maar helemaal niets. Maar als dat ligt aan de knip-en-plak kwaliteiten van de schrijvert dan vind ik dat we hier ook een promotie/degradatie systeem op los moeten laten. Geen talent? Dan niet meer schrijven.
TylaHunter
Posts: 9.821
MotoGP is prachtig. 0 pay drivers, alle teams lijken gezond en men heeft zoveel zitjes dat er automatisch elk jaar wel 2 door kunnen stromen vanuit de Moto2.
Uiteraard de fabrieksdeals zijn schaars, maar de meeste merken, wanneer ze een talent op t oog hebben, weten dan zon coureur te stallen bij een privé team.
Alles beweegt daar heel natuurlijk doordat er genoeg zitjes zijn. F1 heeft nie genoeg stoeltjes.
De achterhoede teams in motogp nemen flink wat risico in talenten te halen, zodat ze wat meer prijzengelden kunnen krijgen. Werkt dat talent niet, dan zijn ze wel meestal na 1 jaar weg en krijgt een flop seizoen als schumacher vorig jaar, geen 2de kans.
Historische namen helpen je daar niet zo goed. Remy Gardner is namelijk als zoontje van, direct weg gestuurd na 1 flop seizoen.
Patrick_St
Posts: 5.482
Meer zitjes zou ik in F1 ook graag zien. Maar er is dus geen verplichte doorstroming in de MotoGP? Dat idee kreeg ik even na het lezen van het artikel.
TylaHunter
Posts: 9.821
Nee totaal geen verplichting, het mooie van MotoGP is dat sommige motogp rijders liever de stap terug doen naar Moto2, dan naar superbikes, als alle stoeltjes in MotoGP weg zijn. Sommigen keren daarna ook weer terug naar MotoGP.
Sommige Moto2 kampioenen kiezen er voor om een 2de titel te pakken, omdat ze zelf vinden dat ze er niet klaar voor zijn.
Moto2 is in dat opzicht veel beter dan F2 nu. Junioren rijden daar tegen voormalig MotoGP rijders en ervaren moto2'ers en je ziet bij echte talenten dat ze in 1 seizoen hele grote stappen maken in hun ontwikkeling door dit hoge niveau in de laatste opstapklasse.
StevenQ
Posts: 9.346
MotoGP heeft ook klantenteams die met motoren van voorgaande jaren rijden, in de F1 is dat niet toegestaan.
John6
Posts: 9.264
Drugovich is een racer zoals zovelen, er zijn overal regels voor, en dat is niet voor niets.
Er zijn maar een aantal stoeltjes beschikbaar in de F1, en ze willen ook niet dat ze 5 jaar in de F2 blijven hangen
Kampioen of niet, dat het Drugovich nu even niet uit komt is gewoon pech hebben.
En hij is wat dat aangaat niet alleen.
TylaHunter
Posts: 9.821
Eens, maar het is wel weer de zoveelste F2/GP2 kampioen die dit gebeurd dat het nu erg structueel lijkt te zijn.
De vries, piastri, drugovich, vandoorne, palmer, leimer, valsechi, pantano konden allen niet fulltime doorstromen in het jaar na kampioen te zijn geworden.
Oke pantano had al F1 gereden, maar goed hij telt mee in di voorbeeld.
LimboF1
Posts: 6.407
"Als kampioen moet je óf niet meer mogen blijven en promotie krijgen naar de Formule 1, óf je moet de mogelijkheid krijgen om te mogen blijven." wat een onzin! Dus men moet dan maar plaats maken omdat hij kampioen is geworden, dit slaat toch nergens op.
James Raven
Posts: 2.419
Het is natuurlijk wel vreemd dat je tussen wal (F2) en schip (F1) valt. Je moet gewoon kunnen deelnemen aan de F2. Benieuwd wat het Europesche Hof hiervan vindt. Stel dat je topverkoper bent en daarom het jaar erop niet mee mag doen, wat zou de rechtbank daarvan vinden? Ik zou zeggen samen met je team aanvechten.
En de FIA maar zeggen dat het voldoende is 10 teams terwijl er teams klaar staan.
benettonB187
Posts: 497
eigenlijk zou het heel mooi zijn wanneer de FIA zelf 1 F1 team zou hebben, waarbij de f2 kampioen altijd mag gaan rijden. Gaat onmogeljk worden. met heel veel voors en tegens etc. Maar het idee op zich vind ik best mooi
Danimal5981
Posts: 574
Iets meer waarde stellen aan het hebben van het derde zitje binnen een F1-team; althans, meer dan twee vrije trainingsessies. Kostenplafond werkt in deze natuurlijk zeer beperkend..
En daar zou je misschien wat ruimte kunnen creëren: hoe meer je de reservecoureur inzet, hoe meer je kostenplafond iedere keer ietwat verhoogd wordt. Dat is voor topteams allicht dan niet zo heel aantrekkelijk, maar een kleiner team doet het graag en zo'n coureur maakt graag meters.
JDinkelman
Posts: 2.577
Het is inderdaad raar dat een titel niet verdedigd kan worden. Als Piastri dat had gedaan, denk ik niet dat Feliie nu kampioen was.