Bottas roept op tot actie: "Meer sprintraces, dat brengt spanning"
- Gepubliceerd op 19 sep 2022 16:28
-
- Door: Rob Veenstra
Valtteri Bottas heeft zijn mening gegeven over opties om Formule 1-raceweekenden te veranderen naar aanleiding van de radicale recente suggesties van Stefano Domenicali. De F1-CEO noemde enkele verrassende manieren om Grands Prix op te fleuren door elke sessie zinvol te maken voor de competitie.
De eerder afgeserveerde idee van reversed grids stak weer de kop op, terwijl de Formule 1 erop gebrand is – meer nog dan de FIA – om het aantal sprintkwalificaties in toekomstige seizoenen te verhogen. Dit jaar zijn er slechts drie evenementen die een sprintkwalificatie hebben.
Altijd punten
Een nieuw idee was de toevoeging van extra mogelijkheden om punten te scoren, waarbij Domenicali zei: "Ik zou graag willen dat er altijd gevochten wordt voor iets dat telt voor de titel."
Dat zou kunnen betekenen dat er punten worden toegekend voor de twee vrije trainingen van vrijdag, terwijl Domenicali zich ook waagde aan een ingewikkeld klinkend voorstel om de derde vrije training te veranderen in een soort kwalificatie-evenement voor een reverse-grid race op zaterdag.
Bottas, een tegenpool van Domenicali in termen van persoonlijkheid en met een veel beknoptere manier om een punt te maken, ziet echter een meer rechttoe rechtaan manier om een Grand Prix-weekend op te frissen.
"Ik denk niet dat we elk weekend sprints nodig hebben - alleen minder trainingen, meer actie. Als ik op dit moment zou kiezen voor sprint of geen sprint, dan zou ik zeggen sprint omdat we daardoor meteen in actie komen op vrijdag. Het schrappen van trainingen zou ook meer onvoorspelbaarheid creëren, omdat teams simpelweg minder tijd hebben om de juiste afstelling te vinden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (34)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.553
Wat hebben ze in zijn koffie gedaan?
RJHvandaag
Posts: 6.980
Van mij mag sprintracen vaker, maar laat de kwalificatie de kwalificatie blijven: voor zondag.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Hij heeft gemakkelijk praten, want zijn contract loopt 2023 af, en ik vraag me af of er verlenging in zit.
mario
Posts: 12.507
@RJH: En wat bepaalt dan de startopstelling voor de sprintrace van zaterdag??? En dan niet de uitslag van de vorige race of de stand in het kampioenschap.....
Dus dan zou je een extra kwalificatie in moeten lassen...
red slow
Posts: 3.065
@mario
De uitslag van Q1
Cicero
Posts: 1.318
Waarom niet de omgekeerde stand in het kampioenschap? En misschien die race op vrijdag houden, zodat eventuele schade nog hersteld kam worden
mario
Posts: 12.507
@red slow: Dat vind ik nog niet eens zo'n slecht idee 👍 Dan zie je in Q1 ook wat meer actie 😉
@Cirero: Goed voor het budgetplafond om lekker veel schade te rijden in de sprintrace... En er zijn dan waarschijnlijk ook af en toe teams die niet mee kunnen doen in de hoofdrace door de hoeveelheid schade die gereden is.... Nope, wat mij betreft geen optie!
Larry Perkins
Posts: 53.147
Bottas met de dikke huid heeft te lang met zijn blote reed in de Mississippi gedobberd...
nr 76
Posts: 5.973
Precies, hij steekt die sprintraces maar lekker in zijn blote bips!
Jermaine
Posts: 7.001
Liever niet!
John6
Posts: 9.259
Die Bottas die is echt gek geworden, meer trainingen ja. 2 maal 1.5 uur, 1 maal 1 uur, die sprintraces die ga je maar lekker in je eentje rijden, mafketel.
Joeppp
Posts: 7.686
Ik vind dat er al teveel F1 is, veel teveel weekenden. 16 races per jaar zou voor mij genoeg zijn. En dan ook nog 16 sprintraces erbij maakt het een overkill.
Freek-Willem
Posts: 5.217
Je hoeft ze ook niet per se allemaal te kijken Joep
Joeppp
Posts: 7.686
Jawel Freek, dat is het probleem als het is er is moet ik kijken....
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Joeppp
Ik zie ook liever minder weekends waarop geracet wordt, maar zo'n Sprint Race is wel een leuke toevoeging aan het weekend. Geeft meer actie dan een Vrije Training.
Dus wat mij betreft: minder weekends (12-18 p/j) en meer Sprint Races,
Freek-Willem
Posts: 5.217
Nou @Joep, sterkte dan met de expansiedrift van de FOM
snailer
Posts: 25.269
Bij deze moet Bottas uit de F1 worden afgevoerd.
JMF
Posts: 1.744
Goed zo Bottas, 1 training en kwalificatie voor Zondag op vrijdag.
Zaterdag een training en een super spectaculaire reversed grid (nav stand in het kampioenschap) sprintrace!
Zondag dan de echte Grand Prix en dan praten over hoe spannend het gister was.
mario
Posts: 12.507
Reversed grid??? Dan weet je op voorhand al dat veel teams in de nacht van zaterdag op zondag hard aan het werk zijn op hun auto's weer op te kalefateren....
delta9vdp
Posts: 75
Herra Bottas, pysykää poissa Gustav-vodkasta, puhutte hölynpölyä
Iedereen weet dat hij hier meeleest.
ViggenneggiV
Posts: 2.403
Dan wordt Max met nog meer punten WK
Pietje Bell
Posts: 25.815
Elders staat te lezen:
" Formule 1-CEO Stefano Dom en ic ali liet recent optekenen dat hij graag zou zien dat er ieder weekend na de eerste vrije training punten te verdienen zijn in alle overige sessies. Gevraagd naar de mogelijkheid op een sprintrace tijdens ieder raceweekend, vertelt Max Verstappen:
"Ik zou er niet van genieten. Ik vind het gewoon niet leuk. De emotie en het gevoel van de zondag zou speciaal moeten zijn, dat is het enige moment waarop je racet."
"Tot nu toe is er qua resultaten niet veel veranderd door de sprintraces die we hebben gehad. Iedereen start min of meer op dezelfde banden en dat is ook waar je op eindigt, want je bent bang om te crashen of zoiets omdat je dan achteraan start tijdens de hoofdrace, waar de echte p u n ten worden verdeeld.
Iedereen heeft zoiets van: 'Oké, laten we ervoor zorgen dat we zonder problemen de finish halen', en dat is niet echt wat je wilt."
Carrinthe
Posts: 1.359
Sprintraces zoals ze nu zijn een drama. Het is feitelijk gewoon een verlenging van de hoofdrace op zondag. Verrassende uitslagen tijdens de kwalificatie worden grotendeels al gecorrigeerd tijdens de sprintrace, bovendien zie je meteen wat de racepace van iedereen is zodat je eigenlijk de uitslag van de zondag ook al wel weet. Als er dan zo nodig 3 dagen actie moet zijn doe dan de kwalificatie op vrijdag voor zondag en een reversed grid sprintrace met als gridpositie de stand van het kampioenschap van achter naar voren.
mario
Posts: 12.507
Zoals ik hierboven ook al stelde.....
"Reversed grid??? Dan weet je op voorhand al dat veel teams in de nacht van zaterdag op zondag hard aan het werk zijn op hun auto's weer op te kalefateren...."
Is ook goed voor het budgetplafond...
Carrinthe
Posts: 1.359
Dat vind ik zwaar overdreven, en het is aan de topcoureurs hoeveel risico's ze willen nemen om door het veld heen te snijden. ALS er dan toch een derde dag verkocht moet worden (want daar gaat het uiteindelijk om) dan is dit de beste optie naar mijn mening omdat je het traditionele weekend ook intact laat.
JMF
Posts: 1.744
Zoals ik hierboven al gepost heb....
Helemaal mee eens.
Danimal5981
Posts: 574
Ik zou twee vrije trainingen schrappen en het raceweekend met een dag inkorten. Zo kan de F1-wereld wat makkelijker de overvolle kalender aan.
Zaterdag: één vrije training en een sprintrace met als startopstelling de kampioensstand achterstevoren. Zondag: hoofdrace, met als uitgangspunt de uitslag van de sprintrace.
Dat lees je goed: geen kwalificatie - die zou ik afschaffen of mogelijk alleen behouden voor zgn. 'classic tracks' zoals Monaco, zo'n beetje de laatste race waar kwalificatie nog enige wasrde heeft.
da_bartman
Posts: 5.217
Lijkt me niet verstandig om het beste onderdeel van het hele weekend , de kwalificatie, te schrappen.
Danimal5981
Posts: 574
@de_bartman ik zie op dit moment (en eigenlijk in het gehele turbo-tijdperk) geen toegevoegde waarde meer in de kwalificatie: het levert geen punten op en het is inmiddels nauwelijks van invloed op een race-uitslag. Ongeacht waarvandaan eerst een dominante Mercedes en thans een dominante Verstappen starten, ze eindig(d)en altijd wel weer vooraan.
Ik denk dat de rijderskampioen vooral moet kunnen laten zien dat hij races kan rijden en anderen kan inhalen op de baan, ipv. sneller kwalificeren.
En omdat je startpositie gekoppeld is aan de kampioenschapsstand, is er geen beloning voor het 'even rustig aan doen', zoals dat wel het geval kan zijn bij een 'reversed grid' op basis van een kwalificatie.
Alternatief is kwalificatie -> sprintrace -> hoofdrace met een startopstelling tegenovergesteld aan de raceuitslag van de sprint. Alleen dan prop je het weekend weer te vol, gezien de kalender en budgetplafonds die thans in F1 rondgaan.
da_bartman
Posts: 5.217
@Danimal5981, ik had al bij je eerste zin moeten stoppen met lezen, heb het niet gedaan. Stom van me, echt verloren tijd. Ik weet niet eens hoe ik moet reageren, bij alles wat jij in paar regels zegt gaan echt mijn nekharen overeind staan.
Danimal5981
Posts: 574
Dus het is prima zoals het nu is?...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Sinds de introductie DRS en mede dankzij het tankverbod heeft de kwalificatie idd aan waarde ingeboet. De auto's komen 9 van de 10 keer keurig in slagorde aan de finish. Gaap.
da_bartman
Posts: 5.217
yep, Don't fix what ain't broken.
Arie54
Posts: 4.960
Been het met hem eens. De meeste races zijn niet om aan te zien, amper spanning.