Mario Andretti wil verandering zien in superlicentiesysteem

Dit dus, al blijft het een dilemma. Indycar heeft in principe een hogere status dan F2, maar tegelijkertijd zijn F2-coureurs — om de redenen die jij geeft — beter voorbereid op een Formule 1-stoel. Waarschijnlijk is het zoals met wel meer dingen: je kunt niet iedereen tevreden stellen.

Indycar onderscheidt zich nou eenmaal op veel gebieden van F1. Amerikaanse coureurs die een carrière in de F1 ambiëren, weten dus allemaal dat de route normaal gesproken niet via Indycar loopt. Indycar is in de VS natuurlijk populair, maar de auto's komen dichter in de buurt van F2 dan F1.

Herta zou bijvoorbeeld best een jaar F2 kunnen rijden, maar als je in eigen land een ster bent, is zoiets nogal risicovol. Ik denk dan ook dat de verontwaardiging over het puntensysteem vooral voortkomt uit status, marketing enz. enz.. Niet zozeer uit bewezen diensten, zogezegd. F1 is gewoon van een andere orde.

Ik heb ook pirellibanden onder mijn wagen, dat maakt me niet beter voorbereid op de F1. Of anders gezegd, die banden zijn ook helemaal hetzelfde niet, laat staan de wagens die er op rijden, dus dat vind ik geen argument. Een keer op een circuit gereden hebben ook niet. Het gaat er tenslotte toch om dat je een wagen op een bepaalde snelheid onder controle kan houden? Dat kan je wel op de meeste banden met het talent van de meeste indycar-rijders.

indycar lijkt mij beter dan f2 meer power ook racecircuits dus gewoon goede punten voor superlicenti3

Vooral meer kermis. Het feit dat afdankertjes van de F1 het daar zo goed doen, zegt genoeg. De meeste Indycar-coureurs zouden in de Formule 1 niet meekomen, is mijn overtuiging.

Het had een reden dat de Amerikaanse raceklasse minder punten kreeg in dit FIA systeem.
IndyCar werd namelijk gezien als directe concurrent van de F1.

@Evert Dat lijkt me sterk. Indy heeft enkel belang in de VS. Formule 1 heeft van Indy alleen concurrentie in de VS.
Als F1 teams de beste Indy coureurs binnenharkt door het puntensysteem te versoepelen, juist dan kunnen ze door kwaliteit in de VS echt aan de gang.

Het staat iedere Amerikaanse rijder vrij te kiezen aan welke serie ze deelnemen. Iedere Amerikaanse rijder die graag in de F1 wil rijden, en zo goed is als hij beweert, heeft aan een enkel seizoen top 3 F2 voldoende, of hoeft maar één seizoen Indy te winnen. Ik snap echt niet dat er zo'n heisa om wordt gemaakt, volgens mij alleen maar omdat het ze niet uit komt.

Je snapt toch wel dat Amerikaanse sponsoren investeren in de Amerikaanse klassen en niet noodzakelijk in de Europese? Daarnaast snap je dat een zitje in de f2 niet gratis is? Dan is de link snel gemaakt.

Je moet ´maar´ een keer kampioen worden in de hoogste raceklasse van Amerika. We weten allemaal dat daar niets moeilijk aan is natuurlijk.