Laurent Rossi gelooft dat de manier waarop Oscar Piastri het team van Alpine heeft verlaten, altijd zal blijven achtervolgen, zelfs als hij grote successen kent. De 21-jarige coureur wordt getipt om het volgende grote talent in de Formule 1 te worden, maar betreedt de sport in moeilijke omstandigheden en is het middelpunt geworden van een potje touwtrekken tussen Alpine en McLaren.
De toekomst van Piastri werd uiteindelijk beslist door de Contract Recognition Board en zelfs nadat zijn overstap naar McLaren was bevestigd, blijft de manier van zijn vertrek één van de meest spraakmakende onderwerpen in de sport.
Alpine en hun staf hebben het karakter van de jonge Australiër vaak in twijfel getrokken en zelfs externe partijen zoals Mercedes-teambaas Toto Wolff hebben gesuggereerd dat 'de jongen beter snel kan zijn'. Alpine CEO Rossi heeft herhaald dat Piastri dankbaar had moeten zijn voor wat het team voor hem heeft gedaan en zei dat zelfs als hij de volgende Michael Schumacher zou worden, het verhaal "voor altijd bij hem zou blijven plakken."
"Hij zou voor ons hebben gereden nadat Alonso was vertrokken", vertelde Rossi aan Auto Motor und Sport. “McLaren en wij zijn ongeveer even sterk. Maar wij zijn een fabrieksteam. Dat is een concurrentievoordeel. Hij groeide op in dit team. Hij kent iedereen in ons team. We hebben onze toewijding aan hem getoond. Zou hij daar niet een beetje dankbaar voor moeten zijn? Oscar zou er goed aan doen snel te zijn en volgend jaar resultaten te boeken. Maar zelfs als hij de nieuwe Michael Schumacher wordt, zal dit verhaal hem altijd achtervolgen."
Alpine heeft zich niet ingehouden in hun kritiek op de reservecoureur en teambaas Otmar Szafnauer beschuldigde Piastri van een 'gebrek aan integriteit'. Rossi heeft ook de moraal van de jonge coureur in twijfel getrokken en zei dat hij 'de hand afhakte die hem voedde'.
"Er is geen excuus voor het gedrag van Oscar. Hij heeft de hand afgehakt die hem voedde en heeft een spelletje met ons gespeeld omdat eventuele conceptcontracten niet op tijd werden ingediend. Als hij zegt dat hij niet de volledige genegenheid van ons voelde, vraag ik me af waarom we hem alle kansen hebben geboden om een zo compleet mogelijke Formule 1-coureur te worden?"
"Het zijn loze woorden maar daden. Als hij beweert dat de contractsituatie te onduidelijk voor hem was, dan zeg ik dat hij wist dat we met Williams een contract hadden om hem uit te lenen zodat hij daar volgend jaar zijn debuut kon maken. Er was niets onduidelijk aan."
Reacties (23)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.694
Aan een verhaal zitten bijna altijd 2 kanten. Laat ik proberen een zo objectieve en kort mogelijke analyse te geven. Die analyse begint wat mij betreft bij het feit dat een groot talent als Piastri dit jaar al in de F1 had moeten zitten! Dat is niet gebeurd. Enfin, volgend jaar zou hij dan mogelijk zijn kans krijgen... maar waar? In eerste instantie was het volgens mij nog niet bekend dat Vettel zou stoppen, en Alonso op zijn beurt de plek van Vettel in zou nemen. Waar zou Piastri dan terecht kunnen? Niet bij Alpine in ieder geval, maar misschien bij het achterhoede team Williams. Dat het geduld bij team Piastri (ik zeg team want niet alleen Piastri beslist, zijn management beslist natuurlijk mee) opraakt is eigenlijk volkomen logisch.
Dat je dan meteen de kans aangrijpt om bij McLaren te kenen snap ik volkomen. Is het netjes? Misschien niet helemaal. Maar moet in de F1 alles netjes gaan? Nee, ik denk het niet per se.
In mijn ogen is Alpine te traag geweest. Ze hebben sloom geacteerd en betalen hiervoor nu de prijs.
Ze hebben blijkbaar Alonso ook niet gegeven wat hij wilde krijgen, en ze hebben Piastri te lang aan het lijntje gehouden zonder duidelijk te maken waar hij zou kunnen racen.
Kans verkeken Alpine!
Ferdi12
Posts: 567
Met jouw analyse eens alleen vind ik het wel netjes. Alpine had niet genoeg vertrouwen in Piastry om hem een plek aan te bieden, hetzij van Alonso, hetzij van Ocon. Het stallen bij een ander team was ook geen zekerheidje. Dan is het logisch dat er verder gekeken wordt. McLaren is geen slechte keuze. Zeker vergeleken met Williams. Alpine heeft het zelf verkloot omdat de kans groot was dat hij nog een jaar aan de kant stond.
DutchTifosi
Posts: 2.623
Lijkt mij een prima analyse DH.
Maximo
Posts: 9.155
Ik zat wat meer op de hand van Alpine qua dat Piastri en zijn management niet erg netjes gehandeld heeft.
Maar het is onderhand wel een keertje klaar wat mij betreft. Alpine doet hun eigen image geen goed door er zo over door te blijven zagen.
Het is gebeurt, het was niet zoals het hoort, maar nu weer naar voren opzoek naar sportief succes.
Patrace
Posts: 5.179
Prima samenvatting, DH.
De conclusie is dat Laurent Rossi een hele slechte verliezer is.
Hij moet bij zijn eigen team gaan klagen, in plaats van Piastri de zwarte Piet toe te schuiven. Maar ja, dat is wel het makkelijkst natuurlijk. Dit blijft echt niet aan Piastri kleven, want iedereen is dit zo weer vergeten.
Audi
Posts: 357
@Patrace,
Als CEO je eigen merk/naam afkraken naar de buitenwereld?
Intern zal er gevloekt zijn richting zijn managers, maar extern doe je dat uiteraard niet.
Daarnaast heeft Rossi toch gelijk?
Een tussencontract is aangeboden om te rijden bij Williams, na vertrek Alonso mocht hij de Alpine besturen.
Had deze frikandel ook maar een beetje respect gehad richting Alpine dan had hij geen debuut bij McLaren gemaakt zo simpel is het.
Wat is er mis met 1 jaar Williams gevolgd door 1 jaar bij Alpine en daarna ruimte om verder te kijken?
Nogmaals, het is een respectloze frikandel die hopelijk faalt bij McLaren.
FerrariRules
Posts: 3.047
Alonso wilt er niet rijden en Piastri ook niet. Heb het gevoel dat zij iets weten wat wij niet weten.
Als een werelkampioen en een rookie beide nee zeggen speelt er meer zou je denken.
Patrace
Posts: 5.179
@Audi:
Uiteraard moet je als CEO niet de vuile was buiten hangen en dus doe je geen negatieve uitspraken over je eigen team.
Maar dat doe je ook niet uit frustratie over voormalige medewerkers, want je weet nooit hoe dingen in de toekomst lopen.
Kortom, Rossi had gewoon zijn mond moeten houden. Alpine heeft zitten slapen en was te laat met het vastleggen van Piastri. Eigen schuld.
Ze hebben hem inderdaad een tussencontract aangeboden om twee jaar (niet één jaar) bij Williams te rijden. Maar toen dat contract kwam, was met Webber/Piastri nog nooit gesproken over een zitje elders, alleen over een zitje bij Alpine.
Dus dat voorstel om bij Williams gestald te worden, werd niet goed ontvangen. Zeker omdat je helemaal geen zekerheid hebt dat je na die twee jaar wél bij Alpine terecht kan. Want wat als Alonso nog een jaar door gaat (en nog goed presteert)?
Ze hebben Piastri gewoon te lang in onzekerheid gelaten en kwamen ook maar niet verder dan wat intentieverklaringen in plaats van met een concreet contract.
Dus wel logisch dat je dan verder gaat kijken en als je dan verneemt dat McLaren je wel een zitje voor komend seizoen wilt geven, dan is de keuze snel gemaakt.
Het enige dat misschien respectloos was van Piastri is het afwijzen van twee jaar Williams. Maar dat had nooit als zodanig naar buiten hoeven komen.
Richting Alpine zie ik geen respectloos gedrag van Piastri, maar ik zie daarentegen wel een gebrek aan respect bij Alpine jegens Piastri.
Ook nu nog. Het zit de CEO kennelijk nog steeds hoog.
Dus nogmaals, Alpine heeft een fout gemaakt en moet nu op de blaren zitten.
Snelrondje
Posts: 8.679
&Audi, onzin. In de echte wereld tellen vage beloftes niet maar gaat het om contracten. Dat weten die knoflooketers ook wel. Dus kunnen ze de kwestie beter laten rusten want iedere keer als het opgerakeld wordt komt hun eigen dalen weer naar boven.
Kazona
Posts: 116
Hoewel ik het grotendeels met je eens ben vind ik dat Piastri en zijn management niks verkeerd hebben gedaan. Er was een duidelijk afgesproken deadline voor een beslissing vanuit Alpine maar het verlossende woord bleef uit. Dus dan kan je als coureur kiezen om in onzekerheid te blijven leven of je kan je kans grijpen als deze (door een ander team) wordt geboden. Ik zou in zijn schoenen precies hetzelfde hebben gedaan.
You snooze, you lose.
En zo kleinzielig zoals Alpine zich nu gedraagt omtrend dit hele gebeuren is ook wederom een inzicht in hun mentaliteit, namelijk dezelfde typische arrogantie die ze al hadden toen het team nog gewoon Renault heette. Wat dat betreft is er in ieder geval niets veranderd.
Pietje Bell
Posts: 26.933
"Als hij beweert dat de contractsituatie te onduidelijk voor hem was, dan zeg ik dat hij wist dat we met Williams een contract hadden om hem uit te lenen zodat hij daar volgend jaar zijn debuut kon maken."
Tweet?HUH ??? Nu ineens met wèl met Williams?
HarryLam
Posts: 4.294
Geen wonder.....wat heeft iemand met Piastri kwaliteiten in vredesnaam bij Williams te zoeken..........ze sporen echt niet daar bij Alipne he.....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
@Harry
Russel heeft er toch ook jarenlang gereden?
Audi
Posts: 357
@HarryLam,
Wie zegt dat Piastri zonder Alpine uberhaupt een kans zou krijgen tot de F1?
Dat er mensen anti Alpine zijn omdat Max er geen winnende motor van gekregen heeft oke, maar dat Piastri een respectloze frikandel is dat is toch een feit?
1 jaar williams, 1 jaar Alpine en daarna bijv McLaren is een ramp?????
Numnum
Posts: 4.863
Iemand een l kopen?
Larry Perkins
Posts: 54.243
Alleen als er “frikande” voor staat @Numnum…
Snelrondje
Posts: 8.679
@Pietje, het contract was zelfs zo onduidelijk dat ook de arbitrage commissie er niets mee kon.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.162
Tja, in dat geval rijdt die nieuwe Schumacher in ieder geval niet voor Alpine, iets waar Piastri niet mee zal zitten. Maar goed. Eerst maar eens debuteren.
Miskend talent
Posts: 653
Schumacher had ook een contract bij Sauber waar hij met behulp van Willy Weber onder uit kwam (na zijn eerste volledige Benetton jaar).
Volgens mij heeft dit nooit aan hem gekleefd. Gek genoeg kleefden al die overwinningen wel aan hem.
Runningupthathill
Posts: 18.223
Schumacher had een contract bij Mercedes, dat bij Sauber zou instappen. Er was ook helemaal geen rel rond Schumacher, Sauber zei zelf dat het geen zin had iets te forceren als de rijder in kwestie niet voor je wil rijden.
Schumacher had ook gewoon gelijk, twee jaar later vertrok Mercedes naar McLaren, Sauber won als team nooit een race.
iOosterbaan
Posts: 1.905
Die Laurent Rossi begint mij inmiddels flink de keel uit te hangen...ben er steeds meer van overtuigd dat door die kwal Prost, Alonso en ook Piastri weg zijn en niet omdat het aan hen lag maar omdat die Rossi zichzelf interessanter vindt dan wie dan ook...maar in de F1 heeft hij nog geen flikker gepresteerd, zeker niet vergeleken met Prost en Alonso...denkt dat hij, omdat hij succesvol was buiten F1, het daar wel even gaat regelen...wat een prutser.
Carrinthe
Posts: 1.361
Rossi is een beetje in de war. De situatie met Piastri en het amateuristische geklungel met niet bestaande contracten zal voor altijd aan Rossi blijven plakken.
ChiellesF1
Posts: 102
Rossi kan zich beter druk maken om de puinhoop in zijn eigen renstal dan met modder gooien naar Piastri. Als jij een talent alleen een test en reserve coureur contract geeft voor 2022, en zelfs dat was op het laatste nippertje, en dan voor zijn vervolg carrière een half jaar laat wachten op een eerste concept….dan moet je niet zeuren dat hij verder gaat kijken
Die jongen wil racen en weten waar hij aan toe is. Niet een half jaar gaan zitten wachten totdat je juridische afdeling eens tijd heeft om naar een contract te kijken. Wat eigenlijk al 10 dagen na het gesprek in november 2021 opgestuurd zou worden.
Daarnaast heeft het CRB ook besloten dat je alle kosten moest vergoeden voor alle partijen. Dus je schiet je zelf in de voet met je contract ellende, en je bent een smak geld kwijt aan een procedure.
Denk dat dat verhaal langer blijft hangen dan wat Oscar Piastri gedaan heeft.