Perez ontvangt reprimande en 5 seconde tijdstraf
- Gepubliceerd op 02 okt 2022 19:49
-
- Door: Bob Plaizier
Sergio Perez moest zich na afloop van de Grand Prix van Singapore melden bij de stewards. De Mexicaan kwam als winnaar over de streep maar had zich mogelijk misdragen achter de Safety Car. Het hoge woord is er nu uit en Perez heeft een reprimande en een tijdstraf van 5 seconden gekregen. Twee straffen voor twee momenten dus.
Perez heeft de twee straffen ontvangen voor twee verschillende momenten tijdens twee verschillende Safety Cars. Perez ontvangt de reprimande voor een moment tijdens de eerste SC in de tiende ronde. Volgens de stewards hield Perez meer dan tien autolengtes afstand vallen tussen hem en de Safety Car. Perez verklaarde dat de omstandigheden zeer nat waren waardoor hij niet de juiste afstand kon vasthouden.
Ook de tweede straf van Perez had te maken met het niet de juiste afstand houden van de Safety Car. Ditmaal ging het om een incident in de 36ste ronde, tijdens de tweede Safety Car-fase dus. Perez kreeg de straf omdat hij eerder in de race al was gewaarschuwd voor het eerdere vergrijp. De stewards besloten dan ook over te gaan tot een straf en twee strafpunten voor de superlicentie. Aangezien Perez een voorsprong had van ruim 7 seconden op Charles Leclerc behoudt hij de zege.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (56)
Login om te reagerenCherokee
Posts: 5.095
Mooi zo.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Ja, maar volgende keer wel tijdens de race beslissingen nemen…
Dick de Cock
Posts: 3.461
Nou idd.!
Leclerc toch nog 1e!.
Oh nee,toch niet.....
Knookie.nl
Posts: 832
Dus nog steeds racewinnaar?
F1FAN76
Posts: 1.183
Gelukkig wel ja.
Rogier hier
Posts: 6.530
Als ze hem zijn zege hadden ontnomen dan was het een verlies voor de sport geweest
Arie54
Posts: 4.960
Ja, en terecht. De eerste 5 seconden (bijna) inhalen van de SC sloeg nergens op en kreeg-ie ook niet, de tweede was terecht. Maar evengoed een mooie overwinning!
Rogier hier
Posts: 6.530
Ze hadden de straf(fen) tijdens de race moeten uitdelen en niet pas erna. Geef iemand een stop-en-go of zoiets.
da_bartman
Posts: 5.218
"Geef iemand een stop-en-go of zoiets". Wel ja joh, geef hem meteen de zwaarste straf die er te vergeven valt, want er is niets ernstiger dan dat je een groter gat van ongeveer 10 autolengtes laat vallen
Dikkedop
Posts: 733
Wat een wanvertoning!!! Als het gat wel kleiner was geweest, had er wederom een overwinning afgenomen moeten worden! Ga je schamen FIA
Ridertje
Posts: 2.204
Helemaal eens met je!
Het grote regeltjes boek van de Fia is al groter als het boek van Sinterklaas.
PD130
Posts: 119
Waarom denk je dat er 1x 5 seconden is gegeven en 1x een reprimande? Omdat men anders de overwinnaar na de wedstrijd had bepaald!
Enige juiste manier van straffen is tijdens de wedstrijd en niet dit.
Dikkedop
Posts: 733
Juiste conclusie PD130, maar dat maakt het alleen maar een grotere wanvertoning!
jacksparrow
Posts: 136
Toch weer zwaar gestraft. Had zomaar de winst kunnen verliezen. En zo gek veel is er toch niet gebeurd?
Joeppp
Posts: 7.686
HIj had ook al de driver of the day award ontvangen. Nu ook nog een reprimande; echt een top weekend voor hem.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Die FIA begint met de dag vreemder gedrag te vertonen. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar ik de afgelopen 10 jaar al heel vaak gezien dat iemand niet binnen 10 wagenlentes van de safetycar zat.
Van de ene op de andere dag gaan ze het opeens bestraffen. Heel vreemd.
Ridertje
Posts: 2.204
Zeiken om het zeiken!
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Vettel heeft voor dit vergrijp wel eens een drive through gehad. Snap in die geest deze straf dan weer niet.
Patrick_St
Posts: 5.481
Bestond er in de tijd dat Vettel die straf kreeg al een 5 seconden straf?
Eigenlijk vind ik het wel goed dat de FIA de regels wat strakker hanteert maar dan moeten ze dat wel even van te voren aankondigen, straffen tijdens de race uitdelen en vooral consequent zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.164
En vooral geïnde geldboetes op mijn bankrekening storten @Patrick…
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Dat niet Patrick. Maar waarom krijgt Perez nu niet 2x 5 seconden? Regels zijn duidelijk wat dit betreft en toch presteren ze het hier weer een raar verhaal van te maken.
Patrick_St
Posts: 5.481
Dat kan niet Larry, van dat geld moeten ze heel het weekend eten en feesten.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Ik stel het ook alleen maar voor omdat ik bezorgd ben over hun gezondheid…
WC MAX
Posts: 6.710
@F1fan
Omdat toen geen radioberichten van piepende teambazen te horen waren waardoor de FIA zich geroepen voelt op te treden?
Zowel de fans als de teambazen krijgen steeds meer trekjes van voetbal. In dit geval wil Binotto RB een kaart aansmeren, het liefst de rode maar de scheids trekt een gele
GILH
Posts: 1.711
Ik had eigenlijk een 2 x 5 verwacht of tijdens de race een drive through, maar gelukkig blijft Perez de winnaar van deze race.
DutchTifosi
Posts: 2.514
Afgelopen jaren is de winnaar toch nooit de zege afgenomen na een under investigation en zeker niet als het podium is geweest.
FIA had makkelijk dit tijdens de race kunnen onderzoeken in plaats van weer een act te voeren en pas uren na afloop met een definitieve oordeel te komen. Dit is voor niemand fijn.
Patrick_St
Posts: 5.481
Een reprimande en 5 seconden straf voor hetzelfde vergrijp... Ik vind het niet heel consequent. Dan kunnen ze wel zeggen dat een natte baan verzachtende omstandigheden zijn maar een paar ronden laten doet hij hetzelfde.
da_bartman
Posts: 5.218
" Een oaar rondes later" Eerste vergrijp was in ronde 10 en de 2e in ronde 36. Ik denk dat de omstandigheden tussen die twee rondes idd heel verschillend waren.
Woodface
Posts: 2.082
en weer door
snailer
Posts: 25.280
Gelukkig maar. Dik verdiende overwinning.
Pietje Bell
Posts: 25.830
Zeker een dik verdiende overwinning!
Larry Perkins
Posts: 53.164
Wat Perez tijdens de safety car fout heeft gedaan, had geen invloed op het wedstrijdverloop.
Bovendien ‘strafte’ hij zichzelf al door aan het eind extra hard te moeten werken voor een gat van 5+ seconden.
Dat heeft hij uitstekend gedaan en daar voor reed Checo ook top…
Dus eens!
CliMax
Posts: 237
2 strafpunten ook op zijn licentie.. dit was ook een levensgevaarlijke overtreding natuurlijk.. zucht...
Patrick_St
Posts: 5.481
Die krijg je er standaard bij, dat is volgens de regels maar die regels mogen van mij ook op de schop.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Dus 2 dezelfde overtredingen en 2 verschillende straffen. Klinkt goed.
snailer
Posts: 25.280
Perez is een recidivist. Schande! Uit het kampioenschap ermee!
hupholland
Posts: 8.473
goede uitkomst, de manier waar op is wel weer apart hoor. Iemand achteraf een waarschuwing en een straf geven voor een vergelijkbaar vergrijp vind ik toch wel heel bijzonder. Als Perez de waarschuwing krijgt voordat hij voor een 2e keer de fout in kan gaan valt er wat voor te zeggen, maar als je de waarschuwing pas na de wedstrijd geeft kun je het 2e moment wat mij betreft niet gaan bestraffen. Wat mij betreft had dit 2x een tijdstraf moeten zijn (regels zijn in principe bekend, maar worden slecht gehandhaafd) of gewoon 1 waarschuwing voor beide incidenten. Nu komt het op mij over als gegoochel om maar niet de uitslag te hoeven aanpassen. Wat mij betreft hadden ze het helemaal mogen laten lopen, Perez deed de herstarts gewoon veilig en netjes. Dan moet je niet gaan muggenziften.
DutchTifosi
Posts: 2.514
Precies mijn gedachte. Je geeft de beste man een "reprimande" dat hij technisch gezien nooit heeft ontvangen, maar dan vervolgens straf je hem alsnog de tweede keer. Heel apart.
Larry Perkins
Posts: 53.164
“Gods wegen zijn ondoorgrondelijk” en de FIA waant zichzelf god te zijn…
Beetle
Posts: 2.327
Geef die jongen OF geen straf OF twee keer dezelfde straf voor eenzelfde vergrijp nog tijdens de race.
Dit slaat gewoon weer nergens op.
NyckVrieskast
Posts: 599
Ik vind het wel erg dat Latifi een 5 plaatsen gridstraf krijgt voor de volgende race en 2 punten op zijn licentie en Russell helemaal niks voor ongeveer voor hetzelfde vergrijp. Hoezo niet consequent? Eigenlijk wel, een Mercedes rijder schuld bij een crash: no further action
Larry Perkins
Posts: 53.164
Doordat Latifi zo traag rijdt gelooft de FIA niet dat hij ook met een Mercedes-motor rijdt…
hupholland
Posts: 8.473
Russell deed toch ook weinig verkeerd? Latifi knalt 2 man de wedstrijd uit.
Patrick_St
Posts: 5.481
Maar wat deed Latifi dan verkeerd? Zhou zat er lang niet ver genoeg naast om ruimte te verdienen. Wat deed hij sowieso daar? Wilde hij buitenom? Dan had hij toch een flink eind verder naar voren moeten zitten. Latifi kon hem nooit zien in zijn spiegels, daarvoor zaten ze te ver uit elkaar. Ik vind Zhou fout in deze.
De tweede man die Latifi eruit knalde heb ik gemist denk ik.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Fussell reed letterlijk gewoon tegen schumacher aan. Dat was zo een duidelijke straf dat ik niet snap dat er geen gegeven is. Behalve dat ie zelf schade had.
hupholland
Posts: 8.473
op een recht stuk bij het aanremmen moet je altijd een autobreedte ruimte laten als er iemand naast je zit. Maakt niet uit hoe ver die er naast zit, je moet gewoon die autobreedte ruimte laten.
Patrick_St
Posts: 5.481
Dat kan toch helemaal niet? Waar Zhou zat kon Latifi hem nooit in zijn spiegel zien.
hupholland
Posts: 8.473
denk het wel, sowieso is het de regel dat je ruimte moet laten. Als Verstappen in zn spiegel kan zien dat er een tearoff in zn brakeduct zit, dan had Latifi Zhou ook kunnen zien. En als je m niet ziet in je spiegel mag je je altijd nog afvragen waar ie ineens gebleven is.
Wat betreft Schumacher en Russell; Schumacher stuurt ook iets naar binnen waardoor ze uiteindelijk elkaar licht raken. Je kunt het amper een aanrijding noemen, meer dan een kleine brush was het niet.
Reflex
Posts: 638
Latifi had moeten weten dat hij daar zat. Was nu niet echt moeilijk om die situatie te lezen. Liet gewoon geen ruimte.
Russell was idd ook dom bezig maar ik denk dat dit afgedaan is als race incident omdat Mick ook iets instuurde.
Ribo89
Posts: 177
De FIA moet er gewoon eens mee stoppen om straffen uit te delen na de wedstrijd. Of in ieder geval zorgen dat de straf bekend is voor de podium ceremonie. Als de stewards niet binnen 10 minuten kunnen beslissen of het een straf is of niet dan moet je of het regelboek aanpassen of het incident is niet erg genoeg om te bestraffen. Persoonlijk ben ik ook geen fan om rijders/teams uit te nodigen voor een soort van verhoor om daarna pas tot een conclusie te komen. De actie op de baan moet leidend zijn en niet de uitleg van de coureur of het team. Mij zijn geen andere sporten bekend waar de scheidsrechter in conclaaf gaat met de overtreder voordat deze een straf uitdeelt, dus waarom zou dat hier wel nodig zijn. Tijdens de wedstrijd worden er ook genoeg beslissingen genomen zonder dat het verhaal van de coureur wordt aangehoord.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Precies dit☝️
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Nou merkt hij dus niks van...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik heb beelden gezien van Perez zijn vader na zijn overwinning,maar wat een koele kikker is dat zeg.
Als Perez volgende week in Mexico wint dan is zijn pa al van het circuit.
Wat een ijskonijn is dat zeg!
Emotioloos figuur zeg.
Bah!
Arrogant mannetje!
Larry Perkins
Posts: 53.164
@Snailer.
De Duitsers kunnen we ook niet meer vertrouwen…
snailer
Posts: 25.280
Daar luister ik ook niet meer naar. Hoewel... Alles beter dan Buxton.
Raikanikook
Posts: 2.806
Verdorie het gaat hier om mijn cafe beurs......
Pfff gelukkig