Terug naar 2014: eerste Grand Prix-trainingsmeters van Max Verstappen

Opmerkelijk dat de fotografen bij het verlaten van de pits toen al een buiging voor Max maakten…

Sjezus wat waren die wagens lelijk zeg!

dat waren nog wagens met een @Dick de Cock aan de voorkant

@Jommy

Ze hebben toendertijd wel mijn geslachtsdeel als kopie genomen,maar de maximale lengte mocht niet overschreden worden.
Dus komen ze sowieso nog een paar centimeter te kort.....

@Jimmy

Ik pas sinds mei 2016. Toen ik hoorde dat Verstappen de race in Barcelona had gewonnen, ben ik geljjk die race gaan terugkijken, en natuurlijk meteen F1 expert geworden, anders kun je niet meepraten.

Ik heb pas gisteren voor het eerst een F1 race gezien...

Nu ik weet dat er ook een Nederlander mee doet, ga ik de volgende keer toch eens kijken...

Dan loop ik toch een halfjaar op jou voor, nr 76 😉

Maar sinds ik drive to survive gezien heb, heb ik mijn kennis wel flink bijgeschaafd

Kijk zo lang ik me kan herinneren F1. Echter begon het voor mij in 2015. Ik werd groot fan van Verstappen juist in 2015. Dat heb ik eigenlijk alleen eerder gehad met Senna die was ook direct opwindend en pakte me.

Ik moet wel zeggen dat ik bij Verstappen vaker op het puntje van mijn stoel zit dan bij Senna. Maar veel zal het niet schelen.

Ik had gehoord dat hij zou gaan rijden, dus had gewoon de wekker gezet om dit te zien. Wat ik het beste herinner, was het gemopper van mijn vrouw......

Dus, als ik jou goed begrijp @FD, dan zou Schumacher Sainz om de oren hebben gereden als hij acht jaar geleden in de Toro Rosso was gestapt. Tja, verering kent geen grenzen...

O, deze moet een draadje lager.

Michael Schumacher was goed, erg goed. Maar hij reed ook veel meer in een F1 wagen dan de huidige coureurs. Als Michael niet van of naar een race op weg was, zat hij in een Ferrari op Fiorino om de wagen te verbeteren.

Nee, ik wil zijn prestaties helemaal niet bagatelliseren, hij was écht goed. Maar wat hij vooral was, was gemotiveerd tot het bot. Hij moest en zou winnen en hij had ook de juiste mentaliteit en karakter om Ferrari mee te krijgen in die motivatie.

Het is en blijft ook moeilijk om coureurs met elkaar te gaan vergelijken, juist omdat de auto's en de regels continue veranderen.

Vanwege de vuile acties van Schumacher, ben ik nooit fan van hem geweest. Mijn vooroordeel over Duitsers werd door hem bevestigd. Naar mijn smaak reed hij te veel met zijn ellebogen. Het enige compliment die ik Schumacher kan geven was dat hij over een niet aflatende werkethos beschikte.

@walteij. Het was maar goed dat Schumacher dat deed, er waren ook geen andere opties dan dat te doen, zoals hij wilde presteren, daarmee was het ook vrij gewoonlijk. Het enige verschil tussen toen vrij gewoonlijk en zijn uiterst professie, hij zorgde niet alleen voor zichzelf, hij zorgde voor het gehele team, dat iedereen het goed voor elkaar had, daardoor kon zijn prestaties ook plaatsvinden.

@ Flying Dutchman, de tijd zal het uitwijzen, of ik gelijk ga krijgen. Voor mij staat Max Verstappen in voetsporen van Schumacher en dat met dank aan zijn vader Jos, die ooit samen met Schumacher reed en zeer goed bevriend was en dus ook diens kunsten kent, om een groot kampioen te worden en dat heeft Jos goed opgeslagen, Max heeft al het mega talent en samen met zijn opleiding en ondersteuningsteam een garantzetting voor het aller hoogste haalbare in zijn sport. Red Bull heeft het geld en de capaciteit in materiaal voor de beste auto en dat samen kan voor een uitzonderlijke prestatie gaan zorgen, welke zich nu al laten aftekenen. Het zal nog een tijd duren voor alles op zijn plek landt, maar in de tussentijd ben ik al aan het genieten, omdat ik het herken vanuit het verleden, bij Senna en Schumacher. Max past daar prima naast, in mijn beleving. De andere grote coureurs zijn natuurlijk Sir Hamilton, Alonso, Hakkinen, die fenominaal gepresteerd hebben, maar voor mij niet uit uitzonderlijkste categorie zijn. Dat kunnen zijn niets aan doen, dat is iets van mij en dat doet hun topprestaties absoluut niets aan af, maar het is hoe ik het zie.

Louter van Plaisier
Niveau Schumacher of Senna - moet (IMO) vanaf de eerste meters in F1 duidelijk zichtbaar zijn. Ik moet eerlijk toegeven dat zelfs Hamilton meer indruk op me maakte in zijn debuutjaar dan Verstappen. Ok, Verstappen was ook wat jonger maar, zoals gezegd, een ultra-super-mega-talent zie je vanaf de eerste meters.
Sainz was geen makkie en dat in zijn rookie jaar. Ik kan niet zeggen dat hij overduidelijk op dominante wijze door Verstappen werd verslagen.

Maar(en dit zeg ik met alle respect) beide heren(Hamilton en Verstappen) zijn niet eens in de buurt met furore wat Schumacher tijdens zijn eerste kwalificatie en eerste volledige seizoen maakte. En daarna volgde meer... ik moest even bijkomen toen Schumacher in Barcelona en/of Monaco regelmatig met 4-6 sec(!!!) per rondje wegliep bij iedereen. En dat niet in de snelste/beste auto.

Verstappen gaat zeker een grootheid worden, geen twijfel. Ik denk dat hij TOP Prost/Lauda waarschijnlijk evenaart maar Schumacher is toch wat meer van another (lees: higher) level.

<nu op de juiste plek>
@FD Dus Schumacher zou volgens jou Sainz om de oren hebben gereden als hij acht jaar geleden in de Toro Rosso was gestapt. Tja, verering kent geen grenzen...

Zo FD als je dat mega talent toen niet herkende heb je helemaal nul verstand van F1 man,wat een dom gelul zeg.
Jammer dat in die tweet niet het filmpje staat dat hij die Torro Rosso even uit een slip haalt op zeventien jarige leeftijd.
Toen zag de pitmuur van Torro Rosso al wel het mega ultra talent,wat bleek uit hun reacties.

Alle respect voor ieders mening.

Verstappen heeft ca 47 single seater (open wheel) races gereden voor hij instapte in een F1 auto. 47 starts, 47 races om te leren met banden om te gaan. 46 races om met heel andere auto's dan karts.
Vervolgens stapte hij in F1. Had nog nooit van doen gehad met hybride open wheel auto's. Hoe te gebruiken in kwalificatie. Wist niets van het managen van brandstof of remmen of temperatuur.
Was 17 jaar en puber. Schumacher was toch 22 tijdens zijn debuut? 5 jaar er tussen. 5 jaar meer ervaring in racen.

Over die 46 races. De rijder van dit veld die daar het dichts bij zit met minste single seater races is Charles leclerc. Iets van 95 races staat me bij. Van de rest van het veld zit niemand in de buurt bij deze twee heren. Duidelijk de twee meest talentvolle van het huidige veld.

Overigens zat Michael Schumacher er tussenin met een race of 60. Echter hoefde die niet te wennen aan hybride. Die kon gewoon instappen en gas geven. Maar in die tijd werden honderden kilometers afgelegd in F1 voor men instapte. Schumacher was wel een beetje een uitzondering daarin toen hij het mocht doen omdat hij onverwachts in de Jordan mocht instappen. Zover ik me kan herinneren heeft hij toen geen punten gescoord. Het verhaal van Beneton is bekend die kaapte Schumacher weg bij Jordan. 5 races daar en 4 punten. Hij werd 5, 6, 6 in die 5 races. Dat in een auto die podiums haalde dat seizoen en zelfs een overwinning.
Ik vond hem eigenlijk behoorlijk tegenvallen dat seizoen, overigens na zijn goede maar gehypete debuut in de Jordan.
Je vergelijkt Verstappen met Sainz. 209 races in open wheel races. Het is juist bijzonder dat zo'n jong broekie gewoon Sainz versloeg en de tweede helft van het seizoen zelfs dik versloeg.

Voor mij zitten er drie waarvan direct opviel dat ze mega talent hadden. Uiteraard Schumacher. Senna en toch echt Verstappen.
Senna en Schumacher hebben bewezen echte grootheden te zijn. Verstappen moet dat nog doen. Het race talent is er. Nu nog die andere eigenschappen die nodig zijn groot kampioen te worden. Of Verstappen die heeft twijfel ik over, maar ik sluit het ook niet uit.

Waar heb jij het over? welke eigenschappen? alsof Schumacher en Senna lievertjes waren. hij gaat dit jaar voor de 2e keer kampioen worden en behoort dan gewoon tot de grootste.

Dat is inderdaad nogal vaag @snailer. Over welke andere eigenschappen heb je het? Volgens mij is Verstappen reeds compleet om mee te dingen naar de grootste aller tijden. En dat zonder het spelen van vuile spelletjes!

Snailer@ je vergeet Kimi... een goddelijk talent, helaas niet dezelfde discipline als een Schumacher en Senna.

Ik wil niet zeggen dat die lui was, maar hij was absoluut niet net zo geobsedeerd als Senna en Schumacher om alles van hemzelf te optimaliseren.

Je had alleen wel vanaf race 1 door dat het ging om een uitzonderlijk talent.

@Roy, wat ik bedoel is dat ik niet zie dat Verstappen lang geinteresseerd en gemotiveerd blijft om in F1 te rijden. Ook daar moet je een ijzersterke wil voor hebben.

Als pure racer vind ik hem akelig goed.

Andere eigenschappen is meervoud @snailer. Ik lees er maar 1. Dat is niet om te sarren, maar ik ben echt benieuwd wat er volgens jou nog meer aan schort.

Het was een voorbeeld, ThisGiy. De niet-race kwaliteiten. Wat zoals gezegd. Verstappen heeft op dat gebied alles in huis.
Een andere zou zijn dat hij zijn team voor hem door het vuur laat gaan. Dat doen ze nu. Echter zullen meer weekenden komen waar men een fout maakt met gevolgen. Als Verstappen zo blijft reageren als nu dan zouden er best een paar keer players kunnen besluiten in de fabriek te gaan werken. Het team zou kunnen verzwaken. Schumacher hield bijvoorbeeld zijn team bij elkaar. Altijd. Als hij al die dingen goed blijft doen die niets met het besturen van een auto van doen hebben, maar wel belangrijk zijn voor een optimale race, dan twijfel ik er niet aan dat we Verstappen mega races zien rijden.
Kimi was inderdaad ook zo'n talent. Echter die miste wat in zijn mentaliteit. Is juist een voorbeeld waar ik het over heb.
Alonso is ook een voorbeeld. Die veroorzaakte hetzes in de garage.
Bij grote kampioenen gaat het niet alleen om de kwaliteiten die ze hebben in de auto. Dat is het enige dat Verstappen nog moet gaan bewijzen. Juist die andere kwaliteiten.